Descente de Parking... is Possible ??

[migs 4]

Bonsoir à tous...

Ayant pour projet l'acquisition d'une Ferrari, je me pose la question en dehors du "budget" de savoir si mon souterrain me permettrais d'accueillir ma promise  ???

Voici la rampe d'accès :

Les photos ne permettent peux être pas d'affirmer si une Ferrari pourrait descendre ou non sans toucher... mais pour le moment c'est mon seul moyen d'étude possible... help  ???

[Mr Kays 6]

vu les photos (surtout la derniere) je pense qu'une 456 devrait passer "juste" mais pas une testa/360/430/458

[Goupy 20]

Moi, c'est la "bosse" qui est au départ de la 1ère cassure juste dans l'angle de la descente qui me fait vraiment peur et pour le reste, comme Mr Kay, je crains le pire avec de tels angles en cassures...  :-\.... franchement, les gars qui dessinent de tels parkings devraient être cloués au piloris !  >

[Tommy 9]

outch!!!

Là une berlinette ne passe pas, c'est quasi certain :-\

[Spot-R28 1]

Bonsoir,

Fort probable que ça touche en effet, et quasiment pas d'espace pour prend la descente en "travers".  :-\

Anthony.

[F3-sessanta-F1 1]

Et si tu arrives à la descendre, ton embrayage va souffrir à chq remontée  étudie un plan B

[migs 4]

Moi, c'est la "bosse" qui est au départ de la 1ère cassure juste dans l'angle de la descente qui me fait vraiment peur et pour le reste, comme Mr Kay, je crains le pire avec de tels angles en cassures...  :-\.... franchement, les gars qui dessinent de tels parkings devraient être cloués au piloris !  >

Complètement d'accord avec toi Goupy... à se demander ce qu'ils peuvent avoir dans leur cerveaux  >

[migs 4]

C'est vraiment pas très rassurant ce que vous me dites là...  même si au fond il y a un semblant de doute...

Sinon étudié la possibilité de prendre un emplacement au premier niveau ou alors en dehors de ma résidence  :'(

[Goupy 20]

C'est vraiment pas très rassurant ce que vous me dites là...  même si au fond il y a un semblant de doute...

Sinon étudié la possibilité de prendre un emplacement au premier niveau ou alors en dehors de ma résidence  :'(

Aucune chance à mon avis, même au premier niveau, petit détail que je n'avais pas remarqué au départ, c'est justement toujours cette fichue "bosse" au départ de cette 1ère pente... regarde bien, elle est déjà bien éraflée en son milieu... et ce avec des véhicules "normaux"... alors avec une voiture de sport, n'y pense même pas... tu vas y laisser ton bas de caisse.... passe directement au plan B avec un emplacement extérieur !  :-\

[ogmracing 69]

Il faut attendre une fefe 4X4 peut être ou alors trouver un garage en location à côté je pense le plus simple :

[screensmoke 917]

Je vous trouve bien pessimiste

Il existe une norme pour les pentes, et normalement ce garage a été construit avec ces normes...

la pente d'attaque doit être de 5° sur 1 m ,puis maxi 18° (mais la pente importe peu)  et 5° de nouveau pour l'entrée du garage, selon le DTU ( Document technique unifié) qui régie les régles de construction...

Exemple ma 348 à un angle d'attaque avant de 8°,3  sur 1,2 m (porte a faux de l'avant à la roue) et l'angle de sortie de 17°,36 (sur un porte a faux de 0,760 m), donc ca passe...

Il faudrait mesurer ton garage réellement (angle et distance) pour emmètre un jugement définitif, les photos sont souvent trompeuses...

[migs 4]

Je vous trouve bien pessimiste

Il existe une norme pour les pentes, et normalement ce garage a été construit avec ces normes...

la pente d'attaque doit être de 5° sur 1 m ,puis maxi 18° (mais la pente importe peu)  et 5° de nouveau pour l'entrée du garage, selon le DTU ( Document technique unifié) qui régie les régles de construction...

Exemple ma 348 à un angle d'attaque avant de 8°,3  sur 1,2 m (porte a faux de l'avant à la roue) et l'angle de sortie de 17°,36 (sur un porte a faux de 0,760 m), donc ca passe...

Il faudrait mesurer ton garage réellement (angle et distance) pour emmètre un jugement définitif, les photos sont souvent trompeuses...

C'est déjà plus rassurant... Je comprend Screensmoke

Sinon autre soluce, j'offre le repas à l'un d'entre vous et on fait le test en réel 

[invité_canna di fucile 367]

il y a toujours des solutions.

Ma sortie de garage a une rupture de pente brutale qui donne sur une chaussée bombée... même en travers ça frotte, léger, mais ça frotte.

1/ mon ferronnier m'a fait des plaques de tôles que j'ai vissée au trottoir.... les camions qui se garent sur le trottoir ont tout arraché !!

2/ j'ai coulé du béton à l'endroit des passages de roues... le Top ! La mairie a voulu me mettre une amende... il est vrai que j'étais sur le domaine publique, mais c'était pour la bonne cause ! Les voisins m'ont dénoncé.

