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Jean66

Présentation Jean66 À La Poursuite De ... Stuttgart À Maranello

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Jean66
Il y a 12 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Jean, tu pourrais poster une photo des compteurs éclairés dans le noir stp ?

J essaye ca ce soir dans son garage ;)

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Toscano

Je préfère un beau traitement céramique dans sa finition mat, en noir, gris ou blanc, à l'habituel clinquant de l'inox poli... chacun son truc 🙂

 

Bon, c'est monté?

Modifié par Toscano
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Jean66

Bon, 45 H de taf et elle a retrouver le plancher, roulage demain.🤩

reste un peu de cosmétique, poser les collecteurs et les moquettes rouges, et le detailling complet chez mon ami de ATNR à Toulouse sous peu.

La elle sera dans mes standards Elle va etre sublissime !

A suivre !

 

J'ai rajouter un truc à led et plein de boutons, que j'avais dans un carton depuis les années 80, tout est fonctionnel, j adore !! sa me rappel ma jeunesse.

 

En Passant, j'ai chiner pour remettre tout l outillage à niveau, les pros du modèle peuvent t il me dire si c est OK complet et le bon modèle ? 

 

 

20220411_154625.jpg

 

 

20220411_154835.jpg

 

 

20220411_155507.jpg

 

 

20220411_174135.jpg

 

 

20220411_180707.jpg

Modifié par Jean66
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Trois cinquante cinq
Le 10/04/2022 à 13:12, Jean66 a dit :

J essaye ca ce soir dans son garage 😉

 

Alors, cette photo des compteurs éclairés dans le noir Jean 🙂 ? 

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Jean66
Il y a 6 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Alors, cette photo des compteurs éclairés dans le noir Jean 🙂 ? 

Oups..je t ai complètement zaper .....😱

je te la fait des que je peux 🙂😉

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nounou
Le 11/04/2022 à 18:38, Jean66 a dit :

Bon, 45 H de taf et elle a retrouver le plancher, roulage demain.🤩

reste un peu de cosmétique, poser les collecteurs et les moquettes rouges, et le detailling complet chez mon ami de ATNR à Toulouse sous peu.

La elle sera dans mes standards Elle va etre sublissime !

A suivre !

 

J'ai rajouter un truc à led et plein de boutons, que j'avais dans un carton depuis les années 80, tout est fonctionnel, j adore !! sa me rappel ma jeunesse.

 

En Passant, j'ai chiner pour remettre tout l outillage à niveau, les pros du modèle peuvent t il me dire si c est OK complet et le bon modèle ? 

 

 

20220411_154625.jpg

 

 

20220411_154835.jpg

 

 

20220411_155507.jpg

 

 

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20220411_180707.jpg

La pince n'est pas période correct, et la clé a bougie me semble petite pour du 21,8 

On dirait une trousse de 328 

Et il y a un autre problème qui ne va pas du tout elle brille  beaucoup trop 🤣🤣🤣

Elle est top. 

Modifié par nounou
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Jean66
il y a 17 minutes, nounou a dit :

La pince n'est pas période correct, et la clé a bougie me semble petite pour du 21,8 

On dirait une trousse de 328 

Et il y a un autre problème qui ne va pas du tout elle brille  beaucoup trop 🤣🤣🤣

Elle est top. 

Yes merci, je vais vérifier ça pour la pince et la clés a bougie, plus facule 😁

Par contre le T a la place de la manivelle lui le serait..

Mais non elle brille pas encore assez, la rien n est encore fait sur la peinture neuve 🤣🤣🤣

La suite bientôt.

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Oliv
Il y a 8 heures, nounou a dit :

La pince n'est pas période correct, et la clé a bougie me semble petite pour du 21,8 

On dirait une trousse de 328 

Et il y a un autre problème qui ne va pas du tout elle brille  beaucoup trop 🤣🤣🤣

Elle est top. 


 

la trousse à outil complète ainsi que la lampe étaient déjà avec l’auto quand je lui ai vendu. 
ainsi que la trousse crick mais elle n’était pas period correct celle ci par contre, et il manquait les courroies. 
pour la trousse à outil, même si la pince ne va pas, je pense qu’ii ne l’utilisera jamais et que pas grand monde ne le saura 🤣🤣🤣

Tu en penses quoi toi @speedy ? 
 

