Campagne de rappel freins Ferrari 458 et 488

[Arno-19 12]

Bonjour à tous

 

Etes vous au courant d'une campagne de rappel datant de novembre dernier et concernant les freins de nos 458 et 488 ?

Les autos concernées :

     

 

Problème :
Sur certains véhicules, le circuit de freinage pourrait fuir. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte totale ou partielle des freins.

Risques pour la sécurité :
Une perte totale ou partielle des freins peut augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives :
Ferrari doit aviser une première fois les propriétaires par courrier, puis leur faire parvenir un deuxième avis dès que des mesures correctives seront disponibles. Ferrari conseille aux propriétaires des véhicules visés par le présent rappel de se ranger sur le bord de la route dès qu'il est sécuritaire de le faire si le message d'avertissement de bas niveau du liquide de freinage (Low Brake Fluid) s'affiche sur le tableau de bord. Les propriétaires doivent ensuite contacter l'assistance routière Ferrari et faire remorquer leur véhicule chez le concessionnaire le plus près.

 

 

[DAV9XX 41]

Oui, j'étais au courant, je pensais que la question avait été abordée sur le forum.

Mon application me l'a affiché ce jour comme étant à réaliser.

[Arno-19 12]

Si cette question est sur le forum, désolé, je l’ai manquée ! 
 

Mon auto est en révision en ce moment et ils m’ont appelé aujourd’hui pour réaliser ce rappel avant que je la récupère 

[DAV9XX 41]

Je confonds peut-être avec le forum anglo-saxon voisin 😉

[Jérôme46 189]

Comment est-ce possible que de nombreux clients ne soient prévenus que par l’application ??? En ce qui me concerne: zero courrier, zero appel. C’est absolument scandaleux !!!

[Franck 6 224]

Il y a 1 heure, Jérôme46 a dit :

Comment est-ce possible que de nombreux clients ne soient prévenus que par l’application ??? En ce qui me concerne: zero courrier, zero appel. C’est absolument scandaleux !!!

Il est écrit dans les "mesures correctives" que "Ferrari doit aviser une première fois les propriétaires par courrier".

Est-ce-que la campagne ne serait pas toujours en cours, c'est-à-dire qu'il resterait encore des propriétaires à prévenir ?

Je me rappelle que pour la campagne de rappel sur la Ferrari F355 en 2008, nous n'avions pas tous reçu le courrier en même temps.

[Jérôme46 189]

Il y a 8 heures, Franck a dit :

Il est écrit dans les "mesures correctives" que "Ferrari doit aviser une première fois les propriétaires par courrier".

Est-ce-que la campagne ne serait pas toujours en cours, c'est-à-dire qu'il resterait encore des propriétaires à prévenir ?

Je me rappelle que pour la campagne de rappel sur la Ferrari F355 en 2008, nous n'avions pas tous reçu le courrier en même temps.

Peut-être mais quels seraient les critères d’ordre (la date de fabrication de la voiture)? Car, étrangement, personne autour de moi n’a reçu de courrier (sur une 20taine de personnes)

[Franck 6 224]

il y a 56 minutes, Jérôme46 a dit :

Peut-être mais quels seraient les critères d’ordre (la date de fabrication de la voiture)? Car, étrangement, personne autour de moi n’a reçu de courrier (sur une 20taine de personnes)

Plus d'informations ici :

 

https://www.autoblog.com/2021/11/01/ferrari-brake-failure-recall/

https://fr.motor1.com/news/544892/ferrari-problème-frein-458-488/

 

Il y aurait 9 985 Ferrari concernées (sachant qu'environ 25 000 Ferrari 458 ont été produites, par exemple), ce qui signifie que cela prendra du temps.

 

Le reste est flou :

- "Un rappel est envisagé" donc pas certain ?

- La source est la NHTSA donc s'agit-il principalement de véhicules US ?

- "ils ne savent pas comment le réparer" : attente qu'une solution soit trouvée pour lancer le rappel ?

[Franck 6 224]

Message reçu par certains propriétaires aux Etats-Unis :

 

We wanted to inform you that Ferrari is investigating whether a problem exists in certain Model Year 2010-2015 458 vehicles. The vehicles involved are equipped with a braking system that could potentially leak brake fluid, which may lead to a total loss of braking capability, and result in an accident. We want to assure you that your safety is our priority, and we are committed to correcting this condition in your vehicle if it exists.

Our records show that you are the owner of this vehicle. Ferrari is conducting further research to determine the root cause and possible scope of this problem. We will contact you as soon as we have further instructions for you. In the meantime, if a message appears on your dashboard, “Brake fluid level low, Go to dealer slowly”, please pull off the road as soon as it is safe to do so. Then contact Ferrari Roadside Assistance at 1.866.788.6760. Your car will be taken to the nearest authorized Ferrari dealer and inspected free of charge. If necessary, Ferrari will perform any necessary repairs to your vehicle for free.

Note: The vehicle’s electric parking brake can be used as an emergency brake when the vehicle is in motion. See your Owner’s Manual for further information.

If you have any questions, please contact your local authorized Ferrari dealer. You can find a listing of them at https://www.ferrari.com/en-US/auto/dealers

Sincerely,

Ferrari North America, Inc.

[bernard 2 837]

Il y a 11 heures, Jérôme46 a dit :

Comment est-ce possible que de nombreux clients ne soient prévenus que par l’application ??? En ce qui me concerne: zero courrier, zero appel. C’est absolument scandaleux !!!

