Ferrari F430 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[dragon1964 7 171]

Il est tout aussi absurde, pour ne pas dire idiot, de prendre comme référence les prix les plus bas comme de prendre ceux les plus haut !!!

 

Je reconnais que ceux qui veulent acheter préfèrent regarder les premiers et ceux qui veulent vendre les seconds !!!

De toute façon, quel qu'il soit,  un prix seul pour un modèle donné, pour un millésime et pour un kilométrage ne signifie absolument rien puisque des paramètres essentiels sont occultés!

 

Les tarifs affichés ne sont que des prix affichés, comment savoir à quels niveaux sont les prix réels des transactions !?

Dans certains cas il seront trés proche voire similaire aux prix affichés, dans d'autres ils seront plus bas voire bien plus bas. Chaque cas étant particulier dans la mesure ou les voitures ne sont pas dans des états comparables (voir ce que j'ai écrit plus haut) et que les motivations des vendeurs ne sont pas non plus identiques !!!

Il y a aussi les paramètres régionaux ou conjoncturels qui rentrent en compte...

 

Par ailleurs, pour le kilométrage moyen annuel effectué par les Ferrari, il me semble que l'on est plus proche des 3000 à 5000 km par an que des 10000 km !!! 

Il faut noter aussi que la plupart du temps, on roule davantage la première année que les années suivantes surtout s'il s'agit de la première Ferrari ....

Modifié le 25 septembre 2013 par dragon1964

[Thomdi 4]

Si tu trouves que 48 685 Km pour une F430 de 2007 c'est peu kilométrée...

oui... peu kilométrée ... la mienne approche les 75000  

[F430 spider 17]

oui mais toi tu fais partie des gros rouleurs ! n'est-ce pas ?

rare sont les F430 avec +70000km sur le marché

[F430 spider 17]

Tout à fait d'accord Dragon. On parle toujours fourchette sur un marché donc prix le plus bas et prix le plus haut. Un prix "seul" ne fait pas le marché. En outre, il faut effectivement bien vérifier ce qu'on achète quand on vise le bas de fourchette.

 

En revanche, ce sont bien les prix bas de fourchette qui tirent le marché et donc la moyenne de ce marché. Rare sont les vendeurs qui placent leur auto en haut de fourchette... ce qui mathématiquement crée la baisse du marché... jusqu'à ce que la fourchette basse touche le plancher. Et apparemment, la F430 ne la pas encore atteint.

[henri66 1 423]

au fait, 430 Spider, j'ai cherché mais sans trouver. Tu as fait une presentation dans le garage des membres?

[Thomdi 4]

oui mais toi tu fais partie des gros rouleurs ! n'est-ce pas ?

rare sont les F430 avec +70000km sur le marché

je l'avoue... je suis coupable... je fais plus de 10000 km par an en Ferrari... je l'entretiens bien scrupuleusement, tantôt chez un expert de la marque, tantôt dans le réseau Ferrari... elle m'a couté qq bras aussi car il faut le reconnaitre les Ferrari reste des voitures de conception "italienne" et qu'ils commettent souvent les mêmes erreurs d'un modèle à l'autre... bref...

 

je suis passionné de la marque, des autos et son histoire...

 

et je préfère ne pas la brader ... pour la vendre à un vrai passionné quoi qu'il m'en coute ... 

 

après si quelqu'un ici est intéressé, je suis joignable par MP et plusieurs autres proprios actifs ici me connaissent aussi et pourront nous mettre en relation

 

Bonne chasse les amis !! 

TH.

[charlyboy 63]

oui mais toi tu fais partie des gros rouleurs ! n'est-ce pas ?

rare sont les F430 avec +70000km sur le marché

 

il y en a pas mal en fait, cela dépend simplement de où on cherche, j'en ai vu pas mal lors de ma quête du Graal   ça rassure en fait, lorsque l'on voit pas mal de ces autos atteindre les 100.000 kms voire bien plus..

 

En général, ce ne sont pas sur les sites d'annonces habituels, mais parfois on en trouve, même des chères, en rapport aux kms sur les sites que l'on connait bien...

