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Ferrari 612 Scaglietti : Le Marché De L'occasion

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bernard
il y a une heure, Zaz a dit :

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Pour comprendre le marché des 612 OTO, sorry si cela a déjà été diffusé et si tout est faux (??)

https://youtu.be/glg01EKcoXQ

 

Citation

Un total de 3 025 612 a été produit. Malheureusement, les ventes de Ferrari 612 ont été lentes et l'effondrement de l'économie en 2008 a rendu les ventes encore plus lentes. Au total, il n'y en a que 199 équipées d'une boîte de vitesses manuelle, ce qui est une option très rare et coûteuse, et seulement environ 500 avec la personnalisation One to One comme cette voiture. À l'époque, peu de gens pouvaient s'offrir une Ferrari, et encore moins la personnaliser, de sorte que les chiffres de production étaient faibles. Pour ceux qui pouvaient s'en offrir une, les choix de personnalisation étaient vastes. Au tout début, OTO était le nom du programme de personnalisation de Ferrari. Ce nom a ensuite été abandonné au profit de "Ferrari Atelier".

 Toutes les OTO étaient des commandes spéciales. Ferrari a arrêté de vendre des 612 aux concessionnaires en 2007 et chaque modèle devait avoir un acheteur avant que Ferrari ne le construise. Il s'agissait donc vraiment d'une expérience individuelle, ce qui était nécessaire pour trouver un acheteur car les OTO étaient les voitures les plus chères vendues par Ferrari à cette époque. L'une des améliorations standard de l'OTO par rapport aux 612 précédentes est la transmission. Beaucoup de gens pensent que la 612 est équipée d'une boîte de vitesses 599, alors qu'il s'agit d'une boîte de vitesses 599 (avec des organes internes et des rapports de transmission 612) qui correspond à l'embrayage 599 à double plateau. Elle est cependant équipée du système F1 Superfast avec un temps de changement de vitesse minimum de 100 ms, réduit à environ 85 ms pour le pack HGT2. Ainsi, pendant plus d'un an, les OTO 612 équipées du pack HGT2 ont changé de vitesse plus rapidement que les 599. Tout cela a changé en 09 avec l'introduction du 599 HGTE. L'OTO avait également l'option de freins en céramique de carbone qui durent très longtemps, de jantes challenge de 20 pouces, et d'un échappement sport.Ferrari aime donner à ses modèles une cure de jouvence tous les deux ans, et 2008 a vu l'introduction d'un manettino commutable. Traduit de l'italien, cela signifie "petit interrupteur" ou "petit levier", et cela ressemble à ce qu'il est. Mais en réalité, il permet au conducteur de contrôler les modes de conduite sans que ses mains soient obligées de trop s'éloigner du volant. L'OTO a également placé le bouton de démarrage sur le volant, bien qu'il faille toujours insérer la clé et la tourner d'abord en position de marche.

Une caractéristique très notable est le toit panoramique électrochromatique qui offre trois réglages de teinte par simple pression d'un bouton. L'intérieur comporte également un système audio Bose, un affichage légèrement différent sur le tableau de bord, un régulateur de vitesse et une caméra de recul. Certaines des options de ces voitures ont été reprises sur d'autres 612, comme le système audio Bose. Ils l'ont rendu disponible en 2007, donc il y a quelques voitures non OTO avec quelques options de style OTO. Comme les autres Ferrari, elle dispose d'un levier inversé, qui rappelle un levier de vitesse. Vous tirez en arrière et vous tirez les deux palettes pour le point mort. Les sièges 2+2 et l'empattement long confèrent à la 612 un certain niveau de praticité. La banquette arrière de cette voiture est petite pour un adulte normal, mais pas impossible à atteindre. De plus, le siège passager se déplace vers l'avant. C'est parfait si vous, votre femme et vos deux enfants voulez partir en croisière. Elle est également équipée de sangles pour siège bébé et de porte-manteaux. Alors que la plupart des gens ne considèrent pas une Ferrari comme une voiture familiale, la 612 s'en rapproche plutôt bien.

Lorsque vous achetez une 612, vous pouvez être rassuré en sachant que les moteurs sont solides et ont peu de défauts inhérents, ils sont cependant l'un des derniers à être équipés de courroies trapézoïdales et celles-ci doivent être remplacées tous les 4 à 5 ans, il faut donc prévoir un budget pour ce travail intensif à l'avance. Les F430 et 599 ont été les premières à utiliser les moteurs collaboratifs Ferrari-Maserati nouvellement développés avec une transmission par chaîne. Un châssis et une carrosserie entièrement en aluminium signifient que la rouille n'est pas un problème, donc même si vous devez toujours vérifier l'écartement des panneaux, la rouille ne sera pas un problème.

