Injecteurs 308 328 Mondial

[RedDreams 1 372]

La fameuse pièce en fibre à 200€ qui rend fou sur les 308 QV après 1984 et les 328 !...
 

 
Voilà le problème de cette pièce qui se dégrade avec la chaleur... (4 sur la mienne...)
 
https://youtu.be/lQnVNXM0xH0

 

https://youtu.be/aGuN9wyoOpQ

 

Et le kit en Téflon que je viens de trouver à 25€ quand RedParts le vend 95€...

 

http://www.ferrari400parts.com/ferrari400partsshop.php?view=productPage&product=13&category=5

 

Modifié le 10 juin 2015 par RedDreams

[D@vid 100]

Merci Guy pour ces précisions. Il faut que je vérifie ce que j'ai commandé du coup.

[RedDreams 1 372]

J'essaye de poster les vidéos en direct avec les conseils d'Oliv...

Et le kit en Téflon que je viens de trouver à 25€ quand RedParts le vend 95€...

Monsieur Gardette m'a confirmé que ces pièces pouvaient être remplacées par des refabrications.

http://www.ferrari400parts.com/ferrari400partsshop.php?view=productPage&product=13&category=5

ATTENTION ! Le site est vérolé par un traqueur, mon antivirus (AVIRA) l'a éliminé et j'ai pu passer commande en paiement PAYPAL par Internet Explorer, mais Chrome bloque le site...

Soyez prudent !... Pour économiser 630€ je prends le risque, je vous tiens au courant de la suite...

Un vrai parcours du combattant pour un monde meilleur en Ferrari !...

Modifié le 11 juin 2015 par RedDreams

[33manu 3 689]

Sinon y'a ça :

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/575027579.htm?ca=2_s

 

Là Guy on peut dire que tu vas être obligé de me montrer le châssis caissonné la prochaine fois :P :P :P

[Oliv 8 605]

Sinon y'a ça :

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/575027579.htm?ca=2_s

 

Là Guy on peut dire que tu vas être obligé de me montrer le châssis caissonné la prochaine fois :P :P :P

Oui mais nous on pollu beaucoup moins avec l'injection   

 

Tu parles, mon garagiste m'a réglé l'injection pour ne pas polluer pour le CT et ensuite il m'a dit :

Tu t'en moques de consommer un peu plus? Tu veux que ça marche?      

Evidemment que je veux que ça marche 

 

Il m'a dit alors on va enrichir maintenant       

Et en fait c'est une fusée cette 308 

 

Bon c'est pas la 430 non plus 

[RedDreams 1 372]

Pièces déjà expédiées depuis la Hollande !... 

 

Le vendeur est super, il communique immédiatement en confirmant la commande et en communiquant le N° de suivi.

 

Pour l'instant 0 problème. Je l'ai informé de la menace présente sur son site, il est au courant, ce n'est pas un virus mais un système obsolète de redirection vers Paypal du à son site trop ancien. Il doit le refaire... Soyez prudents quand même... 

[RedDreams 1 372]

Pièces arrivées hier, belle finition conforme à la photo, vendeur sympa et réactif, reste plus qu'à, enfin, remonter tout ça...

J'ai demandé à Coyote de faire repeindre le plenum d'admission en rouge vermiculé en thermolaquage, j'espère que ça va pas prendre 3 mois maintenant, car sans ça on peut pas remettre l'auto en route...

[clinel 93]

Après avoir lu beaucoup de documentation sur ces injecteurs, je me suis décidé hier à remplacer ceux de ma 308 QV de 1985. J’ai donc le second montage (avec les supports en Téflon et les deux joints toriques) et bien qu’il s’agisse d’un travail méticuleux, c’est plutôt simple à faire, et le résultat est vraiment bluffant (ralenti parfait, pedale de gaz plus réactive, montée des dans les tours plus vive, plus de couple au démarrage, redémarrage à chaud facilités...).

 

Cout total 370€ environ (joints Téflon 200€ environ sur Ferrari400parts.com et injecteurs 170€ sur autodoc).

 

Voici un avant après des injecteurs, ça pouvait que mieux marcher. 

 

 

Pour ce qui est de la procédure: 

 

j’ai d’abord pressé les nouveaux injecteurs dans les joints à l’aide d’une douille longue de 16mm et d’un étau (avec un peu de graisse silicone):

 

 

 

 

J’ai ensuite fabriqué un extracteur d’injecteur pour la modique somme de 7€ chez Leroy Merlin: 

 

 

 

Puis, une fois extrait, j’ai utilisé un extracteur à inertie pour sortir les joints Teflons qui n’etaient pas directement venus avec l’injecteur. Puis j’ai inséré les nouveaux injecteurs et tout remonté.

 

Le redémarrage s’est fait sans soucis après avoir forcé le fonctionnement de la pompe à essence pendant une trentaine de secondes avant de démarrer. 

 

 

 

 

[clinel 93]

Le résultat final est beaucoup plus propre: 

 

 

Les meilleurs 370€ investis récemment

 

A noter néanmoins: j’ai retiré le capot du coffre afin d’avoir plus d’espace et j’ai du démonter le corps de l’accelerateur sur le Plénum afin d’acceder aux injecteurs 2 et 3. De plus, idéalement, il convient de faire régler la richesse de la voiture une fois cette procédure faite, pour ce faire, il faut passer à l’analyseur 5 gaz afin d’avoir les meilleurs réglages possibles. 

Modifié le 7 avril 2019 par clinel

[bertrand59 911]

Il y a 2 heures, clinel a dit :

Le résultat final est beaucoup plus propre: 

 

 

 

Les meilleurs 370€ investis récemment

 

A noter néanmoins: j’ai retiré le capot du coffre afin d’avoir plus d’espace et j’ai du démonter le corps de l’accelerateur sur le Plénum afin d’acceder aux injecteurs 2 et 3. De plus, idéalement, il convient de faire régler la richesse de la voiture une fois cette procédure faite, pour ce faire, il faut passer à l’analyseur 5 gaz afin d’avoir les meilleurs réglages possibles. 