 

La preuve ? http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?smid=SJ-SM-DP-S&id=238608803

 

102.000 kms, moteur changé à 75000 kms pour 67.900€  à mon avis, ce charmant garçon rêve un peu, même si la voiture a été très, très bien entretenue,  elle ne peut pas rivaliser avec une auto de 40.000 kms que l'on va trouve dans quelques temps à un prix proche. De surcroît, cela me gène bien plus que le moteur ait lâché à 75.000 kms que les 102.000 kms affichés au compteur, pourquoi ? simplement parce-que j'ai lu à gauche et à droite que le couple moteur-boite était en fait robuste sur cette auto.  

[the jedi 1 669]

Tout ce que je sais, c'est qu'une bonne vente est quand l'acheteur et le vendeur sont satisfaits de la transaction. Après le prix qui gravite autour ne concerne que ces 2 personnes uniquement.

 

[henri66 1 423]

j'ai lu à gauche et à droite que le couple moteur-boite était en fait robuste sur cette auto.  

Tu peux détailler??

[charlyboy 63]

Alors, détailler... voyons voir...

 

J'ai lu quelque part, probablement sur le forum, ici, là, présentement, que le V8 4.3 de la F430 ainsi que la boite étaient fiables, du moins bien plus que d'autres pièce mécanique ou esthétique de la voiture. J'ai entendu ou lu sur un autre support les mêmes propos :

 

Si je me souviens, c'était dans une discussion sur les différentes garanties Power offertes proposées par Ferrari.

 

La première ne couvre que ces deux éléments (TRAIN) Moteur et Boite, et j'avais compris qu'elle n'était pas si utile que ça... La deuxième (NORMAL) couvrait encore le moteur, la boite, la géométrie et le système électrique... Même si un ECU de la voiture tombe en panne, ce sera moins cher que le prix ce celle-ci.

 

La dernière (CUBE) couvre un peu tout mais molto cher...

 

Il était donc logique de croire en la véracité de cette information, étant donné qu'il est intéressant pour le réseau Ferrari de vendre des Power TRAIN et NORMAL tout en sachant que les probabilités de panne sur les éléments couverts sont bien plus faibles que sur le reste de l'auto...

 

 

C'est ce que j'avais compris, mais il est toujours possible que je me sois trompé !! 

[charlyboy 63]

Ah que !  Revenons au sujet.

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?smid=SJ-SM-DP-S&id=238751963

 

Nouvelle annonce,  à mon avis à un prix somme toutes élevé par rapport à l'équipement. Des jantes stradale oui, sièges daytona, oui, les écussons... peu de kms,  pas un poil de carbone, pas d'autres options qui justifieraient le prix... du moins, avec le peu de recul que je peux avoir...

[guillaume84 2 398]

Charlyboy, pour les garanties, la train c'est de 6 a 10 ans de la voiture, tu ne peu plus mettre autre garantie que celle la, les autre c'est en fonction de l'age de l'auto, donc neuf et les 2 ou 3 premieres années c'est maximum puis un peu moins puis encore moins, voila

[guillaume84 2 398]

Ah que !  Revenons au sujet.

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?smid=SJ-SM-DP-S&id=238751963

 

Nouvelle annonce,  à mon avis à un prix somme toutes élevé par rapport à l'équipement. Des jantes stradale oui, sièges daytona, oui, les écussons... peu de kms,  pas un poil de carbone, pas d'autres options qui justifieraient le prix... du moins, avec le peu de recul que je peux avoir...

 

elle est chere mais peu kilometré, mais niveau equipement y'a que dalle

[F430 spider 17]

Pour le carbone, il suffit de les prendre après chez R..P....

Je crois que Exode l'a fait...

[charlyboy 63]

C'est quoi R...P ?? 

[christopheL 461]

Tu penses que les transactions sont un peu ou bien en dessous du prix affiché ?  

[guillaume84 2 398]

Pour le carbone, il suffit de les prendre après chez R..P....

Je crois que Exode l'a fait...

 

Exode a eu un vrai kit carbone recuperer dans une 430 HS

[charlyboy 63]

Tu penses que les transactions sont un peu ou bien en dessous du prix affiché ?  

 

Cette question ne s'adresse sûrement pas à moi, mais je vais émettre quand même mon avis de "bleu"

 

il est assez difficile de dire au premier abord que la totalité des voitures présentes sur le marché de l'occasion soient surévaluées au niveau prix. Je dirais que beaucoup le sont, mais d'autres sont de réelles bonnes affaires.

