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KARR'S

Ferrari Testarossa, 512 Tr Et 512 M : Le Marché De L'occasion

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Yves
Il y a 4 heures, slammed-chris a dit :

les frais etaient de 14.4% il me semble donc ça fait plutot 85.8k

 

Peut-être, j’avoue que je n’ai pas regardé, j’ai simplement utilise le ratio habituel d’Artcurial mais peut être qu’Aguttes est moins cher

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michel3482

il y a 10 ans , donc en 2008 , j'avais payé 40000€ pour une testa mono retro ...

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Mika 348
il y a 33 minutes, michel3482 a dit :

il y a 10 ans , donc en 2008 , j'avais payé 40000€ pour une testa mono retro ...

Et ça te dirait pas de gagner 20k€ la tout de suite :lol:

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slammed-chris

https://www.beverlyhillscarclub.com/1985-ferrari-testarossa-c-9200.htm

bon a 50000euros, forcemment y'a du taf... je sais pas comment un interieur peut se deglinguer comme ça? innondations, soleil californien? une chose est sure elle a pas 6000 miles

 

un ami français s'est installé à los angeles et fait de l'export de véhicules en tout genre vers la france. il est mecanicien spécialisé dans les vieilles italiennes et notamment les ferraris ça peut toujours servir pour ceux qui souhaiteraient faire un import et pas se planter.

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Gui60
il y a 7 minutes, slammed-chris a dit :

https://www.beverlyhillscarclub.com/1985-ferrari-testarossa-c-9200.htm

bon a 50000euros, forcemment y'a du taf... je sais pas comment un interieur peut se deglinguer comme ça? innondations, soleil californien? une chose est sure elle a pas 6000 miles

 

 

Le propriétaire devait faire monter son chien dans sa testa.:lol:

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epb0
il y a 21 minutes, slammed-chris a dit :

 .....innondations, ....

Je pense que c'est la bonne hypothèse.

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dragon1964
Il y a 1 heure, slammed-chris a dit :

https://www.beverlyhillscarclub.com/1985-ferrari-testarossa-c-9200.htm

bon a 50000euros, forcemment y'a du taf... je sais pas comment un interieur peut se deglinguer comme ça? innondations, soleil californien? une chose est sure elle a pas 6000 miles

 

un ami français s'est installé à los angeles et fait de l'export de véhicules en tout genre vers la france. il est mecanicien spécialisé dans les vieilles italiennes et notamment les ferraris ça peut toujours servir pour ceux qui souhaiteraient faire un import et pas se planter.

 

Pour sur le soleil qui a fait éclaté les cuirs du TdB et certaines partie des sièges!

Voiture laissée à l'abandon dans une propriété très probablement.

Cette adresse est connue pour cela, c'est fou le nombre de beaux modèles déglingués qu'ils récupèrent et qui ont souvent très peu de kilomètres réels.

Je ne serai pas étonné que le kilométrage soit exact...

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slammed-chris
il y a 2 minutes, dragon1964 a dit :

 

Pour sur le soleil qui a fait éclaté les cuirs du TdB et certaines partie des sièges!

Voiture laissée à l'abandon dans une propriété très probablement.

Cette adresse est connue pour cela, c'est fou le nombre de beaux modèles déglingués qu'ils récupèrent et qui ont souvent très peu de kilomètres réels.

Je ne serai pas étonné que le kilométrage soit exact...

oui l'endroit est impressionnant et ne cesse de s'agrandir. faut y aller lors de vos voyages à LA. par contre c'est pas à beverlly hills mais plutot East LA bien craignos.

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Guiguisuomi

Intéressant,

A voir quand était son premier et dernier entretien ?

 

Modifié par Guiguisuomi

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Mika 348

Je passe du coq à l'âne comme on-dit :P. C'est quoi le prix marché pour une TR actuellement? Une fourchette bien sûr. ;)

si j'arrive à cerner celui des testa (80-100k€) je pense que les TR doivent se situer entre 90 et 120. Mais est ce règlement le cas où pas. 

merci. 

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dragon1964
il y a 13 minutes, Guiguisuomi a dit :

Intéressant si les kilomètres sont réels. Mais pourquoi cette auto n'a pas les specs américaines?

Genre les clignotants,...

 

 

 

Je ne comprends pas bien de quoi tu parles???

 

Si tu regardes le PC Av & les ailes Ar, les feux de gabarits US sont bien là; je crois aussi que le bas du PC Ar correspond bien à une spécificité US (moins sur de ce point) sans oublier les compteurs en miles !!!

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Guiguisuomi
il y a 37 minutes, dragon1964 a dit :

 

Je ne comprends pas bien de quoi tu parles???