Modifié par Oliv
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Jean66
Il y a 3 heures, Oliv a dit :


 

la trousse à outil complète ainsi que la lampe étaient déjà avec l’auto quand je lui ai vendu. 
ainsi que la trousse crick mais elle n’était pas period correct celle ci par contre, et il manquait les courroies. 
pour la trousse à outil, même si la pince ne va pas, je pense qu’ii ne l’utilisera jamais et que pas grand monde ne le saura 🤣🤣🤣

Tu en penses quoi toi @speedy ? 
 

Pour le cric il manquai tous ce qui est autour, tu aurais appeler la depaneuse en cas de crevaison 😄, je peaufine chaque détail de l auto, et vu le prix de chaque piece...Je fait gaffe a avoir le bon truc.

tu as raison pour la pince, la je crois que celle la va rester dedans quoi que fou comme je suis ..

A suivre

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nounou
il y a 15 minutes, Jean66 a dit :

Pour le cric il manquai tous ce qui est autour, tu aurais appeler la depaneuse en cas de crevaison 😄, je peaufine chaque détail de l auto, et vu le prix de chaque piece...Je fait gaffe a avoir le bon truc.

tu as raison pour la pince, la je crois que celle la va rester dedans quoi que fou comme je suis ..

A suivre

Sur la mienne la pince a les poignées bleu

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speedy
il y a 48 minutes, nounou a dit :

Sur la mienne la pince a les poignées bleu

 

Les pinces à poignée bleue ne correspondent uniquement qu'aux voitures produites en 1984 ET en général sont assorties avec des clés "UTEMA".

En général...

Je ne saurais trop vous conseiller la lecture entière du thread sur le F-Chat "unoffical tool kit specification" commencé par "Piezo". Je dis bien: "lecture entière", d'un bout à l'autre...

 

Les dernières QV produites ont les mêmes pinces que les 328; certaines ont des tournevis sans inscription blanche "Ferrari", d'autres avec; exactement comme certaines des premières 328; lesquelles d'ailleurs ont parfois aussi l'outil de secours pour descendre les vitres, puisque les quelques premières dizaines de 328 produites (septembre 1985) ont encore la douille de secours dans la contre-porte pour descendre la vitre à la main. Qui disparaît très vite ensuite.

Autrement dit: les dernières QVs et les premières 328 ont les mêmes trousses à outils, sauf la clé à bougies...(bougies de 14 = 21 mm couronne pour les 308; bougies de 12 = 18m couronne pour les 328) 

Par contre: JAMAIS de pinces à inscription "Ferrari/Kravm" noire; toujours blanche: les noires n'apparaissent qu'en 1991.

 

Par ailleurs, il est impossible d'être absolument péremptoire sur le sujet des trousses à outil, car l'usine mettait dans les voitures ce qu'elle avait sous la main à ce moment là; autrement dit, il y a bien une trousse "standard" en fonction des modèles et des années, mais ça n'exclut pas qu'une voiture ait reçu une variante légèrement différente, SURTOUT au moment des changements dans la production: dernières carbus/premières deux soupapes injection (par ex, certaines "deux soupapes injection" ont reçu une trousse avec l'outil de réglage des carbus, alors qu'elles n'ont plus de carbus...) dernières QVs / premières 328.

Carbus = clés "Everest"; deux soupapes injection =clés "Polytools". Mais certaines des dernières carbus ont reçu des "Polytools", certaines des premières "deux soupapes injection" des "Everest"...

QVs: premières = clés Polytools; milieu de prod = clés Utema; fin de prod = clés Kravm: sachant que les clés connaissent aussi des finitions différentes: il y a des "Kravm" avec un fini "Chrome poli brillant", d'autres avec un fini "Chrome mat pailleté"...

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speedy
Le 11/04/2022 à 18:38, Jean66 a dit :

Bon, 45 H de taf et elle a retrouver le plancher, roulage demain.🤩

reste un peu de cosmétique, poser les collecteurs et les moquettes rouges, et le detailling complet chez mon ami de ATNR à Toulouse sous peu.

La elle sera dans mes standards Elle va etre sublissime !

A suivre !

 

J'ai rajouter un truc à led et plein de boutons, que j'avais dans un carton depuis les années 80, tout est fonctionnel, j adore !! sa me rappel ma jeunesse.

 

En Passant, j'ai chiner pour remettre tout l outillage à niveau, les pros du modèle peuvent t il me dire si c est OK complet et le bon modèle ? 

 

 

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20220411_155507.jpg

 

 

 

 

 

 

Hmmm; le crick "jaune" me surprend un peu; il faudrait vérifier avec quelqu'un qui a une 308 QV de la même année de production ET un trousse originale, mais pour moi, les QVs ont un cric NOIR, comme les 328; le jaune convient pour une carbu ou une "deux soupapes injection"; le triangle est un "costaplastik"?

