commodo de 328

[bertrand59 911]

Malheureusement l'année commence mal pour ma 328 don le commodo des clignotants vient de lâcher.

 

Je me doutais que cela arriverai un jour tant il faisait un bruit pas catholique a chaque retour de volant lorsque je m'en servais. Cela n'empêche en rien de se servir de l'auto mais ce n'est pas très raisonnable de rouler sans et peut être dangereux et sera sans doute un soucis pour le prochain contrôle technique. 

Je connaissais la rareté de la pièce et donc le prix mais a 3000€ ( Eurospares) le bout c'est difficile a avaler. Il y en a bien un a 1200€ mais il est pas vraiment neuf et n'ai pas envie de devoir le changer de nouveau dans quelques temps.  Je vais fouiller le net mais je ne crois pas vraiment au miracle.      

 

Je n'ai pas trouvé de sujet sur la question ici malgré que ce problème soit autant que je sache relativement courant. Mon questionnement est : ce commodo est il réparable ?

Il s'agit finalement que d'un interrupteur. Le mécanisme qui pose problème est le retour en position off lors du retour du volant droit. Au pire, sans ce mécanisme il suffit de repositionner le commodo manuellement en position a chaque fin de virage, non ?

 

[nounou 426]

il y a 5 minutes, bertrand59 a dit :

Malheureusement l'année commence mal pour ma 328 don le commodo des clignotants vient de lâcher.

 

Je me doutais que cela arriverai un jour tant il faisait un bruit pas catholique a chaque retour de volant lorsque je m'en servais. Cela n'empêche en rien de se servir de l'auto mais ce n'est pas très raisonnable de rouler sans et peut être dangereux et sera sans doute un soucis pour le prochain contrôle technique. 

Je connaissais la rareté de la pièce et donc le prix mais a 3000€ ( Eurospares) le bout c'est difficile a avaler. Il y en a bien un a 1200€ mais il est pas vraiment neuf et n'ai pas envie de devoir le changer de nouveau dans quelques temps.  Je vais fouiller le net mais je ne crois pas vraiment au miracle.      

 

Je n'ai pas trouvé de sujet sur la question ici malgré que ce problème soit autant que je sache relativement courant. Mon questionnement est : ce commodo est il réparable ?

Il s'agit finalement que d'un interrupteur. Le mécanisme qui pose problème est le retour en position off lors du retour du volant droit. Au pire, sans ce mécanisme il suffit de repositionner le commodo manuellement en position a chaque fin de virage, non ?

 

j'ai peut etre quelque chose qui pourrait te dépanner 😉

[bertrand59 911]

il y a 2 minutes, nounou a dit :

j'ai peut etre quelque chose qui pourrait te dépanner 😉

En voilà une bonne nouvelle ...

[nounou 426]

il y a 1 minute, bertrand59 a dit :

En voilà une bonne nouvelle ...

c'est pour mieux commencer l'année 🤣 ,

En fait j'en ai un mais les inscriptions sur les boutons sont blanches au lieu de rouge , il suffirait de récupérer les tiennes et de les remettre sur celui que j'ai ( il est neuf provient d'un ancien stock )

[Nanthiat 1 702]

Nounou est une perle 😊

[nounou 426]

il y a 31 minutes, Nanthiat a dit :

Nounou est une perle 😊

😇😇

[cheki 1 474]

L'esprit d'entraide des gens du nord ❤️ 

 

[Nanthiat 1 702]

Il y a 1 heure, cheki a dit :

L'esprit d'entraide des gens du nord ❤️ 

 

Ils ont personne à qui parler, toujours enfermé à cause de la pluie 🤭😜😜

Modifié le 3 janvier 2023 par Nanthiat

[cheki 1 474]

à l’instant, Nanthiat a dit :

Ils ont personne à qui parler, toujours enfermé à cause de la pluie 🤭😜😜

A Lens contre le PSG, il y avait 40 000 personnes dans le stade, population de la ville ? 30 000 habitants. 

[Nanthiat 1 702]

à l’instant, cheki a dit :

A Lens contre le PSG, il y avait 40 000 personnes dans le stade, population de la ville ? 30 000 habitants. 

Normal c’est leur seule sortie 😂😂😂

 

 

 

Je plaisante bien sûr 😉 

[bertrand59 911]

Cela commence pas très bien car le volant refuse de quitter sa fixation. L'écrou central est parti mais sur les six vis qui fixent le volant j'ai pour le moment réussi a en sortir deux et non sans mal ! J'ai arrêté par peur de casser quelque chose et je ne vois pas ce qui peut retenir le tout.

 

Si une bonne âme a une idée ou l'expérience ...

 

 

[dejideji 90]

Bonsoir,

 

J'ai rencontré la même difficulté lorsque j'ai souhaité déposer le volant de ma belle.