Il y a quelque chose à dire sur une voiture rapide au look discret qui n'attire pas l'attention inutilement. Elle peut avoir une note d'échappement légèrement plus sourde et des réglages de suspension plus confortables par rapport à certains modèles plus sportifs de Ferrari, mais vous voudrez certainement rester sous le radar car 533 ch, même dans une voiture aussi lourde que la 612, signifie des performances rapides. La Ferrari 612 Scaglietti devient de plus en plus désirable avec chaque année qui passe.

 

 

Modifié par bernard

 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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JNico
Il y a 13 heures, Mike051 a dit :

Ça fait un moment qu’elle est en vente. Elle ne me déplaît pas en blanc. Mais avec le noir intérieur, la combo est tristoune (le chocolat surpiqûres blanches aurait été bcp plus sympa avec le blanc extérieur à mon sens).

Il me semble que @JNico a été la voir l’annee dernière.

Oui effectivement j'ai pu la voir 

J'étais totalement contre un intérieur noir mais quand je l'ai vu j'ai tout de suite changé d'idée. 

Noir surpiqûres blanche et alcantara 

Belles options 

Par contre pas mal de touches collantes ... Tarif non négociable et vendeur pas motivé à la vente 😅 (le garage a trouvé également trop chère ... ) 

En tout cas belle exemplaire mais pas sur qu'il parte un jour ... 

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bernard

Ferrari 612 Scaglietti V12 F1 09/2005 Argento Nurburgring/Bleu  62.000 kms 79.000 €

ZFFAY54B000140621

 

Vends magnifique Ferrari 612 ayant été acheté a Modena en 2005 par le champion du monde de football Italien, Gianluca Zambrotta !

Modifié par bernard

 

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bernard

Ferrari 612 Scaglietti F1|PDC|Bose|Daytona 04/2009 Nero Daytona/Nero  44.412 kms 89.940 €

ZFFAY54B000140833


 

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Mike051

Une vidéo sur l’OTO, ça ne court pas les rues. 👍
 

Par rapport à l’article concernant les 612 OTO indiqué par Zaz ci-dessus et dont la traduction nous a été fournie par Bernard:

On peut y voir la complexité à suivre à ce moment là les évolutions de Ferrari…

- Je ne savais pas que le pack HGT2 abaissait le temps de 15ms des passages de vitesses. Je me demande s’ils n’ont pas confondu avec les pack HGTS/HGTC de 2006-2007 qui abaissait le temps de passage par rapport à la 612 classique, car à ma connaissance la boîte de 612, même Superfast, ne descendait pas en dessous de 100ms

- le pack optionnel HGT2 fournit justement les jantes 20p et l’echappement sport. Toutes les OTO ne sont donc pas toutes équipées de ces équipements 

- il y a bien des 612 « normales » qui ont continué à être fabriquées, même au delà de 2008. Le programme Scaglietti « One-To-One » était, à ma connaissance, une option et non un modèle

- en conséquence, les freins CCM étaient certes sur les OTO, mais aussi sur les autres de la même periode (voir la 612 que va récupérer joyeusement @Thunder49 la semaine prochaine)

- l’affichage différent au tableau de bord est lié à la V2 de la 612 apparue en Septembre 2007. Il n’y a pas d’affichage particulier OTO
- le manettino et le bouton Start est en revanche spécifique aux OTO (et aux Sessanta). Les 4 exemplaires restants de Russian Édition n’en sont pas équipées

 

A côté de cela, l’histoire racontée est celle que l’on peut lire par ailleurs sur ce programme OTO devenu Atelier par la suite.

A noter que le modèle essayé ne dispose pas de l’échappement sport OTO mais d’un échappement 599 HGTE. Il y a également une autre OTO en Suisse qui dispose d’une telle monte. Peut être une monte spéciale interne Ferrari (l’autre, la Suisse, serait une ex-LCDM).

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bernard
Il y a 8 heures, Mike051 a dit :

On peut y voir la complexité à suivre à ce moment là les évolutions de Ferrari…

@Mike051 vu le nombre de 612 produites et le peu de succès lors de la commercialisation , je crois qu'il n'y a pas de règles à trouver dans la configuration des 612 produites , surtout dans les derniers exemplaires ?

