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colin

Les Ferrari en miniatures

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Auguste

Merci. Et la Dino est " motor powered". 

 

Mais c'est la F50 Barchetta dont je ne  connaissais pas la marque "Lee" avant de la trouver.

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Auguste

Quelques autres rayonnages dans une autre pièce:

Rayonnage 1.JPG

DSC05991.jpg

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Cavalino_59

de belles pièces, c'est un peu dommage de ne pas les monter pour mieux les exposer 😉

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Auguste

Je les montais quand j'étais gamin et je les ai toujours. Mais...

Plus tard, mes neveux (environ 5 ans à l'époque) ont cru que c'était des jouets et ont fait vroum-vroum avec. Je n'ai jamais réussi à retrouver tous les morceaux.

Encore plus tard, ils ont joué avec mes vraies voitures mais ils étaient devenus soigneux. 

Et les survivantes se dégradent avec le vieillissement de la colle.

 

Aujourd'hui, il y a les maquettistes réalisateurs, de vrais artistes comme on en voit sur le forum, capable de personnaliser, et il y a les collectionneurs statiques, contemplatifs. Pour ceux-là, dont je suis maintenant, une maquette n'est intéressante que si elle est intacte et si possible encore en sachets et sous cellophane. Son intérêt vient de sa représentation sur l'image du couvercle et de son thème. 

Les 2 espèces ont en commun la qualité de la marque: Pocher, Tamiya, AMT par ex. et surtout les artisans-fabricants de série limitée.

 

Et sur un plan financier, une maquette en boîte garde un peu de valeur (actuellement entre 15 et 200 € selon) alors qu'une maquette de grande série montée n'a plus que la valeur esthétique, aussi réussie soit-elle, que lui accorde son réalisateur, soit de zéro à l'infini.

 

Il faut de tout pour faire....

 

Sur une des photos, on voit en agrandissant la "casse".

Rayonnage 11.JPG

Rayonnage 11.JPG

Alpine A110 historic racing cars.jpg

Ferrari 512BB Tamiya1.jpg

Harley-Davidson 1200 V-Twin.JPG

Miura spécial Yodel.JPG

BMW M3 Dragon.JPG

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Auguste

Et puis, il y a les collectionneurs de miniatures.  🚗🚙🏎️🏍️

Comme toute collection, il y a énormément de variantes chez les amateurs. 

Par marque de fabricant, ou de modèles, par échelle, par thème (TdF, pompiers, militaires, Le Mans, etc...). Pas de limites.

 

Le top du must, d'après moi, est le Bartoletti Ferrari dans ses diverses déclinaisons, comme celui de Nanthiat 🙌 . Ne manquez pas d'aller voir son sujet sur les garages des ferrarista. Comme si vous visitiez le Louvre!

Mais je n'ai pas encore trouvé  mon idéal sur ce modèle. J'attends l'occasion qui me fera de l'œil. Et ainsi, cela me motive à continuer à chercher...

 

Ma collection s'est faite au début naturellement 🦷 dès mes premières dents: Ma mère me promettait une Dinky-toys ou une Norev si j'acceptais d'aller chez le dentiste et surtout si je ne le mordais plus.

En grandissant, il y a eu des Solido, Märklin, Polistil, Burago bien sûr. Il y avait du choix et beaucoup de magasins avaient un rayon "petites voitures" dans les années cinquante et soixante.

 

Ensuite, selon les opportunités, les envies, les brocantes, les ventes aux enchères et les copains qui me branchaient sur des bons coups. Par ex, une relation professionnelle m'a demandé aujourd'hui d'aller estimer pour lui une collection qu'on lui propose. A se partager éventuellement. Que des miniatures Renault et Alpine mais un millier environ avec leurs boîtes, sous vitrines. Valeur de l'ensemble rapporté aux prix d'achats en neuf pour l'instant, à vue de nez, 60 000€. Vendues en 1 seul lot. Conservées dans une pièce dédiée, chauffée, protégée et difficilement accessible, introuvable sans être guidé par le propriétaire! Un vrai coffre suisse.  🏦. Mais il a un ultimatum de sa femme, 🏌️‍♀️,grand classique bien connu des collectionneurs compulsifs. J'en ferai le détail pour pouvoir se positionner précisément. Et savoir si c'est une 🉐️? Beaucoup d'Ottomobile en série limitée, le même modèle dans toutes les couleurs ou variantes proposées par le fabricant, très peu de presse, quelques raretés à caractère exceptionnel. Et un gros travail pour en voir le bout.

