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Franck

Ferrari Testarossa, 512 TR et 512 M : vos plus belles photos et vidéos

Messages recommandés

Mika 348
il y a 1 minute, philF355 a dit :

Une belle photo d une tres belle auto 

Gracie;)

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Franck

Le match Ferrari Testarossa vs Lamborghini Countach revu par le magazine Auto Rétro :

 

 


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errol

Bonjour Franck et meilleurs vœux à tous les membres du Forum.

 

Merci pour cette passionnante vidéo qui confirme mon choix pour une 512 TR par rapport à une Countach ou une Diablo.

 

A bientôt.

 

Errol.

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michel3482

j'adore ma 512TR , mais si j'avais eu les moyens pour une countach 5000 QV , elle serait dans mon sous sol depuis longtemps... 

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Lodein

Merci pour cette vidéo, ces deux voitures me font rêver :wub:

 

J'avais lu l'article dans AutoRétro, mais je ne savais pas qu'il faisait des vidéos.

 

Lodein

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Lodein

Une Ferrari Testarossa bleue qui était au Garage Gire à Gondpontouvre

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L'intérieur est rouge, ce qui en fait une combinaison originale

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La voiture n'est malheureusement pas dans un très bon état (Poc, rouille...).

 

J'ai le N° de série pour ceux qui tiennent des statistiques

 

Lodein

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Mika 348
il y a 17 minutes, Lodein a dit :

Une Ferrari Testarossa bleue qui était au Garage Gire à Gondpontouvre

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L'intérieur est rouge, ce qui en fait une combinaison originale

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La voiture n'est malheureusement pas dans un très bon état (Poc, rouille...).

 

J'ai le N° de série pour ceux qui tiennent des statistiques

 

Lodein

Superbe en bleu. 

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Lodein

Oui elle est superbe en bleu mais je trouve que l'intérieur rouge qu'habituellement j'aime beaucoup ne va pas très bien avec, mais les gouts et les couleurs...

 

Lodein

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Mika 348

Un intérieur créma et noir aurait été le top. ;)

a mon goût. 

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Bagnaud
il y a une heure, Lodein a dit :

Une Ferrari Testarossa bleue qui était au Garage Gire à Gondpontouvre

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L'intérieur est rouge, ce qui en fait une combinaison originale

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La voiture n'est malheureusement pas dans un très bon état (Poc, rouille...).

 

J'ai le N° de série pour ceux qui tiennent des statistiques

 

Lodein

Pas souvenir de l'avoir déjà aperçu sur angouleme ou le vigeant ? 

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Johann
Il y a 1 heure, Lodein a dit :

Une Ferrari Testarossa bleue qui était au Garage Gire à Gondpontouvre

 

J'ai le N° de série pour ceux qui tiennent des statistiques

 

Lodein

 

vas-y, on est des amateurs de VIN ici !

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dragon1964
Il y a 19 heures, Lodein a dit :

Une Ferrari Testarossa bleue qui était au Garage Gire à Gondpontouvre

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L'intérieur est rouge, ce qui en fait une combinaison originale

20200210_172035.jpg.0f1d1bb5fd5f982580b4df23b32fc957.jpg

 

La voiture n'est malheureusement pas dans un très bon état (Poc, rouille...).

 

J'ai le N° de série pour ceux qui tiennent des statistiques

 

Lodein

 

Elle est pour @OneDay celle là !! :) ;)

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dragon1964
Le 04/01/2020 à 19:35, Franck a dit :

Le match Ferrari Testarossa vs Lamborghini Countach revu par le magazine Auto Rétro :

 

 

 

Comme @Lodein, je ne savais pas qu'ils faisaient des vidéos et celle ci est de bonne facture, images et commentaires.

 

Bien que cette Countach ne soit pas le modèle le plus recherché (c'est la periscopio, premier modèle dont la ligne est bien plus pure que les autres, voir photo ci dessous), elle côte tout de même deux fois plus que sa concurrente directe la Testarossa.

Pourquoi d'après vous, plus d'exclusivité? 

 

lamborghini_countach_lp400_periscopo_11.

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Mika 348
Il y a 4 heures, dragon1964 a dit :

 

Comme @Lodein, je ne savais pas qu'ils faisaient des vidéos et celle ci est de bonne facture, images et commentaires.

 

Bien que cette Countach ne soit pas le modèle le plus recherché (c'est la periscopio, premier modèle dont la ligne est bien plus pure que les autres, voir photo ci dessous), elle côte tout de même deux fois plus que sa concurrente directe la Testarossa.

Pourquoi d'après vous, plus d'exclusivité? 

 

lamborghini_countach_lp400_periscopo_11.

Bien plus Rare. 

7700 testa et 2042 countach.

12 cylindres à carbu sur la countach qui d’une certaine façon se rapproche plus de la 512BB à carbu. 