 

En Autriche , Ferrari 612 Scaglietti F1 OTO HGT Taylor Made

Sans doute ZFFAY54B000166985

 

Citation

Pièce unique 612 OTO HGT ! Véhicule de collection ! 

Dans le monde entier ce véhicule est une pièce absolument unique avec un équipement complet et de nombreux produits sur mesure !
Il n'y a pas de deuxième 612 Scaglietti OTO qui a été livré d'usine avec cet équipement !
Taylor Made ed allestimenti speciali !!! une chance unique d'obtenir ce Ferrai spécial ! 
Il n'y a qu'un seul véhicule dans le monde de cette voiture sur mesure !
Un produit unique sur mesure de Maranello !

Le premier propriétaire a fait construire un véhicule très spécial selon ses souhaits chez Ferrari dans le département du sur-mesure !!

Le nouveau prix en Autriche s'élevait à plus de 500 000 EUR, dont 16 % Nova et 20 % TVA et prélèvement CO2

Carnet d'entretien complet de Ferrari !  
Extension de garantie de Ferrari jusqu'au 05.2020 !
Excellent service : courroie de distribution, galet tendeur, bougies, toutes les huiles et fluides renouvelés en JUILLET 2019 !!! 
Sur cette noble Ferrari 12 cylindres, chaque entretien et chaque révision ont été effectués de manière complète et vérifiable année après année exclusivement par des ateliers spécialisés Ferrari ! 
Histoire complète parfaite!

Une occasion unique pour les collectionneurs de trouver un tel véhicule sur le marché.
La dernière propulsion arrière 12 cylindres 4 places de Ferrari !

Modèle Ferrari 612 Scaglietti OTO avec toit en verre à réglage électromagnétique
(pack tenue de route ou sport) Pack HGT départ usine !

Voici la liste des demandes spéciales ou des produits sur mesure de l'usine :

SPEC Taylor Made : Peinture spéciale : Blanc Avorio (peinture Ferrari des années 50)
SPEC Taylor Mader : Rayures en Grigio et Grigio Nürburgring peintes départ usine !
Jantes Challenge à Grigio,
étriers de frein à Grigio Nürburgring,
système d'échappement et châssis GTE !!! départ usine HGTE PAket !!!!
Logos Scuderia en carbone SPEC,
enjoliveurs de moyeux de roue en carbone SPEC,
bouchons de valve en titane,
calandre chrome/noir,
lunette arrière et vitres latérales arrière teintées en noir,
SPEC Taylor Made : phares couleur carrosserie !
Iroko tout
cuir, tableau de bord en cuir en Iroko,
tunnel central en cuir en Iroko,
étagère à chapeau en cuir en Iroko,
montant A en cuir Iroko, 
Volant en cuir Iroko et carbone,
sièges de style Daytona,
réglage électrique des sièges, 
mémoire de siège, 
siège chauffant, coutures
contrastées en Grigio Scuro, 
interrupteurs à bascule en
carbone, pack intérieur en
carbone, seuils de porte en carbone , compte
- tours jaune,
ceintures de sécurité en Grigio Scuro,
moquette Dans Grigio,
système de navigation, système
hi-fi Bose Sound,
connexion I-phone,
positionnement par satellite Navtrak,
système d'alarme,
caméra arrière , radar de recul
avant et arrière,
etc.

chargeur d'origine, bâche Ferrari,
dossier de bord en cuir, mode d'emploi, livret d'
entretien , clé de rechange  ,  
cartes de code, livre VIP ORIGINAL !!!
et un livre séparé sur ce véhicule spécial a été spécialement conçu pour le premier propriétaire !!!!!
Tout est disponible ! 

 

 


 

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bernard

Une de dernières , à mon avis ZFFJB54A790169011 en 2009 Ferrari 612 Scaglietti !

 


 

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bernard

Et sans doute la dernière Ferrari 612 produite 😉

ZFFJB54A890169132

2009 Ferrari 612

 

Citation

Tailor Made « one of one » Scaglietti

Special Brunito métallisé avec criques Grigio Ingrid

Un propriétaire local du nouveau PDSF original était de 442 678 $!

