C’est vraiment très très bien une 512 tr 😀

[sttuf 193]

ça a l'air fantastique 😍

 

Cathedrale mécanique 12 cylindres sublimée par des orgues à sa mesure 

 

Merci pour le partage.

[Mika 348 2,074]

Le son de la vidéo donne qu’un tout petit aperçu. C’est bien plus sonore que ça et surtout dans les tours.

L’avantage  du 12 à plat c’est que le son et le couple se fait sentir dès les bas régimes. C’est formidable à écouter et à rouler.

 

seul bémol en comparaison d’une 355, l’agilité c’est pas son domaine. Mais c’est totalement complémentaire avec un V8 justement comme les 355-360 justement. 

[Laurent 34 509]

Il y a 4 heures, Mika 348 a dit :

L’avantage  du 12 à plat c’est que le son et le couple se fait sentir dès les bas régimes. C’est formidable à écouter et à rouler.

Ouais ouais, c'est ce qui se dit.... y'en a qui attendent de pouvoir vérifier ça en personne depuis un moment hein... 😁😇

[Mika 348 2,074]

il y a 16 minutes, Laurent 34 a dit :

Ouais ouais, c'est ce qui se dit.... y'en a qui attendent de pouvoir vérifier ça en personne depuis un moment hein... 😁😇

Le 29 mon ami, le 29 😉

[sttuf 193]

Il y a 2 heures, Laurent 34 a dit :

Ouais ouais, c'est ce qui se dit.... y'en a qui attendent de pouvoir vérifier ça en personne depuis un moment hein... 😁😇

 

Je prends aussi mon ticket 😄 

[loli 94]

Bon faut quand même que je vous en parle 

 

Lors du meeting j’ai satellisé ma 512 sur l’autoroute en rentrant du circuit 

 

un accident devant 

(Trop) gros freinage 

roues bloquées 

chaussée humide 

 

bref ça a donné ça 

 

 

Edited Tuesday at 06:52 PM by loli

[loli 94]

On est miraculeusement indemnes donc c’est l’essentiel 

 

 

l’expertise aura lieu demain chez SF GRAND EST 

 

si vous avez des idées géniales pour aboutir à ce qu'elle soit réparée suis preneur 

 

ça me ferait vraiment mal au cœur qu’elle finisse en pièces 

Edited Tuesday at 07:06 PM by loli

[Nanthiat 2,013]

Je suis tellement désolé pour toi!!😖😖😖😖

Le principal c’est que vous n’avez rien mais quand même. Une vraie déchirures ☹️

En toute franchise je ne vois pas comment « financièrement » elle va être réparable. J’en sors avec la Calif, c’est totalement hors de prix. En plus elle se prend une grosse décote. Tu vas finir comme moi, rachat après négo avec l’assurance. Désolé pour mes propos. 
Courage car moi je déprime direct après un truc pareil 😞

[loli 94]

Ben me dis que 130/150k de tôle et de MO c’est jouable ?

 

pas d’Airbags ou de coûteux calculateurs à changer

 

la décote m’en fiche royalement 

j’en ai rêvé pendant 30 ans de cette caisse, suis loin de la lâcher 

Edited Tuesday at 07:15 PM by loli

[Mambino 91]

Comme dit plus haut l’essentiel est que vous vous en sortiez indemnes. Pour la réparation ça semble se diriger vers de très gros travaux. Même au budget annoncé, et sans être un spécialiste, ça semble compromis sauf si Ferrari ou un carrossier indépendant a envie de la sauver. Peut être la descendre en Italie. Nombreux ici entretiennent leur auto en Italie et même à Maranello. Alors pourquoi pas. Ça serait bien de la sauver cette belle auto. Faut continuer à y croire.

[Jean66 2,223]

Désolé pour elle, heureux pour vous ! attend de voir l'expertise, m'enfin l'expert, peu sont qualifiés pour ce genre d'auto, et comme te dit Pierre, ils vont tous faire pour la mettre en pièces..

Courage, je pense qu'ici, tu auras de bons retours sur quoi ou comment, chez qui. 💪👍

 

[Nanthiat 2,013]

il y a 21 minutes, loli a dit :

Ben me dis que 130/150k de tôle et de MO c’est jouable ?

 

pas d’Airbags ou de coûteux calculateurs à changer

 

la décote m’en fiche royalement 

j’en ai rêvé pendant 30 ans de cette caisse, suis loin de la lâcher 

Je ne cherche pas à être négatif, pièces casi introuvables, donc à refabriquer etc etc 

Ma Calif, pas bien grand chose: 135k€ de réparation. 
Les tarifs sont hallucinants en réparation chez féfé. Enfin ce n’est pas féfé mais Lecoq en France. Voir comme dit plus haut en Italie 🙏
Mais bon, cela n’empêche pas de creuser et creuser profond car on doit tout faire pour la sauver 👍👌

Edited Tuesday at 07:37 PM by Nanthiat

[Nanthiat 2,013]

Perso tu devrais téléphoner à l’homme de l’art ici: @ScuderiaCH il est partenaire du fofo et c’est lui qui m’a restauré pas 328. Il est très sérieux, lui te donneras les bons conseils 😉 

Si tu souhaites son tel je peux te le communiquer. 
 

