13 13
houston

Préparation twin-turbo Ferrari 360 par Houston

Messages recommandés

-abba-

Moi qui adore les Maserati bitube et les Ferrari avec ce projet là c est le top

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Lacouelle

👍
je croyais que tu avais déjà remplacé la vitre AR par celle de P4performance .


"Take the risk or loose the chance"

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
houston

Non car je attends mes barres Carbon de Fabrice comme je lui ai donné celle de 430 challenge 

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oliv

Tu ne mets pas une grille arrière pour faire respirer tout ça ? 
 

 

 

Modifié par Oliv
  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oliv
Vincent993

Merci pour le partage en tout cas. 🙂

c’est sympa de suivre tout cela 😎 


Azzuro, un truc de connaisseur ! :P

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pm993
Il y a 9 heures, houston a dit :

F8189B27-214A-4D84-B482-61B44A1D07A5.jpeg

C4277B7F-85D2-4053-BACF-FD8E59379ACD.jpeg

Ça c'est de la mécanique, par contre j'espère que ça va être bien ventilée. Sinon on pourra faire une omelette 😄

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nounou
Il y a 13 heures, pm993 a dit :

Ça c'est de la mécanique, par contre j'espère que ça va être bien ventilée. Sinon on pourra faire une omelette 😄

 surtout pour le vase d'expansion. 😏

Au pire tu pour y faire cuire la pasta 😅

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
houston

Je prendrais les mesures de températures 

au pire je mettrais un autre vase …. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101
il y a 25 minutes, houston a dit :

Je prendrais les mesures de températures 

au pire je mettrais un autre vase …. 

Intéressant 👍

Car à titre de comparaison voici ce que j'avais relevé comme température dans mon compartiment moteur en fixant un thermocouple sur le vérin gauche du capot moteur : max. 83 degrésC par un temps extérieur de 25 degrésC. Chaud !

Architecture de la ligne d'échappement : collecteurs d'échappement non isolés, bypass et marmite Tubi.

 

IMG_20230112_111436.jpg

IMG_20230112_111451.jpg

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
houston
il y a une heure, Toscano a dit :

Les sorties de pot sont en 3"? Pas de sorties séparées pour les wastegates?

En 21/2 

non reprise sur la sortie 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
houston
il y a une heure, tifosi101 a dit :

Intéressant 👍

Car à titre de comparaison voici ce que j'avais relevé comme température dans mon compartiment moteur en fixant un thermocouple sur le vérin gauche du capot moteur : max. 83 degrésC par un temps extérieur de 25 degrésC. Chaud !

Architecture de la ligne d'échappement : collecteurs d'échappement non isolés, bypass et marmite Tubi.

 

IMG_20230112_111436.jpg

IMG_20230112_111451.jpg

Mais tu avais pas 

 

55FD2F9A-37BD-41B1-AC79-46D5AAC24EA9.jpeg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

13 13