Ferrari À La Télé : Dates, Avis Et Replays

[Vincent993 577]

il y a 21 minutes, Prova MO31 a dit :

 

c'est surtout une emission très orienté sauce " télé-réalité"  avec la mise en scène ridicule et tout ce que ça peut avoir de péjoratif a mes yeux 

 

Et pourtant le présentateur (François Allain) est un vrai passionné et connaisseur d'autos anciennes.

J'ai eu l'occasion de faire une sortie hier avec quelques amis.

Et il se trouve qu'il était là avec une de ses autos perso (DS21), juste pour le plaisir de rouler entre potes au volant de nos autos et de se faire un bon déjeuner.

 

Je ne le connaissais pas, en réel, avant et je l'ai un peu questionné, sur le côté scénarisé et le côté "mec qui découvre ou apprend des trucs basiques pendant la restauration".

C'est évidemment tout à fait volontaire dans l'objectif de raconter une histoire comme s'il était dans la peau de (presque) monsieur-tout-le-monde.

 

Est-ce que ça ne serait pas beaucoup plus chiant s'il se la jouait expert tout au long de l'émission ? Sans histoire, ça risquerait de rapidement tourner court.

Et au final, ça me donne l'occasion de voir un peu plus en détail des autos anciennes qui me parlent et qui me plaisent.

 

Au passage, c'est marrant la popularité du gars. Malgré une diffusion restreinte (RMC) et très ciblée, le mec se faisait aborder à chaque fois que nous nous arrêtions quelque part.

 

 

[Invité]

l' homme, hors TV doit être une personne extremement interessante , et sans nul doute un amateur de belles anciennes ...dommage de se fourvoyer dans une telle emission

 

Comparativement, 2 emissions anglaises, retransmises sur la même chaine , ( et  sur national Geo) et faisant bien avant la même chose mais tourné de façon  moins " guignol"  ...car SOS  (Tim shaw /Fuzz Townshend)  ,et wheeler dealers ( Edd China /Mike Brewer), etaient selon moi plus interessantes a regarder et moins scénarisé à outrance...

 

Mais c'est comme tout ...une emission anglaise a succes , imitée , très mal copiée par des français, et réalisé de façon ridicule ...ça ne vous rappelle rien d' autre ???  ...A tiens...c'est aussi la même chaise 

 

Modifié le 16 août 2018 par Prova MO31

[bertrand59 911]

il y a 13 minutes, Vincent993 a dit :

Et pourtant le présentateur (François Allain) est un vrai passionné et connaisseur d'autos anciennes.

J'ai eu l'occasion de faire une sortie hier avec quelques amis.

Et il se trouve qu'il était là avec une de ses autos perso (DS21), juste pour le plaisir de rouler entre potes au volant de nos autos et de se faire un bon déjeuner.

 

Je ne le connaissais pas, en réel, avant et je l'ai un peu questionné, sur le côté scénarisé et le côté "mec qui découvre ou apprend des trucs basiques pendant la restauration".

C'est évidemment tout à fait volontaire dans l'objectif de raconter une histoire comme s'il était dans la peau de (presque) monsieur-tout-le-monde.

 

Est-ce que ça ne serait pas beaucoup plus chiant s'il se la jouait expert tout au long de l'émission ? Sans histoire, ça risquerait de rapidement tourner court.

Et au final, ça me donne l'occasion de voir un peu plus en détail des autos anciennes qui me parlent et qui me plaisent.

 

Au passage, c'est marrant la popularité du gars. Malgré une diffusion restreinte (RMC) et très ciblée, le mec se faisait aborder à chaque fois que nous nous arrêtions quelque part.

 

 

Je ne l'ai jamais rencontré mais partage tout a fait ton avis.

 

Le but est quand même de faire une émission TV qui soit regardé par un minimum de personne. J'aimerai beaucoup avoir une émission 'TheFerrarista" mais avec 5.000 membres et un max de +/- 600 connectés en même temps, cela risque de faire un peu juste !  Déjà faire une émission sur une 400. Combien de personnes consultent cette section par jour ici ?

 

On peut toujours tout critiquer et "on" peut toujours faire mieux, mais produire ( avec ce que cela implique ) et diffuser une telle série en France qui d'autre le fait ? Parce que moi les séries américaines type  "monster - resto machin garage & pimp my ride" ……. 

 

 

[elpio 129]

C’est surtout une rediffusion qui date de 2 ans.

[Lord Brett 1 023]

N'oublions pas Wheeler Dealers France... avec Jerry et Aurélien

 

 

là, c'est Actor studio

 

 

 

Ils ont l'air sympa mais la scénarisation est à ch...

