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speedy

Renault relancerait Alpine...

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nicolory

Ce proto était bien au mans et à même fait un tour d'honneur.

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gregmour

a priori ce n'est et cela ne restera qu'un concept car.........RENAULT ou l'art de tuer une marque.........

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nico95

Vue au LMC, mais effectivement, heureusement qu'il y a Alpine dessus, car aucun rappel des anciennes et un manque de personnalité. IMHO

Même si l'initiative de refaire une sportive serait louable...

Nico

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speedy

Carlos Goshn a confirmé semble-t-il que Renault allait bien relancer Alpine, dans le cadre d'une nouvelle stratégie pour dynamiser les ventes qui auraient perdu 26% pour la marque Renault elle-même, Dacia s'en sortant plutôt mieux (un autre volet serait une ligne à finition améliorée baptisée "parisienne").

Ce ne sera probablement pas la voiture discutée plus haut, qui restera un concept car, mais un véhicule à vocation sportive qui pourrait être dévelopé en commun avec Caterham.

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invité_canna di fucile

elle a le même arrière que la "Magnifique" (ironie) Mc Laren P1

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dragon1964

Carlos Goshn a confirmé semble-t-il que Renault allait bien relancer Alpine, dans le cadre d'une nouvelle stratégie pour dynamiser les ventes qui auraient perdu 26% pour la marque Renault elle-même, Dacia s'en sortant plutôt mieux (un autre volet serait une ligne à finition améliorée baptisée "parisienne").

Ce ne sera probablement pas la voiture discutée plus haut, qui restera un concept car, mais un véhicule à vocation sportive qui pourrait être dévelopé en commun avec Caterham.

C'est plutôt une bonne idée me semble t-il !!!!

Dommage qu'ils n'aient pas capitalisé depuis un bon moment sur ce label "Alpine" qui concerve une excellente image à condition que ce ne soit pas uniquement dans le but de l'utiliser sans contenu  O:-)

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invité_canna di fucile

Renault ne sait pas bien utiliser son patrimoine (et celui des autres).

Il faut toujours qu'ils utilisent au rabais leur connaissance.

Avec leur palmarès en F1 ils auraient du avoir bonne réputation.

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invité_canna di fucile

des mouches autour d'une merde!

;D ;D ;D

t'étais pas ambassadeur en Tunisie toi ?

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AlexG

en esperant qu'ils ne fassent pas un echec marketing comparable aux stickers "gordini".. :(

a priori, la bonne nouvelle c'est que caterham prend 50% et va developper le modèle.. Renault garde les 50 autres pc.. (source EVO)

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AlexG

oups, le figaro pour la source.. j'ai fumé..

A voir ce qu'ils proposent, mais il y aura l'alfa en competition si on part du principe que la voiture sera légère avec un petit moteur gonflé comme sait le faire renault

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Franck

Comme la co-entreprise sera à 50% avec Caterham, la légèreté semble être de mise, ainsi que la crédibilité sur le papier.

C'est juste étrange au niveau F1 et marketing, où Renault travaille avec le concurrent Lotus !

Source : http://www.lerevenu.com/depeches/finance-plus/renault-renaissance-de-la-marque-sportive-alpine-d-ici-3-a-4-ans.html

Renault et Caterham conjugueront leurs compétences sur les grandes et petites séries

Renault a donc confirmé la renaissance de sa marque sportive Alpine en annonçant ce lundi un partenariat avec l'écurie britannique Caterham qui travaille déjà avec le département Formule 1 de Renault. Renault et Caterham conjugueront leurs compétences sur les grandes et petites séries, pour élargir leur positionnement sur le marché des voitures de sport. Chacun aura pour objectif de lancer son propre véhicule sur ce marché d'ici 3 à 4 ans.

Le PDG de Renault, Carlos Ghosn, a expliqué lors d'une conférence de presse que Caterham entrera à hauteur de 50% dans le capital de la société des Automobiles Alpine Renault, détenue actuellement à 100% par Renault. La Société des Automobiles Alpine Caterham issue de ce partenariat devrait voir le jour en janvier 2013 et sera dirigée par Bernard Ollivier.

Carlos Ghosn a également confirmé la place centrale de l'usine de Dieppe pour ce projet. C'est à Dieppe, site historique de la marque Alpine bâtie en 1969, que seront produits les futurs véhicules sportifs de Renault et de Caterham. L'usine Alpine de Dieppe est actuellement dédiée à la fabrication des véhicules développés par Renault Sport Technologies, tant en série (Clio R.S.) qu'en compétition.

Renault et Caterham apporteront chacun leurs compétences techniques complémentaires dans le développement de futurs produits à travers la création d'un Département Ingénierie commun. Les investissements nécessaires dans le domaine de l'ingénierie et de la fabrication seront partagés à 50% - 50%, dans un esprit de partenariat sincère.

