Combinés filtetés pour 355?

[radback 52]

Bonjour,

j'ai vu qu'il existait des combinés filetés pour 355 aux USA, mais y a-t-il quelque chose de dispo en Europe?

Je n'ai rien trouvé, sauf un kit Nitron en U.K, ou alors en fabrication sur mesure.

Merci pour vos retours.

[michel3482 627]

il y a 44 minutes, radback a dit :

Bonjour,

j'ai vu qu'il existait des combinés filetés pour 355 aux USA, mais y a-t-il quelque chose de dispo en Europe?

Je n'ai rien trouvé, sauf un kit Nitron en U.K, ou alors en fabrication sur mesure.

Merci pour vos retours.

attention NITRON c'est surtout pour la piste , du beau materiel , mais tu risques de faire souffrir ton auto avec ça...

 

[coyote 134]

J’ai des amortisseurs Nitron sur mon Opel Speedster Turbo et ils peuvent être réglés très confortables  selon le réglage que tu choisis : de mémoire, 16 possibilités !

 

D’ailleurs, pour un usage route, je suis à un réglage médium et je durcit un peu pour la piste et ça va très bien.

 

Certes, l’auto est plus légère que la F355, mais elle n’est pas tape cul.

[Manage 17]

Hello..

 

Pour un modèle SPORT avec 40 réglages possibles mais c'est déja typé très sport

https://silvers-suspension.shop/sf2003-s-neomax-s-integrated-for-ferrari-f355-1994-1999-sf2003-s.html

 

Sinon proche origine

https://silvers-na.com/products/silvers-neomax-coilover-kit-ferrari-f355-1994-1999

 

J'ai les NEOMAX S sur la mienne et cela transcende pas mal l'auto, attention à avoir un réglage souple car l'auto sautille pas mal.

 

 

 

 

 

[michel3482 627]

Il y a 10 heures, coyote a dit :

J’ai des amortisseurs Nitron sur mon Opel Speedster Turbo et ils peuvent être réglés très confortables  selon le réglage que tu choisis : de mémoire, 16 possibilités !

 

D’ailleurs, pour un usage route, je suis à un réglage médium et je durcit un peu pour la piste et ça va très bien.

 

Certes, l’auto est plus légère que la F355, mais elle n’est pas tape cul.

ce sont des combinés ressort-amortisseur  , et le probleme sur une auto de route , vient plutot de la partie  ressort . c'est le meilleur moyen de fissurer les ailes arriere sur 348/355 .  des NITRON j'en ai sur ma westfield  seven , une auto qui est faite pour ça

[radback 52]

Il y a 4 heures, Manage a dit :

Hello..

J'ai les NEOMAX S sur la mienne et cela transcende pas mal l'auto, attention à avoir un réglage souple car l'auto sautille pas mal.

 

J'ai jamais entendu parlé de cette marque. C'est réputé?

[radback 52]

Après réflexion, j'ai quand même bien envie de garder les combinés filetés d'origine, mais j'aimerais changer les ressorts par des modèles de taille standard.

Est-ce que vous savez si on peut trouver des adaptateurs ailleurs que chez DeltaVee?