 

[loli 94]

Je veux bien oui

Ne serait-ce que pour débriefer du rapport d’expertise 

 

j’ai dans mes contacts des pros compétents et un expert passionné qui est prêt à éventuellement faire une contre expertise 

 

 

[loli 94]

En fait c’est tellement rare une 512 que j’ai envie d’y croire 

[Jean66 2,223]

il y a 8 minutes, Nanthiat a dit :

Perso tu devrais téléphoner à l’homme de l’art ici: @ScuderiaCH il est partenaire du fofo et c’est lui qui m’a restauré pas 328. Il est très sérieux, lui te donneras les bons conseils 😉 

Si tu souhaites son tel je peux te le communiquer. 
 

 

@Oliv dans le var tu connais des pointures non ?.. De mémoire, Toni auto d'où vient la 308 aussi à bonne presse en Italie ? 

Bref @loline lâche rien jusqu a etre sur 😉 

 

[loli 94]

il y a 4 minutes, Jean66 a dit :

@Oliv dans le var tu connais des pointures non ?.. De mémoire, Toni auto d'où vient la 308 aussi à bonne presse en Italie ? 

Bref @loline lâche rien jusqu a etre sur 😉 

 

Merci beaucoup 

 

je ferai vraiment tout ce que je peux 

[Mambino 91]

Je vais peut être dire une connerie mais pourquoi ne pas essayer le département ferrari classique. Ça peut être aussi un challenge pour eux de sauver une 512, voiture classique ancienne de la marque. Moi perso je tenterais le coup mais si ça peut relever du miracle. Mais qui ne tente rien n’a rien et si ça marche pas au moins cette porte restera fermée. 

[errol 30]

Bonsoir Olivier,

 

Vraiment heureux qu’il n’y ait pas eu de blessé.

En effet, voiture très délicate sur le mouillé.

 

Tu as réussi à ne pas percuter les véhicules de devant et évitant ainsi plus de danger pour les autres.

 

Bon courage pour la suite.

 

Amicalement.

Errol.

[sttuf 193]

Je suis vraiment désolé de voir ces photos après que tu nous aies partagé ton enthousiasme depuis ton achat mais malgré tout content d'apprendre que personne n'ai rien vu l'état post accident... courage dans tout ce que tu vas entreprendre, c'est une hantise pour nous tous ce qui s'est passé.  😔

 

 

 

[loli 94]

il y a 11 minutes, Mambino a dit :

Je vais peut être dire une connerie mais pourquoi ne pas essayer le département ferrari classique. Ça peut être aussi un challenge pour eux de sauver une 512, voiture classique ancienne de la marque. Moi perso je tenterais le coup mais si ça peut relever du miracle. Mais qui ne tente rien n’a rien et si ça marche pas au moins cette porte restera fermée. 

C’est pas une mauvaise idée ça !

 

le club y aurait des contacts ?

[33manu 3,771]

Vraiment dégoûté pour toi, même si ce n'est "que de la tôle" ça fait mal au cœur 😭

Pour mettre toutes les chances de ton côté : prendre un expert compétent sur le modèle et pas lié à la compagnie (qui se fiche bien de toi et ta 512 et ne voit que les €), rechercher les pièces par toi même et enfin ne pas aller chez Ferrari.

L'Italie me semble en effet une excellente option avec des spécialistes compétents à des tarifs décents 😉

Car là on a un toit, bas de caisse, peut-être longerons, tu n'échappera pas à un marbre ...

 

Bon courage et forza 512 !!!

 

Edited Tuesday at 08:13 PM by 33manu

[Laurent 34 509]

Mince, je suis vraiment désolé pour toi 😔 En plus, ça fait pas longtemps que tu venais de la récupérer, c'est vraiment cruel qu'un rêve d'enfance comme ça finisse sous une barrière d'autoroute. Mais le principal effectivement, c'est que vous en soyez sortis indemnes.

Tant que l'expertise n'est pas faite, ça risque d'être impossible d'avoir de la visibilité concernant des éventuelles réparations ou pas. J'espère en tout cas que ça ne t'aura ni dégoûté, ni traumatisé... bon courage à toi pour la suite dans tous les cas. 

[citroevo 59]

Sincèrement désolé, j’imagine ce que tu ressens.

La réparer ne va probablement pas être simple.

Ça dépend de ce que l’assurance va t’indemniser.

Tout est réparable ça dépend tu prix que tu seras prêt à dépenser.

ici tu as notre soutien.

Bon courage.

[dragon1964 7,151]

Comme tout le monde, je suis désolé pour cette 512 mais heureux que personne n’ait rien eu.

Par contre, je serais plutôt d’avis d’orienter tes  efforts pour que tu puisses amener l’expert à te donner un max de dédommagement et ensuite d’en rechercher une autre. 
Une 512 Tr c’est pas commun mais ce n’est pas hyper rare non plus; alors tu en trouveras bien une autre et tu vivras une nouvelle aventure !

De plus, ça va être galère pour les pièces, et tu auras une voiture accidentée qui a été réparée. Si tu choisis cette option, direction l’étranger pour économiser de la MO tout en conservant la qualité.

Une 512 Tr est morte, vive (la nouvelle) 512 Tr 😉