Présentation alex2nancy

[sttuf 99]

Le 22/03/2023 à 21:23, alex2nancy a dit :

Merci, j'ai connu un garagiste très réputé et compétent, il était aussi agent Renault. La première fois que je m'y suis rendu sur conseil d'un ami il y avait une Montréal et une 328 GTS... il m'avait refait le moteur de ma 12G, j'allais le voir le matin avant d'aller travailler il m'expliquait, me donnait des cours c'était passionnant. Un matin, je suis arrivé un peu avant 6 heures il avait déjà fait le rodage des soupapes !  Un membre du club où j'étais avait une 365 GT4, il me disait que seul ce garagiste était autorisé à y toucher, rien que d'accorder les 4 triple corps, ce n'était pas donné à tout le monde. Il faudrait que j'en retrouve un dans le même genre.

 

 Salut, super une Mondial QV de plus 👍 

Si tu as pris des cours de meca avec ce Monsieur, lance toi sur la méca simple sur la QV, c'est vraiment accessible sur ce moteur, pour tout ce qui est petite révision par exemple.   C'est une visible sur leboncoin que tu as repéré? car pas mal sont là depuis un moment. 

[bernard 2,694]

@alex2nancy Bonjour et bienvenue avec ton projet Ferrari Mondial  😉

[Auguste 43]

Bonjour. Bravo pour la Mondial. Belle voiture qu'on ne voit plus souvent.

 

Pour l'entretien, je ne connais pas Nancy mais je connais Mulhouse: ils savent faire les factures mais pas toujours le travail demandé!! 

Pour Luxembourg, ils sont sûrement compétents bien que, l'autre jour (en 2023), un des vendeurs ne savaient pas que les 612 existaient en 2 phases et soutenait que le modèle 2004 démarrait sans clé avec le bouton au volant malgré une photo du véhicule qui prouvait le contraire! Du coup, je ne me suis même pas déplacé pour aller la voir. Mais le service atelier est bon d'après les indigènes. Le contraire serait surprenant vu le nombre de Ferrari dans ce pays et le niveau d'exigence des clients.

 

Après, si tu connais un ancien spécialiste Venturi (il y en avait un bon dans les Vosges), il n'aura pas peur d'une Mondial.

 

 

[Loucho57 1,058]

il y a 17 minutes, Auguste a dit :

Bonjour. Bravo pour la Mondial. Belle voiture qu'on ne voit plus souvent.

 

Pour l'entretien, je ne connais pas Nancy mais je connais Mulhouse: ils savent faire les factures mais pas toujours le travail demandé!! 

Pour Luxembourg, ils sont sûrement compétents bien que, l'autre jour (en 2023), un des vendeurs ne savaient pas que les 612 existaient en 2 phases et soutenait que le modèle 2004 démarrait sans clé avec le bouton au volant malgré une photo du véhicule qui prouvait le contraire! Du coup, je ne me suis même pas déplacé pour aller la voir. Mais le service atelier est bon d'après les indigènes. Le contraire serait surprenant vu le nombre de Ferrari dans ce pays et le niveau d'exigence des clients.

 

Après, si tu connais un ancien spécialiste Venturi (il y en avait un bon dans les Vosges), il n'aura pas peur d'une Mondial.

 

 

 

Je ne connais pas un seul vendeur Ferrari qui fasse la comparaison avec un véritable passionné qui connait son sujet

Mais les gars de l'atelier au Luxembourg sont vraiment très biens, ça va faire 10 ans que j'emmène mes voitures chez eux

[Auguste 43]

il y a 1 minute, Loucho57 a dit :

 

Je ne connais pas un seul vendeur Ferrari qui fasse la comparaison avec un véritable passionné qui connait son sujet

Mais les gars de l'atelier au Luxembourg sont vraiment très biens, ça va faire 10 ans que j'emmène mes voitures chez eux

nous sommes bien d'accord.

[Giallo-54 1,302]

Bienvenue sur le forum.

 

Pour l’entretien, je suis d’accord avec @Loucho57 sur son avis de Ferrari Luxembourg.

Je fais également l’entretien de ma Scud’ chez eux. Elle n’a d’ailleurs pas connu un autre atelier.

 

Mais pour un modèle comme le tien, Vincent allias @F355QV70 sera sûrement plus adapté.
Tu peux y aller en toute confiance, il m’entretient le spider depuis de longues années.

 

On se croisera sûrement à l’occasion autour de Nancy.