[Invité]

il y a 12 minutes, Lord Brett a dit :

N'oublions pas Wheeler Dealers France... avec Jerry et Aurélien

là, c'est Actor studio

 

Ils ont l'air sympa mais la scénarisation est à ch...

 

c'est ce que je j' avais commencé à émettre  comme jugement ( purement personnel)  ... des emissions anglaises ,  copiées façon baguette calendos pinard , avec l' étiquette "FRANCE",  mais loin de les égaler . ...tout comme Top Gear France 

Modifié le 16 août 2018 par Prova MO31

[the jedi 1 657]

Ce n est pas la télé mais le mag EVO qui propose le spécial Ferrari de l été 2017. Si ça intéresse qqun:

 

https://m.facebook.com/evofrance/photos/a.381717465356506/895553433972904/?type=3

[Invité]

il y a 28 minutes, the jedi a dit :

Ce n est pas la télé mais le mag EVO qui propose le spécial Ferrari de l été 2017. Si ça intéresse qqun:

 

https://m.facebook.com/evofrance/photos/a.381717465356506/895553433972904/?type=3

 

Merci pour l' info, je l' avais raté ...ça peut servir d' archive ; et c'est déjà passé en commande.

 

Modifié le 24 août 2018 par Prova MO31

[Invité]

Le 24/08/2018 à 09:11, Prova MO31 a dit :

 

 je l' avais raté ...ça peut servir d' archive ; et c'est déjà passé en commande.

 

https://m.facebook.com/evofrance/photos/a.381717465356506/895553433972904/?type=3

 

RECU ce matin ...et oui je confirme, ça valait le coup 

 

Merci @the jedi pour l' info...c' etait un bon tuyau

Modifié le 1 septembre 2018 par Prova MO31

[Invité]

Aujourd' hui  08/09/18 - 11h

Direct 8 / Direct Auto 

Ferrari 488 Pista "l ultime missile de Ferrari" 

[Invité]

Ce soir , 20H, Classic Car Rescue ( encore un vilain truc a la sauce téléréalité) sur la "24" RMC Decouverte ...restauration d' une Mondial 8 a conduite à  droite / séquence sur le circuit de Spa

rien que le tarif d' achat ( 10000eur) est ridicule 

[Etienne 1 842]

Pas Ferrari au programme mais un doc. sur A. Prost et sa saison 94 ce soir à 18h30 dans Sport Reporter sur C+.

[Johann 563]

Il y a 3 heures, Etienne a dit :

Pas Ferrari au programme mais un doc. sur A. Prost et sa saison 94 ce soir à 18h30 dans Sport Reporter sur C+.

Ca risque de ne pas durer longtemps, alors... parce que si je ne dis pas de connerie, il a arrêté sa carrière F1 à la fin de la saison 93

[Cavalino_59 1 362]

lundi prochain sur RMC découverte à 20h50

Wheeler Dealer France avec au programme une "remise à niveau" d'une 308 GTSi

curieux de voir ce qu'ils vont en faire et surtout curieux d'avoir le retour des spécialistes du forum 

[LINO27 641]

il y a 11 minutes, Cavalino_59 a dit :

lundi prochain sur RMC découverte à 20h50

Wheeler Dealer France avec au programme une "remise à niveau" d'une 308 GTSi

curieux de voir ce qu'ils vont en faire et surtout curieux d'avoir le retour des spécialistes du forum 

Surtout si c'est pour faire comme d'hab des morceaux non d'origine!........et au final une voiture bidouillée!

[OneDay 1 710]

Wheeler dealers sur RMC : réparation 308 GTBi...

[elpio 129]

il y a 12 minutes, OneDay a dit :

Wheeler dealers sur RMC : réparation 308 GTBi...

Gtsi

[OneDay 1 710]

il y a 8 minutes, elpio a dit :

Gtsi

Effectivement, j’allais corriger 

[elpio 129]

il y a 10 minutes, OneDay a dit :

Effectivement, j’allais corriger 

Pas grave, vu toutes les corrections à apporter sur l’émission ! La tienne est minime 

[Lord Brett 1 023]

 

[JO348GTB 313]

En fin d'émission on retrouve des membres du forum. 

[Cavalino_59 1 362]

Il y a 9 heures, JO348GTB a dit :

En fin d'émission on retrouve des membres du forum. 

et d'ancien également 

cette F355 GTS 

 

mais au final, cette 308, bonne affaire ou merguez?

