Ferrari 360 N-Gt

[dragon1964 7 110]

par contre il y a quand même des morceaux dedans sympas et pour qui veut pister :wub:

 

Ce n'en est pas une vraie mais il ne l'a pas mise à 300 ke non plus si elle plait il vaut mieux voir direct avec le vendeur pour avoir une idée de l'histoire de l'auto

 

 

C'est sur !!!

 

Par contre, il vaut mieux avoir quelques milliers d'€ de coté en cas de travaux !!

Comme sur le train Av qui d'après la description serait Michelotto. 

Il vaut mieux savoir que ce sont (toutes les pièces Michelotto) des pièces spécifiques, distribuées exclusivement par eux et dont les tarifs sont de 8 à 10 fois le coût de la pièce équivalente (mais qui n'est pas la même) d'une 360 Challenge!  

En plus, il paraitrait  que quand la voiture n'est pas sortie de chez eux, dans certains cas, ils refusent de vendre...  

[fjwilliams 164]

C'est bien pour cela que le mieux est d'appeler et de voir l'auto...

 

Et même si les pièces ne sortent pas de chez eux je pense qu'il est bon d'avoir un peu de côté pour ce genre d'autos tout court

 

@Jean oui j'ai lu le topic en entier...

 

Dommage que le mec s'exprimait comme ça il avait l'air d'en connaître un rayon...

[Oliv 8 611]

 

Dommage que le mec s'exprimait comme ça il avait l'air d'en connaître un rayon...

Et pas que sur les n/gt crois moi

[fjwilliams 164]

C'est quoi son histoire ???

[Oliv 8 611]

On l'a deja vue à l'oruvre en premiere page celle la, enfin je crois, mais la le son est encore plus démoniaque  

Dedicace à @dragon1964

Mais @Ffredd @F355QV70 et @tifosi101 sont conviés 

 

Vous l'avez certainement deja visionnée 

 

 

 

[tifosi101 8 728]

Au fatche de con c'est mon rêve !! 

[F355QV70 3 714]

Oui deja regardé.

Elle a un son démoniaque. 

Il laisse 2 secondes au depart. !! 

Par contre Il a une boite d'enfer et Le chassis doit être terrible 

Elle est bien posée  

Mais ca doit pas être une épreuve au top pour cette auto . Comme l'était la 458 sur des parcours sinueux tel quil roule le cas présent 

[dragon1964 7 110]

Merci @Oliv.

C'est vrai je crois quelle avait déjà été postée.

J'ai été en contact avec son proprio (patron de l'écurie Isolani qui fait que de la "montagne") lorsqu'elle était en vente il y a deux ans.

Cette 360 GT2 n'est pas une Michelotto (d'ou le prix quelle avait sans commune mesure avec une Michelotto) mais une auto montée par l'écurie. La boite est bien une Hewland ( @F355QV70 )

 

Modifié le 10 mars 2017 par dragon1964

[tifosi101 8 728]

De quoi est constitué sa ligne d'échappement ?! Juste les collecteurs et des tubes jusqu'à la sortie ?

[Oliv 8 611]

il y a 1 minute, tifosi101 a dit :

De quoi est constitué sa ligne d'échappement ?! Juste les collecteurs et des tubes jusqu'à la sortie ?

C'est tres direct mais c'est pas ça qui fait sa rage et cette sonorité, c'est tout simplement que c'est un moteur de course. 

[dragon1964 7 110]

il y a 4 minutes, tifosi101 a dit :

De quoi est constitué sa ligne d'échappement ?! Juste les collecteurs et des tubes jusqu'à la sortie ?

 

Si ça peut t'aider...

 

Modifié le 10 mars 2017 par dragon1964

[tifosi101 8 728]

Grazie pour les détails @dragon1964 

Elle ne semble plus avoir de débitmètres.

Le vase d'expansion a été déplacé vers le moteur certainement pour qu'il cesse de réchauffer les boîtes à air.

Et l'échappement semble être fait de deux silencieux (style moto) séparés. 

[tifosi101 8 728]

il y a 31 minutes, Oliv a dit :

C'est tres direct mais c'est pas ça qui fait sa rage et cette sonorité, c'est tout simplement que c'est un moteur de course. 

On croirait entendre une F1 !! 

[dragon1964 7 110]

il y a une heure, tifosi101 a dit :

On croirait entendre une F1 !! 

 

Le son est assez différent de celui des autres N-GT !!??

Pourquoi, la question reste posée ?

 

[dragon1964 7 110]

Quelques autres photos de cette 360 GT2 (non Michelotto) dont le prix avant négo était de 110K€ (pour ceux que ça intéresse) 

Je ne sais pas quel était son état réel qui influence grandement le prix...

