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Nanthiat

Craquage 328 GTB c'est la faute à eux ici :)

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nounou
il y a une heure, Nanthiat a dit :

Bon, bon et bon, ici il y a des mauvaises ondes 😡😁

 

Mais comme ze suis gentil et aimable je vais partager les dernières photos reçues d'Hervé ☺️

 

 

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Franchement, a ta place je serais inquiet. 

Tu est certain qu'ils vont savoir tout remonter dans le bon sens ? 🙄🙄

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Nanthiat
il y a 2 minutes, nounou a dit :

Franchement, a ta place je serais inquiet. 

Tu est certain qu'ils vont savoir tout remonter dans le bon sens ? 🙄🙄

Ben voui, ce n’est pas la première qu’ils font et c’est loin d’être la seule 👍😉

  • Like 1

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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bertrand59
il y a 9 minutes, nounou a dit :

Je suis en train de remplacer les tissus de la plage ar sur ma gts donc :

Dans l'habitacle :

Déposer les 2 habillages des montants 

Démonter les hauts des ceintures de sécurité 

Déposer les 2 glaces de custode 

Percer les rivets dans les encadrements des custode (2x4u).

Dans le compartiment moteur :

Desserrer la jonction centrale des 2 plages horizontales (tige M5) avec une clé de 8 

Habitacle :

Enlever les 2 plages ar 

Moteur :

Desserer les 3 écrous M6 avec une clé de 10 

Habitacle :

Enlever l'habillage qui fait le tour sous la vitre AR puis les 2 petits habillages du fond. 

Reste la sous-face du pavillon. 

Merci mais je pense ( et j'espère ) que la dépose des vitres de custode n'est pas obligatoire.

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nounou
il y a 40 minutes, bertrand59 a dit :

Merci mais je pense ( et j'espère ) que la dépose des vitres de custode n'est pas obligatoire.

Ben, si jamais démonté alors oui c'est nécessaire. 

De tout façons pour remonter c'est nécessaire car la lèvre du joint passe sur la tôle de la partie d'habillage  horizontal. 

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bertrand59
il y a 29 minutes, nounou a dit :

Ben, si jamais démonté alors oui c'est nécessaire. 

De tout façons pour remonter c'est nécessaire car la lèvre du joint passe sur la tôle de la partie d'habillage  horizontal. 

J'avais étudié cela mais il y a longtemps et n'ai plus tous les éléments en tête, mais je crois me souvenir qu'il y a une différence entre les GTS et GTB. Les vitres de custode des GTS ne sont pas placées exactement de la même manière que celles des GTB.

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Jean66

Je me régale de voir tout ça, moi, j'en sors, mais après quel bonheur de savoir exactement comment est son auto !! et toute ces "petites"conneries que l'on trouve faite, avant... par ce qu'un petit plus, plus un petit plus, etc etc etc , ça fait un gros plus !

 

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Nanthiat
il y a 22 minutes, Jean66 a dit :

Je me régale de voir tout ça, moi, j'en sors, mais après quel bonheur de savoir exactement comment est son auto !! et toute ces "petites"conneries que l'on trouve faite, avant... par ce qu'un petit plus, plus un petit plus, etc etc etc , ça fait un gros plus !

 

Ben moi je me régale de vous partager tout ça 😉 

  • Merci 1

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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nounou
Il y a 3 heures, Nanthiat a dit :

Ben moi je me régale de vous partager tout ça 😉 

Encore et encore 👍👍👍

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nounou
Il y a 10 heures, bertrand59 a dit :

J'avais étudié cela mais il y a longtemps et n'ai plus tous les éléments en tête, mais je crois me souvenir qu'il y a une différence entre les GTS et GTB. Les vitres de custode des GTS ne sont pas placées exactement de la même manière que celles des GTB.

Oui effectivement sur B, les 2 parties horizontales peuvent s'enlever avec les custodes en place, il y a une fixation côté baie moteur avec une clé de 10, par contre pour les 2 petits éléments dans le fond, ceux là sont comme sur les S rivetés. 

On le voit très bien sur les photos de @Nanthiat

Modifié par nounou

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Nanthiat

Bon pour me consoler de l’absence de la 328 je fais rouler ma C2, y’a pire🤭

 

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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ScuderiaCH
Le 13/01/2023 à 20:09, bertrand59 a dit :

Je profite de voir ce travail pour quémander un renseignement, comment démonter l'habillage de la lunette arrière SVP comme on le voit sur cette photo ? De mémoire c'est tenu par trois vis ? Mais comment et par ou y accéder ?