 

Quelques photos des miennes:🔎 (sauf la 1, une Ichiko avec sa boîte, neuve, que j'ai loupée il y a dix ans aux puces de St Ouen mais je la retrouverais un jour...)

DSC06063.JPG

Merceds 300SL Marklin.JPG

Voitures russes.jpg

DSC04925.JPG

Miniatures34.jpg

Voitures course diorama.jpg

Ferraris 360 Hotwheels1.jpg

DSC02406.JPG

Ferrari 456gt Daum 3.JPG

Ferrari télécommandée2.jpeg

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michel3482

ça laisse reveur ...

 

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Etienne

Bonjour,

 

Je reviens sur le montage de la 250 GTO Agora au 1/8 : j'attends pour l'instant la livraison du pack N°6, et pour m'occuper, je reprends certaines pièces, j'anticipe sur le futur...j'ai acheté ici ou là des accessoires permettant d'apporter des détails ou carrément ajouter des éléments oubliés par Centauria / Agora. Y a t il ici d'autres monteurs de ce gros kit ?  J'avais noté notamment que @Spide26 avait décidé de se lancer...

 

La galerie avec mes travaux en cours https://photos.app.goo.gl/X3z6CmFSLQQNsRbS6

 

 

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geo27
il y a 4 minutes, Etienne a dit :

Bonjour,

 

Je reviens sur le montage de la 250 GTO Agora au 1/8 : j'attends pour l'instant la livraison du pack N°6, et pour m'occuper, je reprends certaines pièces, j'anticipe sur le futur...j'ai acheté ici ou là des accessoires permettant d'apporter des détails ou carrément ajouter des éléments oubliés par Centauria / Agora. Y a t il ici d'autres monteurs de ce gros kit ?  J'avais noté notamment que @Spide26 avait décidé de se lancer...

 

La galerie avec mes travaux en cours https://photos.app.goo.gl/X3z6CmFSLQQNsRbS6

 

 

Elle déjà peinte ou c'est toi qui l'a fait ?

Elles sont belles les roues

Super réalistes je trouve

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geo27
Il y a 11 heures, Auguste a dit :

Je les montais quand j'étais gamin et je les ai toujours. Mais...

Plus tard, mes neveux (environ 5 ans à l'époque) ont cru que c'était des jouets et ont fait vroum-vroum avec. Je n'ai jamais réussi à retrouver tous les morceaux.

Encore plus tard, ils ont joué avec mes vraies voitures mais ils étaient devenus soigneux. 

Et les survivantes se dégradent avec le vieillissement de la colle.

 

Aujourd'hui, il y a les maquettistes réalisateurs, de vrais artistes comme on en voit sur le forum, capable de personnaliser, et il y a les collectionneurs statiques, contemplatifs. Pour ceux-là, dont je suis maintenant, une maquette n'est intéressante que si elle est intacte et si possible encore en sachets et sous cellophane. Son intérêt vient de sa représentation sur l'image du couvercle et de son thème. 

Les 2 espèces ont en commun la qualité de la marque: Pocher, Tamiya, AMT par ex. et surtout les artisans-fabricants de série limitée.

 

Et sur un plan financier, une maquette en boîte garde un peu de valeur (actuellement entre 15 et 200 € selon) alors qu'une maquette de grande série montée n'a plus que la valeur esthétique, aussi réussie soit-elle, que lui accorde son réalisateur, soit de zéro à l'infini.