Les embouts du tournevis à frapper ne rentraient pas dans les empreintes à 6 pans des petites vis TF. Alors je les déposées avec un petit pointeau et un petit marteau. Il faut être raisonnable au moment de frapper pour éviter de tout ''défoncer''. Tout s'est bien déroulé. 

Les vis TF classe 10.9 devront être obligatoirement remplacées après un tel traitement. 

 

Bonnes bricoles

Dejideji

[nounou 426]

Il y a 3 heures, bertrand59 a dit :

Cela commence pas très bien car le volant refuse de quitter sa fixation. L'écrou central est parti mais sur les six vis qui fixent le volant j'ai pour le moment réussi a en sortir deux et non sans mal ! J'ai arrêté par peur de casser quelque chose et je ne vois pas ce qui peut retenir le tout.

 

Si une bonne âme a une idée ou l'expérience ...

 

 

Pour sortir le volant avec le moyeu sans l'outil : tu t'assoie dans le siège , tu empoigne la volant avec les mains à 9 et 15h et tu fais des petits mouvements en tirant et poussant de droite à gauche  assez fermement et au bout de 15 a 20 secondes il devrait se libérer de l'axe de la colonne.

Pour desserrer les vis btr, il te faux un embout de vissage chc 3mm.

Tu le met en place dans la tête des vis et un bon coup de marteau dessus ça va te décoller le filetage et ensuite plus qu'à desserrer. 😏

[bertrand59 911]

Le 12/01/2023 à 21:15, nounou a dit :

Pour sortir le volant avec le moyeu sans l'outil : tu t'assoie dans le siège , tu empoigne la volant avec les mains à 9 et 15h et tu fais des petits mouvements en tirant et poussant de droite à gauche  assez fermement et au bout de 15 a 20 secondes il devrait se libérer de l'axe de la colonne.

Pour desserrer les vis btr, il te faux un embout de vissage chc 3mm.

Tu le met en place dans la tête des vis et un bon coup de marteau dessus ça va te décoller le filetage et ensuite plus qu'à desserrer. 😏

 

Merci pour vos conseils mais ce satané volant ne veut pas bougé d'un millimètre. 

Quand je l'empoigne c'est tout le haut de la colonne de direction qui bouge et j'ai vrillé deux clefs en essayant de dévissé les BTR ! Des petit coups de marteau derrière les branches du volant n'ont pas non plus changé quoique ce soit. Avec un extracteur peut être ?

 

Ce qui me surprend également est le quasi nul jeu entre le filetage de la colonne et le trou du moyeu. On dirait qu'il sont solidaires !?

 

 

 

[nounou 426]

il y a une heure, bertrand59 a dit :

 

Merci pour vos conseils mais ce satané volant ne veut pas bougé d'un millimètre. 

Quand je l'empoigne c'est tout le haut de la colonne de direction qui bouge et j'ai vrillé deux clefs en essayant de dévissé les BTR ! Des petit coups de marteau derrière les branches du volant n'ont pas non plus changé quoique ce soit. Avec un extracteur peut être ?

 

Ce qui me surprend également est le quasi nul jeu entre le filetage de la colonne et le trou du moyeu. On dirait qu'il sont solidaires !?

 

 

 

Non non ça sort, mais c'est que c'est très bien ajusté. 

[Jean66 2 161]

Bizarre ton affaire, essaye un peu de WD40 sur la visserie et sur le moyeu ou ça bloque, perso, j'ai sorti le mien sur la QV pour mettre une cale, sans trop de problème, il a fallu forcer pas mal, mais rien d'exceptionnelle, idem pour les vis du volant.

 

Reste plus qu'à essayer l'arrache, bon courage  ..

[TripleBlack® 522]

bertrand59, j'ai eu le même problème quand j'ai voulu amener mon volant chez Swisswax. J'avais posté les images à l'époque sur mon fil.

Hélas, une seule de mes vis n'a pas bougé d'un pouce, après l'étape Transyl  etc... donc l'unique solution a été de percer doucement (l'embout Torx est pratique de ce point de vue). Ensuite, tu désolidarises la vis.

Avec un peu de chance, tu n'abimes pas la filetage. Moi je n'avais pas eu cette chance donc j'ai du remettre un insert et avec une espère de pâte polymère métal, j'ai rendu le truc quasiment indétectable à la vue. C'était assez minutieux à faire mais quand j'ai remis des vis neuves, tout était parfait lors du vissage.

C'est la technique que j'ai utilisé et cela a marché pour moi, peut être qu'ici tu auras d'autres avis.

En revanche, je déconseille fortement de faire quoique ce soit d'avant en arrière et/ou sur le côté pour ôter le moyeu, la colonne peut en pâtir et tu peux créer d'autres problèmes ailleurs.