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speedy
Il y a 5 heures, Oliv a dit :


 

la trousse à outil complète ainsi que la lampe étaient déjà avec l’auto quand je lui ai vendu. 
ainsi que la trousse crick mais elle n’était pas period correct celle ci par contre, et il manquait les courroies. 
pour la trousse à outil, même si la pince ne va pas, je pense qu’ii ne l’utilisera jamais et que pas grand monde ne le saura 🤣🤣🤣

Tu en penses quoi toi @speedy ? 
 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/toolkit-for-308.499391/page-6

 

Je n'en PENSE rien: je SAIS que la pince est parfaitement correcte pour une voiture de la fin de production. Voir la photo du "Post #137" du thread ci-joint, qui montre une trousse à outil ORIGINALE de la voiture avec laquelle elle a été livrée initialement: elle a la même pince...

Encore un fois, les pinces à poignées bleues ne correspondent qu'aux voitures produites en 1984, et à celle-ci uniquement, et presque toujours avec des clés "UTEMA". 

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Oliv
Il y a 1 heure, speedy a dit :

 

Les pinces à poignée bleue ne correspondent uniquement qu'aux voitures produites en 1984 ET en général sont assorties avec des clés "UTEMA".

En général...

Je ne saurais trop vous conseiller la lecture entière du thread sur le F-Chat "unoffical tool kit specification" commencé par "Piezo". Je dis bien: "lecture entière", d'un bout à l'autre...

 

Les dernières QV produites ont les mêmes pinces que les 328; certaines ont des tournevis sans inscription blanche "Ferrari", d'autres avec; exactement comme certaines des premières 328; lesquelles d'ailleurs ont parfois aussi l'outil de secours pour descendre les vitres, puisque les quelques premières dizaines de 328 produites (septembre 1985) ont encore la douille de secours dans la contre-porte pour descendre la vitre à la main. Qui disparaît très vite ensuite.

Autrement dit: les dernières QVs et les premières 328 ont les mêmes trousses à outils, sauf la clé à bougies...(bougies de 14 = 21 mm couronne pour les 308; bougies de 12 = 18m couronne pour les 328) 

Par contre: JAMAIS de pinces à inscription "Ferrari/Kravm" noire; toujours blanche: les noires n'apparaissent qu'en 1991.

 

Par ailleurs, il est impossible d'être absolument péremptoire sur le sujet des trousses à outil, car l'usine mettait dans les voitures ce qu'elle avait sous la main à ce moment là; autrement dit, il y a bien une trousse "standard" en fonction des modèles et des années, mais ça n'exclut pas qu'une voiture ait reçu une variante légèrement différente, SURTOUT au moment des changements dans la production: dernières carbus/premières deux soupapes injection (par ex, certaines "deux soupapes injection" ont reçu une trousse avec l'outil de réglage des carbus, alors qu'elles n'ont plus de carbus...) dernières QVs / premières 328.

Carbus = clés "Everest"; deux soupapes injection =clés "Polytools". Mais certaines des dernières carbus ont reçu des "Polytools", certaines des premières "deux soupapes injection" des "Everest"...

QVs: premières = clés Polytools; milieu de prod = clés Utema; fin de prod = clés Kravm: sachant que les clés connaissent aussi des finitions différentes: il y a des "Kravm" avec un fini "Chrome poli brillant", d'autres avec un fini "Chrome mat pailleté"...

 

il y a une heure, speedy a dit :

Hmmm; le crick "jaune" me surprend un peu; il faudrait vérifier avec quelqu'un qui a une 308 QV de la même année de production ET un trousse originale, mais pour moi, les QVs ont un cric NOIR, comme les 328; le jaune convient pour une carbu ou une "deux soupapes injection"; le triangle est un "costaplastik"?

 

il y a une heure, speedy a dit :

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/toolkit-for-308.499391/page-6

 

Je n'en PENSE rien: je SAIS que la pince est parfaitement correcte pour une voiture de la fin de production. Voir la photo du "Post #137" du thread ci-joint, qui montre une trousse à outil ORIGINALE de la voiture avec laquelle elle a été livrée initialement: elle a la même pince...

Encore un fois, les pinces à poignées bleues ne correspondent qu'aux voitures produites en 1984, et à celle-ci uniquement, et presque toujours avec des clés "UTEMA". 


