Futur Acquéreur D'une California... Dans Quelques Jours

[Morgann 147]

Le volant offre plus de possibilités, la console centrale a été un peu modifiée notamment.

Elle sera à vendre un jour, car je lorgne sur une ff....

[Morgann 147]

une petite photo....

[philM 3,540]

on a dit qu'on floutait les plaques, pas toute la voiture 

 

[Morgann 147]

:-)

[Nini 79]

Attention, il y a le pinceau de Paint qui a bavé aussi sur le capot

[Morgann 147]

Mouai :-(

J ai fait ca avec une appli sur mon iPad....

J essaierais de faire ca mieux sur mon Pc un de ces jours !

[onfre 13]

Sur la nouvelle California y'a les optiques qui ressemblent à ceux de la FF justement que je trouve plus beaux pas toi ?

[Morgann 147]

Sincèrement j'aime moins l'avant.... mais je lui prefere son "petit derrière" ;-)

[Morgann 147]

Photo du jour :

 

 

 

Edited July 27, 2014 by Morgann

[antoine430 280]

Elle est vraiment sublime, et pourtant au tout début j'étais vraiment pas très fan de cette California.

[Morgann 147]

C'est en fait souvent le cas, lais ceux qui l'essaient l'adoptent :-)

C'est en fait une voiture tres homogene et tres polyvalente, et jeu égal avec mes potes en 430.

[Jean66 2,435]

Tres belle ! bonne route 

[Morgann 147]

Merci ;-)

[onfre 13]

Profil et derrière j'adore la première génération, de devant je préfère la nouvelle. Un truc qui me gêne aussi c'est le passage de roue avant très prononcé, pourquoi elle ne sont pas plus basses (vue de profil) ?

 

Edited July 29, 2014 by onfre

[Morgann 147]

D toute façon, il y aura toujours son lot de mieux dès l'instant que des nouvelles versions sortent. Ne perds pas de vue que les califs sont des gt et non des pures sportives.

[onfre 13]

Oui c'est sûr. Ceci dit la f430 est assez haute elle aussi. La nouvelle California quand même elle déchire, dans 5 ans elle sera au prix de l'actuelle... certes il faut attendre mais ça en vaut la peine.

[Morgann 147]

Heureusement qu'elles sont hautes car au rythme d'un dos d'ane tous les 5 mètres .... :-(

Oui la nouvelle est forcément globalement réussie, dommage que la cylindrée soit diminuée et que ce ne sont plus des moteurs, enfin des vrais moteurs.... maintenant, il faut accélérer et prendre du couple des 2000 tours, alors sur des f430 et calif, il faut faire hurler le moteur en commençant à 4500 tours... et ca hurle ;-)

 

Dans 5 ans, il y aura d'autres modèles, fort à parier, avec des diminutions de cylindrées et des turbos dans tous les sens.... dommage je trouve. Même au sein des concessions ferrari et notamment qaund tu discutes avec les mécanos, ils regrettent tous ce virage et de perdre les "vrais moteurs" pour faire comme "tout le monde". Meme aston baisse les cylindrées et met des turbos depuis que mercedes a pris part au capital.

[onfre 13]

C'est clair que le moteur c'est le point négatif sur la nouvelle, et c'est pas rien, la sonorité est un régal sur la tienne ! A suivre.

[Morgann 147]

:-(

[Morgann 147]

Petites photos après un bon lavage and Co... Dans l attente de vos impressions :-)

[Morgann 147]

[Morgann 147]

[Morgann 147]

[Morgann 147]

[Morgann 147]