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Lodein
Il y a 22 heures, Johann a dit :

 

vas-y, on est des amateurs de VIN ici !

 

Le N° de série est  : ZFFAA17B000077291

 

Lodein

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Seize
Le 10/02/2020 à 19:46, Lodein a dit :

Oui elle est superbe en bleu mais je trouve que l'intérieur rouge qu'habituellement j'aime beaucoup ne va pas très bien avec, mais les gouts et les couleurs...

 

Lodein

Du même avis ! J’aime bien le bleu mais avec l’intérieur rouge pas du tout :wacko:

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Mika 348
il y a 22 minutes, Seize a dit :

Du même avis ! J’aime bien le bleu mais avec l’intérieur rouge pas du tout :wacko:

C’est une combinaison plus courantes dans les années 60-70 sur les 330 ou autres alfa romeo. 

Moi j’aime bien sur les classiques. 

Mais sur la testa ce bleu avec un intérieur créma ou tan serait ma préférence. 

 

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Seize
Il y a 10 heures, Mika 348 a dit :

C’est une combinaison plus courantes dans les années 60-70 sur les 330 ou autres alfa romeo. 

Moi j’aime bien sur les classiques. 

Mais sur la testa ce bleu avec un intérieur créma ou tan serait ma préférence. 

 

Tout à fait :)

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jpCarrera
Le 15/01/2019 à 21:57, jpCarrera a dit :

Pour des raisons professionnels j'ai été à Milan au Garage Italia custom ou j'ai été agréablement surpris par le dernier projet de  " Lapo Elkann " neveu de l'avocat Gianni Agnelli...

Lapo Elkann, après avoir collaboré avec les marques Fiat, Alfa Roméo et Lancia et notamment en se chargeant du lancement de la Fiat 500. Et suite à quelques problèmes  personnels a été éjecté  du Groupe....

Sa vision esthétique et le talent pur ont été  la clé pour ouvrir le Garage Italia dans une ancienne station service Agip....

Un bijou d'architecture en forme d'aile voulu par le DG d' Agip Enrico Mattei en 1953. Le site est resté longtemps à l'abandon....

Il a fallu que le Garage Italia le rachète. Et après quatre ans et une restauration très couteuse;  se site magnifique retrouve sa splendeur. Et ceci grâce  à l'Architecte " Michel de Lucci "  qui a respecté l'identité historique de l'espace en le projetant dans le monde contemporain.

C'est un espace créatif  ou personnaliser une voiture, un bateau,  un avion ou un hélicoptère est possible....

Un bar avec un nuage de 1000 maquettes, un restaurant dans le décor rappelle le monde merveilleux de " RIVA " et dans une partie du hall d'exposition  une sculpture magnifique une  " TESTA ROSSA " Barchetta

dans un bleu TDF.....la  couleur jumelle de ma 355.....Avec un détail surprenant que j'ai trouvé génial l'entourage du pare brise en métal poli naturel couleur assorti aux rétroviseurs.....

Voilà j'ai voulu vous faire participé à cette journée merveilleuse....:)

 

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J'ai retrouvé le sujet sur Garage Italia

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Mika 348

T’es sûr que c’est pas du tuning cette testa? 

Bas de caisse couleur caisse. 

Retro surtout. 

Non dirait des retros de 355 ou modena chrome. 

Rien à voir avec ceux de la testa ou ceux de la 512tr.

la testa cab est très belle mais je pencherai vers une interprétation avec certaines prises de libertés de la part du propriétaire. 

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jpCarrera
Il y a 2 heures, Mika 348 a dit :

T’es sûr que c’est pas du tuning cette testa? 

Bas de caisse couleur caisse. 

Retro surtout. 

Non dirait des retros de 355 ou modena chrome. 

Rien à voir avec ceux de la testa ou ceux de la 512tr.

la testa cab est très belle mais je pencherai vers une interprétation avec certaines prises de libertés de la part du propriétaire. 

Je ne suis pas un spécialiste de la Testa.

A confirmer ...

C'est l'unique Testa Rossa Cabriolet qui a été fabriqué par Pininfarina pour  Giovanni Agnelli  le PDG du groupe Fiat- Ferrari.....Sa couleur d'origine était argent métal....

Elle était exposé dans le garage Italia...le dit Garage Italia appartient à Lapo Elkann qui est le petit fils de Mr Agnelli. 

J'avais un RDV avec L. E ;  il  n'était pas convenable de lui demander l'origine de cette Testa pendant notre réunion de travail.

Le même  jour il était exposé un gabarit squelette en bois avec les premiers assemblages de la structure en aluminium du capot avant de la GTO....Je crois en provenance de chez 

Scaglietti le Carrossier....qui a collaborer a la fabrication de la carrosserie de la GTO...entre autres...

 

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