Ferrari California et California T : vos plus belles photos et vidéos

[Franck 6 220]

[LUDO 522]

Ferrari California : de nouvelles rumeurs

En 2009, Ferrari mettait sur le marché la California, une nouvelle sportive d'entrée de gamme venant chasser sur les terres des coupés-cabriolets. Malgré son patronyme chargé d'histoire (on se souvient de la Ferrari 250 GT California Spyder), l'italienne a fait couler beaucoup d'encre concernant son style particulier. La clientèle habituelle de la marque l'aurait même trouvée placide et pas assez puissante. Son V8 de 490 ch nous semble pourtant faire l'affaire, mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

D'après le magazine Car&Driver, Ferrari procédera à son renouvellement dans le courant de l'année 2013 en évitant de reproduire certaines erreurs. Sur le plan mécanique, les rumeurs actuelles penchent pour un V8 bi-turbo de 500 ch équipé du système à récupération d'énergie HY-KERS, pour une puissance totale avoisinant les 600 ch. Un minimum syndical dans la catégorie...

Sur le plan du style, on évoque ni plus ni moins un dessin s'inspirant de la Ferrari 250 GTO ! La prochaine California adopterait-elle les courbes sensuelles de son ancêtre ? Ou seulement quelques touches évocatrices, comme des ouïes latérales obliques ? Ou rien de tout ça ? A Ferrari de confirmer.

Quoiqu'il en soit, la California n'en reste pas moins un véritable best-seller, avec une production proche des 8 000 unités.

Source : Car&Driver

[JL430 4]

Moi je trouve qu'elle est très bien dans son segment: attirer par sa "discrétion" de nouveaux clients (Porsche, aston...).

Seul bémol trop chère par rapport à ses concurrentes.

En augmentant sa puissance son prix va sûrement décoller et rejoindre le marché des supercars.

À suivre!

[Tifosi 7]

"pour une puissance totale avoisinant les 600 ch. Un minimum syndical dans la catégorie..." ?

Aucune de ses concurrentes n'a 600ch, et aucun intérêt sur une California !

[jm575 90]

Pourquoi pas 700 ou 800 cv, sur la route ça ne sert à rien , juste utilisation circuit....mais je ne suis pas sur que la vocation première de la California , soit la piste .

[JL430 4]

La Dolce Vita en Ferrari California :

Hello Franck

Tu devais sortir d'une journée fatigante c'est une 430 spider

[Franck 6 220]

Hello Franck

Tu devais sortir d'une journée fatigante c'est une 430 spider

Olaaaaa ! Gros coup de fatigue effectivement, tu as raison !  ;D

Bon voici une vraie Ferrari California by West Coast Customs, donc à la mode Côte Ouest, en rouge mat !

[JL430 4]

magnifique ce rouge mat

[Aureil 969]

je la trouve plus rose que rouge... c'est horrible !

[LUDO 522]

Il faudrait le voir en vrai pour se faire une idée.

[Franck@F-L 89]

Undercover - Ferrari California par Ferrari-live, sur Flickr

[Franck 6 220]

Superbe essai vidéo de la Ferrari California sur les petites routes de ... Californie !

Quel son et quelle qualité d'images !  :heart:

[Trois cinquante cinq 3 255]

http://www.motorauthority.com/news/1076884_first-details-on-ferraris-replacement-for-the-california

[Franck 6 220]

http://www.motorauthority.com/news/1076884_first-details-on-ferraris-replacement-for-the-california

Merci Alain pour ce lien ! 

En gros, le moteur de la remplaçante serait un V8 bi-turbo de plus de 500 ch associé à un KERS de 100 ch.

Les performances devraient alors être similaires à celles d'une Ferrari 458 Italia.

Réduction de poids et design réalisé en commun avec Pininfarina (contrairement à la remplaçante de l'Enzo).

[Trois cinquante cinq 3 255]

A priori,c est la dernière sortie du V8 atmo actuellement,car en 2014 la remplaçante de la 458 en profitera également...on parle de 700 cv avec le KERS...

[Trois cinquante cinq 3 255]

Article encore plus interessant,surtout vers la fin...

http://blog.caranddriver.com/california-knows-how-to-party-details-on-next-gen-folding-hardtop-ferrari/

[nico95 16]

Un restyling ne lui fera pas de mal IMHO.

On débutera une nouvelle ère de changements annoncés pour les motorisations Ferrari : Turbo - hybride, pour prendre des cv, du couple et réduire les gaz...

A voir, mais souhaitons que ça continue à chanter comme une Ferrari... :

Nico

[Trois cinquante cinq 3 255]

Un restyling ne lui fera pas de mal IMHO.

A priori,ils vont s appliquer cette fois...c est bien plus qu un restyling,c est une toute nouvelle auto 8)!

[Alain 1]

Merci pour vos très intéressantes infos sur la future California!

Je voudrai dire également que les avis sur la California sont souvent "condescendants" et cela me rappelle les avis émis sur le  Caiman qui n'était pas (souvent pour ceux qui ne le connaissait pas bien) une vrai Porsche .