Carlos Tavares, Directeur Général Délégué de Renault, a souligné que l'ambition de faire revivre Alpine était conditionnée par la capacité à trouver un partenaire afin d'assurer la rentabilité économique de cette aventure. "Nous avions aussi dés le départ la volonté de placer l'usine de Dieppe au coeur de ce projet. Aujourd'hui, grâce à ce partenariat avec le groupe Caterham, nous pouvons entrer dans une nouvelle phase, celle de la conception d'un véhicule qui sera l'essence même d'Alpine, capable d'enflammer de nouveau les passions. Ce véhicule pourrait voir le jour d'ici trois ou quatre ans", a annoncé Carlos Tavares.

Présent à cette conférence de presse, le Ministre du Redressement Productif, Arnaud Montebourg, s'est félicité de ce projet en ces termes : "C'est pour le gouvernement une action tout à fait positive à laquelle nous avons contribué avec les élus locaux".

Carlos Ghosn n'as pas souhaité détaillé les caractéristiques de la nouvelle Alpine en rappelant qu'elle ne sera pas commercialisée avant 3 à 4 ans. Le dirigeant de Renault s'est contenté de préciser que son prix sera "abordable" en comparaison à des marques comme Ferrari et que son design sera moderne sans renier la tradition de la griffe Alpine... Un volume de plusieurs milliers de voitures par an a été évoqué en fonction de la situation économique lors de la commercialisation.

La dernière phrase fait vraiment rigoler ! Comme si Renault avait imaginé sortir une auto au tarif d'une Ferrari ! ;D


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AlexG

Bonne remarque sur le lien lotus / renault !

Perso, je ne comprend plus rien entre lotus engineering, lotus / Geni capital... on a très peu de choses depuis le depart de bani bazar, pardon, Dany Bahar..

j'ai cru lire un possible rapprochement avec Aston.. rumeurs, rumeurs..

mais on dira que Alpine est plus typé Rallye ;)

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Lionel

j'ai cru lire un possible rapprochement avec Aston.. rumeurs, rumeurs...

Ah, si ça pouvait être vrai, ça  ::) Depuis le triste remplacement de Jaguar par les canettes, je rêve de voir Aston en F1  8)

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AlexG

Je crois que c'était lotus enginerring, pas la licence utilisée en F1

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syka31

aucun rappel du dessin de l'A110 alpine mythique

ils sont franchement pas bons chez Renault en design

ils ont peut être pas remarqués la new beetle, la mini bmw ou la fiat 500

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Lionel

aucun rappel du dessin de l'A110 alpine mythique

ils sont franchement pas bons chez Renault en design

ils ont peut être pas remarqués la new beetle, la mini bmw ou la fiat 500

Ok pour la Mini et la 500, par contre je n'ai jamais trouvé que la New Beetle ressemblait beaucoup à la Cox originelle, en tout cas pour moi elle est loin d'avoir ne serait-ce que le 1/100eme de son charme, contrairement aux 2 autres (quoique les dernières évolutions de la Mini, bof...).

Pour la "new Alpine" je n'ai pas l'impression qu'ils aient essayé de rappeler l'A110. Il me semble que chez Renault ils n'ont jamais été tellement fan du style post-moderniste donc ça n'a rien de tellement étonnant. Maintenant s'il s'avère que la clientèle souhaite une "A110 moderne" alors c'est mal parti en effet...

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cedleen348

Ok pour la Mini et la 500, par contre je n'ai jamais trouvé que la New Beetle ressemblait beaucoup à la Cox originelle, en tout cas pour moi elle est loin d'avoir ne serait-ce que le 1/100eme de son charme, contrairement aux 2 autres (quoique les dernières évolutions de la Mini, bof...).

Pour la "new Alpine" je n'ai pas l'impression qu'ils aient essayé de rappeler l'A110. Il me semble que chez Renault ils n'ont jamais été tellement fan du style post-moderniste donc ça n'a rien de tellement étonnant. Maintenant s'il s'avère que la clientèle souhaite une "A110 moderne" alors c'est mal parti en effet...

Moi déja sur les photos rien que le gros losange beurk  :-X

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nico95

On verra bien le résultat final, même si le marché français est de moins en moins favorable à l'auto (los castratrices, taxes, crise...), on sait d'ailleurs que les perspectives de croissances de nos multinationales sont malheureusement plutôt en Asie ; C'est néanmoins bien qu'il y ai un peu de passion aux travers de marques comme Alpine, pour laquelle on espère en retrouver l'esprit dans le nouveau modèle.

Nico

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