fonctionnement boite F1

[-Mhs- 22]

Il y a 16 heures, eric355 a dit :

 

Merci eric355 pour ce résumé très clair 👍

[Toscano 443]

11 hours ago, Ruvo said:

Tu as raison, c'est la meilleure solution, et en plus moi je sors de l'auto...

... et j'espère que tu en fais en 3 fois le tour à cloche-pied avant de rentrer dedans en priant St Ferrari, sinon elle ne redémarre plus 😉

Modifié le 10 novembre 2022 par Toscano

[Smoki 593]

Et quand on laisse sa voiture au garage il vaut mieux la laisser en 1ere ou au N ?     🤣🤣🤣 

qu'en disent la butée , le disque, etc ..... 🤪 

on repart pour un tour 🙊 

[Artifils 581]

Il y a 2 heures, Smoki a dit :

Et quand on laisse sa voiture au garage il vaut mieux la laisser en 1ere ou au N ?

Dans mon garage, je la stationne sans le frein à main serré et au point mort afin de pouvoir, le cas échéant, la déplacer de quelques dizaines de centimètres évitant ainsi d'avoir à lancer inutilement le moteur si un rapport devait être engagé. Partout ailleurs, je coupe le contact avec le premier rapport et serre le frein à main. 

 

Le manuel d'utilisation indique page 80 : 

- Coupure du moteur et du système 

Le moteur peut être coupé avec la boîte de vitesses en N ou avec une vitesse embrayée. Après avoir mis la clé de contact de la position II à la position 0, l’affi cheur reste allumé pour quelques secondes en visualisant la vitesse embrayée. Si la boîte de vitesses est en N, une alarme sonore se déclenche.