Collecteurs Ferrari F430

[Oliv 8 624]

il y a 26 minutes, Scuderia-francesco a dit :

Je crois qu’ils cassent aussi ceux de la 458, comme ceux de la California 

Plus 1

[tifosi101 8 745]

Alors retour à la table à dessin 

[Spider26 114]

c'est vraiment catastrophique la fiabilité des 458 et des California ...

[Oliv 8 624]

Il y a 6 heures, Spider26 a dit :

c'est vraiment catastrophique la fiabilité des 458 et des California ...

Oh n’ai crainte, y’a bien pire comme modèle en fiabilité  

[philF355 1 019]

A bon, voit pas de quel modèle tu fais allusion 

Modifié le 30 novembre 2019 par philF355

[tifosi101 8 745]

Il y a 15 heures, Scuderia-francesco a dit :

Je crois qu’ils cassent aussi ceux de la 458, comme ceux de la California 

 Les cas que j'ai pu trouver sur Fchat :

 

[Scuderia-francesco 431]

... la California, j’en étais sûr car déjà eu des demandes. 
la 458 comme je vois,  ça va arriver ...   . 
Le « problème » est que TubiStyle ne fabrique pas encore de collecteurs pour la California et la 458. Prix de production trop élevé par rapport à l’origine. Maintenant, qui est prêt à mettre deux fois le prix de l’origine ? pour une qualité supérieure certes ... 

[Spider26 114]

Il y a 19 heures, Oliv a dit :

Oh n’ai crainte, y’a bien pire comme modèle en fiabilité  

et paf ... Oliv m'a tué !

[Oliv 8 624]

Il y a 5 heures, Spider26 a dit :

et paf ... Oliv m'a tué !

 

[valdeton 0]

Bonjour à tous,

 

Heureux propriétaire d’une F430 Spider depuis 2019, j’ai malheureusement suivi ce problème avec attention.

 

Outre l’aspect budgétaire, quelle est la meilleure solution pour avoir l’esprit tranquille une fois pour toute ?
 

Si j’ai bien suivi, une paire de collecteurs Tubi Style en Inconel serait le mieux ? Et gain de puissance en prime avec ces collecteurs ? J’aimerai garder la marmite d’origine et pots d’échappement aussi.

 

Les miens commencent à céder selon le chef d’atelier et il est l’heure d’opérer la tant aimée 🥺

 

Merci ! 

[guillaume84 2 397]

Les.collecteur tuby offre un son plus fort car plus de precata , ont doit y gagner en puissance mais je ne saurais te dire combien

[Jean66 2 161]

il y a une heure, valdeton a dit :

Bonjour à tous,

 

Heureux propriétaire d’une F430 Spider depuis 2019, j’ai malheureusement suivi ce problème avec attention.

 

Outre l’aspect budgétaire, quelle est la meilleure solution pour avoir l’esprit tranquille une fois pour toute ?
 

Si j’ai bien suivi, une paire de collecteurs Tubi Style en Inconel serait le mieux ? Et gain de puissance en prime avec ces collecteurs ? J’aimerai garder la marmite d’origine et pots d’échappement aussi.

 

Les miens commencent à céder selon le chef d’atelier et il est l’heure d’opérer la tant aimée 🥺

 

Merci ! 

 Pose la question à @Scuderia-francesco qui est dealer Tubi et sur le forum 😉

[valdeton 0]

C’est noté - merci !

Après, s’il est distributeur il ne va pas me dire que c’est une mauvaise solution 😅 Ça reste une piste à envisager puisque les pieces d’origine ne tiendront pas de toute façon.

[Artifils 588]

il y a une heure, valdeton a dit :

Après, s’il est distributeur il ne va pas me dire que c’est une mauvaise solution

Tu as alors aussi cette solution inox : http://www.capristo-france.fr/vente/collecteurs-ferrari-f430-ty-17.html

Ou celle-ci mais ces collecteurs sans pré-catalyseur ne sont pas en inox : https://www.eurospares.co.uk/Ferrari/430/430_Challenge_(2006)/PartDiagrams/015/Racing_Exhaust_System

[nounou 426]

Il y a 10 heures, Artifils a dit :

Tu as alors aussi cette solution inox : http://www.capristo-france.fr/vente/collecteurs-ferrari-f430-ty-17.html

Ou celle-ci mais ces collecteurs sans pré-catalyseur ne sont pas en inox : https://www.eurospares.co.uk/Ferrari/430/430_Challenge_(2006)/PartDiagrams/015/Racing_Exhaust_System

il y en a une 3em , c'est de les faire réparer chez Orbisound .