 

Merci bruno pour ces précisions ☺️

Jean, tu n’as plus qu’a remettre le cric d’origine vendu avec l’auto 🤣
S’il en manquait un morceau, c’est quelqu’un qui s’est malheureusement servi. Il etait complet puisque j’ai démonté les roues au départ ( je viens de m’en souvenir) lorsque j’ai mis les copies de jantes en remplacement des TRX avant de reposer les magnésium qui l’equipe aujourd’hui et qui l’équipait a sa sortie d’usine

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Jean66
il y a 27 minutes, Oliv a dit :

 

 


 

Merci bruno pour ces précisions ☺️

Jean, tu n’as plus qu’a remettre le cric d’origine vendu avec l’auto 🤣
S’il en manquait un morceau, c’est quelqu’un qui s’est malheureusement servi. Il etait complet puisque j’ai démonté les roues au départ ( je viens de m’en souvenir) lorsque j’ai mis les copies de jantes en remplacement des TRX avant de reposer les magnésium qui l’equipe aujourd’hui et qui l’équipait a sa sortie d’usine

Je suis certain que c est le jaune, et @Oliv c est bien celui de la photo, juste le reste que j ai compléter avec plusieurs trousses j ai un cric noir, avec sa poignée, mais a priori pas conforme, me suis fait confirmer sur ferrarichat...

Maintenant @speedy me met le doute ..

Vous noterez que le noir a une mollette a main, qui est pas sur le jaune qui la sur la rallonge ..

 

 

20220411_153248.jpg

20220411_153203.jpg

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Oliv
il y a 3 minutes, Jean66 a dit :

Je suis certain que c est le jaune, et @Oliv c est bien celui de la photo, juste le reste que j ai compléter avec plusieurs trousses j ai un cric noir, avec sa poignée, mais a priori pas conforme, me suis fait confirmer sur ferrarichat...

Maintenant @speedy me met le doute ..

Vous noterez que le noir a une mollette a main, qui est pas sur le jaune qui la sur la rallonge ..

 

 

20220411_153248.jpg

20220411_153203.jpg


 

Le noir de memoire c’est celui qui était dans l’auto quand je te l’ai vendu non ? 

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Jean66
il y a 5 minutes, Oliv a dit :


 

Le noir de memoire c’est celui qui était dans l’auto quand je te l’ai vendu non ? 

Non le jaune 😉 .. celui que j ai mis en photo, c est celui la, avec la clés a cliquer, le reste etait manquant.

Le noir fait partis d une trousse incomplète que j ai acheter pour avoir la boite verte de fusibles..

Je vais pas tarder a revendre toutes les pieces de cric et trousse que j ai mouarfff

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nounou

Donc après verif, sur ma Qv de 10/84 ( date de prod), cric noir, clés à cliquet bichro jaune + manche noir, triangle dans un étuis

Bleu et la pince avec les manches bleus, les clés en chrome mat (une face chrome vanadium et l'autre Ferrari, pour les tournevis pas de marquage (manches marrons translucides et tiges en chrome pailletté brillant de l'epoque. 

L'ensemble est à 99% certain qu'il est d'origine à sortie d'usine. 😁

Modifié par nounou

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Oliv
il y a 28 minutes, Jean66 a dit :

Non le jaune 😉 .. celui que j ai mis en photo, c est celui la, avec la clés a cliquer, le reste etait manquant.

 

Oui !!!!! Effectivement je viens de retrouver une photo 

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nounou

Bon alors le jaune ou le noir 🤣🤣🤣🤣

Faudrait savoir 

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Oliv
il y a 16 minutes, nounou a dit :

Bon alors le jaune ou le noir 🤣🤣🤣🤣

Faudrait savoir 

Non jaune cocu 😓🤣🤣

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nounou
il y a 18 minutes, Oliv a dit :

Non jaune cocu 😓🤣🤣

Jaune cocu connaît pas 😂😂

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speedy
Il y a 1 heure, Jean66 a dit :

Je suis certain que c est le jaune, et @Oliv c est bien celui de la photo, juste le reste que j ai compléter avec plusieurs trousses j ai un cric noir, avec sa poignée, mais a priori pas conforme, me suis fait confirmer sur ferrarichat...

Maintenant @speedy me met le doute ..

Vous noterez que le noir a une mollette a main, qui est pas sur le jaune qui la sur la rallonge ..

 

Je ne vais pas faire mon "gommeux", mais c'est comme tout dans la vie: tout dépend à qui tu demandes, car même sur le F-Chat, sur ce qui est des outils certains se trompent...