 

Bravo, Monsieur est également mécanicien ! Tu pourrais même posté cela dans un tuto

[clinel 93]

il y a une heure, bertrand59 a dit :

 

Bravo, Monsieur est également mécanicien ! Tu pourrais même posté cela dans un tuto

J’aurais bien aimé, mais je n’ai malheureusement pas pris assez de photo pendant pour documenter un tuto complet. De plus, il y en a déjà pas mal en ligne (notamment sur le site de Birdman) qui documentent assez bien le process. Ce n’est pas bien compliqué à réaliser. En 3-4h c’était fini. Et ça fait une belle différence! 

[bertrand59 911]

J'ai profité de la révision annuelle pour faire changer les injecteurs et monter les joints Téflon. Le résultat est perceptible quasi dés le démarrage. Le son, les vibrations du moteur sont légèrement  différentes et les montées en régime plus vives.

Manque plus qu'un peu de soleil pour un test complet !

[nounou 425]

156€ttc les 8 port compris sur cartech'one livrés en 4 jours .

 

[tifosi101 8 723]

Justement ils changent les 8 et surtout l'injecteur de démarrage à froid dans ce Wheeler Dealer :

https://dai.ly/x6ynutl

 

[RedDreams 1 372]

Une réf pour l'injecteur de démarrage à froid, car je n'ai pas remplacé le mien... 

[nounou 425]

il y a 7 minutes, RedDreams a dit :

Une réf pour l'injecteur de démarrage à froid, car je n'ai pas remplacé le mien... 

Bosch 0 280 170 400 😏

[Jean66 2 161]

Le 12/06/2015 à 00:07, RedDreams a dit :

Pièces déjà expédiées depuis la Hollande !... 

 

Le vendeur est super, il communique immédiatement en confirmant la commande et en communiquant le N° de suivi.

 

Pour l'instant 0 problème. Je l'ai informé de la menace présente sur son site, il est au courant, ce n'est pas un virus mais un système obsolète de redirection vers Paypal du à son site trop ancien. Il doit le refaire... Soyez prudents quand même... 

 

Hello, je relance ce topic car j'aurai bien aimé trouver ce fameux kit teflon, mais le lien du site ne fonctionne pas, si quelqu un a les coordonnées du hollandais 🙂 Merci

Les injecteurs neufs sont toujours a 25 Balles..j ai envie de faire du preventif, a la prochaine revision par exemple 🙂

 

@clinel

 

Modifié le 24 mai 2023 par Jean66

[nounou 425]

Il y a 9 heures, Jean66 a dit :

 

Hello, je relance ce topic car j'aurai bien aimé trouver ce fameux kit teflon, mais le lien du site ne fonctionne pas, si quelqu un a les coordonnées du hollandais 🙂 Merci

Les injecteurs neufs sont toujours a 25 Balles..j ai envie de faire du preventif, a la prochaine revision par exemple 🙂

 

@clinel

 

pour les bagues teflon si tu as le montage avec un clips : contact Geert Jan Schreurs , Email schreur0tele2.nl ( 25€/p +13€fdp en 2019 )

[Jean66 2 161]

il y a une heure, nounou a dit :

pour les bagues teflon si tu as le montage avec un clips : contact Geert Jan Schreurs , Email schreur0tele2.nl ( 25€/p +13€fdp en 2019 )

Merciiiiiiiii, je vérifie ça ce jour, :)

 

Le mail est incomplet non ? 😁

[nounou 425]

Il y a 1 heure, Jean66 a dit :

Merciiiiiiiii, je vérifie ça ce jour, 🙂

 

Le mail est incomplet non ? 😁

Geert Jan Schreurs <schreur0@tele2.nl>   effectivement manquait @  🤪

[Jean66 2 161]

il y a une heure, nounou a dit :

Geert Jan Schreurs <schreur0@tele2.nl>   effectivement manquait @  🤪

😂 Merci, je lui envoie un mess, j'ai commandé les injecteurs à 23 € pièces, ça ne mange pas de pain 😁

[clinel 93]

moi j'avais <info@ferrari400parts.com> mais je ne sais pas si elle fonctionne encore vu que le site a été désactivé. 

[Jean66 2 161]

Merci @clinel, le mail a fonctionné, response dans l heure !

Je lui passe commande 😉

 

Hello Jean,

 

Shipping costs to France are euro 12,70 with DPD with track and trace and insurance.

The bushings costs euro 35,00 each so the total is 8 * 35 + 12,70 = € 292,70.

Unfortunately I only have three big o rings on stock right now.

 

Kind regards

 

Geert Jan

 

Modifié le 25 mai 2023 par Jean66

[nounou 425]

Il y a 1 heure, Jean66 a dit :

Merci @clinel, le mail a fonctionné, response dans l heure !

Je lui passe commande 😉

 

Hello Jean,

 

Shipping costs to France are euro 12,70 with DPD with track and trace and insurance.

The bushings costs euro 35,00 each so the total is 8 * 35 + 12,70 = € 292,70.

Unfortunately I only have three big o rings on stock right now.

 

Kind regards

 

Geert Jan

 

top , tu verra c'est de la top qualitat

[Jean66 2 161]

il y a 9 minutes, nounou a dit :

top , tu verra c'est de la top qualitat

Yes, j'ai vérifié les miens, j'ai un jeu de fou comme dans les vidéos, ils doivent être bien sec, ..ça ne fera pas de mal, vu le rapport qualité prix 🤩