 

Il faut de tout pour faire....

 

Sur une des photos, on voit en agrandissant la "casse".

 

 

Superbe collection.

Moi aussi j'ai commencé par les kits plastique à monter dans.les annees 70... Protar, Heller, Italeri, Tamiya... puis j'ai basculé pratiquement que sur le 1/43 faute de place.

 Provence, Starter, un peu de métal avec AMR.

Et les moyens venant avec l'âge 😒 j'ai fini par ne plus acheter que des montées.

 

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Etienne
il y a une heure, geo27 a dit :

Elle déjà peinte ou c'est toi qui l'a fait ?

Elles sont belles les roues

Super réalistes je trouve

La carrosserie est livrée peinte. Et avec les scudettis déjà posés. Mais comme c'est la version 1000kms de Paris, ils sont à supprimer et à remplacer par les logos du NART. Une partie de la déco devrait être fournie par Agora, mais incomplète 🤨

Les roues sont effectivement plutôt réussies. Juste à peindre les moyeux en alu satiné comme le pourtour de la jante, poser les 72 rayons, mettre le logo Borrani (non fourni...) et les plombs d'équilibrage 🫠. Encore les 2 arrière à faire, et éventuellement acheter une roue de secours, non fournie !

Normalement le kit est équipé d'une vraie centrale électrique pour l'allumage des feux, le bruit du moteur, etc ..mais je vais certainement supprimer tout ce bazar avec tous les fils moches. C'est marrant 2 ou 3 fous, pour faire des photos, mais une fois dans la vitrine ça ne sert plus à rien.

Pour l'instant je peux déjà dire que la finition et le detaillage ne sont pas du tout au niveau de ce qu'à proposé Ixo avec la Bugatti Atlantic. Mais avec tous les ajouts et améliorations elle devrait être sympa. 

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Spide26

Oui, je me suis lancé dans ce kit et j'en suis au même stade qu'Etienne.

Les roues à monter rayon par rayon m'ont tué les yeux mais avec frontale et loupe (de brodeuse SVP!) ça passe...

Impatient d'avoir la prochaine boîte (je n'ai pas fait les ajouts et reprises de notre spécialiste, bravo l'artiste!!)!

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Laurent 34
il y a 5 minutes, Spide26 a dit :

avec frontale et loupe (de brodeuse SVP!)

Le forum réclame des photos ! 😁


-- Ne croyez pas tout ce qu'on lit sur internet -- Victor Hugo 

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Spide26

Désolé, pas de photo, les petites mains s'effacent toujours derrière l'ouvrage,  et il n'est pas terminé😁!

 

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Etienne
Il y a 21 heures, Spide26 a dit :

Désolé, pas de photo, les petites mains s'effacent toujours derrière l'ouvrage,  et il n'est pas terminé😁!

 

Merci de ton retour. Évidemment je demande aussi des photos 😁 Au moins lorsqu'elle sera terminée...a condition qu'Agora ne nous oublie pas (en tout cas ils ont bien les coordonnées du compte bancaire pour faire les prélèvements 🤨)

Je pense que beaucoup se contenteront de la monter "from the box" sans ajouts ou modifs, et auront la satisfaction d'avoir une belle reproduction de la GTO.

Edited by Etienne

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Etienne

Hello,

 

Les travaux continuent sur la GTO, avec principalement le moteur. Pas mal de pièces oubliées par le fabricant, il y a donc de quoi s'occuper. Mais il faut s'adapter à l'existant, ce qui pose pas mal de problèmes pour installer les éléments qui n'étaient pas prévus.

Des améliorations notamment sur la rampe d'alimentation des carbus et sur la commande d'accélérateur, avec par exemple le ressort de rappel qu'il a fallu ajouter. On voit aussi le câblage de la dynamo et du démarreur, non prévu.

 

fqwo.jpg

 

Le filtre à huile, et la courroie que j'ai changé : celle fournie est un simple caoutchouc fin et rond, je l'ai remplacé pour une fine section de chambre à air (!), plate et plus large.