 

 

[alex2nancy 2]

Il y a 11 heures, sttuf a dit :

 

 Salut, super une Mondial QV de plus 👍 

Si tu as pris des cours de meca avec ce Monsieur, lance toi sur la méca simple sur la QV, c'est vraiment accessible sur ce moteur, pour tout ce qui est petite révision par exemple.   C'est une visible sur leboncoin que tu as repéré? car pas mal sont là depuis un moment. 

Salut, pour les cours j'étais surtout observateur et ravi d'apprendre pour mieux comprendre. J'ai remarqué que rien ne se vend depuis septembre et là c'est reparti ! Les pros de la vente d'automobiles de collection font le même constat. Pour les annonces, je regarde tous les soirs depuis août sur toute l'Europe, c'est la première que je trouve qui correspond à ma recherche (elle est sur le Bon Coin et sur les anciennes), elle a tous les accessoires d'origine, les factures, elle roule régulièrement, en plus c'est la configuration que je souhaite (bleu métal cuir beige) le dernier CT était vierge et le vendeur est OK pour qu'un spécialiste, qui n'est pas celui qui lui entretien, regarde pour moi et me fasse son retour technique. J'attends une date du garage (c'est M. Dougnac, ceux du secteur doivent le connaître) un ami qui a déménagé dans ce secteur lui confie ses italiennes. Je me suis engagé à lui acheter sauf si gros soucis mais a priori çà semble bien parti. Mon ami collectionneur sera aussi présent.

C'est dur d'en trouver des belles, propres où alors elles n'ont pas roulé. Par exemple il y en a une belle aussi en Suisse mais 35 000 km d'origine ce n'est pas assez à mon goût pour en profiter, çà sent les pannes à répétition.

En espérant que çà se passe comme prévu, j'espère bien envoyer de belles photos ^prochainement ! 

 

 

[Nicolas21 2,405]

Welcome 🙂 

[alex2nancy 2]

Il y a 3 heures, Auguste a dit :

Bonjour. Bravo pour la Mondial. Belle voiture qu'on ne voit plus souvent.

 

Pour l'entretien, je ne connais pas Nancy mais je connais Mulhouse: ils savent faire les factures mais pas toujours le travail demandé!! 

Pour Luxembourg, ils sont sûrement compétents bien que, l'autre jour (en 2023), un des vendeurs ne savaient pas que les 612 existaient en 2 phases et soutenait que le modèle 2004 démarrait sans clé avec le bouton au volant malgré une photo du véhicule qui prouvait le contraire! Du coup, je ne me suis même pas déplacé pour aller la voir. Mais le service atelier est bon d'après les indigènes. Le contraire serait surprenant vu le nombre de Ferrari dans ce pays et le niveau d'exigence des clients.

 

Après, si tu connais un ancien spécialiste Venturi (il y en avait un bon dans les Vosges), il n'aura pas peur d'une Mondial.

 

 

Bonjour et merci. Il y aurait 2 bons garages au Luxembourg spécialisés en dehors des concessionnaires dont l'un est l'ami d'un ami, il m'a dit qu'il a une 250GTO de temps en temps... Celui que l'on me conseille dans le forum et qui en fait partie est deux fois plus loin mais semble être une valeur plus que sûre.

Si l'affaire en cours va bien au bout je fais la première grosse révision à Toulouse (déduite du prix proposé par le vendeur) cela me laissera le temps de réfléchir pour le futur garage dans l'Est. Merci à vous tous de vos précieux conseils c'est super sympa !

 

[sttuf 99]

Alors si c'est celle a laquelle je pense, elle etait à 40k€ pendant longtemps, et elle a ensuite chez un pro et été detaillée.  Si elle a les jantes en 16'' c'est celle ci (elle est belle, j'avais aussi pas mal louché dessus quand elle etait avec 2/3 photos pas terribles chez un particulier). Juste pour te dire qu'elle est restée longtemps ( depuis  mai ou juin 2022) sur leboncoin chez un particulier avant de finir chez un pro qui l'a tres bien mise en valeur. si c'est l'autre, il ya des details qui me genent perso donc je pense qu'il y a une marge de nego. Les prix augmentent mais il n'y a pas de raison que çà ne soit que des marges de pros qui font çà. à verifier ce qui a été fait depuis l'achat (au moins une belle revision?)  chez le pro en plus du detailing.   le combo est superbe en tout cas, elle faisait partie de ma short list. 

[Nicolas21 2,405]

il y a 2 minutes, alex2nancy a dit :

Bonjour et merci. Il y aurait 2 bons garages au Luxembourg spécialisés en dehors des concessionnaires dont l'un est l'ami d'un ami, il m'a dit qu'il a une 250GTO de temps en temps... Celui que l'on me conseille dans le forum et qui en fait partie est deux fois plus loin mais semble être une valeur plus que sûre.

