la F430 de ce chacal d'Oliv

[dragon1964 7 110]

Tu t'es bien amusé on dirait .....  

 

Il était en apprentissage le gars avec la 430 Challenge !!! ??? 

[Oliv 8 605]

Tu t'es bien amusé on dirait .....

Il était en apprentissage le gars avec la 430 Challenge !!! ???

Je sais pas mais ça a ete pareil avec la seule scud qui avait.

360 challenge idem.

Il y avait par contre une 430 gt3 qui tournait tres fort

Modifié le 23 novembre 2014 par Oliv

[dragon1964 7 110]

Ah oui j'oubliais, tu as bien fait de mettre les Trofeo R et pas les slicks, car je crois que ça ne va pas le faire !!! 

[dragon1964 7 110]

Je sais pas mais ça a ete pareil avec la seule scud qui avait.

360 challenge idem.

Il y avait par contre une 430 gt3 qui tournait tres fort

 

Ce circuit semble très rapide avec de longues lignes droites qui peuvent peut être expliquer un manque de watts pour la 360 Challenge mais dans les freinages et à la remise de gaz et surtout dans les rapides à moins quelle ne soit en pneus pluies, elle doit être à son avantage. Par contre, pour la 430 Challenge même si tu as plus de watts, elle doit te mettre un vent Oliv et tu le sais... 

[Oliv 8 605]

Ah oui j'oubliais, tu as bien fait de mettre les Trofeo R et pas les slicks, car je crois que ça ne va pas le faire !!! 

J'ai eu peur de mettre trop de contrainte dans les courbes, c'est pas qu'une histoire de prix

[dragon1964 7 110]

J'ai eu peur de mettre trop de contrainte dans les courbes, c'est pas qu'une histoire de prix

 

Tes trains ne sont pas adaptés mais ça c'est moins grave que le différentiel électronique que tu vas flamber ou alors change le pour un mécanique...

[Oliv 8 605]

Ce circuit semble très rapide avec de longues lignes droites qui peuvent peut être expliquer un manque de watts pour la 360 Challenge mais dans les freinages et à la remise de gaz et surtout dans les rapides à moins quelle ne soit en pneus pluies, elle doit être à son avantage. Par contre, pour la 430 Challenge même si tu as plus de watts, elle doit te mettre un vent Oliv et tu le sais...

Ça m'est pas encore arrivé, ça viendra. La 430 gt3 marchait tres fort, bien plus.

Par contre les freins tu serrais impressioné, quand ils sont chaud, avec les pagids sur les ceramiques tu bloques les roues... Ça freine trop

Modifié le 23 novembre 2014 par Oliv

[Oliv 8 605]

Tes trains ne sont pas adaptés mais ça c'est moins grave que le différentiel électronique que tu vas flamber ou alors change le pour un mécanique...

Au fait j'ai tourné la majeure partie du temps en CST off et je confirme que lorsque les pneus sont bien chauds, l'auto a un comportement beaucoup plus sain au freinage et en appui Modifié le 23 novembre 2014 par Oliv

[dragon1964 7 110]

Ça m'est pas encore arrivé, ça viendra. La 430 gt3 marchait tres fort, bien plus.

Par contre les freins tu serrais impressioné, quand ils sont chaud, avec les pagids sur les ceramiques tu bloques les roues... Ça freine trop

 

Un 430 GT3 c'est un monde au dessus et la GT2 un univers !!! 

[Steph02 445]

La pauvre 430 d'Oliv!!!! elle prend chère  

en meme temps sur un circuit… le plus emmerdant C qu'il se croit encore sur circuit sur les Départementales    

soit prudent !

[dragon1964 7 110]

Ça m'est pas encore arrivé, ça viendra. La 430 gt3 marchait tres fort, bien plus.

Par contre les freins tu serrais impressioné, quand ils sont chaud, avec les pagids sur les ceramiques tu bloques les roues... Ça freine trop

 

ça c'est pas normal !!

 

Tu les bloques à quel moment ? 

Au tout début du freinage, au premier tiers du dégressif, quand ?? 

L'ABS doit se déclancher alors à un moment et tu dois ressentir les vibrations dans le volant ?

[Oliv 8 605]

ça c'est pas normal !!

 

Tu les bloques à quel moment ? 

Au tout début du freinage, au premier tiers du dégressif, quand ?? 

L'ABS doit se déclancher alors à un moment et tu dois ressentir les vibrations dans le volant ?

Non c'est une expression, j'appui de tout mon poid a fond et la puissance de freinage et non seulement constante mais ça freine de plus en plus fort, par exemple a 240 a un endroit je freine a moins de 150 metres et aucun soucis

[joe05 128]

Pffffff ca decoiffe comme dirai l autre

Sympa ces videos

Bravo Oliv

[guillaume84 2 397]

un grand fou cet oliv......

[f360cs 1 054]

Putain le son !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wub: :wub: :wub:

 

Ils sont en train de faire le tour de refroidissement les autres????????

[Oliv 8 605]

Putain le son !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wub: :wub: :wub:

 

Ils sont en train de faire le tour de refroidissement les autres????????

S'ils refroidissaient la M3 ne chasserait pas. On n'a pas de sensation de vitesse sur une video.

Apres peut être qu'ils ne savent pas conduire ou que moi je connais bien ma voiture.

[Mric001 26]

Rouge, rétros blancs la gt3 ?

[guillaume84 2 397]

S'ils refroidissaient la M3 ne chasserait pas. On n'a pas de sensation de vitesse sur une video.

Apres peut être qu'ils ne savent pas conduire ou que moi je connais bien ma voiture.

te vante pas quand meme

[Oliv 8 605]

te vante pas quand meme

Je me vante pas je dis juste que peut être certains connaissent pas leurs autos ou veulent pas abimer leur voiture.

Modifié le 24 novembre 2014 par Oliv

[guillaume84 2 397]

Je préfère lol

[philM 3 531]

Je me vante pas je dis juste que peut être certains connaissent pas leurs autos ou veulent pas abimer leur voiture.

 

ou alors, eux, ils avaient pris leurs gouttes 

 

en tout cas je préfère que tu montres tes compétences sur ce terrain 

[guillaume84 2 397]

+1

[dragon1964 7 110]

+2 000   

[Oliv 8 605]

Je garde les meilleures videos pour plus tard

[guillaume84 2 397]

Je garde les meilleures videos pour plus tard

Tu as pas le droit