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Vince01

Ma 348 TS restauration

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Vince01

Jai commencé par le plus simple les cardans 😅

Par contre les silentblocs de triangle pas pareil je pense que je vais m'amuser😬

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ahvlanico

Pour les triangles fais bien gaffe c'est de la guimauve..tu as vite fait de les tordre. J ai fait mes silentbloc et le.plus simple pour retirer les anciens est de leur mettre un coup de scie par l'intérieur..le remontage quand a.lui se passe plus facilement.

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Vince01

Oui effectivement j’ai commencé à la presse et j’ai vitre arrête. 
une feuille d’aluminium 😱

du coup j’ai sortie le caoutchouc intérieur à la presse sans toucher à la partie sertie dans le triangle, et j’ai fini à la scie et au burin pour finir. 
 

c’est long mais efficace. 
 

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Vince01
Le 30/12/2022 à 23:36, ahvlanico a dit :

Pour les triangles fais bien gaffe c'est de la guimauve..tu as vite fait de les tordre. J ai fait mes silentbloc et le.plus simple pour retirer les anciens est de leur mettre un coup de scie par l'intérieur..le remontage quand a.lui se passe plus facilement.

J'ai bien suivi ton travail sur ce forum et beaucoup de bon conseil.  Merci 

 

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Vince01

Voila en images

C'est très long si on ne veut pas  faire une bêtise.

Effectivement comme dit ahvlanico je pense bien plus simple à remonter 😉

 

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Vince01

Sinon les triangles et moyeux terminés, une grosse galéré à sortir le cardant gauche du roulement🥵

Il a fallu que j'aille voir les voisins qui procèdent une presse  32 Tonnes.

 

Il a claqué à 15 Tonnes, mais bon c'est fait. 

 

-Silentbloc biellette ok x2

-Câbles ABS avec capteurs OK x2

- Moyeux dégraissés et peinture HT 650°, c'est ce que j'ai trouvé le plus ressemblent avec l'origine.  x2

-Cardans décapés + peinture pour qu'ils soient propres et vérification des soufflets. x2

 

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Vince01

Sinon j'ai reçut des tubes pour remplacer les catalyseurs. Plutôt content ils sont neuf provenance Allemagne.

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ahvlanico

Beau boulot bien joué 

 

 

Pour les triangles fais bien gaffe c'est de la guimauve..tu as vite fait de les tordre. J ai fait mes silentbloc et le.plus simple pour retirer les anciens est de leur mettre un coup de scie par l'intérieur..le remontage quand a.lui se passe plus facilement.

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nounou
Le 01/01/2023 à 17:34, Vince01 a dit :

Prochaine étape, triangles inferieurs et amortisseurs

 

Le 01/01/2023 à 17:31, Vince01 a dit :

Sinon les triangles et moyeux terminés, une grosse galéré à sortir le cardant gauche du roulement🥵

Il a fallu que j'aille voir les voisins qui procèdent une presse  32 Tonnes.

 

Il a claqué à 15 Tonnes, mais bon c'est fait. 

 

-Silentbloc biellette ok x2

-Câbles ABS avec capteurs OK x2

- Moyeux dégraissés et peinture HT 650°, c'est ce que j'ai trouvé le plus ressemblent avec l'origine.  x2

-Cardans décapés + peinture pour qu'ils soient propres et vérification des soufflets. x2

 

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Les soufflets tu devrait en mettre des neufs surtout ceux côté boîte. 😏

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Vince01
Il y a 12 heures, nounou a dit :

 

Les soufflets tu devrait en mettre des neufs surtout ceux côté boîte. 😏

A la dernière révision en 2015 ils ont été remplacé et ont seulement 3000 kms.

 

 

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David 84
Il y a 1 heure, Vince01 a dit :

A la dernière révision en 2015 ils ont été remplacé et ont seulement 3000 kms.

 

 

3000km, mais 8 ans quand même !

