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Franck

Ferrari FF et GTC4Lusso : vos avis, photos et vidéos

Messages recommandés

Franck

Essai de la Ferrari GTC4Lusso par Ratarosso, avec un comparatif avec sa Ferrari 456 GT :

 

 

 


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Seize

Petite rencontre du jour 😎

 

 

 

 

Modifié par Seize

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Seb38
Le 25/07/2020 à 09:09, Seize a dit :

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Le 25/07/2020 à 09:10, Seize a dit :

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Je ne peux qu’approuver ce magnifique combo ... 😉

 

Belle prise .. 

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Seize
Le 28/07/2020 à 22:12, Seb38 a dit :

 

Je ne peux qu’approuver ce magnifique combo ... 😉

 

Belle prise .. 

elle était sympa pourtant je suis pas très fan des Lusso 🙈 

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Seb38
Il y a 14 heures, Seize a dit :

elle était sympa pourtant je suis pas très fan des Lusso 🙈 

Un peu pareil pour moi,mais c’est dingue comme une couleur de carrosserie peu changer les lignes d’une voiture 😮

  • Like 1

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Franck

Belle combinaison de couleurs, sur une Ferrari GTC4Lusso T vue à Monaco, qui allège visuellement l'auto.

Notez le liseret de couleur grise qui court tout le long du bas des vitres !

 

IMG_20200806_160720.jpg


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tifosi101

C'est surtout ce V12 en particulier (famille LaFerrari, F12, FF, 812, GTC...), un chef d'oeuvre mécanique, sans inertie contrairement à la concurrence (excepté V10 LFA et Carrera GT), qu'il est urgent d'avoir dans son garage !

Modifié par tifosi101
  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Bastoune

Perso je suis en recherche active.

Si vous entendez parler d'une "petite" Lusso V12 à vendre, je suis preneur.

Il y en a, mais avec un budget un peu plus haut que le mien.

A suivre, mais c'est sûr que c'est une voiture impressionnante et un bruit....

 

 

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Bastoune

étrange! Ce n'est pas moche du tout. L'intérieur est superbe.

Par contre, quid de la rigidité, de la fiabilité de cette transfo, ...?

Un petit détail m'interpelle: les écussons jaunes sans cheval sur le coté.

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Bastoune

Toujours en recherche, je suis tombé sur une annonce en Allemagne. Elle est vendue par une concession Audi.

J'ai demandé quelques infos, mais je n'ai pas encore la réponse du garage Ferrari qui l'a entretenue dernièrement.

Faut-il / Dois-je demander le numéro de châssis pour avoir l'historique? Comment savoir si elle a eu un choc, un soucis?

 

Sinon, une autre annonce en France m'intéresse. Il s'agit d'une Lusso qui a été en vente il y a quelques mois par EVENS Motors. Ca me surprend de la retrouver si vite.

Quelqu'un la connait? (Gri Scuro/intérieur Cuoio/:ceintures jaunes)

 

Merci

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dfiordean
Il y a 10 heures, Bastoune a dit :

Toujours en recherche, je suis tombé sur une annonce en Allemagne. Elle est vendue par une concession Audi.

J'ai demandé quelques infos, mais je n'ai pas encore la réponse du garage Ferrari qui l'a entretenue dernièrement.

Faut-il / Dois-je demander le numéro de châssis pour avoir l'historique? Comment savoir si elle a eu un choc, un soucis?

 

tu ne peux pas avoir l'historique juste avec le VIN (quoi que il y a des sites aujourd'hui comme carvertical ou tu peux contre une petite somme, avoir un dossier si le véhicule est répertorié)

il te faut les factures (si le garage veut bien t'envoyer des photocopies). Le mieux c'est de voir le garage ou elle a été entretenu, mais c'est plus compliqué si plusieurs propriétaires et puis le garage ne va pas te donner l'historique juste comme ca

pour le choc, inspection par un spécialiste, montée sur un pont, etc

 

Modifié par dfiordean

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Bastoune

OK, merci.

Elles sort de révision il y a 800km chez Ferrari Kassel Eberlein en Allemagne. Je pourrais leur demander des infos.

Je vais voir comment les obtenir.

 

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Bastoune

Bien d'accord.

Moi qui les regarde depuis longtemps, et qui en ai vu une de près, ça lui va très bien.

Celle-ci n'est pas à vendre?

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Bastoune

Question : Gauduel va rentrer une Lusso qu'il ont vendu en décembre dernier.

Bon, elle est apparament un peu plus cher car le proprio qui ne s'en sert pas ne voulait pas perdre... et avec la CG, la marge de Gauduel, ...

Ca m'embête ais je vais voir ça.

 

Par contre, elle n'a pas AppelCarPlay. Savez-vous si il est possible de le faire paramétrer après? Le vendeur m'a dit qu'il fallait voir le numéro de châssis et que ça couterait dans les 3000€!!!

Certains ont déjà fait cette modif? Ailleurs que chez Ferrari?

 

Merci

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