Ferrari 599 Gtb Fiorano : Le Marché De L'occasion

[BTX 118]

Il y a 20 heures, banzai78 a dit :

Hello, 

 

Quels sont les courtiers importateurs habituels ? Modena dans le 31 si j'ai compris un de tes précédents posts ?

 

Avais tu vu la 599 HGTE de 2009 à 134.990 E et 24.000 km en bianco fuji avec toit DS Nero 1250 (que je préfère au Nero  Daytona) sur Monaco? Est-ce un courtier ?

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101929943.html (pas réussi à voir le VIN).

 

 

 

Vin : 168277

Bonne journée.

[BTX 118]

Il y a 20 heures, banzai78 a dit :

Hello, 

 

Quels sont les courtiers importateurs habituels ? Modena dans le 31 si j'ai compris un de tes précédents posts ?

 

Avais tu vu la 599 HGTE de 2009 à 134.990 E et 24.000 km en bianco fuji avec toit DS Nero 1250 (que je préfère au Nero  Daytona) sur Monaco? Est-ce un courtier ?

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101929943.html (pas réussi à voir le VIN).

 

 

 

Selon mes infos, le garage en est propriétaire.

 

[BTX 118]

Il y a 15 heures, geo27 a dit :

Oui

j'ai cherché et pas trouvé SIMCOM... surement une boite de carte SIM pour téléphone mobile... 😂 

C'est bien SICOM

 

http://www.carbobrake.com/history

 

https://sicombrakes.de/

 

Tu m'étonnes que c'est intéressant 👍

Ca ne freine pas une scud avec les freins d'origine...

 

 

 

Rassure moi Georges, tes disques ne sont pas morts?

[geo27 2 017]

il y a 1 minute, BTX a dit :

Rassure moi Georges, tes disques ne sont pas morts?

Non, ils ne sont pas morts, loin de là.

Mais si une solution neuve "légale" existe pour améliorer le freinage, je suis toujours à l'écoute.

[Goffer911 383]

Oui, SICOM pardon ^^

[dragon1964 7 110]

Il y a 22 heures, geo27 a dit :

Tu m'étonnes que c'est intéressant 👍

Ca ne freine pas une scud avec les freins d'origine...

 

Il y a l'aspect tarifaire, mais aussi l'aspect technique dans ton cas! 

 

Effectivement, la composition interne des disques a changé avec la Scuderia, elle est différente de celle de la CS et de la F430 quand celle ci est équipée de CCM.

Le coeff de friction a semble t-il diminué, avec pour conséquence un freinage moins mordant, mais une usure disques/plaquettes plus faible à priori.

Pour avoir tourné pas mal et même fait quelques trajets routiers sur de petites routes sympas avec deux Scud différentes; le freinage est le point faible de cette auto. 

Je ne sais pas si d'autres disques permettraient d'avoir aussi un meilleur feed-back à la pédale de frein.

Pour moi, c'est le point le plus critique! 

A quoi est il du, aux disques, autre, je n'en sais rien !!???

[Loucho57 1 129]

Par hasard, je suis tombé sur une 599 avec une config pas mal chez Deal & Drive

Je ne connais pas la voiture mais elle semble bien placée

http://www.dealndrive.com/Stock/VehiculeDetail/1190

 

[Loucho57 1 129]

Il y a 1 heure, dragon1964 a dit :

 

Il y a l'aspect tarifaire, mais aussi l'aspect technique dans ton cas! 

 

Effectivement, la composition interne des disques a changé avec la Scuderia, elle est différente de celle de la CS et de la F430 quand celle ci est équipée de CCM.

Le coeff de friction a semble t-il diminué, avec pour conséquence un freinage moins mordant, mais une usure disques/plaquettes plus faible à priori.

Pour avoir tourné pas mal et même fait quelques trajets routiers sur de petites routes sympas avec deux Scud différentes; le freinage est le point faible de cette auto. 

Je ne sais pas si d'autres disques permettraient d'avoir aussi un meilleur feed-back à la pédale de frein.

Pour moi, c'est le point le plus critique! 

A quoi est il du, aux disques, autre, je n'en sais rien !!???

