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Phoenix85

Pas de souci avec mon coffre. Peut-être voir en concession.


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Chiamani

C'est ce que je vais probablement faire. De toute façon la révision est pour bientôt.

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Chiamani

C'est ce que je vais probablement faire. De toute façon la révision est pour bientôt.

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Chiamani

En fait elle est passée chez Pozzi début Juillet avec changement embrayage, huile de boîte et diverses choses. Mais lorsque je lis sur l'écran je vois prochain contrôle dans 2 mois ! Et sur les factures la dernière vidange huile moteur semble en effet dater de octobre 2014. J'imagine que c'est une façon pour eux de revoir régulièrement leur clients

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superkart78

Pour le coffre il s agit tres surement d'un probleme de reinitialisation des ecu,

 

le moyen le plus simple coupe le coupe circuit et relancr la procedure d'init et le coffre se reouvre comme par magie.

 

cela doit venir d'une batterie qui c'est decharge ou faible;

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Chiamani

Ok merci superkat78

J'essaierai dès que je rentre de congé.

Y a t'il une procédure à suivre lorsqu'on utilise le coupe circuit lors de la remise du courant?? (Hormis le code du poste radio)

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Loucho57

Pour le coffre il s agit tres surement d'un probleme de reinitialisation des ecu,

 

le moyen le plus simple coupe le coupe circuit et relancr la procedure d'init et le coffre se reouvre comme par magie.

 

cela doit venir d'une batterie qui c'est decharge ou faible;

 

Ca m'est arrivé plusieurs fois : tu refermes la porte conducteur, tu vérouilles la voiture, tu la rouvres, tu rappuis sur le bouton et ton coffre va s'ouvrir. Me demande pas pourquoi, je ne sais pas mais ce moyen de contournement fonctionne.


"Never regret anything that makes you smile" James Dean

 

Ma page de présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5711-de-la-599-gtb-à-la-furie-scuderia/page-1

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Chiamani

Bon, je vois que comme tous les athlètes de haut niveau nos divas font des petits caprices

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Phoenix85

Normalement, tu dois avoir un maintien de charge fourni par Ferrari. Le coupe circuit est dans le coffre côté droit, tu un trappe que tu doit deviser.

 

Tout est expliqué dans le manuel ;).

Modifié par Phoenix85

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sompe

bonsoir  j'ai pas vu si certains ont fait l'embrayage , si quelques infos  sont dispos  sur kilometrage moyen et  cout ,  nombre d'heures intervention

 ça me titille d'avoir une 599  dans mon garage  et je commence a m'y interresser  ....

j'aimerai aussi connaitre les chiffres de production  

merci

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Phoenix85

Mon embrayage a été changé à 48'000 km, mais pas le prix. Elle a été changé pour la vente.


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Chiamani

L'embrayage de ma voiture a également été changé avant son achat en juillet dernier à 42000kms chez Pozzi. J'ai du mal à isoler le coût exacte du changement car d'autres interventions ont également été réalisées. À la louche dans les 5000€.

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Phoenix85

Je pense qu'il voulait dire qu'une embrayage bien traiter, elle pourrai aller à 70'000 km.


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Steph02

l'embrayage s'use en fonction de pas mal de critère. mon expérience: ma HGTE va avoir 17000km avec un embrayage à 33% d'usure, l'ancien proprio faisait pas mal de ville, pas de circuit et très attentif … A mon avis avec moi je pense qu'il faudra le changer au alentour des 50000KM 

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speed66

bonsoir  j'ai pas vu si certains ont fait l'embrayage , si quelques infos  sont dispos  sur kilometrage moyen et  cout ,  nombre d'heures intervention

 ça me titille d'avoir une 599  dans mon garage  et je commence a m'y interresser  ....

j'aimerai aussi connaitre les chiffres de production  

merci

 

lâche toi..... :D  :D  :D  ;)

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Steph02

bonsoir  j'ai pas vu si certains ont fait l'embrayage , si quelques infos  sont dispos  sur kilometrage moyen et  cout ,  nombre d'heures intervention

 ça me titille d'avoir une 599  dans mon garage  et je commence a m'y interresser  ....

j'aimerai aussi connaitre les chiffres de production  

merci

ne réfléchi pas trop, c une des plus fiable donc pas de stress 

on commence à en revoir pas mal sur le marché, quelle configuration recherches-tu ?

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Phoenix85

Elle ne sont pas cher pour un V12 récent, en plus celui de la Enzo. Et c'est parce que la mienne a pris feu que ce n'est pas fiable. lol

Modifié par Phoenix85

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Steph02

Elle ne sont pas cher pour un V12 récent, en plus celui de la Enzo. Et c'est parce que la mienne a pris feu que ce n'est pas fiable. lol

A oui je me souviens tu en avais parlé sur ton Poste!!! c vraiment pas de chance, depuis j'espère que tout est rentré dans l'ordre ?

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Phoenix85

Oui nickel, c'était le compresseur de clim qui a brûlé. Le moteur est solide lui.


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