Modifié le 10 mars 2017 par dragon1964

[SLI94 1 086]

Quel son 

Je me régale d'écouter les N-GT au Vigeant même si le son est différent de celle-là 

[Ffredd 2 841]

Tu m'étonnes ! Magnifique 

Bon le problème avec ce son, c'est que quand tu t'approches d'elle sur la piste au Vigeant, tu as l'impression d'avoir une voiture électrique tellement tu n'entends plus ton moteur

Et celui de la Scud n'est pas soft pourtant !

Il y a vraiment plus qu'au S&C qu'elles peuvent encore tourner ces caisses car trop de dB. Elles se feraient virer partout !!! 

[Oliv 8 611]

il y a 2 minutes, Ffredd a dit :

Tu m'étonnes ! Magnifique 

Bon le problème avec ce son, c'est que quand tu t'approches d'elle sur la piste au Vigeant, tu as l'impression d'avoir une voiture électrique tellement tu n'entends plus ton moteur

Et celui de la Scud n'est pas soft pourtant !

Il y a vraiment plus qu'au S&C qu'elles peuvent encore tourner ces caisses car trop de dB. Elles se feraient virer partout !!! 

Et au castellet  

puisque j'ai roulé avec une jaune que j'avais posté sur mon topic

Modifié le 11 mars 2017 par Oliv

[Ffredd 2 841]

il y a 1 minute, Oliv a dit :

Et au castellet  

puisque j'ai roulé avec une jaune que j'avais posté sur mon topic

Pas de limite au Castellet ?

[Oliv 8 611]

il y a 6 minutes, Ffredd a dit :

Pas de limite au Castellet ?

Non

 

Et la jaune est pilotée par un gars handicapé, je te garantis qu'elle fait un bordel d'un autre monde, le son le plus elevé de tous le plateau a chaque fois, je ne sais meme pas comment ça peut-être aussi fort

[Ffredd 2 841]

il y a 2 minutes, Oliv a dit :

Non

 

Et la jaune est pilotée par un gars handicapé, je te garantis qu'elle fait un bordel d'un autre monde, le son le plus elevé de tous le plateau a chaque fois, je ne sais meme pas comment ça peut-être aussi fort

 

Entendu exactement la même chose, c'est totalement dingue !! 

[dragon1964 7 110]

Il y a 16 heures, Ffredd a dit :

Tu m'étonnes ! Magnifique 

Bon le problème avec ce son, c'est que quand tu t'approches d'elle sur la piste au Vigeant, tu as l'impression d'avoir une voiture électrique tellement tu n'entends plus ton moteur

Et celui de la Scud n'est pas soft pourtant !

Il y a vraiment plus qu'au S&C qu'elles peuvent encore tourner ces caisses car trop de dB. Elles se feraient virer partout !!! 

 

Assez incroyable effectivement...

Il y a 16 heures, Oliv a dit :

Non

 

Et la jaune est pilotée par un gars handicapé, je te garantis qu'elle fait un bordel d'un autre monde, le son le plus elevé de tous le plateau a chaque fois, je ne sais meme pas comment ça peut-être aussi fort

 

Au Castellet pas de limitation de bruit, voir lien ci dessous.

Sinon, il faut tourner en Espagne ou en Italie sauf à Fiorano (un comble!!)

http://www.pilotedudimanche.net/limitation-sonore-circuits.html

[tifosi101 8 728]

[dragon1964 7 110]

Quand on voit la liste que j'ai postée ci dessus, Le Castellet semble être le seul  "no sonométre's land" en France, bref un paradis pour les belles mécaniques...

Sinon, il faut aussi s'expatrier... 

[dragon1964 7 110]

Deux ans après,  123437  revient à la vente...chez une maison d'enchères !!!

 

C'est certes une N-GT mais pas une Michelotto contrairement à ce qui était annoncé il y a deux ans.

Je crois d'ailleurs que j'ai été celui qui a soulevé "le lièvre" lorsque j'ai été à deux doigt d'acheter cette auto à l'histoire bien particulière juste avant de l'essayer au Castellet!!!

Le ou les proprios le savaient ils, je l'ignore !!?? 

 

Ceux qui seraient intéressé peuvent me contacter car j'ai beaucoup d'infos sur celle ci (technique et historique). Sur ce dernier point, je ne suis pas convaincu que son prochain proprio connaitra la vraie histoire de cette auto avant la vente!?

 

Le prix m’apparaît tout de même assez élevé (entre 190 et 220K€) pour une non Michelotto même si les travaux ont été nombreux surtout sur les trains roulants.

 

 

https://www.classicdriver.com/de/car/ferrari/360-challenge/2002/446893

Modifié le 14 mars 2017 par dragon1964