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speedy

Renault relancerait Alpine...

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Lionel

Moi déja sur les photos rien que le gros losange beurk  :-X

Ca je te le concède facilement, ils n'ont vraiment pas fait dans la finesse ni dans la discrétion  ::)

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gregmour

ouaip, j'attend de voir pour le croire.

je vois déjà RENAULT mettre un gros losange et un moteur sous dimensionné pour faire baisser le prix et ne surtout pas engager de voiture en compétition pour faire réellement renaitre la marque....bref une bonne politique pourrie à l'image de la twingo "gordini" qui n'a de Gordini que la couleur et les bandes...

RENAULT a vraiment un énorme souci de stratégie et c'est pas nouveau et après ils viennent pleurer pour avoir des aides de l'état pour construire leurs usines à l'étranger.

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syka31

l'incapacité totale de Renault à convertir un incroyable succès en F1 comme écurie et comme motoriste

me laisse dubitatif, c'est à se demander ce que Renault fout en F1 !!!

Mercedes ou BMW auraient rêvé du 1/4 de ce palmarès

de tout ça il reste la Clio Williams, super !!!!

Il faudrait les envoyer en stage chez Nissan

Eux en partant de rien ont su créer une icone comme la Skyline GTR

Moi je pige pas la stratégie

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Franck@F-L

Il la sorte en Dci

ou en électrique avec des batteries à louer  aussi cher qu'un plein d'essence, un concept dont l'intérêt m'échappe encore...

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AlexG

je laisse le benefice du doute avec l'ame des petites voitures legeres anglaises, l'ame Lotus/ chapman avec catherham

Après, je trouve perso que les personnes qui dirigent peugeot ou renault n'expriment pas assez de passion pour leurs produits, à l'inverse de nos chers voisins allemands et italiens: il n'y a qu'à voir le succès de la 500! faire d'une panda un succès pareil, c'est impossible à imaginer.. A leur décharge les politiques anti-voiture en France!

bref, moi je suis impatient de voir: faire une petite voiture légère avec la maitrise chassis de renault sport et des 2l survitaminés, ça peut le faire!

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Franck@F-L

Elle va trouver l'Alfa 4C sur son chemin et je crains que "la pizza" tape "le jambon beurre" sur le plan émotionnel.

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invité_Fat boy

De toutes façons notre production automobile nationale actuelle est tout sauf ..... Comment dire ??  Bin elle est normal quoi  :-\

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AlexG

c'est pas moche! en tout cas je préfère aux dernières alpines!  IMHO

je pense que c'est une erreur de vouloir voiture neo-retro façon mini/500 basé sur la berlinette 110, à la limite des petites touches de rappel élégantes (ouh la je m'avance pour Renault  >:D ), par contre c'est le concept legereté, maniabilité qui m'interesse, et effectivement, il y aura de la concurrence, ce serait d'ailleur génial de revoir cette concurrence en competition, peut être en rallye? une categorie à ouvrir?

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Lionel

c'est pas moche! en tout cas je préfère aux dernières alpines!  IMHO

je pense que c'est une erreur de vouloir voiture neo-retro façon mini/500 basé sur la berlinette 110, à la limite des petites touches de rappel élégantes (ouh la je m'avance pour Renault  >:D ), par contre c'est le concept legereté, maniabilité qui m'interesse, et effectivement, il y aura de la concurrence, ce serait d'ailleur génial de revoir cette concurrence en competition, peut être en rallye? une categorie à ouvrir?

+1 avec tout ce que tu as écrit, mais j'avoue que je n'y crois pas trop: réussir à l'heure actuelle à refaire des voitures légères et agiles chez Renault (parce que bon même avec "Alpine" marqué dessus ça restera du Renault et ils ne s'en cachent pas vu la taille du losange), même avec l'aide d'un "spécialiste" du genre comme Lotus, ça semble un peu utopique... mais pour l'instant on est dans la phase où l'on peut encore y croire alors il faut en profiter  ;)

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nico95

je laisse le benefice du doute avec l'ame des petites voitures legeres anglaises, l'ame Lotus/ chapman avec catherham

Après, je trouve perso que les personnes qui dirigent peugeot ou renault n'expriment pas assez de passion pour leurs produits, à l'inverse de nos chers voisins allemands et italiens: il n'y a qu'à voir le succès de la 500! faire d'une panda un succès pareil, c'est impossible à imaginer.. A leur décharge les politiques anti-voiture en France!

bref, moi je suis impatient de voir: faire une petite voiture légère avec la maitrise chassis de renault sport et des 2l survitaminés, ça peut le faire!

