Rétroviseurs en carbone sur la Ferrari 360 Modena

[JO348GTB 318]

Après étude de fabrication, le pro m'annonce un tarif 3 ou 3,5 fois moins élevé que l'italien. 

Je me lance dans la recherche de quelqu'un qui pourrait fabriquer la pièce metallique "l'articulation".

Pour le reste Dipping ou vrai carbone, cablage, motorisation et glace pas de soucis à  trouver. 

[AR69 202]

Attention au dipping, le mien qui semblait très bien fait à craqué par endroits, et la boite qui m'avait ça à Annecy n'existe plus🤧

[JO348GTB 318]

Là  problème  de vernis.

 

Dipping sur mes retros 360 modena depuis plusieurs années, çà n'a pas bougé.  

Il y a les bons et moins bons voir mauvais pros. 

Modifié le 24 juin 2023 par JO348GTB

[JO348GTB 318]

Çà  avance doucement. Toujours en recherche du pro qui pourrait me trouver ou fabriquer cette pièce métallique (articulation du retroviseur, pièce que l'on fixe au bras et à la platine). Pour le reste tout est ok.

 

Modifié le 16 juillet 2023 par JO348GTB

[JO348GTB 318]

Platine et bras du retroviseur:

[Carlos 89]

Pour la partie métallique, il y a un système de blocage ou les billes permettent juste le mouvement?

Si j'analyse bien c'est constitué de 3 parties (supérieure, inférieure et l'axe) + 3 billes ? C'est en alu ou acier ?

Je pense que la partie à 18 trous est facilement réalisable en découpe jet d'eau par exemple dans une plaque ayant l'épaisseur souhaitée + un petit lamage pour les trois trous périphériques.

Pour la partie à 3 trous: sont-ils taraudés ? débouchants ou non ?

Ce qui me parait difficile c'est l'axe, que je pense réalisé en tournage puis pressé... mais il faut que ça tienne... à 300km/h

Les billes doivent être d'une taille standard

[JO348GTB 318]

Il y a 1 heure, Carlos a dit :

Pour la partie métallique, il y a un système de blocage ou les billes permettent juste le mouvement?

Si j'analyse bien c'est constitué de 3 parties (supérieure, inférieure et l'axe) + 3 billes ? C'est en alu ou acier ?

Je pense que la partie à 18 trous est facilement réalisable en découpe jet d'eau par exemple dans une plaque ayant l'épaisseur souhaitée + un petit lamage pour les trois trous périphériques.

Pour la partie à 3 trous: sont-ils taraudés ? débouchants ou non ?

Ce qui me parait difficile c'est l'axe, que je pense réalisé en tournage puis pressé... mais il faut que ça tienne... à 300km/h

Les billes doivent être d'une taille standard

Je t'envoie un MP demain. 

[JO348GTB 318]

Çà  avance doucement, modélisation de la pièce métallique (articulation) puis en suivant usinage. Et création des coques et platines retroviseurs.

 

[Grenadine 564]

As tu deja étudié le coût de fabrication ?

[Schumix 103]

Bravo @JO348GTB

Good job ! 

[JO348GTB 318]

il y a une heure, Lacouelle a dit :

As tu deja étudié le coût de fabrication ?

En cours.

[nounou 475]

Il y a 5 heures, JO348GTB a dit :

Çà  avance doucement, modélisation de la pièce métallique (articulation) puis en suivant usinage. Et création des coques et platines retroviseurs.

 

Il n'y aurait pas un ressort autour de l'axe ? 

[JO348GTB 318]

Le 20/08/2023 à 22:09, nounou a dit :

Il n'y aurait pas un ressort autour de l'axe ? 

En mp ou tél si tu veux en discuter. 

[nounou 475]

il y a 18 minutes, JO348GTB a dit :

En mp ou tél si tu veux en discuter. 

Comme tu veux