0
mimix

Elle Est Là, "ma" Ferrari Mondial Qv

Messages recommandés

Cannelle

Merci Speedy pour toutes les précisions. Tu es vraiment une bible   :)

 

Seras-tu présent au premier C&C EAP de l'année 2014, dimanche 12 janvier ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mimix

Cannelle je ne sais pas si ta question est pour speedy ou pour moi, dans le doute je te réponds que non malheureusement, ma belle ne roulant pas encore...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84

Concernant le VIN :

 

- il est sur la colonne de direction (visible), sur la plaque conctructeur rivetée et gravé sur le chassis. Tu le trouve aussi, sans aller au garage sur ta carte grise, il est du type ZFF.... 42217.

Le ZFF dit que c'est une Ferrari, Italienne mais les chiffres et lettres permettent de connaitre le moteur, le pays de destination etc....

 

- la divulgation du VIN : comme Bruno, au départ, j'était réticent et puis, de voir certains le divulguer m'a fait réfléchir : quel acte malveillant pourrait-on en faire ? Aucun !!!!

D'autre part, de le diffuser permet que sa voiture soit connue des spécialistes, ainsi sa voiture bénéficie ainsi d'une réputation qui peut être bonne ou mauvaise. Une chose est certaine, sa voiture n'est plus anonyme.

 

Pour ma part :

ZFFWA20B000077637  :P

ZFFKA35B000093317  :P

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
speedy

génial, speedy t'es une mine d'or !

 

Bon, je ressors des archives à l'instant; si le numéro de chassis de ton auto est bien 42217, NORMALEMENT (soyons prudents...)...

 

(roulement de tambour...)

 

C'est une Quattrovalvole!

 

En effet:

1. l'usine a toujours indiqué que la dernière "8" construite est la 41727.

2. Dans le "Handbuch der FerrariSeriennummern" de Matthias Urban, les voitures 41737, 42037, 42061, 42251, 42311 et 42349, qui ont des numéros de châssis proches (et "autour") du tien, sont identifiées sans aucun doute possible comme des 'Q.V"

 

Le VIN à 17 positions des "8" commence par ZFFHD08B...

Le VIN à 17 positions des "QV" commence par ZFFLD14B...

 

Je ne vois dès lors que trois possibilités pour ta voiture qui a un "plénum" de "8":

- le plénum a été changé à un moment dans la vie de l'auto, et on a remonté un plénum de "8" parce que le mécano n'avait pas de plénum de QV sous la main

- le moteur entier a été changé, et on a remonté un moteur de "8"

- l'auto serait une "8" de post-production, en quelque sorte (?)

 

Esaie de relever tous les numéros possibles:

- sur le moteur, comme indiqué ci-dessus

- le VIN à 17 positions sur la barre de châssis à droite et devant le volant sur la colonne de direction

- les données et numéros sur les plaques d'identification dans le compartiment moteur.

 

Voilà...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
speedy

Merci Speedy pour toutes les précisions. Tu es vraiment une bible   :)

 

Seras-tu présent au premier C&C EAP de l'année 2014, dimanche 12 janvier ?

 

Désolé Catherine, non: je ne serai même pas en région parisienne ce week-end.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84

Le VIN à 17 positions des "8" commence par ZFFHD08B...

Le VIN à 17 positions des "QV" commence par ZFFLD14B...

 

Je ne vois dès lors que trois possibilités pour ta voiture qui a un "plénum" de "8":

- le plénum a été changé à un moment dans la vie de l'auto, et on a remonté un plénum de "8" parce que le mécano n'avait pas de plénum de QV sous la main

- le moteur entier a été changé, et on a remonté un moteur de "8"

- l'auto serait une "8" de post-production, en quelque sorte (?)

Le VIN te renseignera sur la voiture... mais surtout sur le châssis.

 

La post-production, bien que possible, j'y crois guère....

 

Par contre "boite à air" de 8 ou bien moteur complet de 8....