Encore une fois, pour moi la seule, vraie, bonne référence est le thread de "Piezo": "unofficial 308 tool kit specification", ou "Piezo" (= Steven) a vraiment fait un gros travail de défrichage, de mise au point, etc... 

Il faut garder à l'esprit que l'outillage de ces voitures a beaucoup tourné: certaines ont perdu le leur, il a été remplacé, etc...ce qui est "ultra-précieux" ce sont les gens qui ont une première main et qui peuvent raisonnablement assurer que l'outillage est bien celui d'origine.

Mais pour moi, et ce que dit Nounou le confirmerait: d'origine, les crics des "deux soupapes" (= carbus + "i") sont jaunes, les crics des "quatre soupapes" sont noirs. 

 

Le sujet "outillage" de bord est parfois difficile: en gros, il y a des certitudes établies par ex: pinces à manchons bleus = QV 1984; cf NouNou ci-dessus: C.Q.F.D), des choses qui ne sont PAS possibles, et puis du flou à certaines marges, notamment aux périodes de changement de modèle; j'y ai passé pas mal de temps, notamment depuis que je me suis aperçu que "pas mal de gens" vendaient (très cher) n'importe quoi en t'assurant que c'était conforme; et après tu découvres que ça ne l'est "pas tant que ça".

 

Je regrette de n'avoir pas su que tu cherchais une boîte à fusibles "Rotor", j'aurais pu fournir...

 

 

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speedy
il y a une heure, nounou a dit :

Donc après verif, sur ma Qv de 10/84 ( date de prod), cric noir, clés à cliquet bichro jaune + manche noir, triangle dans un étuis

Bleu et la pince avec les manches bleus, les clés en chrome mat (une face chrome vanadium et l'autre Ferrari, pour les tournevis pas de marquage (manches marrons translucides et tiges en chrome pailletté brillant de l'epoque. 

L'ensemble est à 99% certain qu'il est d'origine à sortie d'usine. 😁

Oui, j'étais presque sûr à 100%: pince à manchons bleus = QV 1984. Ne me demande pas pourquoi, mais seules les "1984" les ont reçu ces pinces à manchons bleus.

Une fois encore, cf le thread de Steven (= "Piezo") "Unoffical 308 tool kit specification", où ce sujet a été vraiment creusé en détail.

 

Tes clés ne portent pas de marque gravée, comme "UTEMA" ou "Kravm"? juste "Chrom Vanadium" d'un côté et "Ferrari" de l'autre, sans marque? Même la "ringfoot wrench" ou "combination wrench" de 14 pour la clé à bougies? Ce sont probablement des "UTEMA" alors; mais c'est parfois écrit sur la clé à oeil. 

 

Les tournevis me semblent parfaitement cohérents, le marquage blanc "Ferrari" est apparu en 1985, mais les manches non marqués ont continué a être également utilisés jusqu'aux 328. 

Pour une raison que j'ignore, quand on cherche des tournevis pour compléter une trousse, avec ou sans marquage, les "cruciformes" (Philips) sont beaucoup plus faciles à trouver que les "plats"...

Le tournevis plat est un bon investissement....

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Jean66
Il y a 3 heures, speedy a dit :

Oui, j'étais presque sûr à 100%: pince à manchons bleus = QV 1984. Ne me demande pas pourquoi, mais seules les "1984" les ont reçu ces pinces à manchons bleus.

Une fois encore, cf le thread de Steven (= "Piezo") "Unoffical 308 tool kit specification", où ce sujet a été vraiment creusé en détail.

 

Tes clés ne portent pas de marque gravée, comme "UTEMA" ou "Kravm"? juste "Chrom Vanadium" d'un côté et "Ferrari" de l'autre, sans marque? Même la "ringfoot wrench" ou "combination wrench" de 14 pour la clé à bougies? Ce sont probablement des "UTEMA" alors; mais c'est parfois écrit sur la clé à oeil. 

 

Les tournevis me semblent parfaitement cohérents, le marquage blanc "Ferrari" est apparu en 1985, mais les manches non marqués ont continué a être également utilisés jusqu'aux 328. 

Pour une raison que j'ignore, quand on cherche des tournevis pour compléter une trousse, avec ou sans marquage, les "cruciformes" (Philips) sont beaucoup plus faciles à trouver que les "plats"...

Le tournevis plat est un bon investissement....

Pour la cles a bougie, c est la bonne photo a l appui avec une vielle bougie de la bete, rien noter dessus.

Les tournevis, rien d écrit dessus a par le Ferrari

pour le reste ci joint les photos ;) :) 

 

 

20220501_184736.jpg

20220501_184751.jpg

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