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geronimo550

Un Nouveau Film Au Cinéma Sur La Vie D'enzo Ferrari

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Lord Brett

M^me si Adam Driver a un charisme de bibliothèque Billy, on a eu pire avec Remo Girone

df_03298_cc_crop.jpg

"Le Mans 66"

 

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geronimo550
Il y a 2 heures, Etienne a dit :

Alors je ne comprends pas cet évident souci du détail, si en parallèle on privilégie "la star du moment" pour le personnage central, sans chercher a minima la ressemblance physique. 

Le cinéma hollywoodien a toujours été un art du compromis. Il faut être capable de concilier l'aspect commercial et l'aspect artistique... De Niro aurait certainement été plus ressemblant dans le rôle, mais est-il encore capable d'attirer les foules ? Pas sûr...

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geo27
Il y a 2 heures, Yves a dit :


ce qui est génial c’est que sur l’affiche du film ils mettent une Ferrari 😄

Dans les livres histoires, on raconte que c'est à cause de problème d'embrayage de sa 250 Gt qu'il s'est fâché avec Enzo et donc a créé sa propre marque, mais je ne savais pas qu'il avait eu une 250 California spyder?

J'espère qu'ils ont la source, parce que sinon, c'est déjà une belle faute. 

 

Et puis jaune en plus.

La VRAIE couleur des Ferrari 🤔 🥳

(ok , je sors....) 🤣

 

Lamborghini - The Man Behind the Legend poster.png

 

 

 

 

 

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Etienne
Il y a 3 heures, geo27 a dit :

Dans les livres histoires, on raconte que c'est à cause de problème d'embrayage de sa 250 Gt qu'il s'est fâché avec Enzo et donc a créé sa propre marque, mais je ne savais pas qu'il avait eu une 250 California spyder?

J'espère qu'ils ont la source, parce que sinon, c'est déjà une belle faute. 

 

Et puis jaune en plus.

La VRAIE couleur des Ferrari 🤔 🥳

(ok , je sors....) 🤣

 

Lamborghini - The Man Behind the Legend poster.png

 

 

 

 

 

L'histoire dit qu'il a eu plusieurs Ferrari. Dont 250 GT, sans autre precision. Je doute que ce soit une California.

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Lord Brett
Il y a 3 heures, geo27 a dit :

Dans les livres histoires, on raconte que c'est à cause de problème d'embrayage de sa 250 Gt qu'il s'est fâché avec Enzo et donc a créé sa propre marque, mais je ne savais pas qu'il avait eu une 250 California spyder?

J'espère qu'ils ont la source, parce que sinon, c'est déjà une belle faute. 

 

Et puis jaune en plus.

La VRAIE couleur des Ferrari 🤔 🥳

(ok , je sors....) 🤣

 

Lamborghini - The Man Behind the Legend poster.png

 

 

 

 

 

Le film est l'adaptation du livre de Tonino Lamborghini, fils de Ferruchio.

 

On peut souhaiter une adaptation relativement fidèle mais rien n'est sur. Je n'ai pas connaissance d'une Calif pour lui.

 

La course entre une Countach et une Mondial...

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Etienne

Revenons au sujet.....! Une nouvelle vidéo des débuts du tournage, avec quelques voitures clairement identifiables :

 

 

 

 

On y voit effectivement les principales protagonistes de ces Mille Milles 57 : les 4 315/335S, ainsi que la 250 TDF # 0677GT de Gendebien/Washer qui finira à une exceptionnelle 3ème place (N°417, avec sa bande centrale jaune).

Pour les 315/335S, je me suis amusé à faire un petit récap pour Autodiva, que je recolle ici, pour se faire une idée de l'exactitude des répliques utilisées dans le film

 

 N°531 = 335S châssis 0646, De Portago / Nelson : 3 ouies sur le capot avant côté gauche, 1 prise d'air en forme de cornet entre le capot et l'aile avant gauche. Prises d'air de refroidissement des freins de part et d'autre de la calandre. Calandre plutôt ovale, ouverture totale.

N°532 = 315S châssis 0674, Von Trips : 3 ouies sur le capot avant côté gauche, 2 prises d'air en forme de cornets entre le capot et les ailes avant gauche et droite. Calandre semblant plus large, avec prises d'air de refroidissement des freins intégrées.

N°534 = 335S châssis 0700, Collins / Klemantaski : pas d'ouie sur le capot avant, 1 prise d'air en forme de cornet entre le capot et l'aile avant gauche, volant 4 branches. Prises d'air de refroidissement des freins de part et d'autre de la calandre. Calandre plutôt ovale, ouverture totale.

N°535 = 315S châssis 0684, Taruffi : pas d'ouie sur le capot avant, 1 prise d'air en forme de cornet entre le capot et l'aile avant gauche, 1 prise d'air en forme de cornet sur la portière passager côté gauche. Calandre semblant plus large, avec prises d'air de refroidissement des freins intégrées.

Edited by Etienne
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Toscano

On dirait que le gusse qui a fait la bande annonce du film sur Lamborghini est le même que celui qui a fait celles de tous les navets états-unien dits "à grand public" des 10 dernières années... espérons que le film sur Ferrari soit réalisé avec un minimum de sobriété, même si cela relève du vœu pieux étant donné le réalisateur.