Si l'affaire en cours va bien au bout je fais la première grosse révision à Toulouse (déduite du prix proposé par le vendeur) cela me laissera le temps de réfléchir pour le futur garage dans l'Est. Merci à vous tous de vos précieux conseils c'est super sympa !

 

Tu as Winandy 

[alex2nancy 2]

Il y a 2 heures, Giallo-54 a dit :

Bienvenue sur le forum.

 

Pour l’entretien, je suis d’accord avec @Loucho57 sur son avis de Ferrari Luxembourg.

Je fais également l’entretien de ma Scud’ chez eux. Elle n’a d’ailleurs pas connu un autre atelier.

 

Mais pour un modèle comme le tien, Vincent allias @F355QV70 sera sûrement plus adapté.
Tu peux y aller en toute confiance, il m’entretient le spider depuis de longues années.

 

On se croisera sûrement à l’occasion autour de Nancy.

 

 

Merci, çà serait sympa de se croiser. J'étais d'ailleurs au Grand Est Supercar dimanche dernier avec un ami qui vient de s'offrir un Granturismo S, quel son!! Tu y vas aussi ? Sinon  fin Avril je participe au Lorraine Historique comme chaque année depuis 2005, si tu peux n'hésite pas à venir voir le départ samedi 30 avril matin Place de la Carrière ou l'arrivée dimanche après-midi, histoire de voir plus de 200 voitures et de boire un verre Place Stanislas 🙂 C'est un beau plateau, il y a de belles avant-guerre dont une voire plusieurs Lorraine de Dietrich, de belles Jaguar, Mustang, Porsche, Alpine, des Alfa, des populaires... j'adore cette sortie. J'espère que j'y serai avec ma future italienne ! 

[alex2nancy 2]

il y a 5 minutes, sttuf a dit :

Alors si c'est celle a laquelle je pense, elle etait à 40k€ pendant longtemps, et elle a ensuite chez un pro et été detaillée.  Si elle a les jantes en 16'' c'est celle ci (elle est belle, j'avais aussi pas mal louché dessus quand elle etait avec 2/3 photos pas terribles chez un particulier). Juste pour te dire qu'elle est restée longtemps ( depuis  mai ou juin 2022) sur leboncoin chez un particulier avant de finir chez un pro qui l'a tres bien mise en valeur. si c'est l'autre, il ya des details qui me genent perso donc je pense qu'il y a une marge de nego. Les prix augmentent mais il n'y a pas de raison que çà ne soit que des marges de pros qui font çà. à verifier ce qui a été fait depuis l'achat (au moins une belle revision?)  chez le pro en plus du detailing.   le combo est superbe en tout cas, elle faisait partie de ma short list. 

Elle n'a jamais été chez un pro, tout du moins je ne l'ai pas vue, l'annonce est apparue en Novembre je crois, il "manque "les jantes en monte classique et le couvre culasse avait été peint maladroitement tout en rouge, je vais aussi faire retirer la peinture sur le dessus pour lui redonner l'aspect d'origine. je pense aussi commander des jantes neuves pour une monte en pneus standard car les TRX c'est beau mais quand on roule ce n'est pas donné. Ils ont 5 ans donc sur la pluie çà doit commencer à être un peu sec. Il m'a envoyé une belle facture de remise au propre en 2018, soin des cuirs, traitement carrosserie, cryogénisation du moteur... un petit billet de 5000 pour lui redonner une petite jeunesse, tout du moins dans l'aspect. Apparemment tout fonctionne même l'ouverture de la boîte à gants (pas à 100% du temps non plus).  A part le couvre culasse qu'as tu remarqué ? Tu parles bien de celle de Toulouse ?

[alex2nancy 2]

il y a 17 minutes, Nicolas21 a dit :

Tu as Winandy 

Bonjour Nicolas, merci du conseil. Ce nom ne m'est pas inconnu, j'ai dû en entendre parler.

[sttuf 99]

Ok je viens de regarder, alors je parlais de l'autre, qui avait un jeu de 16'' en spare. celle la j'ai du avoir un reflexe idiot a cause du plenum peint en rouge uniformement en effet, elle est presente depuis moins longtemps.

C'est marrant,  il y a bien eu les 2 memes en vente au meme moment, au meme prix mais l'autre est partie ( il y a moins de 15 jours l'annonce etait encore la, tu as raison çà a l'air de s'accelerer, la blanche qui etait à 39k€ puis à 47k€ en depot vente est partie aussi!)