Moins de 5 200 milles, toujours entretenus par les atelier Ferrari Newport

Cette « one of one » 612 Scaglietti a été commandée en décembre 2008 au studio Tailor Made de l'usine Ferrari de Maranello, en Italie. Le client (le seul propriétaire depuis neuf) a sélectionné de très nombreuses options sur mesure et les a assemblées de manière à créer une 612 unique vraiment unique. La peinture brune, appelée Brunito métallisé, a été choisie comme point focal de la voiture et le Les "coves" ont été rehaussées de Grigio Ingrid, rappelant le fameux 375MM d'Ingrid Bergman. Les personnalisations extérieures supplémentaires sont : les godets de phares Ingrid, les jantes grigio scuro de 20 ", les capuchons centraux argentés et le cheval Cavallino sur le couvercle du réservoir de carburant. Les options incontournables du toit en verre, le package HGTC ont également été choisis.L'intérieur de la 612 est entièrement en cuir Iroko traité (y compris tout le coffre) avec des sièges à motifs de diamants et du cuir de style autruche autour de l'entourage supérieur... tous fabriqués à la main dans l'usine Ferrari. Les autres caractéristiques Tailor Made sont : la jante du volant en bois, la console entièrement en cuir, les appuie-tête cousus et comme c'était aussi spécial pour les Italiens qui l'ont construit, ils ont peint le capot moteur Ingrid et ils l'ont tous signé... très spécial en effet.

 

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Sur Ferrarichat 612 OTO market values higher than FF , des informations intéressantes . 😉

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Mike051

Il y a eu des 612 produites en 2010, et même en 2011 @bernard 😉. Par contre, une OTO en Taylor Made, c’est une première pour moi.


Exemple avec celle ci, de 2010, ZFFJA54T6A0173530

https://www.truck1.be/vente/occasion/autres-materiels/voitures/ferrari-612-scaglietti-one-to-one-coupe-5-7l-v12-a5707228.html

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bernard
Il y a 2 heures, SLI94 a dit :

Elle est vraiment superbe celle-là : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=233003474

😍

ZFFAY54B000138559


 

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Thunder49

Effectivement, je l'avait repérée.

Mais je la trouve un peu chère.

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Roudoudou le retour
il y a 5 minutes, Thunder49 a dit :

Effectivement, je l'avait repérée.

Mais je la trouve un peu chère.

Tu as fais une offre ?

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JNico
Il y a 8 heures, SLI94 a dit :

Elle est vraiment superbe celle-là : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=233003474

😍

Une vrai bombe 🤪 

Même si ça reste une première version avec console centrale noire .... Mais l'extérieur 😍

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Thunder49
Il y a 3 heures, Roudoudou le retour a dit :

Tu as fais une offre ?

Non je n’ai pas fait d’offre. 
elle n’a pas l’intérieur Daytona ni la boîte de vitesse améliorée 

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bernard
Il y a 16 heures, bernard a dit :

ZFFAY54B000138559

D'après le registre de M. Urban elle aurait été repeinte ?

ZFFAY54J000138559 ?

04 Black/Beige LHD JP

 

s138559.thumb.jpg.2b2b15feddceecfe0e164ec0e930d867.jpg

 


 

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bernard

 

Ferrari 612 SCAGLIETTI F137 V12 5.7 540HK  2005 Nero/Beige 113.000 kms  82.202 €

ZFFAY54B000138858


 

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bernard

Ferrari 612 Scaglietti F1/ RUSSIAN EDITION/Limted edition  (5 exemplaires) HGTC  06/2008 Grigio Ferro /Brown 17.400 kms  179.900 €

ZFFAY54B000157781

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dfiordean
Le 17/10/2021 à 11:09, Zaz a dit :

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2 secondes

 

qui vend quoi la? 

 

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bernard

Je suis assez étonne du prix des 612 comparé au prix des 550  , en Autriche ?

 

Ferrari 612 Scaglietti F1 OTO HGT Taylor Made! 129.000 €

 

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Ferrari 550 Maranello , 11/96

 

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Mike051

Cette 612 est à vendre depuis 3 ans. Elle était en vente en Espagne avant d’etre en Autriche, il me semble à 179 puis 149, puis 139 et maintenant 129.

Les tarifs sont généralement assez élevés en Autriche (taxes?). Quant à la comparaison avec la 550, il faut avouer que la 612 Taylor Made est un peu spéciale…

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bernard

Ferrari 612 Scaglietti F1 2006 Nero Daytona/Beige  72.052 kms € 79.950,00

ZFFAY54B000148831

 

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bernard

 

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