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bk83

Conseil achat seconde voiture suite a la naissance prochaine d'un bebe

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LoLo57
Il y a 15 heures, bk83 a dit :

Étant donné que j’ai travaillé pendant plusieurs années sur des développements pour Jaguar Land Rover, autant je suis fan du travail fait sur l’acoustique, autant je sais que je n’achèterai jamais une JLR ou Aston à titre privé, je n’aurai pas la patience d’assumer leur fiabilité 😝

 

Je me permets de relativiser puisqu'on ne peut pas qualifier Ferrari de plus fiable, ça serait cocasse.

 

En outre mon elise 111S est réputée pour sa fiabilité aléatoire puisque moteur rover.

Le toyota a aussi ses problèmes je te rassure et tout se fiabilise vite si tu es bricoleur. 

A défaut il faut payer cher un manque de compétence (qui s'apprend) je te l'accorde.

 

J'ai eu un range tdv8 après le x5 et je te l'accorde la fiabilité n'était pas son point fort avec des pièces onéreuses et parfois fragiles. 

 

Sur l'aston db9, il faut éviter tout manquement à l'entretien comme n'importe quelle voiture sportive dédiée au plaisir sinon on douille.

Elle a des problèmes connus, la phase I en 450cv est souvent la plus matraquée et non entretenue, les frais seront donc inévitables et douloureux.

A partir de la phase II en 477cv, la boite automatique s'améliore, gagne en réactivité, change de soft.

Les trains roulants sont revus, la rigidité accrue, finition intérieure plus rigoureuse, plus d'électronique et le système de démarrage par clé introduit par la dbs.

 

C'est un coupé grand tourisme et non une sportive pure et dure, il faut donc impérativement surveiller ses trains roulants, les freins et veiller à ce que l'entretien périodique soit respecté, que du bon sens.

Supports moteur et boite, disques/plaquettes, bobines d'allumage sont à vérifier.

Pour la touchtronic, c'est une zf qui nécessite un suivi. Ce n'est pas propre à Aston, il faut la vidanger et correctement. Les symptômes fréquents d'une mauvaise utilisation ou d'un manque d'entretien, tambour d'embrayage, électrovannes, carter de transmission, mecatronique, bagues, la liste est longue et onéreuse mais très peu de propriétaires vidangent leur boite et beaucoup s'accommodent de ses défaillances et se les transmettent jusqu'à la casse.

 

Ma db9 est suivie par un spécialiste de boite automatique et par un spécialiste d'anglaise. Franchement sans te mentir, j'ai simplement procédé à une vidange de boite avec changement préventif des pièces réputées fragiles pour revenir sur une base sûre, remplacer les plaquettes par des mieux, réparer la trappe à carburant, changer les ampoules xénon et continuer les vidanges.

Je fais environ 7500kms/an, on part en vacances avec, je la roule aussi l'hiver (trains de pneus été et hiver), ma fille l'adore et veut que je l'emmène à l'école avec, ma femme l'utilise de temps en temps.

 

Pour être 100% honnête, le cuir n'est pas parfait, j'ai dû le nourrir à deux reprises en un mois pour qu'il retrouve son éclat.

L'humidité dans les phares avant, c'est la vie, elle n'est plus toute jeune ce n'est pas propre à Aston. 

J'en ai profité au moment de sa dernière révision pour procéder au remplacement des ressorts, amortisseurs et rotules, j'avais un bon d'achat sur un site de pièces en ligne à utiliser.

 

Ça coûte un peu de sous quand on a pas les moyens d'acheter neuf avec la garantie qui va bien mais ça coûte beaucoup moins si on est bricoleur.

 

La db9 accumule les clichés sur sa fiabilité. Dans la réalité il n'en est pourtant rien si le suivi est bien réalisé.

 

Il y a 15 heures, bk83 a dit :

Quelqu’un ici a t il une expérience avec un siège bébé et une poussette sur une 911 cab? (991 voire 992) ? 

 

Pas sûr que la poussette rentre, là tu te complique la vie mon ami. Le siège bébé oui, mais tu sais il ne faut pas que la pousssette, il faut prévoir le gros sac avec les couches, les bavoirs, les tétines, les habits de rechange, les mouchoirs, le biberon, les jouets, les divers produits de bébé.

Il faut rajouter le sac à main de madame bien chargé pour l'occasion, du courage et des vitamines pour tenir le coup.

Les deux derniers ne prennent pas de place mais sont vitaux !

 

il y a 40 minutes, Vinz a dit :

Les dernières F Type sont fiables pourtant non ? et Aston c est si peu fiable que ça ? pire que les italiennes ?!

 

Pas pire que les italiennes et parfois pas mieux, ça dépend du modèle convoité et de son suivi.

 

Notre countryman est réputé non fiable avec des problèmes de distribution, de casse de turbo, pompe haute pression et j'en passe. 