Tant qu'à les avoir aujourd'hui sur l'établi, pas nécessaire de démonter à nouveau pour les changer dans 5 ans !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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nounou
Il y a 2 heures, Vince01 a dit :

A la dernière révision en 2015 ils ont été remplacé et ont seulement 3000 kms.

 

 

Oui 7 ans 😏

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Vince01

Oui effectivement vu de ce coté la vous avez raison.

Je vais rajouter sur ma liste les 4 soufflets de cardant pour être tranquille.

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nounou
Il y a 1 heure, Vince01 a dit :

Oui effectivement vu de ce coté la vous avez raison.

Je vais rajouter sur ma liste les 4 soufflets de cardant pour être tranquille.

Tu peux prendre des kits SKF sur oscaro ou autre ça coûte beaucoup moins cher que chez les anglais ou autre. 

Si tu as besoin je dois avoir les réf Skf dans un coin 

Bonne révision. 

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F438@blue
Il y a 7 heures, nounou a dit :

Tu peux prendre des kits SKF sur oscaro ou autre ça coûte beaucoup moins cher que chez les anglais ou autre. 

Si tu as besoin je dois avoir les réf Skf dans un coin 

Bonne révision. 

Oui oui ... on a besoin, envoie les références SKF 😋. Merci !

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Vince01
Il y a 9 heures, nounou a dit :

Tu peux prendre des kits SKF sur oscaro ou autre ça coûte beaucoup moins cher que chez les anglais ou autre. 

Si tu as besoin je dois avoir les réf Skf dans un coin 

Bonne révision. 

Avec plaisir si tu as cela je prend 😉

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nounou
il y a 28 minutes, Vince01 a dit :

Avec plaisir si tu as cela je prend 😉

si tu as les 4 identiques normalement  SKF ref VKJP 3113 (ils vont aussi sur les 3x8 ) 😉

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Vince01
il y a une heure, nounou a dit :

si tu as les 4 identiques normalement  SKF ref VKJP 3113 (ils vont aussi sur les 3x8 ) 😉

Merci 

je viens de regarder sur eurospare ils parlent d’une réf pour un cardant donc les mêmes coté roue et BV je pense. Ils disent quantité x2 pour un arbre donc ça doit être ça. 
 

merci, je vérifie les côtes demain que donne Autodoc et je commande x4 

😉

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nounou
il y a 52 minutes, Vince01 a dit :

Merci 

je viens de regarder sur eurospare ils parlent d’une réf pour un cardant donc les mêmes coté roue et BV je pense. Ils disent quantité x2 pour un arbre donc ça doit être ça. 
 

merci, je vérifie les côtes demain que donne Autodoc et je commande x4 

😉

J'avais aussi la version du kit avec les flasques en tôle pour le côté boîte mais il faut que je recherche, si les tiennes sont en bon état le kit simple est suffisant. 😉

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Vince01
Il y a 12 heures, nounou a dit :

J'avais aussi la version du kit avec les flasques en tôle pour le côté boîte mais il faut que je recherche, si les tiennes sont en bon état le kit simple est suffisant. 😉

J'ai donc vérifié mes cotes

 

Arbre 30mm

Bol 72mm

 

Le SKF 25mm pour 62mm 

As-tu déjà posé ces soufflets ?

Peut être qu'ils se donnent au niveau élasticité.

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nounou
Il y a 3 heures, Vince01 a dit :

J'ai donc vérifié mes cotes

 

Arbre 30mm

Bol 72mm

 

Le SKF 25mm pour 62mm 

As-tu déjà posé ces soufflets ?

Peut être qu'ils se donnent au niveau élasticité.

Oui c'est normal le soufflet est toujours plus petit, tu peux les monter sans problème

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Vince01
il y a une heure, nounou a dit :

Oui c'est normal le soufflet est toujours plus petit, tu peux les monter sans problème

OK merci je CDE X4

 

Encore merci pour la ref😉

 

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