Ferrari 456 joints queues de soupapes

[fanaoldies 188]

Bonjour à tous, 

je viens m'égarer furtivement ici, quoique, sait on jamais, pour évoquer un point très précis, sur les 456, qui est un vrai sujet sur ces modèle, les queues de soupapes. J'ai en effet lu plein de choses ces derniers temps, à propos de ce soucis qui visiblement est récurent.

J'en appel aux spécialistes du modèle. 

Est ce véritablement un sujet ? Sont elles TOUTES touchées ? Cela peut il être évité, j'entends par la ne serait ce pas les autos qui ne roulent pas qui sont remises en route qui déclarent cette pathologie ? 

S'en aperçoit on immédiatement moteur en marche, fumées, ralenti instable etc... ? 

Enfin les 456M sont elles également touchées ? 

Merci à tous

[pstc56 88]

oui, beaucoup semblent avoir été touchées, y compris les M. Fait sur la mienne (MGT de 99) en 2005 à 30000 km. Coût de la facture à l'époque 7200 € TTC. 

Edited April 12 by pstc56

[fanaoldies 188]

Je vois, interessant. Mais une fois réparation faite, c’est pérenne ou rebelote à plus ou moins grande échéance ?

[pstc56 88]

il y a 2 minutes, fanaoldies a dit :

Je vois, interessant. Mais une fois réparation faite, c’est pérenne ou rebelote à plus ou moins grande échéance ?

non, une fois réparé, à priori plus de problèmes. En tout cas, je n'ai jamais entendu parlé de propriétaire ayant fait 2x l'opération. Ma 456 a maintenant 130000 km et aucun soucis.

[gilbert 47]

Seules les premières GT ne semblent pas touchées. 

Ensuite Ferrari a modifié la matière des guides et les pb ont commencé y compris les M.

Symptômes : conso d'huile et fumées en particulier après un levé de pied. 

Hélas les 7200€ evoqués plus haut ne sont plus d'actualité. 

[michel3482 811]

le titre de ce post est "ferrari 456 joints de queues de soupapes " , mais , si j'ai compris , le reparation consiste à remplacer les guides de soupapes et pas seulement les joints .

c'est pas le meme boulot , ça impose la depose des culasses , et forcément ça coute un peu de sous .

[Romano456 601]

Rien à signaler sur ma MGT à près de 95k km mais j’ai vu au garage une MGT de moins de 20k km qui était touchée.

[fanaoldies 188]

Voiture acquise neuve @Romano456 ?

[PHIL83 35]

 

[pstc56 88]

Il y a 12 heures, gilbert a dit :

 

Hélas les 7200€ evoqués plus haut ne sont plus d'actualité. 

Ah ça oui, c'était en 2005, donc aujourd'hui, ça doit sévèrement piquer

[fanaoldies 188]

merci pour le lien @PHIL83

Pour ceux qui ont fait cette intervention ou qui ont la facture d'une intervention, je suppose qu'on fait tout en neuf, joints de queue, rodage etc... 

[pstc56 88]

il y a 47 minutes, fanaoldies a dit :

merci pour le lien @PHIL83

Pour ceux qui ont fait cette intervention ou qui ont la facture d'une intervention, je suppose qu'on fait tout en neuf, joints de queue, rodage etc... 

Voilà la facture pour la mienne

SKM_C22721020817290.pdf

[the jedi 1,664]

Bonjour, je t' invite à lire ce sujet, ou le sorcier toulousain et @henri66 ont réalisé le changement eux-memes.

 

Et à ce jour, je crois que la 456M se porte très bien 🙂

 

Edited April 13 by the jedi

[Romano456 601]

Il y a 2 heures, fanaoldies a dit :

Voiture acquise neuve @Romano456 ?

J’aurais bien voulu avoir les moyens de l’acheter neuve à un si jeune âge 😉

Je l’ai achetée à 69k km mais ai une bonne partie de l’historique et pas de notion de changement des guides de soupape.

[PHIL83 35]

Il y a 2 heures, pstc56 a dit :

Voilà la facture pour la mienne

SKM_C22721020817290

 

[PHIL83 35]

Devis Ferrari d il y a 15 ans déjà pas donné 

Pstc56 Ta facture a 20 ans malheureusement tout augmente 💰💰