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kani56-Stradale56

La famille s'agrandit

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Artifils
il y a 2 minutes, SLI94 a dit :

30 k€ par an pour une F40 ! 80 k€ pour une Enzo !

Oui et sans pour autant connaître le prix d'une révision annuelle, ça me parait beaucoup pour l'entretien courant d'une Ferrari Enzo qui, me semble t'il, devrait être moins dispendieux que celui d'une F40. 

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nounou
Le 16/05/2021 à 13:14, kani56 a dit :

Pas du tout d’actualité!😉

Et si aujourd’hui je devais en vendre une, le choix serait vraiment pas simple... peut-être la Pista, mais elle est tellement belle! 😍

quand tu aura prit en main la 599 en comparaison la pista risque d'etre un peu fade 

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nico31
Le 16/05/2021 à 11:02, kani56 a dit :

Grazie!

Le garage le permet mais ça va vite devenir compliqué si l’histoire continue 😅

Bonjour @kani56, auriez-vous une photo de famille du garage? 😍

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kani56-Stradale56

Récupérée ce jour! Fantastique la GTO!!😍😍😉

 

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kani56-Stradale56
Le 16/05/2021 à 13:53, Trois cinquante cinq a dit :

 

Là ou tu étais, chez mon pote, zero soucis 😉 !

On en parlera...

👍🏻, d’ailleurs trois F40 en entretien chez lui, l’autre jour, et une multitude de Testarossa!

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cheki
Il y a 8 heures, Todeschini a dit :

Il y a 4 ou 5 ans en arrière, alors que j’amenais ma Modena en révision annuelle chez Modena Sport Toulouse, ils avaient en vente une F40, en plein milieu du showroom, affichée environ à 1,2 million d.€...j’entame alors une discussion avec l’un des vendeurs en attendant ma voiture, et lui demande s’ils ont des clients pour une telle voiture, si ça se vend rapidement...il me dit que oui, que ça va se vendre sans problème, mais que tout de même l’entretien coûte assez cher sur ce type d’auto même sans rouler...on en arrive à 30k€ par an selon lui, mais ça reste tout de même pas cher par rapport à une Enzo, ou il faut compter 80k€ par an...😲je n’ai pas cherché plus loin, ces voitures étant de toute manière hors budget achat pour moi, mais ses dires ne m’ont pas semblé deconnant, quand on voit des vidéos, ou un propriétaire de McLaren Senna explique que le vérin d’aileron est facturé 45k€...et s’il faut changer les disques...Ben...c’est 110k€ chez McLaren🤒!! ( même lui, étant une grosse fortune, expliquait qu’ils étaient dingue chez McLren, et que c’etait du vol...).Voili voilou!

Euh t’es sûr de ton coup ? 
 

Pour la F40 les réservoirs et l’embrayage sont réputés fragiles et coûteux mais pour le reste cela irait où ? 
Je suis encore plus dubitatif pour l’Enzo qui n’a rien de très particulier : elle partage son 12 avec la 599, à les mêmes freins que la CS...

 

Et pour finir, 110K€ pour des freins céramiques là le gars s’est clairement moqué de toi ! 

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dragon1964

Le réservoir de la F40 est de ceux fabriqués chez des spécialistes de réservoirs de compétition ou se fournit Ferrari en multipliant les prix par x.

Donc, pas un souci ...

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Todeschini
il y a 21 minutes, cheki a dit :

Euh t’es sûr de ton coup ? 
 

Pour la F40 les réservoirs et l’embrayage sont réputés fragiles et coûteux mais pour le reste cela irait où ? 
Je suis encore plus dubitatif pour l’Enzo qui n’a rien de très particulier : elle partage son 12 avec la 599, à les mêmes freins que la CS...

 

Et pour finir, 110K€ pour des freins céramiques là le gars s’est clairement moqué de toi ! 

Pour les freins de la Senna, ce n'est pas un vendeur qui le dit, ni même moi, mais le célèbre Enrico...collectionneur de McLaren du coté de Monaco...

Dans une vidéo, ou il fait un essai de sa Senna avec un youtubeur! A la fin de la vidéo, il explique que c'est n'importe quoi chez McLaren au niveau du prix des pièces sur la Senna, il prend pour exemple un vérin d'aileron ( 45 KE ), et l'ensemble freins ( 110 KE )...