 

Si tu regardes le PC Av & les ailes Ar, les feux de gabarits US sont bien là; je crois aussi que le bas du PC Ar correspond bien à une spécificité US (moins sur de ce point) sans oublier les compteurs en miles !!!

Exact @dragon1964.

Elle est bien en US specs.

 

Ce matin en regardant sur mon smartphone, j'étais une vraie taupe.. et j'avais pas bien vu.:blink:

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dragon1964
il y a une heure, Guiguisuomi a dit :

Exact @dragon1964.

Elle est bien en US specs.

 

Ce matin en regardant sur mon smartphone, j'étais une vraie taupe.. et j'avais pas bien vu.:blink:

 

Pas évident de voir ces petits détails sur un smartphone ... ;)

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walther

Oui, j'ai vu, bas de caisses peint aussi, et volant pas d'origine, mais ça se corrige facilement.

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Mika 348

Salut à tous. 

Est ce que quelqu'un parmis vous connaît cette auto?

Elle est en vente depuis plus d'un an. Au début dans le Var puis dernièrement aux enchères et maintenant chez ce vendeur. 

C'est une auto origine Italie.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101117289.html

 

Sur le papier elle paraît nickel mais quelques détails m'intriguent. 

 

1/ la facture de 2015 en italie me semble bizarre. Les prix sont bas et la prochaine révision en 1994 me laisse penser que c'est une fausse facture. Mais peut être que je psychote.

 

2/ je trouve étonnant que le tampon de la distribution de 2015 soit situé sous la précédante révision. Pourquoi ne pas avoir utilisé une autre feuille du carnet? 

Le vebdeur me dit que c'est parce que le kilometrage n'est pas assez élevé pour passer sur une autre page. 

 

Merci par avance de votre retour au sujet de cette auto. 

IMG_6669.PNG

IMG_6670.PNG

IMG_6671.PNG

IMG_6673.PNG

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bernard
il y a 17 minutes, Mika 348 a dit :

Salut à tous. 

Est ce que quelqu'un parmis vous connaît cette auto?

Elle est en vente depuis plus d'un an. Au début dans le Var puis dernièrement aux enchères et maintenant chez ce vendeur. 

C'est une auto origine Italie.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101117289.html

 

Sur le papier elle paraît nickel mais quelques détails m'intriguent. 

 

1/ la facture de 2015 en italie me semble bizarre. Les prix sont bas et la prochaine révision en 1994 me laisse penser que c'est une fausse facture. Mais peut être que je psychote.

 

2/ je trouve étonnant que le tampon de la distribution de 2015 soit situé sous la précédante révision. Pourquoi ne pas avoir utilisé une autre feuille du carnet? 

Le vebdeur me dit que c'est parce que le kilometrage n'est pas assez élevé pour passer sur une autre page. 

 

Merci par avance de votre retour au sujet de cette auto. 

 

 


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Mika 348
il y a 36 minutes, bernard a dit :

 

Je sais qu'on a déjà parlé de cette auto mais au vu des derniers éléments que j'ai reçu et joint, j'aimerai avoir l'avis des spécialistes. 

Voiture intéressante? Ou attaque pigeon?

je ne parle pas du prix mais uniquement de l'état et de l'historique qui me semble sur certains points suspicieux. 

Merci

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Glyde

Tu as raison d'être suspicieux, nous avons déjà vu ici des autos revendues par des "pros" qui n'ont pas hésiter à utiliser de faux tampons "officiels" Ferrari sur les carnets, de fournir des factures de révisions sur des autos qui n'ont jamais été révisée........

De là à dire que les documents fournis sont faux c'est autre chose.
Il y a des éléments troublants bien sûr et peu de choses au final pour être certain que l'entretien a été réalisé et bien ou pas.

Je pense par contre que dans ta prévision d'achat et pour l'usage que tu veux avoir avec cette madone, tu dois impérativement prévoir une mise à jour complète de l'entretien suite à ton achat. De la sorte tu es certain de partir sur de bonnes bases et confiant dans l'utilisation. Oui c'est un budget additionnel à prendre en compte mais cela t'éviteras très certainement de mauvais désagréments...

Je pense qu'une enveloppe de 10 à 15k€ prévue pour une révision complète (avec diagnostic précis, analyse d'huile, prise des compressions, etc), des pneus neufs, tous les fluides remplacés, détailling pour une bonne tenue esthétique dans le temps, etc....c'est presque de l'investissement mais au combien importante pour que tu sois totalement confiant dans ton auto.

Une auto même en bon état général te laissera toujours un ou des doutes pour la suite, tant que tu n'auras pas de manière factuelle les preuves d'une bonne santé, mécanique, dynamique et esthétique.

Donc à mon sens c'est à prendre en compte, et c'est aussi comme cela que j'ai acheté ma 348.  


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

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