Faîtes-Le Vous-Même : Ferrari 308 Gt4 - 308 - 328 - Mondial

[RedDreams 1 372]

 

Il y a 1 heure, descous a dit :

bonsoir a tous

me voila propriétaire d'une mondial T

j'ai pris ce modèle car étant mécano, je compte faire la mécanique moi même

en revanche, j'ai grand besoin de votre aide pour combler mes lacune

dans un premier temps, je cherche le manuel d’atelier, il me faut changer l’embrayage, la distib, pour ne parler que du principal

il doit y avoir surement des post qui reprennent tous ces sujet mais je ne les ai pas trouvé 

merci par avance pour votre aide

Bienvenue dans le monde des Ferraristis et dans la région des toulouzinzins !...

 

Va falloir nous faire une petite présentation de la bête avec arrosage en règle au QG...

 

Pour les conseils ce sera plus simple de te les donner sur ton sujet de présentation avec les liens qui vont bien...

Modifié le 25 mars 2016 par RedDreams

[33manu 3 690]

J'ai passé un peu de temps pour indexer mon post avec les principaux travaux :

 

 

- Début de l'inspection moteur, test pression d'huile, mesure des compressions etc ... :  https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=232133

 

- Changement des fusibles : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=237291

 

- Changement des ampoules : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=240086

 

- Changement de la centrale clignotante : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=253020

 

-  Début du démontage pour la grande révision dont les courroies / galets / jeux aux soupapes etc ... : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=255820

 

- Début de la réfection de l'alternateur : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=258035

 

- Changement des capteur de température de liquide de refroidissement e de pression d'huile : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=261861

 

- Réfection de l'allumeur : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=262605

 

- Changement des durites : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=264427

 

- Changement des joints torique de commande de boite : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=266934

 

- Début de démontage / réfection des cardans : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=268070

 

- Réfection des carburateurs : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=272310

 

- Contrôle du circuit de refroidissement : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=285915

 

- Changement des durites de frein et réfection de durites rigides de frein : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=297960

 

- Réfection marche pied du passager et recherche panne électrique sur la température d'huile : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=324353

 

- Réfection du câble de l'alternateur : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=329691

 

- Réfection du tendeur de la courroie du compresseur de clim : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=331918

 

- Reprise des fixations des persiennes du capot arrière : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=351136

 

- Réglage de la commande d'embrayage : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=374484

 

- Nettoyage du mécanisme de levée des phares : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=403365

 

- Nettoyage des contacts de clignotant : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=406376

 

- Réfection supports moteurs : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=419503

 

- Changement des joints de spi de sortie de différentiel : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/5451-après-tripleblack®-doubleblack®-est-déquerre/?do=findComment&comment=438176

 

- to be followed ...

 

 

@+

 

PS : si le modo peut me maintenir les droits d'édition sans limite de temps sur ce post pour le màj ?

[Patrickdup 23]

Très sympa de résumer tous tes travaux ici!!!

Bonne idée.

 

Patrick

[Rob59 22]

Super idée ce post 

[Patrickdup 23]

Ça mériterait de rester bloqué en top!

[Rob59 22]

Bonjour

 

La couleur noir du skai du tableau de bord de ma 328 est un peu "blanchi" et/ou passé. L'un d'entre vous a t'il déjà essayé/réussi surtout ! de le teinter ou il faut obligatoirement le recouvrir de cuir par exemple pour retrouver un intérieur vraiment nickel ?

 

Merci de vos avis

[kitcar 1 809]

tu le reteintes avec du pigment noir pour cuir c est top

Modifié le 1 avril 2016 par kitcar

[Patrickdup 23]

Et c'est difficile de changer le cuir?

 

Existe t-il un post où l'on voit les différentes planches de bord?

Il y a une couture sur quel modèle? Elle est présente sur la casquette des compteurs et le bord de la planche, en même temps?

[Rob59 22]

Le 1 avril 2016 à 18:54, kitcar a dit :

tu le reteintes avec du pigment noir pour cuir c est top

 

J'ai demandé à un pro du detailing.....mais il me demande de lui apporter le tableau de bord démonté et je n'ai pas trop envi de m'y risqué !

[grhum 2 405]

il y a 14 minutes, Rob59 a dit :

 

J'ai demandé à un pro du detailing.....mais il me demande de lui apporter le tableau de bord démonté et je n'ai pas trop envi de m'y risqué !

si tu te sent de le faire toi même  , ça se traite avec ce genre de produit  : http://swissvaxfrance.fr/

 

 

[tonton enzo 342]

 

 

 

 

sachant que je vais y passer, car j' ai changé 2 fois les joints spi lors de changement de courroies, ça continue a suinter.

j' ai acheté un endoscope et c' est clair, ça suinte entre le palier d' ac et la culasse; deduction, c' est les joints toriques!!

 

donc je vais attaquer ça . mais une question a ceux qui l' ont deja fait: regardez a 8.30.....vous en pensez quoi? theoriquement ça devrait etre a sec, ça devrait suffire ou bien le mec est du genre " bretelles et ceinture"!!

comme je ne maitrise pas la belle langue de shakespeare, que dit il pour expliquer ça!

 

 

 

Modifié le 14 avril 2016 par tonton enzo

[33manu 3 690]

Le montage est différent sur les carbus, probablement que les joints toriques sur les QV finissent par sécher et ne plus faire leur job ...

 

J'espère que tu bosses mieux que lui (le grattage des plans de joint, la tension des courroies et la "clé dynamo" avec peson c'est le top ...)