 

Bien chauds, je trouve que les freins de la Scud ne sont pas si mal. Ce qui est génant je trouve, c'est le mauvais feeling à la pédale. Ce n'est pas assez direct je trouve, peut-être ce que tu exprimes par pas assez de mordant. Après, maintenant que je compare à la 720, c'est le jour et la nuit. Le feeling est top et l'efficacité est hallucinante. Un gouffre, même par rapport à la 488. J'ai par contre un bon souvenir du freinage céramique de la 599. Mais c'est peu comparable car on parle de voiture avec une architecture et surtout des poids différents.

[dragon1964 7 110]

il y a 27 minutes, Loucho57 a dit :

 

Bien chauds, je trouve que les freins de la Scud ne sont pas si mal. Ce qui est génant je trouve, c'est le mauvais feeling à la pédale. Ce n'est pas assez direct je trouve, peut-être ce que tu exprimes par pas assez de mordant. Après, maintenant que je compare à la 720, c'est le jour et la nuit. Le feeling est top et l'efficacité est hallucinante. Un gouffre, même par rapport à la 488. J'ai par contre un bon souvenir du freinage céramique de la 599. Mais c'est peu comparable car on parle de voiture avec une architecture et surtout des poids différents.

 

On est bien d'accord, à ce niveau ce n'est vraiment pas top, je dirais même indigne d'une auto dont la vocation est la piste!!

 

Pas assez tourné sur piste avec la 488 pour avoir un avis tranché sur la question des freins. Par contre les remontées d'informations de la voiture (488 non Pista) au niveau du châssis notamment sont tellement filtrées que tu ne ressens rien ou presque. Au niveau technologique, c'est une vraie prouesse technique aux niveaux des aides. Dans une Scud, avec les aides connectées en "race" si tu étais mal, tu sentais que quelque chose intervenait, dans la 488, tu ne le ressens même pas, vraiment bluffant!!!

 

NB: Désolé pour le HS pour les 599étistes: je ne connais pas la 599...

Modifié le 28 janvier 2021 par dragon1964

[Zaz 1 481]

Il y a 10 heures, Loucho57 a dit :

Par hasard, je suis tombé sur une 599 avec une config pas mal chez Deal & Drive

Je ne connais pas la voiture mais elle semble bien placée

http://www.dealndrive.com/Stock/VehiculeDetail/1190

 

faut aimer la combo....voiture d'expo de salon, allemande d'origine, puis française, puis monégasque mais en vert kaki..., puis luxembourgeoise, elle a beaucoup voyagé.

[Zaz 1 481]

http://www.classictrends.eu/fr/ferrari/599-gtb-fiorano.php

 

je sais c'est nul mais cela a le mérite d'exister

[JMM 196]

il y a 28 minutes, Zaz a dit :

http://www.classictrends.eu/fr/ferrari/599-gtb-fiorano.php

 

je sais c'est nul mais cela a le mérite d'exister

 

Tout comme cela

Ferrari 599 GTB Fiorano Review - The Best Value Modern Ferrari? - YouTube

 

V12 Fiorano is back !

 

[JMM 196]

Toujours bon d'actualiser la mémoire..

La Ferrari 599 GTB Fiorano : la mémoire innovante (carjager.com)

[Nestorvet 75]

Il y a 7 heures, Zaz a dit :

http://www.classictrends.eu/fr/ferrari/599-gtb-fiorano.php

 

je sais c'est nul mais cela a le mérite d'exister

C’est pas si nul, je l’utilise en collection.

 

c’est juste que ca ne s’adapte pas aux model donc il y a une  forte variation

 

exemple une corvette C3 ca cote de 15/20000 les dernières versions peu recherchées a 70000 des big bloc 68/69 ( je connais car c’est mon cas)

 

la valeur classic trends ne tenant pas compte de ces variations elle va tout melenger et de sortir une moyenne qui ne veux absolument rien dire

 

si tu prends des modele simple avec peu de difference ( ausin hezley sprite, spitfire, triumph tr3 etc... ) c’est déjà beaucoup plus fiable !

 

en 599 ils vont melanger les gtb, les hgte, les gto peu etre meme!

en plus contrairement aux ancienne il y a de fortes variations en fonction des kilometrages! Donc forcément dans un cas comme ca c’es pas tres parlant

[Zaz 1 481]

Il y a 8 heures, Nestorvet a dit :

C’est pas si nul, je l’utilise en collection.