A regarder à nouveau les photos à part le couvre culasse j'ai peut etre psychoté, peut etre je m'etais dis de bien se faire confirmer que la peinture etait d'origine car les jupes me semblaient bien lisses, mais  la definition ne permet pas vraiment de juger. Fais toi bien préciser par la personne qui va aller la voir que la peinture est belle et uniforme.

 

Sinon fais vérifier les choses suivantes:  tous les accessoires electriques doivent marcher,  y compris la centralisation et les ouvertures de capot. Le chauffage doit etre opérationnel car les elements de gestion de la temperature coutent un bras, çà peut etre un relais comme un calculateur introuvable (j'ai passé 12h a regler le souci sur la mienne cette semaine, je m'en tire bien c'etait un relais et un vieux faisceau d'alarme mal demonté). Pas de fuites aux joints divers, surtout ceux de la commande de vitesse,  les joints spi de differentiel, et les AAC ( car en plus de la distri classique ils demandent un demontage conséquent pour etre realisées).  usure des disques, fissure des SB de train, tete des amortos... tout se refait mais le prix des pieces est conséquent!  Et pour le reste comme n'importe quelle auto, comment elle tourne, les fumées etc etc...  si la clim marche alors c'est un bonus.  aussi un petit coup d'oeil dans la boite a fusible voir si les connecteurs ne sont pas cramés,  la boite à fusible est tres fragile d'origine,  et si elle a ses outils et son cric tu gagnes 1500 € au bas mot.

 

Pour les jantes 16'' j'avais eu le dileme, je suis resté en TRX, au début j'etais déçu mais ils ont fini par se faire, finalement je suis content avec le look d'origine. Attention les 16'' superformances ne sont plus dispo et ils n'ont pas de date à communiquer car changent de fournisseur visiblement les anciennes etaient pas au top.  il reste les modeles 308, mais c'est pas génial esthetiqueme et je pense que l'ET ne convient pas de visu les pneus sortent trop. Restent les vraies de mondial T mais les prix... aie aie aie!!!   Certains mettent des jantes de 348, faut aimer mais c'est pas donné non plus.

 

Sinon moi je suis ravi c'est une super auto, et de nos jours elle offre des sensations vraiment sympa à vitesses pas trop reprehensibles c'est un excellent compromis je ne peux que t'encourager! en plus celle là a un pot inox. 

[alex2nancy 2]

Il y a 8 heures, sttuf a dit :

Ok je viens de regarder, alors je parlais de l'autre, qui avait un jeu de 16'' en spare. celle la j'ai du avoir un reflexe idiot a cause du plenum peint en rouge uniformement en effet, elle est presente depuis moins longtemps.

C'est marrant,  il y a bien eu les 2 memes en vente au meme moment, au meme prix mais l'autre est partie ( il y a moins de 15 jours l'annonce etait encore la, tu as raison çà a l'air de s'accelerer, la blanche qui etait à 39k€ puis à 47k€ en depot vente est partie aussi!)

A regarder à nouveau les photos à part le couvre culasse j'ai peut etre psychoté, peut etre je m'etais dis de bien se faire confirmer que la peinture etait d'origine car les jupes me semblaient bien lisses, mais  la definition ne permet pas vraiment de juger. Fais toi bien préciser par la personne qui va aller la voir que la peinture est belle et uniforme.

 

Sinon fais vérifier les choses suivantes:  tous les accessoires electriques doivent marcher,  y compris la centralisation et les ouvertures de capot. Le chauffage doit etre opérationnel car les elements de gestion de la temperature coutent un bras, çà peut etre un relais comme un calculateur introuvable (j'ai passé 12h a regler le souci sur la mienne cette semaine, je m'en tire bien c'etait un relais et un vieux faisceau d'alarme mal demonté). Pas de fuites aux joints divers, surtout ceux de la commande de vitesse,  les joints spi de differentiel, et les AAC ( car en plus de la distri classique ils demandent un demontage conséquent pour etre realisées).  usure des disques, fissure des SB de train, tete des amortos... tout se refait mais le prix des pieces est conséquent!  Et pour le reste comme n'importe quelle auto, comment elle tourne, les fumées etc etc...  si la clim marche alors c'est un bonus.  aussi un petit coup d'oeil dans la boite a fusible voir si les connecteurs ne sont pas cramés,  la boite à fusible est tres fragile d'origine,  et si elle a ses outils et son cric tu gagnes 1500 € au bas mot.