3/ maintenant j'ai fait un stock de bois (des tasseaux). Quand je sors la voiture (un vendredi soir par mois), je place mes tasseaux dans l'angle de la rupture de pente et ça passe nickel. Le lundi matin quand je ramène la voiture au garage... les tasseaux ont disparus mais à la montée ça passe sans.

Par ailleurs à mon grand regret, je n'ai pas de garage chez moi. La maison est à vendre car j'ai acheté un terrain. L'archi ne veut pas me faire de garage sous la maison car cela dénature le projet...c'est dommage j'aurai bien aimé un plancher en verre dans la cuisine...

le terrain est grand, je ferai un garage enterré je pense.

[Johann 562]

et c'est l'archi qui décide ??? c'est vrai que ça serait sympa un plancher en verre pour voir la voiture d'en dessus !

[invité_canna di fucile 367]

Ça dépend de l archi et des priorités.

Je préfère une belle maison à un beau garage. La priorité c est une maison intégrée au terrain et peu visible.

Le terrain est pentu et rocheux...

[philippel 3]

bonjour a vous tous je suis du batiment et je realise souvent ce type entree de parking et je peux  te dire ta ferrari ne pourra pas entree car trop de cassure et inclinaison un peu trop

brute et surtout  pense a laremonter bonjour l embrayage bonne recherche pour une solution bis

[Goupy 20]

.....L'archi ne veut pas me faire de garage sous la maison car cela dénature le projet...c'est dommage j'aurai bien aimé un plancher en verre dans la cuisine...

Heu... je dis ça, je ne dis rien et sorry s'il y a des gens de ce métier dans la salle, mais la maison, c'est à toi ou à l'architecte qu'elle doit plaire ?  : ... je vois souvent ce genre de commentaires de la part de personnes qui veulent construire et moi-même j'ai été confronté à ce genre de situation... mais enfin, c'est tout de même le client qui paye qui décide de ce qu'il a envie !!!  >... qu'un architecte donne son avis est tout à fait logique, c'est son métier, mais c'est aussi au client d'exprimer ses désirs... bien évidemment à condition que ce soit réalisable techniquement !

[invité_canna di fucile 367]

Techniquement c'est compliqué (terrain un peu pentu et très rocheux) mais surement réalisable.

Après comme je l'ai écrit plus haut c'est une question de priorité... j'aimerais bien la garage sous la maison mais ce n'est pas indispensable.

Les archi qui ont une petite renommée (a fortiori une grande ) reviennent difficilement sur leur dessin.

De plus, dans ma région, je connais deux personnes (à moins de 10 kms de chez moi) qui se sont fait home jacker pour leur ferrari (pistolet sur la tempe des enfants et tout le tralala...ces 3 dernières années).

Alors, sans psychoter, le principe d'avoir les voitures ailleurs que dans la maison ne me dérange pas trop.

au petit dèj, éclairer le garage et voir à travers le plancher les bêtes qui dorment m'aurait plu, maintenant de cette même cuisine j'aurai une vue panoramique sur la mer...

[the jedi 1 657]

et c'est l'archi qui décide ??? c'est vrai que ça serait sympa un plancher en verre pour voir la voiture d'en dessus !

Ouais et puis quand t'invites des potes et des copines, y'a toujours une excuse pour aller dans le garage avec les gars et voir ce qui se passent au dessus...

: ^-^

[Jeap 672]

Une 430 SCUD ça passe c'est certain.

La pente de mon garage est plus inclinée que ça et je n'ai jamais touche.

D'ailleurs ça touche nulepart une Scud

Par contre, une GT3 RS, ça passe pas c'est sur

[Tig 3]

moi j avais fait un gabari en bois pour tester ... je t invite a proceder de meme.

le pente n a que peux d importance ( sauf pour l embrayage) c est vraiment plus les cassures.

[invité_canna di fucile 367]

moi j avais fait un gabari en bois pour tester ... je t invite a proceder de meme.

le pente n a que peux d importance ( sauf pour l embrayage) c est vraiment plus les cassures.

comment tu l'as fait ?

[colin 1 126]

moi j avais fait un gabari en bois pour tester ... je t invite a proceder de meme.

le pente n a que peux d importance ( sauf pour l embrayage) c est vraiment plus les cassures.

8)

      fait ça  en + ecoute screensmoke et goupy

ensemble tu trouve si oui ou non ,

et  canna di fucile .. c'est bo le sol en verre mais je l'ai vu dans une maison , fait un garage apart .

[invité_canna di fucile 367]

je me suis posé 2 min et j'ai compris comment faire la gabarit ! simple et efficace.

Merci Colin mais je pense effectivement que le garage sera séparé pour ne pas nuire à l'harmonie (puis des maisons j'en aurai d'autres, en ce moment je déménage tous les 3 ans en moyenne).

[Cannelle 71]

C'est déjà plus rassurant... Je comprend Screensmoke

Sinon autre soluce, j'offre le repas à l'un d'entre vous et on fait le test en réel 

C'est ce que j'allais te dire de faire    Ceci dit, je ne pensais pas à ma Mondial pour l'essai. C'est une '' familiale '' et elle passe partout ! Je ne me souviens plus si tu l'as écrit qq part, mais quelle Ferrari penses-tu acquérir ? Car le mieux, c'est vraiment d'essayer avec la Ferrari de tes rêves