Freins Carbone Céramique "siffleurs" Sur Ferrari 458 !

[Mich 1135 61]

Toi t'as jamais fais la connaissance d'Oliv

Si au tel et vraiment super gars

Alors tu m'obliges à complèter mon propos (alors que j'ai une sainte horreur de faire ce genre d'exercice stérile ) mais bon pour être précis j'ai roulé modestement en rallye (championnat de France et d'Europe et aussi dans mon coin ) certes il y a déja longtemps   (années 80) au volant de l'inoubliable 5 Turbo et il y a quelques années au volant d'une clio R3 Max histoire de me dégourdir les membres , tout cela sans prétentions aucune , merci de me croire stp   je sais un peu ce que rouler veut dire (en épreuves spéciales hein ) même à petit niveau

Aprés sur route ouverte chacun fait ce qu'il veut et à chacun sa notion de "performances" pas de soucis

Bonne route à tous

[cheki 1 474]

Pas besoin de dérouler ton palmarès hein, tu n'as pas à te justifier.

Ma remarque à prendre avec humour est que certains ici et je ne parke pas de moi, exploite beaucoup le potentiel de leur auto également sur route ouverte, à tord ou à raison.

[Mich 1135 61]

Pas besoin de dérouler ton palmarès hein, tu n'as pas à te justifier.

Ma remarque à prendre avec humour est que certains ici et je ne parke pas de moi, exploite beaucoup le potentiel de leur auto également sur route ouverte, à tord ou à raison.

Tu parles d'un palmarés c'était juste une petite précision sans aucune prétention ici comme ailleurs beaucoup racontent leurs expériences sur la piste , la route et sur un tas de choses ...

Je n'ai jamais pensé en ce qui me concerne qu'ils déroulaient quoi que ce soit j'ai juste donné mon humble avis en l'étayant par ma petite expérience et sans me justifier tout simplement et sans créer j'espère la moindre provocation ou "polémique" si c'est le cas j'en suis sincèrement désolé et en deux lignes je déroule rien du tout

A la cinquantaine bien pesée  j'ai passé l'âge de me faire mousser sur un forum , ok ? et je maintiens (j'ai le droit) que nos autos sont inexploitables sur routes ouvertes au regard de leurs potentiels ... a chacun ses notions ...

Je me trompe peut être ? et puis c'est pas un parigot qui va venir me titiller hein non je déconne , remarque à prendre avec humour aussi

[bidouf 375]

Petit Bidouf devient grand en 458.

Nos belles sont des bêtes sauvages.

Il faut les dompter et leur montrer qui commande.

Si le monde Ferrari ne sera jamais le monde Porsche c'est pour cela.

Tu as une bête féroce, un animal pas un objet linéaire.

Bravo Bidouf tu commences à comprendre.

  Excellent Jerome. J'ai fait lire ton post à ma fille, elle a bien rigolé ! Mais tu as raison et je dois encore grandir un peu. Même si ma Jag avait 550cv, et que ça poussait pas mal, tout le reste n'avait tellement rien à voir.

Aussi, pour répondre à Mich1135, je n'attaque pas très souvent, mais je me fais plaisir à ma manière et c'est vraiment le plus important. Exploiter le potentiel d'une telle machine très souvent me parait, pour moi, quelque chose de suicidaire, pour les points et pour le risque de casser le jouet !

 

Mais, je dois reconnaitre que j'adore la caricature de Mich avec l'accélération entre deux ronds points et les Ray ban sur le pif ! (Bravo Mich !)

[Renardaplumes 26]

Fais checker tes plaquettes quand même, parce que ne pas réussir à freiner avec les CCM même froids ça m'est jamais arrivé !

Ils sont sensiblement peu efficace quand ils sont tout froids mais ça freine quand même normalement

J'ai ete surpris quand meme 2 ou 3 fois apres un lavage complet de ma voiture, en redémarrant de la station et en arrivant sur le 1er rond point qui n'est qu'a 150 ou 200m...., j'ai eu l'impression d'avoir une savonnette sous le pied...! et en roulant gentil gentil, bien du mal a m'arreter sur une distance "normale" de freinage, apres 2 ou 3 freinages secs et successifs tout revient dans les clous,

[bernard 2 837]

J'ai ete surpris quand meme 2 ou 3 fois apres un lavage complet de ma voiture, en redémarrant de la station et en arrivant sur le 1er rond point qui n'est qu'a 150 ou 200m...., j'ai eu l'impression d'avoir une savonnette sous le pied...! et en roulant gentil gentil, bien du mal a m'arreter sur une distance "normale" de freinage, apres 2 ou 3 freinages secs et successifs tout revient dans les clous,

Je crois que c'est normal , en tout les cas , il est toujours bien conseillé , même avec les freins aciers de tester les freins après un lavage !

