Ferrari 599 Gtb Fiorano : Le Marché De L'occasion
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1,792 posts in this topic

il y a 1 minute, cheki a dit :

Yes mais c’est une HGTE et même si elle est bien  placée c’est hors budget pour nous. ;)

Ah ok c est bien aussi une HGTE non? barres anti roulis plus grosses etc.......

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il y a 1 minute, LINO27 a dit :

Ah ok c est bien aussi une HGTE non? barres anti roulis plus grosses etc.......

Oui bien sûr c’est top ! Mais on a 4 autres voitures plaisir comme celle là et il faut rester raisonnable et dans le budget que l’on s’est fixé pour la 599 ;)

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à l’instant, cheki a dit :

Oui bien sûr c’est top ! Mais on a 4 autres voitures plaisir comme celle là et il faut rester raisonnable et dans le budget que l’on s’est fixé pour la 599 ;)

Oui j'imagine c'est déjà plus que bien moi j'ai a peine de quoi avir une 360!:huh: bonne recherche et surtout bonne trouvaille!;)

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il y a 10 minutes, LINO27 a dit :

Oui j'imagine c'est déjà plus que bien moi j'ai a peine de quoi avir une 360!:huh: bonne recherche et surtout bonne trouvaille!;)

Merci Lino :)

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Ferrari Toulouse me fera toujours rêver sur le prix de ses occasions !

 

Cette GTB de 2006 sans CCM avec quasiment 40mkm proposée sans complexe à 140K€ !

 

87b0.jpeg

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Il y a 2 heures, fairline a dit :

@Thomas D. y a acheté une 348 et n’habite pas à côté ; il pourrait peut-être nous informer de son expérience à distance. 

Hello,

Oui j'ai bien acheté une 348 chez Colombo Challenge en Décembre 2018.

Tu peux me contacter en MP si tu veux que l'on parle de la garantie à distance activée à plusieurs reprises (je suis en région bordelaise), expérience plutôt positive pour ma part.

Bonne recherche !

 

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Il y a 3 heures, cheki a dit :

Ferrari Toulouse me fera toujours rêver sur le prix de ses occasions !

 

Cette GTB de 2006 sans CCM avec quasiment 40mkm proposée sans complexe à 140K€ !

 

87b0.jpeg

ils sont les spécialistes de prix complètement déconnecté du marché 

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ça a toujours été le cas  , les voitures restent longtemps , et il faut voir le stock : des dizaines  de voitures  il  y a de tout , Ferrari , Maserati , Rolls , Bizzarini , Mercedez ... une fortune qui somnole !!!  en neuf ils sont tres bons , une des meilleure concession de France et donc doivent reprendre beaucoup j’imagine 

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Il y a 23 heures, BTX a dit :

 

Intêrressant ce que tu dis Xav.

 

Pour moi, le COC était délivré uniquement aux véhicules qui disposaient d'une réception CE.

 

Les voitures livrées aux émirats arabe unis n'en disposaient pas forcément.

 

As tu une expérience ou plus d'éléments pour de telles importations?

 

Il y a 22 heures, gaz a dit :

D'experience, il faut faire attention aux autos sur lesquelles un COC partiel peut être délivré (USA, Emirats notamment, peu probable sur la Suisse mais on ne sait jamais). C'est ensuite mission quasi impossible de l'immatriculer en France, puisqu'avec un COC partiel il faut repasser a l'UTAC et les autos ne passent pas les mesures de bruit... 

Oui j'ai une expérience, ma 599 n'a pas une réception CE puisqu'elle vient de Suisse et cela ne pose pas de souci pour obtenir COC, comme je l'ai écrit, c'est l'usine et non la concession et il faut payer. Pas d'expérience pour le M Orient mais il y a des membres qui ont importé de là-bas, donc c'est faisable et dans mes données, j'ai près de 30 599 en Angleterre qui viennent du Middle East ( même des US) ils ont donc obtenu un COC. ET il faut payer la TVA sur le prix d'achat ET il faut payer une taxe à l'importation pour les US et le Moyen Orient. 10% (?) La Suisse comme la Norvège et d'autres pays européens en n'est exemptée.

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Il y a 1 heure, Zaz a dit :

 

Oui j'ai une expérience, ma 599 n'a pas une réception CE puisqu'elle vient de Suisse et cela ne pose pas de souci pour obtenir COC, comme je l'ai écrit, c'est l'usine et non la concession et il faut payer. Pas d'expérience pour le M Orient mais il y a des membres qui ont importé de là-bas, donc c'est faisable et dans mes données, j'ai près de 30 599 en Angleterre qui viennent du Middle East ( même des US) ils ont donc obtenu un COC. ET il faut payer la TVA sur le prix d'achat ET il faut payer une taxe à l'importation pour les US et le Moyen Orient. 10% (?) La Suisse comme la Norvège et d'autres pays européens en n'est exemptée.

Je disais que de Suisse c'est peu probable d'avoir un COC partiel, puisque ce sont les mêmes autos.  

