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Eric77

Galère Avec Une Voiture Neuve !

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Eric77

Bonjour,
j'ai un problème avec une voiture neuve  achetée fin avril 2014, et cela depuis le premier jour.
Après avoir fait environ 10 km le voyant de pression de pneus s'est allumé ; une fois arrivé chez moi je téléphone à mon concessionnaire qui me dit qu'il verra cela à la première révision des 2000 km.

Première révision des 2000 km faite le 12 et 13/06, je prends la voiture une semaine plus tard pour des congés d'une semaine, et là, une fois avoir fait 15 km le voyant se rallume, j'appelle le garage qui me dit qu'il verra cela à mon retour de vacances...

De retour de vacances, la voiture part au garage du 28/07 au 04/08,je fais un essai et rebelote, la voiture repart du 08/08 au 04/09 .

Elle repartira aussi du 20/10 au 23/10 (changement des 4 capteurs de pression ), et une fois avoir fait 2km le problème réapparaît
Aujourd'hui la voiture est chez le concessionnaire depuis le 01/12 ! Ils ont changé le calculateur seulement la semaine dernière car soit disant, les pièces qui leur étaient envoyées ne correspondaient pas au modèle. Au moment de mettre le contact, nouveau problème : les phares ne s'allument plus (un boitier BDU ). J'ai appris hier que le boitier serait au mieux disponible pour le 13 février... et retour de la voiture, si tout va bien, vers le 20/2. Donc, + de 2.5 mois d'immobilisation !!

J'ai fait un courrier AR au constructeur et au concessionnaire le 08/01 reçu le 12/01, je n'ai toujours pas de réponse de leurs parts.

J'ai demandé dans l'AR, la prolongation de la garantie,un dédommagement pour la non jouissance du véhicule. 
J'ai une voiture en location depuis le 22/12, je leur ai demandé de prévoir le remboursement sur présentation de facture ; là-dessus ils sont flous : "on va voir ce que l'on va pouvoir faire", et à la demande d'une voiture de prêt similaire c'est pareil...

qq d'ici a t'il déjà eu un problème similaire....

Merci pour vos conseils.


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Loucho57

Bonjour,

j'ai un problème avec une voiture neuve  achetée fin avril 2014, et cela depuis le premier jour.

Après avoir fait environ 10 km le voyant de pression de pneus s'est allumé ; une fois arrivé chez moi je téléphone à mon concessionnaire qui me dit qu'il verra cela à la première révision des 2000 km.

Première révision des 2000 km faite le 12 et 13/06, je prends la voiture une semaine plus tard pour des congés d'une semaine, et là, une fois avoir fait 15 km le voyant se rallume, j'appelle le garage qui me dit qu'il verra cela à mon retour de vacances...

De retour de vacances, la voiture part au garage du 28/07 au 04/08,je fais un essai et rebelote, la voiture repart du 08/08 au 04/09 .

Elle repartira aussi du 20/10 au 23/10 (changement des 4 capteurs de pression ), et une fois avoir fait 2km le problème réapparaît

Aujourd'hui la voiture est chez le concessionnaire depuis le 01/12 ! Ils ont changé le calculateur seulement la semaine dernière car soit disant, les pièces qui leur étaient envoyées ne correspondaient pas au modèle. Au moment de mettre le contact, nouveau problème : les phares ne s'allument plus (un boitier BDU ). J'ai appris hier que le boitier serait au mieux disponible pour le 13 février... et retour de la voiture, si tout va bien, vers le 20/2. Donc, + de 2.5 mois d'immobilisation !!

J'ai fait un courrier AR au constructeur et au concessionnaire le 08/01 reçu le 12/01, je n'ai toujours pas de réponse de leurs parts.

J'ai demandé dans l'AR, la prolongation de la garantie,un dédommagement pour la non jouissance du véhicule. 

J'ai une voiture en location depuis le 22/12, je leur ai demandé de prévoir le remboursement sur présentation de facture ; là-dessus ils sont flous : "on va voir ce que l'on va pouvoir faire", et à la demande d'une voiture de prêt similaire c'est pareil...

qq d'ici a t'il déjà eu un problème similaire....

Merci pour vos conseils.

 

Les japonaises, c'est plus ce que c'était :blink:. Je n'ai jamais eu ce genre de problème. Je te souhaite bon courage en éspérant que ça s'arrange vite.