[willem 55]

arrêtez de parler de freinage!!!!!          

 

 

 

 

.......c'est pour les faibles      

 

 

 

les vrais "païlotes" ne freinent jamais      

[jules430 11]

arrêtez de parler de freinage!!!!!

.......c'est pour les faibles

les vrais "païlotes" ne freinent jamais

Tu as manger un clown au pti déjeuner

Modifié le 27 juin 2015 par jules430

[willem 55]

Tu as manger un clown au pti déjeuner

"mangé" (participe passé)

"petit" ou alors j'admets éventuellement pour certains (et uniquement pour certains) l'abréviation "ptit" sur les forums pouvant s'apparenter à une certaine forme de troncation bien que cette dernière concerne en général plutôt une syllabe complète.

 

j'ai horreur des fautes et des commentaires acerbes.....

 

merci pour nos futures         échanges

Modifié le 27 juin 2015 par willem

[willem 55]

merci pour nos "futurs" échanges      

Modifié le 27 juin 2015 par willem

[Renardaplumes 26]

arrêtez de parler de freinage!!!!!          

 

 

 

 

.......c'est pour les faibles      

 

 

 

les vrais "païlotes" ne freinent jamais      

Tout le monde n'est pas forcement super doue, ce qui n'envele en rien le droit de ce faire plaisir au volant d'une ferrari....

[willem 55]

Tout le monde n'est pas forcement super doue, ce qui n'envele en rien le droit de ce faire plaisir au volant d'une ferrari....

absolument...de la même façon:

 

Tout le monde n'apprécie pas forcément la dérision, ce qui n'enleve en rien le droit de dire des conn....        

 

 

T'inquiètes c'était pour rigoler    

trop de discussions sérieuses sur le forum

Have fun les mecs

Tiens je sors chatoune aujourd'hui, je vais chez un pote porschiste, on va faire des tofs de ouf et on va bien rigoler...ça c'est cool!!!

 

et je vais freiner comme un chacal à chaque rond point pour voir      

[bernard 2 837]

arrêtez de parler de freinage!!!!!          

 

 

 

 

.......c'est pour les faibles      

 

 

 

les vrais "païlotes" ne freinent jamais      

C'est vrai , c'est les seules pièces d'usures que je n'ai pas encore changer sur mon italienne

[Oliv 8 624]

C'est vrai , c'est les seules pièces d'usures que je n'ai pas encore changer sur mon italienne

Peut être parce que tu roules tranquillement et que tu n'as pas besoin de solliciter ta pedale du milieu

[Goffer911 383]

Je déterre le post car je rencontre des vibrations au freinage sur la 458.

Tant que les freins ne sont pas chaud ça peut aller, le freinage est correct , Pédale haute, mais sans mordant.

une fois les freins en température (sur toute, je précise), j'ai des vibrations dans le volant et un freinage bof bof, une course pédale qui s'allonge un peu et  à limite je n'arrive pas à bloquer les roues.

Le changement du liquide a été fait 2 fois chez Féfé sur les 1000 dernièrs km., une fois à la révision et l'autre à ma demande à cause du fadding.

 

Bon .. ni une ni deux je dépose les freins avant (aussi facile que sur une moto), je regarde l'etat des plaquettes, qui me paraissent vraiment moches (origine Ferrari , changées à 7000km, l'auto en a 20.000 actuellement) il reste 0.8mm sur la plaquette donc mi usure en gros. Les roulements avant sont ok.

 

Je fais peser les disques dans une boite à coté qui ont des balances à 1g, résultat, les disques sont au poids d'origine à 5g près (5995g) donc la consistance du disque est bonne. L'usure est à 36mm = celle d'origine.  La texture des disques est lisse au toucher leger et rugueuse si on insiste avec le doigt.

 

 

mais en faisant tourner les jantes j'entend une surface qui passe sur les plaquettes, étrange, car on me soutient qu'un disque ccm ne peux pas se voiler. 

Bon je connais les fables des voilage de disque versus la réalité des poussières de palquettes qui se soudent en réalité dans le disque pour les version acier, mais quid des version ccm ? le même phénomène peut exister ? 

 

 

 

je passe les surfaces d'appui du disque, du moyeu et de la jante à la brosse métallique ça ne change rien.

 

On me conseille de changer uniquement les plaquettes pour des RSC1 au vu de l'état des plaquettes actuelles, car je n'ai qu'un usage route de la voiture.

 

Si quelqu'un peut faire l'essai de la rotation avec roue levée, je serais curieux de voir s'il y a ce type de bruit.

normalement si la plaquette lèche le disque, le bruit devrait être continu.

 

Des avis ?

[Titof 736]

il y a 34 minutes, Goffer911 a dit :

Je déterre le post car je rencontre des vibrations au freinage sur la 458.