 

J'ai eu l'experience sur une 599 US, sur laquelle j'ai eu un COC partiel. Derrière impossible de la faire passer à l'UTAC pour le bruit. Pour les autos en provenance du proche orient, si elles sont en spec euro, logiquement pas de soucis pour les immatriculer, si elles sont en specs US ca sera un COC partiel et la c'est parti pour les galères. Car en dépit de l'attestation de l'usine comme quoi l'échappement est le même que sur une euro, elle ne passe pas les normes de bruit... Comme le dit ZAZ tout dépende de ce que donne l'usine comme COC. 

 

L'immatriculation en angleterre est nettement plus simple puisque meme un COC partiel passe, et/ou la procédure hors COC est beaucoup plus légère qu'en France. Mais des lors, il sera toujours ultra compliqué de la faire immatriculer en France puisqu'elle n'aura toujours qu'un COC partiel et ca ne passe pas à la préfecture (enfin ANTS maintenant), même si immatriculée en angleterre. La 599 dont je parle après un an de galère en France, est partie en Angleterre pour être immatriculée et ca a été fait en quelques jours... 

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il y a 32 minutes, gaz a dit :

 

L'immatriculation en angleterre est nettement plus simple puisque meme un COC partiel passe, et/ou la procédure hors COC est beaucoup plus légère qu'en France. Mais des lors, il sera toujours ultra compliqué de la faire immatriculer en France puisqu'elle n'aura toujours qu'un COC partiel et ca ne passe pas à la préfecture (enfin ANTS maintenant), même si immatriculée en angleterre. La 599 dont je parle après un an de galère en France, est partie en Angleterre pour être immatriculée et ca a été fait en quelques jours... 

Idem pour une certaine voiture (neuve) que j’ai, toujours pas immatriculée en France alors qu’en Angleterre, elles ont déjà leur plaque ! Quand au Moyen-orient les 599 ont leur propres Specs qui est un mélange Euro et US, specs GCC. Leur particularité: une roue de secours dans le coffre !

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En Angleterre a peu de choses près il est possible d'immatriculer une baignoire à roues :-))))

 

 

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Et pas sûr que la sécurité routière s'en porte plus mal...

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Le 02/04/2020 à 11:12, cheki a dit :

Ferrari Toulouse me fera toujours rêver sur le prix de ses occasions !

 

Cette GTB de 2006 sans CCM avec quasiment 40mkm proposée sans complexe à 140K€ !

 

87b0.jpeg

 

ils vont finir par la vendre mais ça peut prendre 2-3 ans...

Je me rappelle d'une 550 quand j'ai acheté la mienne au garage a Paris; de temps en temps je regarde leur stock en occasion, 5 ans après que j'ai acheté la mienne la 550 était tjrs a vendre... si les mecs se permettent d’immobiliser 100K dans une caisse pendant 5 ans, pq pas.

 

J'avais lu une analyse sur le marche d'occasion, le mec disait que si au bout de 90 jours ta voiture n'est tjrs pas vendu, il y a très probablement un problème sur le prix que tu propose par rapport au marche 

 

 

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Le 03/04/2020 à 15:24, dfiordean a dit :

 

ils vont finir par la vendre mais ça peut prendre 2-3 ans...

Je me rappelle d'une 550 quand j'ai acheté la mienne au garage a Paris; de temps en temps je regarde leur stock en occasion, 5 ans après que j'ai acheté la mienne la 550 était tjrs a vendre... si les mecs se permettent d’immobiliser 100K dans une caisse pendant 5 ans, pq pas.

 

J'avais lu une analyse sur le marche d'occasion, le mec disait que si au bout de 90 jours ta voiture n'est tjrs pas vendu, il y a très probablement un problème sur le prix que tu propose par rapport au marche 

 

 

 

Le 03/04/2020 à 15:24, dfiordean a dit :

 

ils vont finir par la vendre mais ça peut prendre 2-3 ans...

Je me rappelle d'une 550 quand j'ai acheté la mienne au garage a Paris; de temps en temps je regarde leur stock en occasion, 5 ans après que j'ai acheté la mienne la 550 était tjrs a vendre... si les mecs se permettent d’immobiliser 100K dans une caisse pendant 5 ans, pq pas.

 

J'avais lu une analyse sur le marche d'occasion, le mec disait que si au bout de 90 jours ta voiture n'est tjrs pas vendu, il y a très probablement un problème sur le prix que tu propose par rapport au marche 

 

 

envoie leur  ton article :D ils  n'ont pas les mêmes lectures !

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Le 03/04/2020 à 15:24, dfiordean a dit :

 

J'avais lu une analyse sur le marche d'occasion, le mec disait que si au bout de 90 jours ta voiture n'est tjrs pas vendu, il y a très probablement un problème sur le prix que tu propose par rapport au marche 

 

 

Je dirais même moins que cela.

Mais les vendeurs ne sont pas prêt à accepter la réalité, il leur faut parfois un certain temps avant de se résigner. 

Ils ont juste perdu de temps (voir de l'argent sur un marché qui se replie) pour finalement vendre au vrai prix.

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Sans doute une voiture en dépôt vente? Propriétaire pas présent, pas concerné, pas de vrai besoin d'argent, le garage facture des frais de stationnement et un peu de travaux d'entretien ? Est-ce un scénario possible ?

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