 

@+

Modifié le 14 avril 2016 par 33manu

[Rob59 22]

Le 8 avril 2016 à 18:34, Rob59 a dit :

 

J'ai demandé à un pro du detailing.....mais il me demande de lui apporter le tableau de bord démonté et je n'ai pas trop envi de m'y risquer !

 

[Cavalino-974 36]

Le 14/4/2016 à 22:25, tonton enzo a dit :

 

Salut 

Pour ma part ce n'est pas 100 % étanche non plus 

Chez Pozzi ils les montent a la loctite 518 cela à fait ses preuves à priori

De toute façon monter à sec avec tout le soin possible au bout de peu de temps cela fuiyote de nouveau alors autant essayer la 518

 

A +

 

 

 

 

 

Le 14/4/2016 à 22:25, tonton enzo a dit :

 

 

sachant que je vais y passer, car j' ai changé 2 fois les joints spi lors de changement de courroies, ça continue a suinter.

j' ai acheté un endoscope et c' est clair, ça suinte entre le palier d' ac et la culasse; deduction, c' est les joints toriques!!

 

donc je vais attaquer ça . mais une question a ceux qui l' ont deja fait: regardez a 8.30.....vous en pensez quoi? theoriquement ça devrait etre a sec, ça devrait suffire ou bien le mec est du genre " bretelles et ceinture"!!

comme je ne maitrise pas la belle langue de shakespeare, que dit il pour expliquer ça!

 

 

 

 

[Bib 308]

Fuite par le joint torique. Problème récurrent.

La fuite se fait par le plan de joint entre culasse et couvercle AAC. Personnellement je ne mettrais la Loctite que très localement, à la jonction entre le torique et le plan de joint.

Il y a de nombreux sujets sur F-chat, le problème serait aggravé par la qualité douteuse de certains joints toriques.

[Lucio 4]

bonjour à tous, j'ai besoin de conseil pour des lèves vitres de Mondial 3.2 Cab et des cylindres bloc, suis-je dans le bon topique ?  

[Patrickdup 23]

Il y a 9 heures, Lucio a dit :

bonjour à tous, j'ai besoin de conseil pour des lèves vitres de Mondial 3.2 Cab et des cylindres bloc, suis-je dans le bon topique ?  

Poses ta question, si on peut t'aider!!

[Lucio 4]

Il y a 13 heures, Patrickdup a dit :

Poses ta question, si on peut t'aider!!

Voilà je restaure une mondial 3.2 cab, et les lèves vitres sont très lent voir ont besoin d'aide, j'ai déjà démonté le coté passager avant, nettoyé et graissé, avec batterie neuve.

une fois remonté, seulement une légère amélioration. j'ai entendu parler de petit module à brancher au niveau des moteur pour les booster, qu'en pensez vous ? sinon qu'elles sont les alternatives "économique"  et fiable. De plus, comment accéder à ceux de l'arrière ? j'ai essayé par les entées d'aire mais je n'y arrive pas...

Ensuite, j'ai remarqué que les "cylindre block" (caoutchouc) aux niveau des triangles s'effritaient, mais je ne sais pas ou en racheter.

Merci de vos réponses  

[TripleBlack® 522]

Les accélérateurs de lève-vitre ne sont pas tous compatibles avec tous les modèles, attention donc de ne pas acheter n'importe quoi...

 

http://fastferrariwindows.com/index.html

 

 

[Lucio 4]

Il y a 12 heures, TripleBlack® a dit :

Les accélérateurs de lève-vitre ne sont pas tous compatibles avec tous les modèles, attention donc de ne pas acheter n'importe quoi...

 

http://fastferrariwindows.com/index.html

 

 

juste au top !!! merci infiniment !!! 

[speedy 2 442]

Il y a 19 heures, Lucio a dit :

Voilà je restaure une mondial 3.2 cab, et les lèves vitres sont très lent voir ont besoin d'aide, j'ai déjà démonté le coté passager avant, nettoyé et graissé, avec batterie neuve.

une fois remonté, seulement une légère amélioration. j'ai entendu parler de petit module à brancher au niveau des moteur pour les booster, qu'en pensez vous ? sinon qu'elles sont les alternatives "économique"  et fiable. De plus, comment accéder à ceux de l'arrière ? j'ai essayé par les entées d'aire mais je n'y arrive pas...

Ensuite, j'ai remarqué que les "cylindre block" (caoutchouc) aux niveau des triangles s'effritaient, mais je ne sais pas ou en racheter.

Merci de vos réponses  

Les silent-blocs se trouvent facilement chez les "usual suspects" comme Eurospares. Il existe des "kits" complets avec tous ceux du train avant, et/ou tous ceux du train arriere...

[Lucio 4]

il y a 33 minutes, speedy a dit :

Les silent-blocs se trouvent facilement chez les "usual suspects" comme Eurospares. Il existe des "kits" complets avec tous ceux du train avant, et/ou tous ceux du train arriere...

génial merci infiniment Speedy 

[Oliv 8 624]

Le 10 juillet 2016 à 07:28, Lucio a dit :

génial merci infiniment Speedy 

Pour la 308 j'ai pris chez superformance 

[Lucio 4]

Le 22 juillet 2016 à 08:04, Oliv a dit :

Pour la 308 j'ai pris chez superformance 

merci pour l'info, je viens de passer commande sur ce site ;-) une idée du délais de livraison ?

[Oliv 8 624]

il y a 51 minutes, Lucio a dit :

merci pour l'info, je viens de passer commande sur ce site ;-) une idée du délais de livraison ?

3 à 4 jours en general, parfois il faut telephoner ou envoyer des mails, il vaut d'ailleurs mieux demander la dispo avant, mais normalement tout est en stock