 

ctzt.jpg

 

D'autres images dans la galerie https://photos.app.goo.gl/X3z6CmFSLQQNsRbS6

 

Etienne

 

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AR69

Superbe travail Bravo. Les pièces sont déjà peintes?

 

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Etienne
il y a 31 minutes, AR69 a dit :

Superbe travail Bravo. Les pièces sont déjà peintes?

 

Merci. Oui les pièces sont peintes, mais certaines méritent quand même d'être plus ou moins reprises. Par exemple les carbus, sur lesquels j'ai passé un léger voile or (moins prononcé en réalité que sur les photos). Ou des jus pour accentuer certains details. Peinture du dos des sièges en alu (ils étaient intégralement bleu), etc...

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Spide26
Il y a 18 heures, Etienne a dit :

Merci. Oui les pièces sont peintes, mais certaines méritent quand même d'être plus ou moins reprises. Par exemple les carbus, sur lesquels j'ai passé un léger voile or (moins prononcé en réalité que sur les photos). Ou des jus pour accentuer certains details. Peinture du dos des sièges en alu (ils étaient intégralement bleu), etc...

J'admire la qualité de tes ajouts!

Pour ma part, je me contente pour l'instant de monter correctement le modèle de base...et au dernier moment, j'ajouterai une patine parce qu'il y a des plastiques chromés qui font tâche, notamment côté châssis. 

Mon problème actuel est que la notice du pack 5 semble introuvable sur le site AGORA.

Tu as pu la télécharger ?

 

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Etienne
il y a 59 minutes, Spide26 a dit :

J'admire la qualité de tes ajouts!

Pour ma part, je me contente pour l'instant de monter correctement le modèle de base...et au dernier moment, j'ajouterai une patine parce qu'il y a des plastiques chromés qui font tâche, notamment côté châssis. 

Mon problème actuel est que la notice du pack 5 semble introuvable sur le site AGORA.

Tu as pu la télécharger ?

 

Oui, téléchargée comme les autres. Elle est toujours accessible sur leur site, onglet "download centre". Il faut bien sûr avoir un compte et être connecté pour y accéder.

https://www.agoramodels.com/download-center/ferrari-250-gto

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Spboudart
Le 18/09/2024 à 00:07, Auguste a dit :

 

 

DSC02406.JPG

Ferrari 456gt Daum 3.JPG

 

 

 

456 Daum😍

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Spide26

Où as tu déniché cette merveille - 456/599: tout un programme V12!!

c'était un cadeau personnalisé à ton arrivée au meeting alsacien?

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Spide26
Il y a 22 heures, Etienne a dit :

Oui, téléchargée comme les autres. Elle est toujours accessible sur leur site, onglet "download centre". Il faut bien sûr avoir un compte et être connecté pour y accéder.

https://www.agoramodels.com/download-center/ferrari-250-gto

Merci Etienne pour ce transfert.

Maintenant, yapluka!

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Auguste
Le 02/10/2024 à 15:28, Spide26 a dit :

Où as tu déniché cette merveille - 456/599: tout un programme V12!!

c'était un cadeau personnalisé à ton arrivée au meeting alsacien?

Bonjour, Spide26.

 

Oui, c'est une édition limitée Daum qui date des années 2000. A l'époque, j'ai simplement téléphoné chez Daum pour demander le n° 456. Ils n'ont pas compris pourquoi mais ils ont accepté en se disant que c'était une lubie. Cela a été d'autant plus facile que j'ai cru comprendre lors de la conversation que le nombre de modèles fabriqués étaient en fait loin d'atteindre le nombre de 599 et même pas 456. Il a du s'en vendre une douzaine en réalité!

 

La directrice de Daum que j'avais eu au téléphone m'avait dit que Daum et Nicolas ont lancé cette série sur la demande expresse de Jean Todt lui-même.

DSC02403.JPG

 

Ferrari456gt Daum 6.JPG

Edited by Auguste

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