 

Je demande a mon équipe et te le dit 

  • Like 1

Vivre de sa passion

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sttuf
Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

Bon pour me consoler de l’absence de la 328 je fais rouler ma C2, y’a pire🤭

 

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Rhooo la la la la!!!! 😍😍😍

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Nanthiat

Merci les copaings 😉 


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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pm993
Il y a 15 heures, Nanthiat a dit :

Bon pour me consoler de l’absence de la 328 je fais rouler ma C2, y’a pire🤭

 

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😍😍

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bertrand59
Il y a 23 heures, ScuderiaCH a dit :

Je demande a mon équipe et te le dit 

Merci Hervé,

 

j'ai un peu bosser cet après-midi et j'ai démonté     3-4 vis 😬.

 

Les deux garnitures horizontales qui font office de plage arrière ont une petite tige filetée qui traverse la tôle du châssis et un écrou qui est (difficilement ) accessible via le compartiment moteur maintient le tout. ( là ou est le tournevis sur la photo ci-dessous ) 

Côté passager c'est emm.. a faire mais il faut un peu de patience mais côté conducteur il y a les bobines qui empêchent l'accès a cet écrou. Faut il démonter aussi les bobines ???

 

Une confirmation par-contre, si le but est juste de démonter les garnitures intérieures la dépose des vitres de custode n'est pas nécessaire du moins sur une GTB.

 

 

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bertrand59

J'avais déjà vu sur photo les cales en bois qui maintiennent les garnitures mais quand on les découvrent sur son auto cela surprend un peu quand même !

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Nanthiat
il y a 12 minutes, bertrand59 a dit :

J'avais déjà vu sur photo les cales en bois qui maintiennent les garnitures mais quand on les découvrent sur son auto cela surprend un peu quand même !

C'est clair c'est très surprenant 😅


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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Ruvo
il y a 9 minutes, Nanthiat a dit :

c'est très surprenant

 

 

Pas du tout, ça prouve pour ceux qui en douteraient que Ferrari est depuis très longtemps une entreprise soucieuse de l'écologie                  15fixed.png.f357fd357e2f705f17e1e6678cda03b2.png

  • Haha 2

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Nanthiat
il y a 8 minutes, Ruvo a dit :

 

 

Pas du tout, ça prouve pour ceux qui en douteraient que Ferrari est depuis très longtemps une entreprise soucieuse de l'écologie                  15fixed.png.f357fd357e2f705f17e1e6678cda03b2.png

Moi je trouve ça pratique au cas ou tu t'arrête au bord d'une route et que tu veuilles allumer un feu, petit bois parfait!! 🤭😁

Modifié par Nanthiat

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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Ruvo
il y a 3 minutes, Nanthiat a dit :

Moi je trouve ça pratique au cas ou tu t'arrête au bord d'une route et que tu veuilles allumer un feu, petit bois parfait!! 🤭😁

  Ah !  Le scoutisme, ça laisse des traces...

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Jean66
Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

C'est clair c'est très surprenant 😅

En plus elles n'ont même pas le numéro d'assemblage sur la tienne  🤣

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Nanthiat
Il y a 2 heures, Jean66 a dit :

En plus elles n'ont même pas le numéro d'assemblage sur la tienne  🤣

😜😜😜😜 y’a pas de gribouillis partout sur la mienne 😂

  • Haha 1

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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bertrand59
Il y a 22 heures, bertrand59 a dit :

Les deux garnitures horizontales qui font office de plage arrière ont une petite tige filetée qui traverse la tôle du châssis et un écrou qui est (difficilement ) accessible via le compartiment moteur maintient le tout. ( là ou est le tournevis sur la photo ci-dessous ) 

Côté passager c'est emm.. a faire mais il faut un peu de patience mais côté conducteur il y a les bobines qui empêchent l'accès a cet écrou. Faut il démonter aussi les bobines ???

 

 

Je confirme qu'il faut démonter les bobines pour avoir accès a l'écrou qui maintient la garniture horizontale côté conducteur. Finalement pas grand chose a faire, il faut juste enlevé deux vis pour que le support des bobines tombent. 

 

Par contre les deux petits panneau verticaux du font sont a priori fixé par deux rivets ( voir photo de la voiture de Nanthiat ) et ces rivets ne sont accessible uniquement en démontant la vitre de custode 😕

 

 

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