"Never regret anything that makes you smile" James Dean

 

Ma page de présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5711-de-la-599-gtb-à-la-furie-scuderia/page-1

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Eric77

Je suis le seul du forum a avoir le pompon depuis 2009 :(

 

Après il y déjà eu a aussi des problèmes chez  les autres constructeurs...


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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ferjag

tu me fais peur...je vais chercher ma nouvelle voiture teutonne demain matin  :wacko:

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HGTE

J'ai eu un peu la même mésaventure avec une allemande... Tous les mois elle passait une semaine chez la concession!!!

Le problème a été résolu au bout d'un an... Je l'ai vendue en expliquant tout a l'acheteur....

Bon courage!!!

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Eric77

Ah bah en voilà une bonne nouvelle,elle va souffler sa première bougie en avril,je tiens donc le bon bout alors  :)

 

l electronique malheureusement ;)

Oui cela arrive je suis d'accord,mais quand même pour avoir les TPMS plus de 30 jours,non référencés sur la 2014 le calculateur idem,et là le boitier BDU rebelote  :wacko:

 

Mais le pire dans l'affaire c'est que la  plate forme du service pièces détachées a envoyé trois fois une pièce à la concession qui n'a rien a voir avec une GTR,le pompon quoi ...

Modifié par Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Ice

J'ai eu un peu la même mésaventure avec une allemande... Tous les mois elle passait une semaine chez la concession!!!

Le problème a été résolu au bout d'un an... Je l'ai vendue en expliquant tout a l'acheteur....

Bon courage!!!

 

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Eric77

Ouh là,cela va partir en vrille dans peu de temps ici ...


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Oliv
Eric77

je viens d'avoir une info sur un autre forum,la panne est connue chez NISSAN  :o

 

sous le n° #NTB-13-088 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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bernard

je viens d'avoir une info sur un autre forum,la panne est connue chez NISSAN  :o

 

sous le n° #NTB-13-088 

Il faut dire merci aux technocrates de l'Europe qui ont imposé ces nouvelles normes :angry:

TSB #NTB-13-088

NHTSA ID #10054527

Date Announced: SEPTEMBER 26 2013

Summary: NISSAN: INFORMATION REGARDING TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM (TPMS) AND LOW TIRE PRESSURE WARNING SYSTEM (LTPWS) FOR SENSOR LEAKS, AIR PRESSURE CHANGES WITH ALTITUDE AND AMBIENT TEMPERATURES, AFTERMARKET WHEELS, RADIO FREQUENCY INTERFERENCE


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Loucho57

je viens d'avoir une info sur un autre forum,la panne est connue chez NISSAN  :o

 

sous le n° #NTB-13-088 

Si elle est connue, tu as un espoir que ca s'arrange


"Never regret anything that makes you smile" James Dean

 

Ma page de présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5711-de-la-599-gtb-à-la-furie-scuderia/page-1

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Eric77

 Cela fait 9 mois que j'ai de l'espoir...

 

J'ai un client qui travaille chez RMC, du coup il va voir avec Jean luc Moreau de l'émission votre auto,et hop un petit coup de piston  :)

 

Un constructeur n'aime pas trop avoir de la mauvaise pub sur les grandes ondes,alors j'ai peut être une chance de plus pour que cela avance plus vite ;) 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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bernard

Cela fait 9 mois que j'ai de l'espoir...

 

J'ai un client qui travaille chez RMC, du coup il va voir avec Jean luc Moreau de l'émission votre auto,et hop un petit coup de piston  :)

 

Un constructeur n'aime pas trop avoir de la mauvaise pub sur les grandes ondes,alors j'ai peut être une chance de plus pour que cela avance plus vite ;) 

Au moment ou ils vous vendent la voiture ils sont en principe déjà au courant du problème ( voir note de septembre 2013 )

C'est sans doute un problème d'interférence ?

http://www.gtr-france.com/forum_nissan_gt-r/viewthread.php?tid=5717

Et il semblerait qu'il y en a d'autres ?


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Eric77

Tu as posté un des mes poste du moment du forum gtr france ;)

 

J'ai eu cette info sur un autre forum en FRANCE,et oui, le problème est bien connu au USA depuis 2013 :wacko:


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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