Il faut que tu te fasse un extracteur maison. Si tu es outillé, ce n'est pas complique avec une douille de cliquet plus large, tu passes une vis, puis avec un contre écrou, tu la fait largement dépasser. Ensuite, il te faut quelque chose de plat qui, avec protection de ton moyeu (dans le cas ou tu laisses la volant, avec protection du volant) vient appuyer sur les côtés, puis tu visses un 3ème écrou tranquillement (tu dois aussi bien faire usage de Transyl pendant quelques jours). Tu vas voir monter ton volant (avec ou sans un clac).

Je n'ai pas de photo de mon extracteur mais si tu veux des images du moyeu nu après réparation, tu me dis et je te les envoi...

Bon courage et soit patient, ce n'est pas "big deal" à faire...

Modifié le 20 janvier 2023 par TripleBlack®

[TripleBlack® 522]

Pour compléter ma réponse précédente sur les vis du volant. Evidemment, j'ai essayé un extracteur de vis mais sans succès, vu le diamètre, on est obligé de prendre parmi les plus fins et j'en ai cassé 2. En plus, pas des premiers prix donc, à chaque fois, cela oblige à re-percer... et c'est beaucoup plus long à faire sur un extracteur qui est un métal plus dur que la vis (les pros en parleront mieux). Dans ce cas là, il vaut mieux avoir un support de forage vertical, car moi je l'avais fait à main levée et tu as intérêt à avoir un bon podcast à écouter tant c'est long.... 😉... et des bons forêts en avance....

Modifié le 20 janvier 2023 par TripleBlack®

[bertrand59 911]

Il y a 10 heures, TripleBlack® a dit :

bertrand59, j'ai eu le même problème quand j'ai voulu amener mon volant chez Swisswax. J'avais posté les images à l'époque sur mon fil.

Hélas, une seule de mes vis n'a pas bougé d'un pouce, après l'étape Transyl  etc... donc l'unique solution a été de percer doucement (l'embout Torx est pratique de ce point de vue). Ensuite, tu désolidarises la vis.

Avec un peu de chance, tu n'abimes pas la filetage. Moi je n'avais pas eu cette chance donc j'ai du remettre un insert et avec une espère de pâte polymère métal, j'ai rendu le truc quasiment indétectable à la vue. C'était assez minutieux à faire mais quand j'ai remis des vis neuves, tout était parfait lors du vissage.

C'est la technique que j'ai utilisé et cela a marché pour moi, peut être qu'ici tu auras d'autres avis.

En revanche, je déconseille fortement de faire quoique ce soit d'avant en arrière et/ou sur le côté pour ôter le moyeu, la colonne peut en pâtir et tu peux créer d'autres problèmes ailleurs.

Il faut que tu te fasse un extracteur maison. Si tu es outillé, ce n'est pas complique avec une douille de cliquet plus large, tu passes une vis, puis avec un contre écrou, tu la fait largement dépasser. Ensuite, il te faut quelque chose de plat qui, avec protection de ton moyeu (dans le cas ou tu laisses la volant, avec protection du volant) vient appuyer sur les côtés, puis tu visses un 3ème écrou tranquillement (tu dois aussi bien faire usage de Transyl pendant quelques jours). Tu vas voir monter ton volant (avec ou sans un clac).

Je n'ai pas de photo de mon extracteur mais si tu veux des images du moyeu nu après réparation, tu me dis et je te les envoi...

Bon courage et soit patient, ce n'est pas "big deal" à faire...

Merci JP je me sens moins seul maintenant 😕

Je vais tenter avec un extracteur ce weekend.

[33manu 3 690]

Extracteur avec un certain doigté pour ne rien rayer ni exploser 😉

 

J'ai fait comme ça plusieurs fois 😉

 

@+

 

[nounou 426]

il y a 43 minutes, 33manu a dit :

Extracteur avec un certain doigté pour ne rien rayer ni exploser 😉

 

J'ai fait comme ça plusieurs fois 😉

 

@+

 

Le mieux est de fabriquer une bride que l'on fixe à la place du volant avec une vis au centre qui vient pousser sur la colonne. 

@bertrand59si tu n'as pas le bon extracteur et que  tu peux patienter 1 semaine je t'en prépare une 😏. 

[bertrand59 911]

Il y a 1 heure, nounou a dit :

Le mieux est de fabriquer une bride que l'on fixe à la place du volant avec une vis au centre qui vient pousser sur la colonne. 

@bertrand59si tu n'as pas le bon extracteur et que  tu peux patienter 1 semaine je t'en prépare une 😏. 

Ca ne se refuse pas, Merci

[nounou 426]

Le 20/01/2023 à 22:08, bertrand59 a dit :

Ca ne se refuse pas, Merci

Pour Bertrand,.. Petite fabrication de ce matin. 🤣🤣

[tenere 1]

Il y a 3 heures, nounou a dit :

Pour Bertrand,.. Petite fabrication de ce matin. 🤣🤣

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[Nanthiat 1 702]

Géant ta fabrication 🥳