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Nanthiat

Craquage 328 GTB c'est la faute à eux ici :)

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nounou
il y a 53 minutes, bertrand59 a dit :

 

Je confirme qu'il faut démonter les bobines pour avoir accès a l'écrou qui maintient la garniture horizontale côté conducteur. Finalement pas grand chose a faire, il faut juste enlevé deux vis pour que le support des bobines tombent. 

 

Par contre les deux petits panneau verticaux du font sont a priori fixé par deux rivets ( voir photo de la voiture de Nanthiat ) et ces rivets ne sont accessible uniquement en démontant la vitre de custode 😕

 

 

Capture d’écran 2023-01-17 174048.jpg

😏

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Nanthiat

Sympa vos interventions!! ça peut aider du monde, merci à vous 😉 


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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David 84
Le 16/01/2023 à 19:09, bertrand59 a dit :

J'avais déjà vu sur photo les cales en bois qui maintiennent les garnitures mais quand on les découvrent sur son auto cela surprend un peu quand même !

 

Les Ferrari des années 80-90 étaient construites sur le mode artisanal... une preuve de plus !

Voila pourquoi elles ont une âme, et que chacune est différente sans pour autant se différencier des autres par la liste d'options à rallonge.

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Nanthiat
il y a 23 minutes, David 84 a dit :

 

Les Ferrari des années 80-90 étaient construites sur le mode artisanal... une preuve de plus !

Voila pourquoi elles ont une âme, et que chacune est différente sans pour autant se différencier des autres par la liste d'options à rallonge.

Comme toi, vu ton âge tu as une sacrée âme 😂😂😜

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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Nanthiat

On bouche les trous 😅

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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Nanthiat

Je savais bien qu'un kouillon allait sortir cette vanne 😁


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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nounou
Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

Je savais bien qu'un kouillon allait sortir cette vanne 😁

Je ne me serais pas permis 😆

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Nanthiat

ça bosse dur, alignement des ouvrants et rectification diverses..... Good Job....... 

 

 

 

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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33manu

Quitte à vouloir une belle auto cela aurait été plus rapide d'acheter une 308 directement 🤣

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nounou
il y a 4 minutes, 33manu a dit :

Quitte à vouloir une belle auto cela aurait été plus rapide d'acheter une 308 directement 🤣

surtout qu'avec le poids du sinto , a la fin elle ira beaucoup moins vite qu'une 3x8 😉

 

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Nanthiat

Gnagnagnagna 😜😜🤪

y sont mesquins ces deux là😎

Modifié par Nanthiat

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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nounou
il y a 5 minutes, Nanthiat a dit :

Gnagnagnagna 😜😜🤪

y sont mesquins ces deux là😎

🤩🤩

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Jean66

Souvenir 😉 😃🤩 j'espère que tu auras un super résultat 😉 

 

 

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Nanthiat

Top 👍👍

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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joel
Le 23/01/2023 à 19:15, Nanthiat a dit :

ça bosse dur, alignement des ouvrants et rectification diverses..... Good Job....... 

 

 

 

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@Nanthiat tu veux la faire bi-ton ? jaune et rouge 🤣

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Nanthiat

Ça avance, elle sera prête avant que je récupère la TR le pire 😁😁

 

 

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Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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nounou
Il y a 10 heures, Nanthiat a dit :

Ça avance, elle sera prête avant que je récupère la TR le pire 😁😁

 

 

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👍👍

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sttuf

et ben dis donc, c'est pas comme chez mon carrossier ou tu laisses la voiture pour une aile et  3 mois après elle est juste poncée 😲  çà rigole pas là!

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Nanthiat

Par hasard j'ai demandé à Modena Sport s'ils pouvaient avoir le double des clefs pour la 328, ils peuvent, bon par contre le prix il pique 😬 je viens de prendre un tranquillisant 🤣

 

  

z.jpg


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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David 84
Le 26/01/2023 à 08:31, Nanthiat a dit :

Ça avance, elle sera prête avant que je récupère la TR le pire 😁😁

 

 

Tu as commandé une refabrication de 512TR neuve directement à Maranello... ou juste une révision chez un concessionnaire officiel ? 🤔


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Nanthiat
il y a 17 minutes, David 84 a dit :

 

Tu as commandé une refabrication de 512TR neuve directement à Maranello... ou juste une révision chez un concessionnaire officiel ? 🤔

🤣🤣 

Que veux-tu ils vendent trop alors je suis sur une liste d'attente, ils sont 12 derrière moi 😬 

Il y a quand même le Classiche qui prend du temps surtout qu'il faut trouver un échappement d'origine pour la classification 😡 ça c'est nul.


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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David 84
il y a 45 minutes, Nanthiat a dit :

Il y a quand même le Classiche qui prend du temps surtout qu'il faut trouver un échappement d'origine pour la classification 😡 ça c'est nul.

Pour le Classiche, 3 mois cela ne suffira pas.... j'opterai plutôt pour 6. Il fat le temps a la commission de se réunir 🙄

 

Après, pour l'échappement c'est un peu normal. Classiche, c'est TOUT d'origine. Si tu acceptes un échappement modifié, tu acceptes également autre chose, et après, ou tu mets le curseur ?

D'où l'intérêt, lorsque tu modifies, de conserver les pièces d'origine. J'espère pour toi qu'ils te laisseront l'échappement d'origine dans le coffre de ta voiture à la livraison... conformément à la Classiche puisqu'ils te livrent une voiture Classiche !

 

 

348tb-Certif.jpg


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
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