Modifié le 25 octobre 2018 par Cavalino_59

[speedy 2 442]

Il y a 3 heures, Cavalino_59 a dit :

et d'ancien également 

cette F355 GTS 

 

mais au final, cette 308, bonne affaire ou merguez?

Je l'avais enregistré, je l'ai regardé hier soir. J'aime bien voir travailler sur nos autos, car il y a toujours quelque chose à apprendre, mais j'ai un peu des doutes sur la sincérité de l'approche. J'ai l'impression que ça consiste plus en "scénariser" quelque chose qu'à s'occuper vraiment d'une voiture et à traiter  ses problèmes réels.

Je doute que les problèmes d'allumage, si tant est que l'auto en ait eu, puissent se résoudre aussi facilement: changement des bougies, des injecteurs et de l'injecteur de démarrage à froid; et hop ça repart...mouais...

On nous dit que l'embrayage usé est une maladie connue des 308/328: première nouvelle.  

Le gars est vraiment très, très fort pour réaligner une porte de 308/328 en dévissant/revissant les vis de la charnière; la vérité, c'est que dans 95% des cas, ça ne marche pas...

Ils découvrent en ponçant quelques bulles d'humidité sur la tôle derrière la roue avant que la voiture a été repeinte; mais n'importe qui qui connaît les 308/328 pouvait le savoir dès les premières images de l'émission, puisque la gorge de flanc, qui est noire, n'était pas peinte selon le schéma usine: uniquement le fond noir; là, elle avait aussi le "plafond" et le "plancher" noirs, donc la peinture de l'auto n'était pas d'origine.

Pourquoi avoir fait sabler, puis repeindre en noir (= pour imiter les modèles US?) les grilles d'aération derrière les phares?

J'ai apprécié le travail du sellier dans la rectification du siège conducteur, mais ça me semble plus être un "cautère sur une jambe de bois" que le vrai travail dont l'auto avait besoin (changer complètement le cuir des deux sièges)

 

L'auto n'est pas une Merguez, mais après être passée entre leurs mains, elle reste loin de son origine - puisqu'elle est née rouge - et ne s'en est pas rapprochée: au contraire: ils ont sablé les grilles derrière les phares pour les peindre en noir; or l'origine, c'est ce que l'on valorise le plus sur ces autos aujourd'hui.

je crois que le caractère de l'émission n'est absolument pas adapté à une Ferrari: acheter une auto en faisant un peu baisser le prix, puis investir quelques centaines d'euros juste pour dire qu'on a fait quelque chose, pourquoi pas. Mais ceux qui ont acheté des 308 "dans leur jus" savent qu'une remise en état ne se fait pas avec 2000 euros.

Bon, ça n'est que mon avis, hein.  

Modifié le 25 octobre 2018 par speedy
Faute de grammaire impardonnable

[Cavalino_59 1 362]

merci @speedy pour ce retour, je pense un peu la même chose

et que dire des roues en 16' au lieu des TRX, ok plus facile et moins coûteux pour changer les pneus mais pas vraiment match 

et le tarif me semble très en marge du marché

[speedy 2 442]

il y a 8 minutes, Cavalino_59 a dit :

merci @speedy pour ce retour, je pense un peu la même chose

et que dire des roues en 16' au lieu des TRX, ok plus facile et moins coûteux pour changer les pneus mais pas vraiment match 

et le tarif me semble très en marge du marché

Le sujet du TRX sur ces voitures est assez complexe...y'a deux aspects à la médaille:

- soit on reste en métrique (390mm) et en TRX pour être absolument "stock", donc on passe par les refabrications de TRX, qui coûtent plus cher; mais on a vu que l'auto "100% origine" ça n'avait pas l'air de les préoccuper beaucoup.

- soit on monte des 16' et des pneus en pouces, pour lesquels le choix est un peu plus varié (mais pas tant que ça, car les dimensions de ces autos ne sont plus beaucoup fabriquées) dans ce cas-là, on garde les TRX et les jantes millimétriques au garage pour pouvoir remttre l'auto "stock" pour une expo, etc... 

Je pense que les roues en 16' vues dans l'émission sont les reproductions des originales vendues par Superformance. Les originales en 16' valent un bras et une burne aujourd'hui.

 

Encore une fois: les Ferrari ont toujours été des voitures chères; la cote de certains modèles à l'achat peut être basse, mais imaginer qu'on remet mécaniquement et cosmétiquement une auto une peu délaissée "Tip-Top" pour quelques centaines d'euros...on est quelques-uns sur ce forum à savoir que ça ne le fait pas!