Exact, +1

Ca manque de passion ... C'était flagrant au salon...

Nico

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Pablo 32

J'ai aussi une Lotus EliseS1 (700kgs)...Lotus a tout compris...C'est une auto SUPER !!!!  Renault avait fait le spider en même temps...:(....200 kgs de plus...  :(  :(

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dragon1964

réussir à l'heure actuelle à refaire des voitures légères et agiles chez Renault même avec l'aide d'un "spécialiste" du genre comme Lotus, ça semble un peu utopique... mais pour l'instant on est dans la phase où l'on peut encore y croire alors il faut en profiter  ;)

Laissons leur au moins le bénéfice du doute !!!!

Légéreté, agilité ce sont deux des ingrédients du sport auto ou du plaisir dans une auto sportive.

Beaucoup l'oublient même chez des constructeurs qui ont gagnés leurs titres de noblesse avec ces qualités puisque les nouvelles Lotus Exige ont pris beaucoup d'embonpoints !!!  :$ :$

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invité_canna di fucile

Elles ont aussi pris des cheveaux... qui manquent un peu à ma S1 (elle en aurait 220 ce serait le top je pense).

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Danny W.

J'ai aussi une Lotus EliseS1 (700kgs)...Lotus a tout compris...C'est une auto SUPER !!!!  Renault avait fait le spider en même temps...:(....200 kgs de plus...  :(  :(

et des chevaux en moins (150, moteur de la Clio Williams)

Remarquez, y'a 30ans, l'Alpine A310 V6, c'était un "monstre" avec ses 150cv....

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Thierry

J'ai aussi une Lotus EliseS1 (700kgs)...Lotus a tout compris...C'est une auto SUPER !!!!  Renault avait fait le spider en même temps...:(....200 kgs de plus...  :(  :(

j'adore le Spider Renault, à ras du sol, les cheveux au vent, supers sensations. Pour moi il aurait pu porter le nom de "spider Alpine". Je le préfère 10000 fois au proto vu au LMC. A voir dans sa version finale...

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Pablo 32

J'avais cette Alpine A310  injection 140cv....J'ai beaucoup aimé!!!!  J'avais fait monter le becquet et spoiler de la V6...ça la plaqué au sol...je la montais à 235 compteur...à fond sur autoroute.....(c'était le bon temps !!!  :))  )

post-1777-13610120244514_thumb.jpg

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climchaud

j'ai adoré en son temps cette alpine A310, superbe voiture... il y avait aussi alfa Roméo qui titillait le marché avec deux ou trois sportives

j'ai préféré la qualité de finition pour son époque des vW GTI 1600 puis plus familiales en 1800

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Yves

J'avais cette Alpine A310  injection 140cv....J'ai beaucoup aimé!!!!  J'avais fait monter le becquet et spoiler de la V6...ça la plaqué au sol...je la montais à 235 compteur...à fond sur autoroute.....(c'était le bon temps !!!  :))  )

La 4cyl a toujours été ma version préférée, pour sa rampe de phare et les prises d'air sur le capot. Dommage que ce soit si peu puissant... difficile d'en trouver des belles maintenant

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aero

Bonjour,

J'ai la chance d'en posséder une (2200 exemplaires VE, Vf,VG confondus) avec une boîte "montagne "et un peu plus de chevaux c'est un régal

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Yves

Bonjour,

J'ai la chance d'en posséder une (2200 exemplaires VE, Vf,VG confondus) avec une boîte "montagne "et un peu plus de chevaux c'est un régal

Bonjour et bienvenue,

Il faudra mettre des photos dans le topic ad hoc. Ce sont de très belles autos .

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ArnaudV

En tout cas j espère que Alpine va revivre c est un beau modèle mais  la concurrence sera dure voir l alfa 4 c

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Franck

Il y aurait des tensions actuellement entre Renault et Caterham sur ce projet : Renault le ralentirait pour adapter l'auto à sa clientèle, retardant la sortie côté Caterham.

L'auto pèserait moins de 1100 kilos et développerait 250 ch pour l'Alpine et 300 ch pour la Caterham.

Date de sortie prévue fin 2016.

 

Source : http://motorsport.nextgen-auto.com/Caterham-et-Renault-divorce-en-vue-a-cause-d-Alpine,74149.html


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pronto

Si cette rumeur s'avérait fondée je n'en serais pas surpris :huh: ayant toujours pensé que même en cas de véhicule identiques les Catheram auraient plus de succès que les Alpine  :rolleyes:  avec une différence de philosophie en plus d'une puissance différente le deal n'est plus aussi "viable" pour le constructeur Français  :(

L'association même s'en trouverait menacée :wacko:

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