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mimix

Elle Est Là, "ma" Ferrari Mondial Qv

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Cannelle

purée y'a du taf la ........ :wacko:  :wacko:  :wacko:

 

 

 

Mais après que du bonheur  :wub:  :wub:  :wub:

 

Un petit coup de plumeau et Hop c'est parti ! Nan je rigole, ne le prends pas mal   ;)

 

Ce ne sont pas les feuilles et les plumes qui me gênent mais je trouve le compartiment moteur un peu sec par endroit et un peu humide (rouille) à d'autres. Le moteur tourne ?

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Franck

Bienvenue Mimix sur Ferrarista.fr et félicitations pour le sauvetage de cette Ferrari Mondial !

 

N'hésite pas à nous poster plein de photos des travaux en cours, cela nous fera patienter, comme toi, avant d'avoir tes impressions à son volant.


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Chris-430

Bienvenue à toi  :)

Du travail mais un réel plaisir au volant par la suite !  :wub:

Bon courage  ;)

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henri66

Voilà un beau projet qui démarre.

Tu vas te régaler à découvrir ta voiture et la fiabiliser avant de t'en servir. C'est un long périple. Mais après, que du bonheur!!!!


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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ScuderiaCH

Bienvenüe a toi parmis nous tous " sudiste "

Modifié par ScuderiaCH

Vivre de sa passion

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David 84

Bienvene à toi !

 

et je serai tenté de dire : "Les feuilles mortes se ramassent à la pelle"

Enfin bon nettoyage et bonne remise en état de ta voiture. La tache s'annonce ardue car la corrosion semble aussi être de la partie. Bon courage et longue vie à ta Mondial après cette renaissance.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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mimix

merci merci, c'est encouragent, d'ailleurs, David je voulais te demander l'adresse de cette casse pas très loin ce chez nous où il semblerait que l'on puisse trouver quelques pièces rares ?

 

petit compte rendu du week end,

poignée de porte conducteur intérieur trouvé,

bloc cligno avant gauche trouvé

probleme de tringlerie de boîte élucidé : joint hs et jeu ds la tringlerie

étriers de freins avant qui grippent, en cours de recherche de panne (étrier ou flexible ?)

 

pas autant de corrosion que ce qu'il semblerait sur les photos, au dire du spécialiste, la caisse est saine !

 

à suivre, au fait, carte grise ok yeahhhhh

 

tiens petite question, si je trouve des jantes de 308 en 16 pouces, quelle monte pneumatique me conseillez vous ?

 

d'avance merci à tous !

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mimix

a cannelle : oui le moteur tourne, pas le mieux du monde mais j'ai pu faire un petit tour avec, avant de la mettre sur le pont pour quelques semaines ...

 

Le nettoyage a déjà commencé, sans surprise majeure pour l'instant !!!

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Cannelle

Je te souhaite bon courage pour la remise en état. De l'avoir sauvée d'une mort annoncée, ton plaisir à son volant n'en sera que plus grand. Tiens-nous au courant et fais des photos, si tu peux. C'est beau de voir revivre une Ferrari.   :wub:

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philM

David je voulais te demander l'adresse de cette casse pas très loin ce chez nous où il semblerait que l'on puisse trouver quelques pièces rares ?

 

ici peut-être: http://www.racchini.com/

 

ils avaient récupéré pas mal des autos inondées à Cannes


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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mimix

à cannelle : quelles jantes as tu mis, avec les michelin exalto ?

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guillaume84

ici peut-être: http://www.racchini.com/

 

ils avaient récupéré pas mal des autos inondées à Cannes

Non. C'est plus la , il a l'adresse et le tel rassure toi, j'ai donné les infos lol

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Cannelle

à cannelle : quelles jantes as tu mis, avec les michelin exalto ?

 

J'ai honte   :unsure:  mais chais pas !   :huh:  C'est le garage à qui j'ai porté la Mondial pour la remise en état juste après l'achat qui s'en est occupé. Pour les pneus, je sais car c'est marqué dessus ! Mais pour les jantes ?  :huh:  

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mimix

OK NO PB, merci pour ta réponse,

@ Guillaume, oui merci, j'ai déjà appelé il regarde ce qu'il a qui pourrait m'intérésser, c'est tip top !!!

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mimix

Bonjour, Bonjour,

 

Petit débriefing de retour d'atelier :

- Après démontage, nettoyage, graissage et remontage, plus de pb avec les étriers de freins, ils fonctionnent parfaitement.

- Pour la boîte, pas de pb majeur de tringlerie ni de fourchette, juste un joint de timonerie en commande...

- Un câble de frein à main mal remonté, qui passait sur l'échappement qui est donc hs

- Après remplissage huile moteur 15w60, et huile de boîte

- à suivre prise des compressions, contrôle allumage et diverses sondes !

 

- toujours à la recherche de jantes de 308 en 16 pouces

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ferjag

Mimmix, il y a 4 jantes de 16 pouces pour 308 à vendre sur E-Bay...le site s'appelle FerrParts...

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mimix

voilà ce que donne une mondial sans trappe de contrôle de la boîte, du coup contrôle des fourchettes, tringlerie et timonerie

 

tout va bien, juste un joint à remplacer et les rapports de boîte de vitesse retrouveront leur emplacement d'origine !!!

post-7349-0-78802000-1386149448_thumb.jp

post-7349-0-92539400-1386149459_thumb.jp

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David 84

Quand tu es là, change impérativement les joints spi de selecteur,

Et ouvre l'oeil en verifiant dent à dent les pignons de 4° et 5°, il sont plus fragiles car ils n'ont pas "le cul dans l'huile".


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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mimix

non c'est pas à l'ordre du jour, compte tenu de "tout" ce que j'ai à faire dessus, les pares-chocs se sera "éventuellement" et plus tard.

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