Recommended Posts

Xavier74

 

Le 25/04/2025 à 22:34, Xavier74 a dit :

Je peux faire l’immatriculation des deux côtés, donc pas besoin d’import.

on est tous d’accord sur les jantes visiblement 

Elle est partie avant que je ne puisse aller la voir....la faute à quelques jours en Italie! 🥳 J'en ai repéré une autre..."standard" diront certains - mais j'aime bien les surpiques rouges - je n'aime pas la couleur des jantes mais détails qui se change, tout comme le volant en carbone.. Elle est de 2011 et un peu plus de 10'000kms - presque pas assez de bornes ! Normalement je vais la voir demain.

 

Merci pour vos avis!

 

Xavier

56784398.jpeg.webp

 

56784398.jpeg.webp 1455697739.jpeg.webp 727743651.jpeg.webp 966581325.jpeg.webp 1319332948.jpeg.webp

Edited by Xavier74

Share this post


Link to post
Share on other sites
citroevo

Très belle.

elle semble rabaissée.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
Il y a 11 heures, citroevo a dit :

Très belle.

elle semble rabaissée.

 

Oui possible - elle va passer par la case concession féfé pour un sanity check si on se met d'accord avec le vendeur

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74

Bonjour à tous,

 

J'ai été ce jour voir 458, toujours présentée en état clinique parait-il, celle-là est plutôt pas mal. Je fais appel à vos lumières pour plusieurs choses (la visite n'a pas été aisée pour un problème de langue : moi FR/ANG lui IT only...😂):

- voiture qui à 15km env. Les disques ont été changé l'année passée (le vendeur qui n'est pas le propriétaire n'a pas sur m'indiquer la raison) - le propriétaire l'a depuis 8 ans et n'a pas fait de track days. Donc à quoi pourrait-être dû ce changement?

- voir la photo de la baie moteur: couleur de peinture en haut à droite - kesako? hormis un sérieux problème de finition chez féfé? 

- sur la même photo on peut voir comme des cristaux sur le haut du bouchon du liquide de refroidissement - est-ce que vous savez à quoi cela est-il dû?

 

Elle n'a pas des masses d'options mais hormis ces quelques points (et peinture capot avant car quelques petits éclats) pour le moment pas grand chose à redire 

 

Merci pour vos lumières. Je prendrai contact également lundi auprès de la concession Ferrari chez qui elle a été toujours entretenue.

 

Xavier

IMG_9056.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nanthiat

Disques changés🤨 j’ai vendu ma 458 avec 45kms et de 2010, disques comme neufs. Par contre juste les plaquettes 😉 
Pour la peinture, je ne vois pas bien 😉 


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

Disques changés🤨 j’ai vendu ma 458 avec 45kms et de 2010, disques comme neufs. Par contre juste les plaquettes 😉 
Pour la peinture, je ne vois pas bien 😉 

🤔 peut-être que la traduction instantnée était incorrect ! Je verrais lundi.

J'ai remis la photo avec un cercle jaune pour aider...🥳😉

 

 

IMG_9056.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smoki

pour moi : il n'est pas possible de changer les disques avec ce kilométrage si faible ( sauf s'ils ont été cramé sur circuit ou si l'auto a tapé  ) 

un passage valise permet de voir quand ils ont été changés 

pour les cristaux rien de grave c'est des gouttelettes de glycol ( antigel ) qui ont figé ;  

Share this post


Link to post
Share on other sites
cheki
loulou19

Pour le haut du capot ce sont les finitions Ferrari , sur toute les 458 c'est identique plus ou moins 😉

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
Il y a 5 heures, loulou19 a dit :

Pour le haut du capot ce sont les finitions Ferrari , sur toute les 458 c'est identique plus ou moins 😉

loooooool Ah merci de confirmer ma pensée!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
Xavier74
Il y a 7 heures, Smoki a dit :

pour moi : il n'est pas possible de changer les disques avec ce kilométrage si faible ( sauf s'ils ont été cramé sur circuit ou si l'auto a tapé  ) 

un passage valise permet de voir quand ils ont été changés 

pour les cristaux rien de grave c'est des gouttelettes de glycol ( antigel ) qui ont figé ;  

J'appelle la concession lundi. Ils me donneront l'info avec le numéro de châssis ou bien il faut l'accord du vendeur?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smoki
à l’instant, Xavier74 a dit :

J'appelle la concession lundi. Ils me donneront l'info avec le numéro de châssis ou bien il faut l'accord du vendeur?

