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Ben170633

problème compte tour et tachymètre

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Ben170633

Bonsoir  à tous. Je sais que le sujet à était évoqué surement quelques fois mais je cherche quelques tests et solutions.. La voiture Ferrari Mondial 3,2 1988 

Je vous explique pendant des années aucun soucis... puis le tachymètre qui s'est mis à faire des variations ...pour finalement zéro.. et bien sur plus de comptage des kilomètres ..puis encore un peu plus tard le compte tour s'y met! variation puis en dessous de 1500 il réagi et quand le moteur prend des tours il ne passe plus les 2000.. Un jour il s'est même arrêté complètement puis depuis à repris mais pas au dela de 2000...

J'ai tenté quelques tests et remèdes . A savoir:

-les deux compteurs sont bien alimenté en 12V

- j'ai démonté regardé nettoyé (pas grand chose  honnêtement..) mais rien de mieux.

 -j'ai changé le capteur Tdc correspondant  Rien...

Je pense démonter le capteur sur la boite pour le tachymètre (peut être sale...)

Mais j'avoue ne plus savoir trop quoi faire je suis donc preneur de toutes idées!!! Merci à vous , et bonne soirée à tous!!!

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Kung-fu Panda

Salut Ben170633,

j’ai également une Mondial 3.2 de 88 et j’ai le même problème que toi mais seulement sur le compte-tours = il n’indique pas la vitesse réelle de rotation du moteur. Il indique une vitesse environ 2 fois moins rapide que la réalité.

bon, mon message ne va pas beaucoup t’aider néanmoins ! 😅

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Ben170633

Salut! Ba pareil que toi... la vitesse en plus! ou en moins!lol le premier qui trouve prévient l'autre !😃

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33manu

Bah c'est simple : alimentation en +12V et masses du tdb correctes (vérifier en tirant du courant, pas à vide) ?

Si oui alors vérification du signal arrivant du ou des capteurs.

Si ok envoyer le compteur chez un réparateur.

@+

 

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Ben170633

Bonsoir Manu et merci! sans vouloir abuser comment vérifier le signal? j'ai changé un des capteurs déjà (vu le prix...le tdc) mais pas de changement.Le problème affectant les deux ,compte tour et tachymètre et egalement compteur kilométrique je me dit que le problème doit être quelque chose qui "gère" ou alimente les trois..non?

j'ai démonté les compteurs et ouvert à première vu rien de particulier mais je suis prêt à les réouvrir et prendre des mesures (résistance ou autre)..

Encore merci! 

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33manu
il y a 36 minutes, Ben170633 a dit :

Bonsoir Manu et merci! sans vouloir abuser comment vérifier le signal?

Avec un oscilloscope 😉

Citation

 

j'ai changé un des capteurs déjà (vu le prix...le tdc) mais pas de changement.

Vallait mieux investir dan un petit oscilloscope que de changer les pièces au pif 😉

Citation

Le problème affectant les deux ,compte tour et tachymètre et egalement compteur kilométrique je me dit que le problème doit être quelque chose qui "gère" ou alimente les trois..non?

Probablement mais c'est aussi vrai pour les alimentations électriques et/ou le traitement du signal dans le compteur et le capteur de boite 😉

 

@+
 

Edited by 33manu

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Nanthiat

Le mien commence à faire des siennes!! 😪

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