[rusty348 519]

Le 10/03/2022 à 12:02, valdeton a dit :

Bonjour à tous,

 

Heureux propriétaire d’une F430 Spider depuis 2019, j’ai malheureusement suivi ce problème avec attention.

 

Outre l’aspect budgétaire, quelle est la meilleure solution pour avoir l’esprit tranquille une fois pour toute ?
 

Si j’ai bien suivi, une paire de collecteurs Tubi Style en Inconel serait le mieux ? Et gain de puissance en prime avec ces collecteurs ? J’aimerai garder la marmite d’origine et pots d’échappement aussi.

 

Les miens commencent à céder selon le chef d’atelier et il est l’heure d’opérer la tant aimée 🥺

 

Merci ! 

Moi j'ai ça depuis 5 ans avec bandes titane

Pas bougé suis très satisfait 🙂

Ceux-ci en vente sur coincoin

Modifié le 11 mars 2022 par rusty348

[audi1966 33]

Il y a 4 heures, rusty348 a dit :

Moi j'ai ça depuis 5 ans avec bandes titane

Pas bougé suis très satisfait 🙂

Ceux-ci en vente sur coincoin

 

Bonjour, tu aurais le lien?

[rusty348 519]

[Artifils 588]

Le 11/03/2022 à 13:22, rusty348 a dit :

j'ai ça depuis 5 ans avec bandes titane

Pas bougé suis très satisfait

Est-ce toi qui as enroulé ces bandes en titane autour des tubulures ou serait-ce le fournisseur ?

Ces collecteurs se raccorderaient-ils sans modification à la ligne d'échappement d'origine, autrement dit aux catalyseurs situés en aval ?

 

Je suis par ailleurs surpris du prix de vente des Powerflow (1750 €) en comparaison des collecteurs Capristo (4923 €) dotés toutefois en plus des housses de protection de chaleur : 

https://www.diapason-motorsport.com/capristo-paire-de-collecteurs-avec-protection-ferrari-f430-scuderia.html

 

Et Tubi Style (4860 €) : https://www.suprcars.fr/ferrari-f430/17318-collecteurs-tubi-style-ferrari-f430-spider.html

 

Même si je devine une qualité d'inox et de fabrication vraisemblablement supérieures pour Capristo et Tubi Style. 

 

Un sujet Ferrarista abordait la question du prix des collecteurs inox pour F430 selon le fabricant : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/7039-collecteurs-f430-les-vrais-différences/   

Modifié le 12 mars 2022 par Artifils

[Artifils 588]

Le 11/03/2022 à 13:22, rusty348 a dit :

 

Sais-tu si les tubulures des Powerflow sont toutes de même longueur ? 

[Artifils 588]

Après avoir fait monter des collecteurs en inox et dans l'hypothèse où le silencieux serait lui aussi à remplacer, voici une solution alternative française à 880 € :

https://orbisound-technology.com/echappement-ferrari-f430/44-tube-remplacement-silencieux-ferrari-f430.html

Modifié le 13 mars 2022 par Artifils

[Oliv 8 624]

Il y a 6 heures, Artifils a dit :

Après avoir fait monter des collecteurs en inox et dans l'hypothèse où le silencieux serait lui aussi à remplacer, voici une solution alternative française à 880 € :

https://orbisound-technology.com/echappement-ferrari-f430/44-tube-remplacement-silencieux-ferrari-f430.html

Pour avoir déjà écouté le son en live, ça fait un sacré bordel … sourd et gras. 

[Artifils 588]

Il y a 4 heures, Oliv a dit :

ça fait un sacré bordel … sourd et gras. 

Faut-il le comprendre comme absolument pas mélodieux en dépit d'un son plus puissant ? 

[Oliv 8 624]

Il y a 3 heures, Artifils a dit :

Faut-il le comprendre comme absolument pas mélodieux en dépit d'un son plus puissant ? 

Tu as parfaitement résumé 

[rusty348 519]

Il y a 18 heures, Artifils a dit :

Sais-tu si les tubulures des Powerflow sont toutes de même longueur ? 

A ta première question : oui les bandes c'est  moi qui les ai mises ça fait 5 ans elles sont encore nickel 

Deuxième : oui ça se monte super bien sûr existant monté par moi même 1 matinée 

Troisième oui les longueur tubes identiques moi à l'époque j'avais payé 2100€ chez les britich et c'est les mêmes sûr le coin

@Tifosi101 et Oliv  connaissent bien l'auto 

Pour  le son ben moi ça me va 🙉

Vu le prix 🙂