Edited by Toscano

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Etienne
il y a 37 minutes, Toscano a dit :

On dirait que le gusse qui a fait la bande annonce du film sur Lamborghini est le même que celui qui a fait celles de tous les navets états-unien dits "à grand public" des 10 dernières années... espérons que le film sur Ferrari soit réalisé avec un minimum de sobriété, même si cela relève du vœu pieux étant donné le réalisateur.

Pour le coup, la trame du film, a savoir un court episode de la vie d'Enzo a travers les tragiques MM 57, on peut pas dire qu'on soit dans la sobriété absolue...

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Toscano

Je souhaite de la sobriété au niveau de la réalisation, qui je l'espère aura un minimum de profondeur quel que soit les thèmes abordés, ce qui devrait nous donner envie de revoir ce film, contrairement à beaucoup d'autres.

Edited by Toscano

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geronimo550
Il y a 7 heures, Toscano a dit :

Je souhaite de la sobriété au niveau de la réalisation, qui je l'espère aura un minimum de profondeur quel que soit les thèmes abordés, ce qui devrait nous donner envie de revoir ce film, contrairement à beaucoup d'autres.

 

Avec Michael Mann, on a au moins l'assurance que ce ne sera pas un téléfilm pourrave... Tous les films de Mann allient un sens aigu de l'esthétique et une dramaturgie tirée au cordeau.

 

"Trois mois de l'été 1957 dans la vie d'Enzo Ferrari. C'est un opéra. C'est mélodramatique. Tout ce qu'il a été entre en collision avec ce qu'il pourrait devenir. C'est un mélodrame spectaculaire dans la vraie vie."

 

https://www.avclub.com/heat-2-heating-up-into-very-large-movie-michael-mann-1849197428

Edited by geronimo550
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Etienne
Il y a 13 heures, Etienne a dit :

Revenons au sujet.....! Une nouvelle vidéo des débuts du tournage, avec quelques voitures clairement identifiables :

 

 

 

 

On y voit effectivement les principales protagonistes de ces Mille Milles 57 : les 4 315/335S, ainsi que la 250 TDF # 0677GT de Gendebien/Washer qui finira à une exceptionnelle 3ème place (N°417, avec sa bande centrale jaune).

Pour les 315/335S, je me suis amusé à faire un petit récap pour Autodiva, que je recolle ici, pour se faire une idée de l'exactitude des répliques utilisées dans le film

 

 N°531 = 335S châssis 0646, De Portago / Nelson : 3 ouies sur le capot avant côté gauche, 1 prise d'air en forme de cornet entre le capot et l'aile avant gauche. Prises d'air de refroidissement des freins de part et d'autre de la calandre. Calandre plutôt ovale, ouverture totale.

N°532 = 315S châssis 0674, Von Trips : 3 ouies sur le capot avant côté gauche, 2 prises d'air en forme de cornets entre le capot et les ailes avant gauche et droite. Calandre semblant plus large, avec prises d'air de refroidissement des freins intégrées.

N°534 = 335S châssis 0700, Collins / Klemantaski : pas d'ouie sur le capot avant, 1 prise d'air en forme de cornet entre le capot et l'aile avant gauche, volant 4 branches. Prises d'air de refroidissement des freins de part et d'autre de la calandre. Calandre plutôt ovale, ouverture totale.

N°535 = 315S châssis 0684, Taruffi : pas d'ouie sur le capot avant, 1 prise d'air en forme de cornet entre le capot et l'aile avant gauche, 1 prise d'air en forme de cornet sur la portière passager côté gauche. Calandre semblant plus large, avec prises d'air de refroidissement des freins intégrées.

Me suis gourré en faisant un copié-collé : pour la 315S châssis 0684, les prises d'air de refroidissement des freins sont de part et d'autre de la calandre, cette dernière est plutôt ovale avec une ouverture totale.

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Toscano
10 hours ago, geronimo550 said:

Avec Michael Mann, on a au moins l'assurance que ce ne sera pas un téléfilm pourrave... Tous les films de Mann allient un sens aigu de l'esthétique et une dramaturgie tirée au cordeau.

Absolument!

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Johann
il y a 19 minutes, Toscano a dit :

Absolument!

 

je ne sais pas s'il met son slip par dessus son pantalon, mais il est super, Mann

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Etienne

Canal a récemment diffusé la serie Tokyo Vice, dont il est le producteur et realisateur du 1er episode. Remarquable.

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Toscano
20 hours ago, Johann said:

je ne sais pas s'il met son slip par dessus son pantalon, mais il est super, Mann

 

Décidément, certaines Ferrari de compétition rouges avec des sièges bleus ont inspiré beaucoup de choses.

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Zool360
Le 04/11/2022 à 18:18, Etienne a dit :

Canal a récemment diffusé la serie Tokyo Vice, dont il est le producteur et realisateur du 1er episode. Remarquable.

D'ailleurs, on voit bien la différence entre le 1er épisode et les autres : caméra à l'épaule, dynamisme et tension, bonne gestion du rythme...
Oui, je suis fan de Michael Mann 😉, j'attends impatiemment ce dernier film.

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