Mais, je comprend mieux maintenant, il a du se dire qu'il allait balancer ça à la fin de sa vidéo pour qu'un couillon comme moi en parle sur le forum ferrarista et que d'autres membres lui expliquent qu'il est trop crédule, et qu'Enrico se moquait alors de lui!😆

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cheki
il y a 3 minutes, Todeschini a dit :

Pour les freins de la Senna, ce n'est pas un vendeur qui le dit, ni même moi, mais le célèbre Enrico...collectionneur de McLaren du coté de Monaco...

Dans une vidéo, ou il fait un essai de sa Senna avec un youtubeur! A la fin de la vidéo, il explique que c'est n'importe quoi chez McLaren au niveau du prix des pièces sur la Senna, il prend pour exemple un vérin d'aileron ( 45 KE ), et l'ensemble freins ( 110 KE )...

Mais, je comprend mieux maintenant, il a du se dire qu'il allait balancer ça à la fin de sa vidéo pour qu'un couillon comme moi en parle sur le forum ferrarista et que d'autres membres lui expliquent qu'il est trop crédule, et qu'Enrico se moquait alors de lui!😆

Tu donnes deux infos différentes dans tes deux messages 😉 

Tu dis la première fois que les disques coûtent 110K€ et dans ton deuxième message que l’ensemble freins coûte 110K€, pas la même info tu conviendras. 😉
Il paraît qu’effectivement l’ensemble frein de la Senna est particulièrement développé et que la seule fabrication des disques de la Senna prend 7 mois par disque.

Apres tout collectionneur soit il, un youtubeur reste un youtubeur et le dénommé Enrico ne serait pas le premier à balancer un chiffre farfelu pour aller chercher du buzz. 
Il n’y a qu’à voir les titres débiles des vidéos du genre « il modifie sa Ferrari Enzo pour 5 millions d’euros ! J’étais pas prêt !!!! ».

Ca donnerait des disques 5,5 fois plus chers que ceux de Ferrari ce qui parait quand même énorme 😉 

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cheki
il y a 14 minutes, 33manu a dit :

7 mois pour fabriquer un disque de frein, et la marmotte ?

😉

 

C’est issu du CP de la Senna, je n’invente rien 😉 

Moi non en tout cas, eux peut être. 🙂
 

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dragon1964
il y a 24 minutes, cheki a dit :

C’est issu du CP de la Senna, je n’invente rien 😉 

Moi non en tout cas, eux peut être. 🙂
 


C’est vrai, d’ailleurs pour leur programme spatial, McLaren sera prêt en l’an 7522! 😂

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kani56-Stradale56
Le 16/05/2021 à 16:27, dragon1964 a dit :

 

Je ne pense pas que ce soit un souci, tout dépend chez qui on le fait comme le dit @Trois cinquante cinq,  tout en gardant les compétences bien sur ...

Après échange, je confirme que rien n’est délirant ... sauf, s’il convient de changer certaines pièces spécifiques.

Le plus sage est aussi de la faire entretenir chez de vrais spécialistes.

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kani56-Stradale56
Le 16/05/2021 à 16:29, Loucho57 a dit :

 

Alors, tu attends un peu encore stp, le temps qu'elle décote à un prix raisonnable pour moi et tu m'appelles ? 😇

Comment ça, je ne suis pas le seul sur la liste ???

Attention une Ferrari « spéciale », ça ne fait que monter! 😉😅

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kani56-Stradale56
Le 16/05/2021 à 19:15, Rosso Scuderia a dit :

 

Il est vrai que j'en verrais bien une dans ton garage, à l'échelle 1 bien sûr, même si pour cela tu devais te séparer de l'une ou plusieurs de tes divas.  😉

Si c'est un rêve pour toi, je pense que tu pourrais l'assouvir moyennant quelques sacrifices. 😄 Nous ne nous connaissons pas, mais je pense que tu sais que l'on a rien sans rien. D'ailleurs, c'est ce qui donne autant de charme à notre vie. 😉 

Merci Christian.