A mon sens le plus simple est de regarder la "gueule" des collecteurs d'échappement, ovoïde sur les QV et 3,2 mais différent sur les 16s....


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mondial5183

Bonjour à tous, les consoles centrales de 8 et qv sont aussi differentes. Si tu as des commandes collees directement sous la bouche de ventilation centrale de la planche de bord et les check control en horizontal par rapport au tunnel central c est une 8. Si l ensemble des commandes de ventil et clim sont rassemblées au tour du selecteur de vitesses et sur le tunnel entre les deux sièges avant, c est une qv...j espere etre clair, je n'ai pas de clichés sur ma tablette, désolé. Jp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mondial5183

La console tunnel central d une qv est identique en disposition des commandes que celle ma 3.2 de nov 85 (59599)..sur une 8 commande de clim sous le centre de la planche de bord et disposées en ligne...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84

Un intérieur de qv, prouve que le moteur n'est pas un 8 sauf s'il a été changé.

N'oublions pas que le collecteur d'admission est un 8 et la CG une qv !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Yves

Salut Cannelle!

 

 

 

Bon, je ressors des archives à l'instant; si le numéro de chassis de ton auto est bien 42217, NORMALEMENT (soyons prudents...)...

 

C'est une Quattrovalvole!

 

....

 

- le moteur entier a été changé, et on a remonté un moteur de "8"

 

Du coup j'arrive à cette supposition moi aussi, attendons de voir les numéros qui vont sortir...

C'est un peu comme regarder le tirage du loto  :lol:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mimix

bon pfff désolé mais je suis passé en vitesse hier au garage et nous n'avons pas eu le temps de regarder en profondeur les numéros, on a rien trouvé à côté du n° de chassis en haut du compartiment moteur, mais j'ai laissé à mon poto, l'impression du message de speedy avec les explications pour rechercher les numéros donc dès qu'il m'appelle je vous communique tout ça !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Cannelle

Pour moi, c'est l'intérieur d'une QV. Le même que le mien, koa ! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pronto

J'adore le crème, bel intérieur :wub:  on sent bien que tu aimes ton auto ;)

Modifié par pronto

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Cannelle

Je viens de trouver une photo de l'intérieur d'une 8   :)

 

ferrari-mondial8-1980-1.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84

D'après ton VIN (ZFFLD14B.. ), ce serait bien une QV, avec une chassis et un intérieur de QV.

Le souci réside plus dans le moteur et, outre la boite à air, il faut vérifier si tu as un moteur de 8 ou un QV.... et là, les n° ne t'apporterons pas grand chose.

Personnellement, je regarderai les collecteurs d'échappement, différents sur les 8 et sur les QV car les sorties de culasse ne sont pas les mêmes. Pour les 8, sorties rondes, pour les QV elles sont ovoïdes. photos


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mimix

merci David, je pense que je vais retourner au garage sans doute mercredi soir, à suivre !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
LUDO

Excuse moi, pas trop dispo en ce moment;

Oui, j'ai deux TRX qui font rien dans mon garage.

Dis moi, si ça t'intéresse.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mimix

bon de retour du garage, à priori les collecteurs sont bien oblongues !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mimix

bonjour Ludo,

 

merci de ta réponse, il s'agit bien de trx en 240/55r390

si oui de quelle année et à quels prix s'il te plait ?

 

J'aurai préféré 4 mais 2 selon l'état ça peut le faire, car là je commencais à me demandais si j'allais pas commander des jantes en 16 pouces chez superformance !!!

 

encore merci ludo

 

ps pas possible de passer en MP..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84

bon de retour du garage, à priori les collecteurs sont bien oblongues !!!

alors QV, 240ch .....  :wub:  :wub:

 

Peut-être que les premières Mondial QV avait encore l'ancienne "boite à air".


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mimix

bizarrement je préfère ça et je suis bien content de récupérer 26 cv au passage !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0