 

Pour les jantes 16'' j'avais eu le dileme, je suis resté en TRX, au début j'etais déçu mais ils ont fini par se faire, finalement je suis content avec le look d'origine. Attention les 16'' superformances ne sont plus dispo et ils n'ont pas de date à communiquer car changent de fournisseur visiblement les anciennes etaient pas au top.  il reste les modeles 308, mais c'est pas génial esthetiqueme et je pense que l'ET ne convient pas de visu les pneus sortent trop. Restent les vraies de mondial T mais les prix... aie aie aie!!!   Certains mettent des jantes de 348, faut aimer mais c'est pas donné non plus.

 

Sinon moi je suis ravi c'est une super auto, et de nos jours elle offre des sensations vraiment sympa à vitesses pas trop reprehensibles c'est un excellent compromis je ne peux que t'encourager! en plus celle là a un pot inox. 

Merci infiniment pour ces précieux conseils, le Clim a été rechargée il y a deux ans, pour le reste on va bien faire attention et contrôler tout cela. Pour les jantes j’ignorais ce problème, je vais rester en TRX pour le moment.

Excellent week-end à toi et à vous tous !

[Stradale V8 266]

Bienvenue @alex2nancy beau récit de ton parcours automobile avec tous ces souvenirs avec ton père et certaines concessions,

bravo pour la réalisation de ton rêve : cette Mondial !

[alex2nancy 2]

Il y a 17 heures, Stradale V8 a dit :

Bienvenue @alex2nancy beau récit de ton parcours automobile avec tous ces souvenirs avec ton père et certaines concessions,

bravo pour la réalisation de ton rêve : cette Mondial !

Merci pour ce sympathique message de bienvenue, j'ai hâte en effet de l'examen complet de cette voiture, s'il est favorable je compte bien participer au prochain Lorraine historique avec ! Au plaisir de se rencontrer. 

[Giallo-54 1,302]

Le 24/03/2023 à 22:04, alex2nancy a dit :

Merci, çà serait sympa de se croiser. J'étais d'ailleurs au Grand Est Supercar dimanche dernier avec un ami qui vient de s'offrir un Granturismo S, quel son!! Tu y vas aussi ? Sinon  fin Avril je participe au Lorraine Historique comme chaque année depuis 2005, si tu peux n'hésite pas à venir voir le départ samedi 30 avril matin Place de la Carrière ou l'arrivée dimanche après-midi, histoire de voir plus de 200 voitures et de boire un verre Place Stanislas 🙂 C'est un beau plateau, il y a de belles avant-guerre dont une voire plusieurs Lorraine de Dietrich, de belles Jaguar, Mustang, Porsche, Alpine, des Alfa, des populaires... j'adore cette sortie. J'espère que j'y serai avec ma future italienne ! 

J’y allais au début du GES, mais je trouve qu’il est devenu trop grand comme rassemblement, avec beaucoup moins de vrais passionnés…

 

Le départ ou l’arrivée du Lorraine Historique doit être très sympa en ambiance, mais je serai malheureusement pas dans le secteur pendant le long week-end du premier mai.

[alex2nancy 2]

Il y a 18 heures, Giallo-54 a dit :

J’y allais au début du GES, mais je trouve qu’il est devenu trop grand comme rassemblement, avec beaucoup moins de vrais passionnés…

 

Le départ ou l’arrivée du Lorraine Historique doit être très sympa en ambiance, mais je serai malheureusement pas dans le secteur pendant le long week-end du premier mai.

Je n'y était pas allé depuis plusieurs années, c'est vrai que c'est devenu immense ! C'est sûr il y a de tout dans ce rassemblement, on se croisera sûrement à une autre occasion ! 

[fanaoldies 11]

Bonjour @alex2nancy

Et bien il semblerait bien qu'on soit voisins proches !

Des photos seraient bienvenues.

J'adore la Mondial, et j'ai hâte de découvrir cette QV en vrai ! A très bientôt...

Gilles

[alex2nancy 2]

Le 19/09/2023 à 10:56, fanaoldies a dit :

Bonjour @alex2nancy

Et bien il semblerait bien qu'on soit voisins proches !

Des photos seraient bienvenues.

J'adore la Mondial, et j'ai hâte de découvrir cette QV en vrai ! A très bientôt...

Gilles

Bonjour Gilles voici quelques photos, vu qu'elle est en panne depuis 2 mois (connecteur alim de pompe à essence brulé et le circuit imprimé qui va avec... ) vous savez où la voir quand vous voulez 🙂