Bon là je fais déjà quelques efforts mûrement réfléchis, j’ai choisi de vivre au mieux ma passion, l’important dans cette vie, est de vivre intensément sans toujours calculer l’avenir..

Pour l’instant, je réalise mes rêves, quelqu’ils soient au fur à mesure que ma vie professionnelle me le permet, et de mon labeur... pour ceux qui me connaissent 😉.

 

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kani56-Stradale56
Le 16/05/2021 à 19:55, joel a dit :

je pense que grand nombre d'entre nous aimerait avoir le meme garage ,sans la fabuleuse F40 c'est vrai ,mais c'est quand meme fabuleux de pouvoir avoir le choix de telles beautés pour ce balader sur les belles routes Bretonnes

Tu m’étonnes!!

Moi même, je n’en reviens pas surtout que pour l’instant, elles ne sont plus à la maison (travaux en cours)

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kani56-Stradale56
Il y a 18 heures, Bibubi a dit :

 

Ohhh pfff, c'est cher! 🙂 Après si tu roules beaucoup avec et que tu respectes scrupuleusement les échéances Ferrari, peut-être oui ! Mais de ce que j'ai constaté, et heureusement, on est très très très loin de ces sommes 😉 

On en reparle prochainement...😉

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kani56-Stradale56
Il y a 20 heures, Nicolas21 a dit :

Félicitations @kani56

Merci!

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kani56-Stradale56
Il y a 20 heures, speed66 a dit :

juste une me suffirait......mais je ne sais pas laquelle ,tellement elles sont exceptionelles🙂😉

 

Là je te laisse choisir!😅

On me pose tellement souvent la question, si tu devais en garder une laquelle? ... pour faire « simple » peut-être aucune!

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kani56-Stradale56
Il y a 20 heures, joel a dit :

c'est vrai que Franck a très bon gout pour ses autos 🤩

Merci du compliment 😌

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kani56-Stradale56
Il y a 19 heures, Todeschini a dit :

Il y a 4 ou 5 ans en arrière, alors que j’amenais ma Modena en révision annuelle chez Modena Sport Toulouse, ils avaient en vente une F40, en plein milieu du showroom, affichée environ à 1,2 million d.€...j’entame alors une discussion avec l’un des vendeurs en attendant ma voiture, et lui demande s’ils ont des clients pour une telle voiture, si ça se vend rapidement...il me dit que oui, que ça va se vendre sans problème, mais que tout de même l’entretien coûte assez cher sur ce type d’auto même sans rouler...on en arrive à 30k€ par an selon lui, mais ça reste tout de même pas cher par rapport à une Enzo, ou il faut compter 80k€ par an...😲je n’ai pas cherché plus loin, ces voitures étant de toute manière hors budget achat pour moi, mais ses dires ne m’ont pas semblé deconnant, quand on voit des vidéos, ou un propriétaire de McLaren Senna explique que le vérin d’aileron est facturé 45k€...et s’il faut changer les disques...Ben...c’est 110k€ chez McLaren🤒!! ( même lui, étant une grosse fortune, expliquait qu’ils étaient dingue chez McLren, et que c’etait du vol...).Voili voilou!

Certains prix annoncés ou pratiqués par les réseaux sont dingues, heureusement il existe des spécialistes plus raisonnables, du moins sur les anciennes.

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kani56-Stradale56
Il y a 15 heures, nounou a dit :

quand tu aura prit en main la 599 en comparaison la pista risque d'etre un peu fade 

 C’est certain! Mais aussi un plaisir différent 

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kani56-Stradale56
Il y a 15 heures, nico31 a dit :

Bonjour @kani56, auriez-vous une photo de famille du garage? 😍

Ici c’est plutôt tu que vous 😉😀, pas encore de photos de « groupe ».

Mon garage est en travaux et mes voitures dispersées temporairement et la GTO arrivera mi-juin, je pense 

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kani56-Stradale56
Il y a 11 heures, dragon1964 a dit :

Le réservoir de la F40 est de ceux fabriqués chez des spécialistes de réservoirs de compétition ou se fournit Ferrari en multipliant les prix par x.

Donc, pas un souci ...

Effectivement il existe d’autres possibilités de trouver ces pièces

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