Le seul problème qu'on a rencontré avec depuis que madame l'a acheté neuf, c'est en effet un problème avec la distribution, le galet à remplacer. Ma femme roule paisiblement. Déjà 9 ans avec et il roule bien.

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bk83
21 hours ago, Vinz said:

Les dernières F Type sont fiables pourtant non ? et Aston c est si peu fiable que ça ? pire que les italiennes ?!

Je citerai par exemple les valves d’échappement…

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bk83

Bon, malgré tous vos conseils je ne sais vraiment pas ce que je vais faire, heureusement que j’ai encore quelques mois pour me décider 🙂

Aujourd’hui la tendance penche plutôt vers un cab 2+2 comme on a déjà un SUV à la maison.

Je crois que je vais devoir revoir mon budget à la hausse mais c’est jouable.

Calif, Calif T ou portofino, soit j’ai déjà eu soit je suis pas emballé.

992 Turbo S cab, je suis fan mais mettre plus de 200ke dans une Porsche cabrio, avec tout le respect que j’ai pour cette marque (j’ai eu comme première voiture acheté perso un 987S 3,2 que j’ai adoré) ça va pas le faire.

991 a force de la voir à côté de la 992 je trouve qu’elle a pris un gros coup de vieux. 
992 4S cab, a voir mais pas à 130ke ce qui semblent les prix actuels.

Continental GTC, j’aime beaucoup mais que le dernier modèle est c’est encore hors de prix.

Grantourismo c’est joli, ça sonne très bien mais je suis pas emballé. 
 

C’est une histoire qui va finir avec une Huracan spyder pour le papa et un duster pour madame et le/la petite 🤣

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Eric77
Il y a 17 heures, bk83 a dit :

Bon, malgré tous vos conseils je ne sais vraiment pas ce que je vais faire, heureusement que j’ai encore quelques mois pour me décider 🙂

Aujourd’hui la tendance penche plutôt vers un cab 2+2 comme on a déjà un SUV à la maison.

Je crois que je vais devoir revoir mon budget à la hausse mais c’est jouable.

Calif, Calif T ou portofino, soit j’ai déjà eu soit je suis pas emballé.

992 Turbo S cab, je suis fan mais mettre plus de 200ke dans une Porsche cabrio, avec tout le respect que j’ai pour cette marque (j’ai eu comme première voiture acheté perso un 987S 3,2 que j’ai adoré) ça va pas le faire.

991 a force de la voir à côté de la 992 je trouve qu’elle a pris un gros coup de vieux. 
992 4S cab, a voir mais pas à 130ke ce qui semblent les prix actuels.

Continental GTC, j’aime beaucoup mais que le dernier modèle est c’est encore hors de prix.

Grantourismo c’est joli, ça sonne très bien mais je suis pas emballé. 
 

C’est une histoire qui va finir avec une Huracan spyder pour le papa et un duster pour madame et le/la petite 🤣

😉


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Vinz
Il y a 19 heures, bk83 a dit :

Bon, malgré tous vos conseils je ne sais vraiment pas ce que je vais faire, heureusement que j’ai encore quelques mois pour me décider 🙂

Aujourd’hui la tendance penche plutôt vers un cab 2+2 comme on a déjà un SUV à la maison.

Je crois que je vais devoir revoir mon budget à la hausse mais c’est jouable.

Calif, Calif T ou portofino, soit j’ai déjà eu soit je suis pas emballé.

992 Turbo S cab, je suis fan mais mettre plus de 200ke dans une Porsche cabrio, avec tout le respect que j’ai pour cette marque (j’ai eu comme première voiture acheté perso un 987S 3,2 que j’ai adoré) ça va pas le faire.

991 a force de la voir à côté de la 992 je trouve qu’elle a pris un gros coup de vieux. 
992 4S cab, a voir mais pas à 130ke ce qui semblent les prix actuels.

Continental GTC, j’aime beaucoup mais que le dernier modèle est c’est encore hors de prix.

Grantourismo c’est joli, ça sonne très bien mais je suis pas emballé. 
 

C’est une histoire qui va finir avec une Huracan spyder pour le papa et un duster pour madame et le/la petite 🤣

on est loin du cahier des charges initial ! 

et pourquoi pas une 612 ? FF ? GTC4 ?

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bk83
23 minutes ago, Vinz said:

on est loin du cahier des charges initial ! 

et pourquoi pas une 612 ? FF ? GTC4 ?

Oui, et je suis sur qu'a force de vous lire, et d'echanger avec des amis qui sont passes par la, il changera encore plus d'une fois 😜

 

J'ai jamais ete grand fan des fefe 4 places surtout du cote esthetique... et j'ai toujours adore les cabriolets en tant que voiture plaisir.  