Je conduis une California depuis presque deux ans et j'ai effectué plus de 22 000km sans aucun problème et avec un plaisir de conduire que je n'ai jamais goûté auparavant.

Pour ma part, je trouve que c'est la voiture idéale pour se faire plaisir dans tous les usages même si la piste n'est pas son territoire privilégié.

La piste n'est pas non plus le terrain de jeu le plus courant pour les propriétaires de Ferrari, je pense que leur belle passe plus de temps sous la housse.

Je trouve toujours que la mienne est magnifique, et que son design est une réussite même avec l'intégration du toit escamotable. Cette voiture possède vraiment des formes avec ses ailes bien prononcées et son long capot. Par contre, pour cette voiture, il me semble que le choix des couleurs intérieures et extérieures joue beaucoup.

Bref, je pourrais en parler encore longtemps, car bien rôdée, elle sait vous offrir des accélérations et des sonorités qu'il est difficile de trouver dans la mythique 911, sans parler de la boîte de vitesse jubilatoire et de la conduite en cabriolet.

[guillaume84 2 397]

je reviens cet aprem d'un essaie d'une california ancien modele, la 430 cv, et je suis bluffé par cette auto, elle est souple et sportive a la fois, la boite 7 , c'est un regal, très polivalente , bref essaie concluant pour moi

Mais je garde un faible pour ma 430 quand meme lol

[LUDO 522]

Merci pour vos très intéressantes infos sur la future California!

Je voudrai dire également que les avis sur la California sont souvent "condescendants" et cela me rappelle les avis émis sur le  Caiman qui n'était pas (souvent pour ceux qui ne le connaissait pas bien) une vrai Porsche .

Je conduis une California depuis presque deux ans et j'ai effectué plus de 22 000km sans aucun problème et avec un plaisir de conduire que je n'ai jamais goûté auparavant.

Pour ma part, je trouve que c'est la voiture idéale pour se faire plaisir dans tous les usages même si la piste n'est pas son territoire privilégié.

La piste n'est pas non plus le terrain de jeu le plus courant pour les propriétaires de Ferrari, je pense que leur belle passe plus de temps sous la housse.

Je trouve toujours que la mienne est magnifique, et que son design est une réussite même avec l'intégration du toit escamotable. Cette voiture possède vraiment des formes avec ses ailes bien prononcées et son long capot. Par contre, pour cette voiture, il me semble que le choix des couleurs intérieures et extérieures joue beaucoup.

Bref, je pourrais en parler encore longtemps, car bien rôdée, elle sait vous offrir des accélérations et des sonorités qu'il est difficile de trouver dans la mythique 911, sans parler de la boîte de vitesse jubilatoire et de la conduite en cabriolet.

Merci pour ce retour.

[nico95 16]

+ 1 Merci, c'est effectivement intéressant d'avoir un retour d'utilisateur qui a fait du km.

Nico

[355CH 61]

Perso j'aime beaucoup la California, mais pourquoi est-elle remplacée si vite, et vous parlez de remplacement de 458 en 2014 ? Ou alors juste le moteur avec Turbo?

On est chez les japonais pour aller aussi vite ?  :

[geo27 2 017]

Perso j'aime beaucoup la California, mais pourquoi est-elle remplacée si vite, et vous parlez de remplacement de 458 en 2014 ? Ou alors juste le moteur avec Turbo?

On est chez les japonais pour aller aussi vite ?  :

Le cycle de vie des modèles actuels est d'environ 5 a 6 ans.

Plus long, et il y aurait un risque important de perdre des clients

[henri66 1 423]

Merci pour vos très intéressantes infos sur la future California!

Je voudrai dire également que les avis sur la California sont souvent "condescendants" et cela me rappelle les avis émis sur le  Caiman qui n'était pas (souvent pour ceux qui ne le connaissait pas bien) une vrai Porsche .

Je conduis une California depuis presque deux ans et j'ai effectué plus de 22 000km sans aucun problème et avec un plaisir de conduire que je n'ai jamais goûté auparavant.

Pour ma part, je trouve que c'est la voiture idéale pour se faire plaisir dans tous les usages même si la piste n'est pas son territoire privilégié.

La piste n'est pas non plus le terrain de jeu le plus courant pour les propriétaires de Ferrari, je pense que leur belle passe plus de temps sous la housse.

Je trouve toujours que la mienne est magnifique, et que son design est une réussite même avec l'intégration du toit escamotable. Cette voiture possède vraiment des formes avec ses ailes bien prononcées et son long capot. Par contre, pour cette voiture, il me semble que le choix des couleurs intérieures et extérieures joue beaucoup.

Bref, je pourrais en parler encore longtemps, car bien rôdée, elle sait vous offrir des accélérations et des sonorités qu'il est difficile de trouver dans la mythique 911, sans parler de la boîte de vitesse jubilatoire et de la conduite en cabriolet.

Bienvenu sur Ferrarista.

Si tu pouvais nous faire un message de presentation dans "le garage des membres" avec experience et photos??