 

L'état de l'auto est quasiment impossible à déterminer tant que l'on ne l'a pas vue, ce n'est pas 15 photos qui vous le prouve. Des minuscules petites marques, dans la carrosserie peuvent facilement coûter une somme importante par rapport au prix d'achat, par exemple, sur la mienne, il y avait deux micro-coups sur une aile et une porte, une toute petite rayure sur le PC avant, une plus grosse, que j'avais vu sur le PC AR, une sur la bordure de la porte conducteur que j'avais vue aussi, des rayures sur les jantes. Résultat des courses, au lieu de faire un nettoyage, lustrage, cire à 300€, la facture monte à 6000€, ça calme de suite. Et mon carrossier m'a dit qu'il a changé le PC d'une 430 il y a peu, 7000€ la pièce brute, il reste encore à la peindre, à la monter, etc... !!!!

 

Il me semble que les sièges Daytona plaisent à pas mal de monde, ils sont sur mon auto, hyper confortables, ils sentent encore le cuir neuf, mais il semble que le cuir soit hyper-fragile et le côté porte du conducteur avait des petits signes d'usure sur le mien. Bilan 1000€ pour une remise en état nickel par un spécialiste...

 

Révision récente faire ou pas, pneus neufs ou à 50%, embrayage neuf ou pas, vous connaissez les tarifs !

 

Le prix des options, je les ai vu passer, peut-être sur ce post, est simplement effrayant pour celui qui ne peut pas s'offrir la voiture en neuf avec un seul chèque et sans se poser de questions... Au hasard, la boite F1, les sièges Daytona, électriques de surcroit, carbone sur le tableau de bord, carbone sur le tunnel, freins carbone-céramique, Jantes Scuderia, hifi, bluetooth, kit d'aide au stationnement, contrôle de pression des pneus et j'en passe...

 

Entre deux voitures, il peut facilement avoir une différence réelle de 20.000€ voire même de 30.000€, différence très justifiée si on fait les comptes!!  Alors certains vendeurs croient qu'ils ont une perle entre les mains, et c'est une vraie cochonnerie et sont largement au dessus de la valeur de l'auto, d'autres voient les prix les plus bas et se disent "zut, ma merveille ne vaut plus que ça aujourd'hui ?" et ils la bradent. Je débarque ici, mais je suis sûr qu'il y a des F430 Spider à 90.000 qui sont de réelles bonnes affaires, des autos similaires de loin à 70.000€ voire moins, qui sont de vraies cochonneries.

 

Cela a été dit et redit sur ce sujet, il ne faut pas regarder que le prix, c'est une folie !!! il faut regarder l'état complet de la voiture, les factures d'entretien, bien sûr les options, il faut "lire" le vendeur, ce sont cela les facteurs déterminants... Si le vendeur est un particulier passionné maniaque, il y a des chances que la voiture soit en parfaite condition, si c'est un margoulin de vendeur à la commission qui importe les véhicules de garages étrangers sans les avoir vus... fuyez !!!

 

Ceci, bien sûr, n'est que mon avis, et il ne saurait refléter l'avis du plus grand nombre...

[Rosso Scuderia 2 920]

Cette question ne s'adresse sûrement pas à moi, mais je vais émettre quand même mon avis de "bleu"

 

il est assez difficile de dire au premier abord que la totalité des voitures présentes sur le marché de l'occasion soient surévaluées au niveau prix. Je dirais que beaucoup le sont, mais d'autres sont de réelles bonnes affaires.

 

L'état de l'auto est quasiment impossible à déterminer tant que l'on ne l'a pas vue, ce n'est pas 15 photos qui vous le prouve. Des minuscules petites marques, dans la carrosserie peuvent facilement coûter une somme importante par rapport au prix d'achat, par exemple, sur la mienne, il y avait deux micro-coups sur une aile et une porte, une toute petite rayure sur le PC avant, une plus grosse, que j'avais vu sur le PC AR, une sur la bordure de la porte conducteur que j'avais vue aussi, des rayures sur les jantes. Résultat des courses, au lieu de faire un nettoyage, lustrage, cire à 300€, la facture monte à 6000€, ça calme de suite. Et mon carrossier m'a dit qu'il a changé le PC d'une 430 il y a peu, 7000€ la pièce brute, il reste encore à la peindre, à la monter, etc... !!!!

