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Franck

Faîtes-Le Vous-Même : Ferrari 308 Gt4 - 308 - 328 - Mondial

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tonton enzo

Bonjour à tous

qui saurait me dire comment se démonte cette petite '' persienne " côté réservoir la charnière du haut est cassé...

 

 

http://210611020824771283.jpg

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tonton enzo

Joint spi différentiel côté gauche

A gauche le neuf, à droite l'ancien. On voit la partie plus mât ...le joint tournait dans son logement....

 

http://210613105230714852.jpg

Modifié par tonton enzo

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TXABI

Salut !

 

Sur une 308, remplacer le moteur 3.0 QV par un moteur électrique ?

 

je sais qu'il y a des bricoleurs ici, 

 

si y en a qui veulent essayer !! DIY !

 

Une Ferrari 308 GTS à moteur Tesla affronte une Testarossa ! (insideevs.fr)

 

Tesla-powered Ferrari 308 GTS v Ferrari Testarossa: DRAG RACE - YouTube

 

Bonne journée 🙂

 

xavier

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tonton enzo

🙄🙄🙄

Plus on creuse...plus on descend!

Modifié par tonton enzo

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michel3482

alors Giuliano , tu en es ou des travaux sur la 308 ?

t'as avancé un peu ?

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tonton enzo

C'est fini michel. roulements roues avant . joints spi transmissions, pompe à eau, réfection démarreur,  remplissage clim, regarnissage assise siege conducteur, joint spi poulie damper😬😬 jamais pu la démonter..

 

Modifié par tonton enzo

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michel3482

bravo à toi , plus qu' à attendre le beau temps pour aller lui degourdir les bielles

 

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tonton enzo
Il y a 13 heures, michel3482 a dit :

bravo à toi , plus qu' à attendre le beau temps pour aller lui degourdir les bielles

 

Demain réunion mensuelle de Maule

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OliveBdr

A quelle heure ? C’est à 40’ de chez moi, ça pourrait s’envisager 🙂

Modifié par OliveBdr

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OliveBdr

Bon, ben… pas vu grand monde de Ferrarista à Maule ce matin… suis déçu.

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tonton enzo
Il y a 2 heures, OliveBdr a dit :

Bon, ben… pas vu grand monde de Ferrarista à Maule ce matin… suis déçu.

Ben yavait moi 😉...sauf que je viens de voir le message d' hier ...et j' ai bien vu une 308...

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gilles3.2-89

Je voudrais changer le joint d'antenne sur l'aile arrière de la 328 mais je n'arrive pas à trouver la référence.

Quelqu'un pourrait il m'aider.

Par avance merci.

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nounou
Il y a 2 heures, gilles3.2-89 a dit :

🤔 Personne n'a cette référence ?

A mon avis cette pièce ne se détaille pas. 

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gilles3.2-89
Il y a 12 heures, nounou a dit :

A mon avis cette pièce ne se détaille pas. 

Ah mince c'est ennuyeux....

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nounou
il y a une heure, gilles3.2-89 a dit :

Merci Olivier, je vais démonter et faire ça.

Tu change l'antenne complete ça ne te coûtera pas beaucoup plus 

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OliveBdr

Bah, je comprends Gilles. On essaie de sauver les pièces d’origine. D’autant que mettre du chinois à la place, c’est toujours assez triste 😞 

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elpio
il y a 25 minutes, gilles3.2-89 a dit :

Oui, m'étonnerait que ça tienne 34 ans....🤔

Bonjour Gilles, c’est quel joint dont tu as besoin. Car j’ai changé mon antenne et j’ai quelques pièces de l’ancienne ! 
Car une antenne d’origine est loin d’être donnée…une reproduction oui!

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gilles3.2-89

C'est le joint qui fait l'étanchéité entre l'extérieur et l'extérieur sous l'espèce de sphère entre la carrosserie et l'antenne elle même.

Merci par avance elpio.

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RedDreams
Le 09/08/2021 à 22:08, gilles3.2-89 a dit :

C'est le joint qui fait l'étanchéité entre l'extérieur et l'extérieur sous l'espèce de sphère entre la carrosserie et l'antenne elle même.

Merci par avance elpio.

Ça ressemblerait pas à ça par hasard ?... 

https://www.shapeways.com/product/SVJ9WXBJ7/ferrari-veglia-clock-knob?optionId=61208779&li=user-profile

 

https://www.shapeways.com/product/UXTWC3KWM/ferrari-308-antenna?optionId=61174181&li=more-from-shop

Modifié par RedDreams

1000CH sinon rien !...
Quand 3 des 4 Pays Européens Champions du Monde de F1 rendent hommage à la plus belle GT Française inspirée d'une Oeuvre d'Art Italienne !...

Ç'est ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6405-reddreams/page-4

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bernard

 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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dejideji

Manuel de réparation MR - Ferrari 308 GTB carbus 1980

 

Bonsoir,

 

Ces dernières semaines, j'ai entrepris la rénovation des deux demi-trains AV de ma belle. Rien de bien méchant mais Il était temps de s'en occuper.

Les documents liés à la maintenance de cette auto étant quasi inexistants, j'ai entrepris la rédaction d'un document de synthèse rassemblant toutes les données existantes. Le but étant d'établir un doc qui pourrait être utilisé par tous les amoureux de la bricole (et de la 308).

Je suis parti du MR de la 308 GT4 pour la rédaction et j'y ai ajouté les données habituelles que l'on trouve dans les RTA de modèles plus courants. Je me suis inspiré également de la RTA de l'Alpine A310 car la conception générale de ses trains roulants est très proche de celle retenue pour la 308.

Je devine que ce document devrait pouvoir être pleinement applicable pour les autres versions de ces 308 (versions antérieures à 1980, injection 2 soupapes et QV). A vous de me le confirmer ou bien de me l'infirmer.

Il s'agit pour l'instant d'un document projet écrit à l'encre verte pour le différencier de la version définitive à venir (Open office ne permet pas d'intégrer un filigrane). Je demanderai alors à franck de déposer cette version définitive en tête de sujet avec les autres documents déjà disponibles.

 

Brouillon MR 308.pdf

 

Vous qui êtes spécialistes de cette auto, pourriez vous le lire, le critiquer en bien comme en mal, ajouter ou bien retrancher des éléments et me donner votre avis général sur ce doc. Je vous en remercie par avance.

 

A noter que ce document qui ne concerne que la remise en état des demi-trains AV sera prochainement complété par d'autres et plus précisément la direction, les demi-trains AR, les transmissions et le système de freinage.

 

Dejideji

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