Tant que les freins ne sont pas chaud ça peut aller, le freinage est correct , Pédale haute, mais sans mordant.

une fois les freins en température (sur toute, je précise), j'ai des vibrations dans le volant et un freinage bof bof, une course pédale qui s'allonge un peu et  à limite je n'arrive pas à bloquer les roues.

Le changement du liquide a été fait 2 fois chez Féfé sur les 1000 dernièrs km., une fois à la révision et l'autre à ma demande à cause du fadding.

 

Bon .. ni une ni deux je dépose les freins avant (aussi facile que sur une moto), je regarde l'etat des plaquettes, qui me paraissent vraiment moches (origine Ferrari , changées à 7000km, l'auto en a 20.000 actuellement) il reste 0.8mm sur la plaquette donc mi usure en gros. Les roulements avant sont ok.

 

Je fais peser les disques dans une boite à coté qui ont des balances à 1g, résultat, les disques sont au poids d'origine à 5g près (5995g) donc la consistance du disque est bonne. L'usure est à 36mm = celle d'origine.  La texture des disques est lisse au toucher leger et rugueuse si on insiste avec le doigt.

 

 

mais en faisant tourner les jantes j'entend une surface qui passe sur les plaquettes, étrange, car on me soutient qu'un disque ccm ne peux pas se voiler. 

Bon je connais les fables des voilage de disque versus la réalité des poussières de palquettes qui se soudent en réalité dans le disque pour les version acier, mais quid des version ccm ? le même phénomène peut exister ? 

 

 

 

je passe les surfaces d'appui du disque, du moyeu et de la jante à la brosse métallique ça ne change rien.

 

On me conseille de changer uniquement les plaquettes pour des RSC1 au vu de l'état des plaquettes actuelles, car je n'ai qu'un usage route de la voiture.

 

Si quelqu'un peut faire l'essai de la rotation avec roue levée, je serais curieux de voir s'il y a ce type de bruit.

normalement si la plaquette lèche le disque, le bruit devrait être continu.

 

Des avis ?

Effectivement sur ma Scud le bruit était continue, là c'est bizarre...

[Oliv 8 624]

Il est clair que soit ton disque est voilé, soit un roulement desserré ou avec du jeu (je ne sais pas si ça peut avoir une incidence mais je pense)

bref, ta roue ne tourne pas droit.

j'ai eu ce phenomene sur le côté avant droit, CCM voilé donc oui ça existe. 

Sinon tes plaquettes ont trop chauffée elles sont vachement craquelées, remplace les par des RSC1 plus tendres, qui freinent mieux (à chaud). Je ne roule qu'avec des RSC1, tres bien.

par contre pour ton disque il est clair que ça frotte.

 

derniere solution, un piston grippé qui ne revient pas bien.....

[Goffer911 383]

j'ai manipulé les pistons ils ont l'air de coulisser librement.

les roulements sont ok

comment as tu resolu ton problème de ccm voilé @Oliv? en le changeant ?

je me demande si cela peut se rectifier comme un disque acier ?

 

[Goffer911 383]

pour les plaquettes, c'est 8mm, pas 0.8mm ^^

 

[Oliv 8 624]

il y a 4 minutes, Goffer911 a dit :

j'ai manipulé les pistons ils ont l'air de coulisser librement.

les roulements sont ok

comment as tu resolu ton problème de ccm voilé @Oliv? en le changeant ?

je me demande si cela peut se rectifier comme un disque acier ?

 

Oui ça se rectifie, jackisblack l'a fait faire en allemagne plus recharge de matiere, moi j'ai changé les 4 ils etaient de toute façon en fin de vie.

[Goffer911 383]

j'ai trouvé ce site qui repare les ccm : 

http://www.jubu-performance.com/de/porsche/keramikcarbon_bremsscheiben_reparatur-45

au cas ou ...

[Oliv 8 624]

il y a 2 minutes, Goffer911 a dit :

j'ai trouvé ce site qui repare les ccm : 

http://www.jubu-performance.com/de/porsche/keramikcarbon_bremsscheiben_reparatur-45

au cas ou ...

@tifosi101 nous a posté une société qui en fait la refection egalement, il y a quelques jours, il va nous les remettre suis sur  

[Trois cinquante cinq 3 255]

Personne ne peux acheter directement à Brembo aujourd hui ?

[tifosi101 8 745]

Il y a 6 heures, Oliv a dit :

@tifosi101 nous a posté une société qui en fait la refection egalement, il y a quelques jours, il va nous les remettre suis sur  

Je n'ai posté que le kit CCM en vente chez Vividracing.

Tu ne faisais pas plutôt référence à ce message ?!

 

[Goffer911 383]

Il y a 6 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Personne ne peux acheter directement à Brembo aujourd hui ?

Je peux demander, vous avez les références des produits ?