 

Il me semble que les sièges Daytona plaisent à pas mal de monde, ils sont sur mon auto, hyper confortables, ils sentent encore le cuir neuf, mais il semble que le cuir soit hyper-fragile et le côté porte du conducteur avait des petits signes d'usure sur le mien. Bilan 1000€ pour une remise en état nickel par un spécialiste...

 

Révision récente faire ou pas, pneus neufs ou à 50%, embrayage neuf ou pas, vous connaissez les tarifs !

 

Le prix des options, je les ai vu passer, peut-être sur ce post, est simplement effrayant pour celui qui ne peut pas s'offrir la voiture en neuf avec un seul chèque et sans se poser de questions... Au hasard, la boite F1, les sièges Daytona, électriques de surcroit, carbone sur le tableau de bord, carbone sur le tunnel, freins carbone-céramique, Jantes Scuderia, hifi, bluetooth, kit d'aide au stationnement, contrôle de pression des pneus et j'en passe...

 

Entre deux voitures, il peut facilement avoir une différence réelle de 20.000€ voire même de 30.000€, différence très justifiée si on fait les comptes!!  Alors certains vendeurs croient qu'ils ont une perle entre les mains, et c'est une vraie cochonnerie et sont largement au dessus de la valeur de l'auto, d'autres voient les prix les plus bas et se disent "zut, ma merveille ne vaut plus que ça aujourd'hui ?" et ils la bradent. Je débarque ici, mais je suis sûr qu'il y a des F430 Spider à 90.000 qui sont de réelles bonnes affaires, des autos similaires de loin à 70.000€ voire moins, qui sont de vraies cochonneries.

 

Cela a été dit et redit sur ce sujet, il ne faut pas regarder que le prix, c'est une folie !!! il faut regarder l'état complet de la voiture, les factures d'entretien, bien sûr les options, il faut "lire" le vendeur, ce sont cela les facteurs déterminants... Si le vendeur est un particulier passionné maniaque, il y a des chances que la voiture soit en parfaite condition, si c'est un margoulin de vendeur à la commission qui importe les véhicules de garages étrangers sans les avoir vus... fuyez !!!

 

Ceci, bien sûr, n'est que mon avis, et il ne saurait refléter l'avis du plus grand nombre...

Ce discours me rappelle le mien, il y a quelques pages, et fortement critiqué par ailleurs.

Je suis content qu'il fasse des émules.

[charlyboy 63]

Je suis surpris d'ailleurs qu'il n'y ait pas eu foule après mon petit mot...   Je dois passer inaperçu avec mon régime

 

Allez, pour le FUN, c'est un sondage, répondez sérieusement, on va dire que vous venez d'avoir un bonus imprévu de 100.000€ (erreur du service des impôts en votre faveur ) 

 

Combien mettriez vous pour une F430 Spider F1 de 2008, avec 25.000 kms au compteur, avec tous les papiers et factures bien sûr (entretien chez Ferrari uniquement)

 

Grise Titane, intérieur Bleu très foncé, capote bleue foncée.

Freins Carbo-céramiques, étriers jaunes.

Jantes 19" origine microbillées polies

Chargeur 6CD

Joues à côté du moteur en carbone

Grilles aération au dessus du moteur en carbone

Grille arrière Challenge en carbone

Volant carbone

Palettes carbone

tableau de bord carbone, fond de compte tours jaune

Tunnel carbone

Ecussons scuderia

Sièges Daytona électriques

Sorties d'échappement chromées

Radio avec Nav et Bluetooth

Aide au parking AV&AR

Hifi Bose

 

Je sais, il manque des options, mais bon, hein, on ne peut pas tout avoir...

 

Partie en deux semaines !!

 

Allez  combien a t'elle été vendue ?? 

[christopheL 461]

non non, ton discours n'est pas passé inaperçu et est très logique.

[antoine430 280]

allez je dirais 75milles euros

[henri66 1 423]

allez je dirais 75milles euros

pareil

[fairline 1 333]

Si partie en 2 semaines, je dirai la même chose, 75 KE.

[Rosso Scuderia 2 920]

Je suis optimiste. Je dirais 90000€.