 

rares sont les concessions qui donnent des infos maintenant 🤔

Share this post


Link to post
Share on other sites
cheki
Il y a 2 heures, Xavier74 a dit :

 

 Je suis acheteur en helvétie..

J’ai cru comprendre que tu pouvais te permettre une immatriculation des deux côtés de la frontière…

 

D’ailleurs la suedoise n’était pas… Suisse. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
Le 31/05/2025 à 20:09, cheki a dit :

J’ai cru comprendre que tu pouvais te permettre une immatriculation des deux côtés de la frontière…

 

D’ailleurs la suedoise n’était pas… Suisse. 

Ta compréhension est correcte.  Ma préférence reste cependant du côté CH même si le marché est plus restreint que l'UE

 

Je peux toujours importer - il faut "juste" rajouter env. 13% TTC (TVA+droits de douanes) interressant donc principalement pour les véhicules avec TVA récupérable ou sinon comme pour une "merguez" suédoise pour laquelle j'étais prêt à payer un premium.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
Le 31/05/2025 à 17:19, Smoki a dit :

rares sont les concessions qui donnent des infos maintenant 🤔

Oui effectivement. Je dois passer par le vendeur.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
Le 02/06/2025 à 17:21, Xavier74 a dit :

Oui effectivement. Je dois passer par le vendeur.

Bonjour à tous,

 

Je continue mes recherches. Je suis aller voir celle-ci hier, qui mn'a l'air propre (entretien féfé, 2 proprio). Je ne suis pas fan du noir car je trouve que cela cache les formes, mais j'avoue qu'elle est jolie et j'aime beaucoup l'intérieur. Si jamais je fais affaire avec, je vais lui faire un changement de peinture (en discussion avec LDA suite au bon conseil de @Malibu il y a quelques mois). 

Voici quelques photos - merci pour vos avis. 

Une question me turlipine (cf photo du moteur): le petit rectangle avec le cheval cabré peint en noir et quasiment tout effacé. J'ai eu beau regarder différentes annonces, il est toujours "nickel". Question pour les pros (ou c'est juste de la psychose de ma par😞 est-ce que cela peut-être lié à une chauffe trop important du compartiment moteur ou autre? Ou bien est-ce juste la qualité du made in Maranello?

 

Mille merci


Xavier

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
il y a 3 minutes, Xavier74 a dit :

Bonjour à tous,

 

Je continue mes recherches. Je suis aller voir celle-ci hier, qui mn'a l'air propre (entretien féfé, 2 proprio). Je ne suis pas fan du noir car je trouve que cela cache les formes, mais j'avoue qu'elle est jolie et j'aime beaucoup l'intérieur. Si jamais je fais affaire avec, je vais lui faire un changement de peinture (en discussion avec LDA suite au bon conseil de @Malibu il y a quelques mois). 

Voici quelques photos - merci pour vos avis. 

Une question me turlipine (cf photo du moteur): le petit rectangle avec le cheval cabré peint en noir et quasiment tout effacé. J'ai eu beau regarder différentes annonces, il est toujours "nickel". Question pour les pros (ou c'est juste de la psychose de ma par😞 est-ce que cela peut-être lié à une chauffe trop important du compartiment moteur ou autre? Ou bien est-ce juste la qualité du made in Maranello?

 

Mille merci


Xavier

 

 

 

IMG_0574.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Lg-360

Ça a été nettoyé avec un produit trop abrasif et qui a bouffé la peinture… en y étant, il faut terminer le travail et enlever le noir qui reste… ça sera beaucoup plus esthétique.


May the force be with… us.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xavier74
il y a une heure, Lg-360 a dit :

Ça a été nettoyé avec un produit trop abrasif et qui a bouffé la peinture… en y étant, il faut terminer le travail et enlever le noir qui reste… ça sera beaucoup plus esthétique.

Merci ! Alors ils ont frotté trop fort! 🥳

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

0