 

c’est juste que ca ne s’adapte pas aux model donc il y a une  forte variation

 

exemple une corvette C3 ca cote de 15/20000 les dernières versions peu recherchées a 70000 des big bloc 68/69 ( je connais car c’est mon cas)

 

la valeur classic trends ne tenant pas compte de ces variations elle va tout melenger et de sortir une moyenne qui ne veux absolument rien dire

 

si tu prends des modele simple avec peu de difference ( ausin hezley sprite, spitfire, triumph tr3 etc... ) c’est déjà beaucoup plus fiable !

 

en 599 ils vont melanger les gtb, les hgte, les gto peu etre meme!

en plus contrairement aux ancienne il y a de fortes variations en fonction des kilometrages! Donc forcément dans un cas comme ca c’es pas tres parlant

j'écrivais, c'est nul, parce que effectivement, pour les 599 ils mélangent gtb et gto. Bientôt ils ajouteront les aperta ! je préfère cette courbe qui te permet de TOUT filtrer = https://www.autovisual.com/fr/voiture-occasion/Ferrari/599_Gtb/599_Gtb--Coupé/fr--56170--Quiberon/graph

[Nestorvet 75]

faut aimer...
 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1919247627.htm
 

 

[cheki 1 472]

il y a 20 minutes, Nestorvet a dit :

faut aimer...
 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1919247627.htm
 

 

Je la trouve superbe 🙂

Et pas chère ! 

[Zaz 1 481]

il y a 57 minutes, Nestorvet a dit :

faut aimer...
 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1919247627.htm
 

 

 

il y a 36 minutes, cheki a dit :

Je la trouve superbe 🙂

Et pas chère ! 

je ne suis pas sûr que ces voitures soient françaises, et le 14 janvier, il vendait une hgte à 123k. Ce que veut dire ( je pense)  @Nestorvet par "faut aimer", c'est plutôt son style d'annonces qui prête à se poser des questions, ferait mieux de parler de la voiture à mon humble avis

[Nestorvet 75]

Oui on a deja aborder la précédente annonce de ce vendeur c’est vrai qu’il me laisse interrogatif!

 

j’aimerais  voir en vrai pour l’int rouge je ne suis pas sûr que j’aimerais mais a la revente c’est sur que ca n’est pas un point fort

[dragon1964 7 110]

il y a une heure, cheki a dit :

Je la trouve superbe 🙂

Et pas chère ! 

Pour le prix je ne sais pas, mais je la trouve aussi superbe.

Tu vois Luc que nous pouvons être d’accord 😄 😉

[cheki 1 472]

il y a une heure, dragon1964 a dit :

Pour le prix je ne sais pas, mais je la trouve aussi superbe.

Tu vois Luc que nous pouvons être d’accord 😄 😉

Oui ça arrive ! 😂

 

Quand t’es pas d’accord avec moi c’est simplement que tu as tord, mais ça arrive à tout le monde ! 😀
 

Modifié le 31 janvier 2021 par cheki

[dragon1964 7 110]

il y a 4 minutes, cheki a dit :

 

Quand t’es pas d’accord avec toi c’est simplement que tu as tord, mais ça arrive à tout le monde ! 😀
 

C’est assez rare que je ne sois pas d’accord avec moi même 🤣

Si je ne suis pas d’accord avec toi parfois voire souvent, c’est quand tu « beugues  » 🤪😉

Modifié le 31 janvier 2021 par dragon1964

[Mike051 1 097]

Je la trouve très belle aussi, mais....le premier proprio aurait dû assumer jusqu’au bout: étriers rouges pour aller avec l’interieur. Là, avec du giallo, ça fait une couleur de trop.

Du côté du vendeur....no comment...

Note: la couleur de l’interieur doit être Rosso FX.

Modifié le 31 janvier 2021 par Mike051

[Nestorvet 75]

C’est plus simple de repeindre les etrier que de refaire l’intérieur 😉

[big_fred 5]

Alors je vous arrête de suite, ces photos sont celles de ma 599 (Zaz pourra l'attester, puisqu'on s'est rencontré à plusieurs reprises lors des sorties V12 only). Et les photos datent de l'annonce parue (à l'époque dans la Centrale) par le particulier à qui je l'ai achetée en 2012...

Je ne discute pas l'esthétique de la voiture (elle est à mon goût, c'est déjà pas mal !!!) mais le vendeur ... JPF pour Jean-Paul F., si ça vous dit quelque chose...

J'ai essayé de l'appeler en numéro masqué mais il m'a demandé (assez sèchement d'ailleurs) de le rappeler en numéro non masqué, mais je tombe maintenant sur sa messagerie. Ca sent pas bon...