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houston

Préparation twin-turbo Ferrari 360 par Houston

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Oliv

Sympa ce projet, j’espère que vous avez pensé à décomprimer même si vous les faites souffler pas trop fort… c’est pas des compresseurs la, et la pression elle

est pas constante 😁

 

 

 

.

Modifié par Oliv
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houston

Fab fait parti du projet… et si nous avions dû modifié le RV on l aurait fait… 

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houston

Bon voilà je commence 

 

j ai positionné les 2 boites à air … j ai fait des supports de fortune pour avoir les bonnes cotes … voilà 

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houston

Maintenant comme je vais rouler un peu comme ça avec ces 2 boites 

faut faire un support vase pareil 

j ai fait 2 supports pour les cotes… nickel 

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houston

Reste à mettre les 2 débitmètres juste après les boites et je relie avec un tuyau vers les papillons 

 

puis après je relierais aux 2 turbos en rigide là par contre 

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houston

Oui c est nickel les fourrures pour faire du provisoire pour les prises de cotes lol

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houston

On commence forcément par le début 

fabrication en cours de l ecope d arrive d air double pour les 2 boites bmc 

j ai pris la bouche d air côté conducteur 

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Lacouelle

Purée , entre @fabrices et toi , on est servi , top.


Je cherchai le post que tu as fait pour passer des moyeux en écrous centraux...tu as pris le matos chez qui ?

MErci


"Take the risk or loose the chance"

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-Mhs-

Du lourd, c'est top de suivre ce genre de projets, le tien comme celui du Fabrice, ça sent vraiment bon la passion 

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houston
Il y a 9 heures, Lacouelle a dit :

Purée , entre @fabrices et toi , on est servi , top.


Je cherchai le post que tu as fait pour passer des moyeux en écrous centraux...tu as pris le matos chez qui ?

MErci

Ce sont des trains de 430 challenge avec les fusées, center lock - moyeux et disques … donc de l origine …. Donc très rare car tu dois trouver une 430 challenge hs avec les trains ok 

Fab lui a fait un double boulonnage … qui est assez pratique car il peut remettre des roues 5 trous en 30min moi faut compter 20h lol car faut tout tout sortir 

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houston
Il y a 8 heures, Mat70 a dit :

Du lourd, c'est top de suivre ce genre de projets, le tien comme celui du Fabrice, ça sent vraiment bon la passion 

Merci bcp

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Lacouelle
il y a 28 minutes, houston a dit :

Ce sont des trains de 430 challenge avec les fusées, center lock - moyeux et disques … donc de l origine …. Donc très rare car tu dois trouver une 430 challenge hs avec les trains ok 

Fab lui a fait un double boulonnage … qui est assez pratique car il peut remettre des roues 5 trous en 30min moi faut compter 20h lol car faut tout tout sortir 

Merci 

effectivement c’est ce que j ai vu sur le post de Fabrices 

 

je vais voir où ça se trouve , les doubles boulonnages, à moins que tu saches 

en tout cas , continues ton projet, c’est top


"Take the risk or loose the chance"

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houston

Ça se fabriques … il y a un kit au us mais je crois que c est 7000€

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