 

 

 

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bk83
18 minutes ago, cheki said:

Et sinon, le Stelvio QV ? Y as tu pensé ? 😄 

😀 

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Twister

Moi j'ai opté pour la 612 après la nissan gt-r 

Idéal toutes les 2 pour les we avec bébé 👍👶

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bk83

Petite update pour ceux qui suivent ce topic, je ne suis pas plus avancé et la date de l’accouchement arrive (juillet).

On est toujours avec le X5 et la scirocco. 
J’ai pu essayer un Stelvio mais malheureusement pas avec le moteur qui va bien, et autant l’agilité m’a  vraiment surpris, autant mme n’était pas emballée par la qualité intérieure et je ne la sens pas spécialement enthousiaste (peut être les 510ch auraient eu un autre effet…).

De mon côté avec l’arrivée des beaux jours, je ressens de plus en plus le manque d’un jouet dans mon garage (ma Calif toujours pas remplacée).

Je me boxe actuellement avec deux idées:

1) Mettre 100k+ dans un Macan GTS phase 2 ou 3 (le phase 1 me paraît moins désirable) et remettre mes plans de jouet à bien plus tard

2) Réduire le budget et les exigences sur le véhicule de mme en sachant que le X5 sera toujours là, et acheter un jouet pur plaisir à côté (bien sûr après la naissance du bébé car a priori les priorités changent à ce moment la…). Dans ce cas là on recherchait quand même un minimum de sportivité mais avec l’aspect pratique bien en tête (Faudrait voir si le coffre d’une S3 ferait l’affaire par exemple, ou trouver un suv compact sympa).
Bref , c’est toujours le flou artistique comme vous le voyez 🤣

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bk83

Et que pensez vous de l'Audi RSQ3, voir meme en Sportback que ma femme trouve tres jolie? Je sais qu'en France ce vehicule n'est pas toujours bien "vu" mais en Pologne ce n'est pas le cas. Coffre plus grand que sur un Macan d'apres les chiffres, et le son du 5cyl me parait pas mal 😊  

Modifié par bk83

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bk83

Bon, nous sommes passés voir un RSQ3 et un Macan GTS le même jour et on a vite été bien plus emballé par la qualité de la Porsche qui donne vraiment l’impression de jouer dans une catégorie au dessus.

Je voulais au départ partir sur une phase 2 (380ch). Nous nous sommes rendus samedi en concession et la le vendeur nous annonce qu’il n’y en a pas tant que ça de dispo en occasion et qu’à notre place il ferait l’effort supplémentaire pour partir sur une phase 3 (440ch) neuve. A priori c’est le dernier modèle thermique donc possible qu’il maintienne une côte pas trop mal.

D’ailleurs il venait d’avoir un désistement et à un spot de production pour juin si on se décide avant jeudi.

On a passé le week-end sur le configurateur et après quelques négociations sur l’équipement nécessaire avec mon épouse, on a signé le bon de commande aujourd’hui. On a eu un peu plus de 6% de rabais et comme l’immatriculation sera polonaise, il n’y a pas de malus. On s’en sort en gros pour 110ke au cours de change euros-pln de ce jour. On s’est fait plaisir sur les options sans pour autant exagérer car chez Porsche ça monte très vite. Il sera noir/noir à la réception mais un wrap d’une couleur un peu moins passe partout est fortement envisagé (différent de la palette d’origine qui nous a pas emballé sans pour autant aller dans les couleurs ad personam hors de prix)

Merci encore une fois à tous ceux qui ont participé à l’échange sur ce sujet, je ne manquerai pas de poster quelques photos une fois le véhicule reçu.

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bk83

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le bébé est arrivé ainsi que la voiture 🙂

Maintenant la voiture va être envoyée directement au vrapping avec changement de couleur choisie par mme (assez spéciale vous allez voir…) + ppf + protection jantes et cuirs. 
La console centrale qui est sujette aux griffures sera elle aussi protégée. 

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bernard
il y a 24 minutes, bk83 a dit :

Le bébé est arrivé

Félicitations 😉


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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bk83

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Wrapping en cours, je vous disais que mme a choisi une couleur pas commune…🙂

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bk83

D'ailleurs, l'operation s'effectue au sein de la concession Ferrari a Katowice.

Si je ne me trompe pas, ils ont ete elus meilleure concession Ferrari au monde en 2022. 

Il a a sur place la concession Ferrai, l'atelier, le spa, un service de gardiennage, un Resto, mais aussi une concession Koenigsegg et Maserati (j'ai deja mis pas mal de photos sur d'autres postes notamment au moment de l'inauguration de la concession Koenigsegg) 

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Seize
Il y a 10 heures, bk83 a dit :

Il ne reste plus qu’à l’immatriculer 🙂

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Mme s’est fait plaisir 😁  Effectivement ça change de l’originaire ! 

Félicitations pour ces deux nouveaux bébés !! les deux risquent de faire du bruit 🤣

Modifié par Seize

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