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Thierry666

Poser un coupe batterie sur une F. California

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Thierry666

Bonjour Madames Messieurs,

Qui a déjà posé un coupe batterie 12v sur une Ferrari California 2012?

 

Je dois la garer 4 mois sans possibilité de chargeur 230v/12v alors je désirs couper la batterie sans trop de difficulté. 

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

Cordialement 

 

Thierry 

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Mike051

Pourquoi en poser un? La California n’est pas équipée d’un coupe circuit? Que dit le manuel ?

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Thierry66
il y a 8 minutes, Mike051 a dit :

Pourquoi en poser un? La California n’est pas équipée d’un coupe circuit? Que dit le manuel ?

Non pas d'origine 

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Mike051

J’ai regardé rapidement dans la notice de la California. Ils font référence à deux reprises au coupe batterie, mais n’expliquent pas où il est.

Il me semblait pourtant que dans toutes les Ferrari récentes il y en avait un.
Désolé, je ne peux pas t’aider, il est en standard dans la mienne.

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francois45

Voici ce que dit ChatGPT 

 

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bernard

Screenshot_20251113_090206_com.android.chrome.thumb.jpg.39b6640ecf4ed2939bd304e82bae24cf.jpg

Le 10/11/2025 à 18:28, Thierry666 a dit :

Bonjour Madames Messieurs,

Qui a déjà posé un coupe batterie 12v sur une Ferrari California 2012?

 

Je dois la garer 4 mois sans possibilité de chargeur 230v/12v alors je désirs couper la batterie sans trop de difficulté. 

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

Cordialement 

 

Thierry 

Page 203 😉

Edited by bernard

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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bernard
il y a 27 minutes, francois45 a dit :

Voici ce que dit ChatGPT 

 

Screenshot_2025-11-13-08-54-30-235_com.openai.chatgpt.jpg

Screenshot_2025-11-13-08-54-51-848_com.openai.chatgpt.jpg

Simplement lire le manuel 😉

Edited by bernard

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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joel
Il y a 4 heures, bernard a dit :

Screenshot_20251113_090206_com.android.chrome.thumb.jpg.39b6640ecf4ed2939bd304e82bae24cf.jpg

Page 203 😉

Pour moi ,ce n'est pas un coupe batterie @bernard c'est un dispositif qui coupe l'alimentation de la pompe en cas de choc pour éviter les incendies 

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francois45
Il y a 4 heures, bernard a dit :

Simplement lire le manuel 😉

Quand on l a effectivement c est plus pratique....et quand on ne l a pas et qu on veut répondre on demande a l ia

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Lg-360

Il semble qu'effectivement il n'y ai pas de coupe batterie "standard"  il faut débrancher la causse de la batterie.

Toujours page 203 du manuel mais à droite. Et le bouton mentionné ci-dessus n'est qu'un "Interrupteur à inertie de carburant"... 

Et pour le manuel de la California, c'est un des rares en accès libre sur internet... A googleiser. (je ne peux pas envoyer : 70 MO)

 

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Edited by Lg-360

May the force be with… us.

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ladivademaranello26

Par exemple sur la 599 pas de coupe circuit style " rallye" mais un petit système présentant un axe avec un embout femelle  ( recouvert d une protection caoutchouc) à manipuler avec un embout " torque"( excusez l orthographe)....

Suis surpris que la California ne soit pas équipée de la sorte...

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Thierry66

Merci beaucoup pour toutes vos réponses construtives.

 

Ma california dort à 350km, je vais aller voir tout cela dès que possible. 

 

Encore merci beaucoup 

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