Tu peux vérifier sur Services Ferrari

😉

[Franck 6 224]

Le numéro de la campagne de rappel pour les Ferrari 458 Italia et Ferrari 488 GTB, lancée le 8 mars 2022 est C24000078.

 

Les propriétaires concernés viennent d'être informés par l'application MyFerrari App.

J'imagine (ce n'est qu'une supposition de ma part) que les courriers vont suivre.

 

C'est le bouchon du réservoir que vous voyez sur cette photo qui va être remplacé (qui aurait donc été identifié comme source du problème, cf. centre de la photo) :

 

  

 

Référence du nouveau bouchon : 000810768 (couleur noire)

Référence de l'autocollant qui sera placé dans votre manuel de propriétaire : 079641778 (indiquant que le rappel a bien été effectué)

[Arno-19 12]

Merci pour ces précisions

 

Pozzi m'a bien indiqué effectivement qu'ils avaient commandé un bouchon !

 

[Smoki 593]

Il y a 17 heures, Jérôme46 a dit :

Comment est-ce possible que de nombreux clients ne soient prévenus que par l’application ??? En ce qui me concerne: zero courrier, zero appel. C’est absolument scandaleux !!!

Idem de mon coté 😬 pas de courrier ! merci ferrarista pour les infos , j'ai réactivé mon application smartphone et vu le message de rappel 🤨

par contre ils ont mon email chez féfé  😉 et des pub sur les fringues lunettes montres j'en reçois a la pelle 

[Franck 6 224]

il y a 5 minutes, Arno-19 a dit :

Pozzi m'a bien indiqué effectivement qu'ils avaient commandé un bouchon !

Oui, cela a de quoi surprendre : un bouchon pour régler un problème de frein ?

J'imagine que le bouchon ne doit pas être parfaitement étanche et que c'est la sortie du liquide qui pose souci.

[Franck 6 224]

Comme le sujet est important, et engage un élément de sécurité de nos Ferrari, je viens de créer un article sur Ferrarista qui vous fournit plus de détails et pourra nous servir de référence à l'avenir :

 

 

N'hésitez pas à poster vos commentaires directement sur l'article afin qu'il puisse servir aux autres propriétaires dans les jours et années à venir.

[Arno-19 12]

Je confirme qu'en plus du bouchon, Pozzi m'a indiqué devoir mettre à jour le software pour tenir compte des modifications réalisées.

[Sebv430 339]

J’ai belle et bien reçu le rappel via l’application ferrari. J’ai déjà contact le chef d’atelier mécanique pour savoir ce qu’il en était. Je pense avoir réponse dès lundi😅 

[Nanthiat 1 702]

J’ai ce rappel sur mon application, c’est bien je ne sais pas ce que sait😅🤪

 

 

[eric31 269]

Il y a 8 heures, Smoki a dit :

Idem de mon coté 😬 pas de courrier ! merci ferrarista pour les infos , j'ai réactivé mon application smartphone et vu le message de rappel 🤨

par contre ils ont mon email chez féfé  😉 et des pub sur les fringues lunettes montres j'en reçois a la pelle 

idem  !!!!  moi aussi    ,aucun courrier aucun  appel 

Modifié le 12 mars 2022 par eric31

[Loucho57 1 130]

Vu le freinage pitoyable de ma 488, je commence à comprendre 🤣

Plus sérieusement, je suis concerné aussi

Révision prévue dans 1 mois, on verra s'ils ont la pièce sinon je vais bidouiller quelque chose pour être certain que ça ne fuit pas par le bouchon

[F355QV70 3 714]

Le 13/03/2022 à 10:59, Loucho57 a dit :

Vu le freinage pitoyable de ma 488, je commence à comprendre 🤣

Plus sérieusement, je suis concerné aussi

Révision prévue dans 1 mois, on verra s'ils ont la pièce sinon je vais bidouiller quelque chose pour être certain que ça ne fuit pas par le bouchon

C’est qu’un bouchon 😉

 

sur la 458 challenge y avait eu un rappel pour la même chose et il y avait eu en plus un cache posé dessus l’ouverture car l’eau s’infiltrait !! 
plus fort encore un gros rappel pour posé par soudure de renforts de la cloison pédalier .

 

Modifié le 23 mars 2022 par F355QV70

[Nicolas21 2 452]

Le 12/03/2022 à 16:39, Franck a dit :

Comme le sujet est important, et engage un élément de sécurité de nos Ferrari, je viens de créer un article sur Ferrarista qui vous fournit plus de détails et pourra nous servir de référence à l'avenir :

 

 

N'hésitez pas à poster vos commentaires directement sur l'article afin qu'il puisse servir aux autres propriétaires dans les jours et années à venir.

Faire circuler le lien à toutes les connaissances hors forum qui ont des 458/488 aussi 🙂 

[JackIsBack 449]

Ma 458 était chez Zénith mardi. Ils n’avaient pas encore reçu les pièces…

[DAV9XX 41]

Révision, Power 15 et rappel fait ce jour !😎

 

J'ai pas beaucoup roulé pour rentrer mais je n'ai rien remarqué de spécial...

[JPS73 2]

Merci Ferrarista, pour la communication sur ce sujet. Grâce à vous je serai plus vigilant sur l’App Ferrari. Ma voiture sort de révision chez Lecoq et ils ne m’ont pas prévenu. A la fois la campagne de rappel est tombée une semaine après et ils n’avaient pas les pièces.