Ferrari F355 : Le Marché De L'occasion

[Nanthiat 2,013]

il y a 2 minutes, Mika 348 a dit :

Je pense qu’on rie de eux autant que eux de nous 😉. Ça permet de se rassurer que c’est pire ailleurs non ? 😅

Cépafo 😁

[bertrand59 1,019]

Pas très courante les "triple black" et a un tarif raisonnable sans doute du au kilométrage.

 

J'ai lu ici je crois de récentes critiques sur ce site de vente et la lecture du descriptif ne colle pas tout a fait avec le reste :

-Intérieur noir mais quid des surpiqures rouge ?! Surprenant de na pas en parler surtout que les photos ne le met pas en avant.

-"entretien conforme aux recommandations du constructeur" et "vaste dossier de factures" Aucune facture publiée et surtout les courroies qui semblent datées de 2016

 

https://www.carjager.com/acheter/voiture-collection/ferrari-f355-CJVYT2608241014OBI.html

[Mika 348 2,074]

À la lecture de l’annonce, je pense que le tarif raisonnable est lié au fait que la dernière distribution date de 2016. Donc 8ans.

 

ils ne parlent pas des collecteurs (origine ou pas) ni de la ligne (inox ou origine)

 

 

[Calif38 1,770]

il y a 37 minutes, Mika 348 a dit :

À la lecture de l’annonce, je pense que le tarif raisonnable est lié au fait que la dernière distribution date de 2016. Donc 8ans.

 

ils ne parlent pas des collecteurs (origine ou pas) ni de la ligne (inox ou origine)

 

 

Une auto qui a manqué de soins, l’entretien des cuirs n’est pas coûteux… je n’ose donc imaginer le reste 

[Mika 348 2,074]

Au final, si tu ajoutes un gros entretien avec distribution: environ 6000€

+ ligne complète en inox si ça n’a pas déjà été fait (collecteurs - catalyseurs - marmittes ) je dirais 10.000€ l’ensemble. Ça fait 120.000€

donc on en revient au prix marché moyen pour ce modèle à 5000€ près.  Je pense que ça côté 115k€ en parfait état . Esthétique et mécanique. 

[Trois cinquante cinq 3,288]

Il y a 6 heures, Mika 348 a dit :

je pense que le tarif raisonnable

 

Raisonnable😅 ? il y a tout a reprendre...tout ! ca vaut 75 k, pas plus

[Mika 348 2,074]

il y a 9 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Raisonnable😅 ? il y a tout a reprendre...tout ! ca vaut 75 k, pas plus

Bon courage pour lui expliquer ça 😂

et honnêtement, si j’avais cette 355, à moins d’être pris à la gorge financièrement et devoir vendre , je la lâcherais pas à 75k€. 
Sauf si les compressions indiquent un problème niveau moteur. Mais là on parle sans savoir. 

[radback 76]

Il y a 16 heures, bertrand59 a dit :

Pas très courante les "triple black"

 

https://www.carjager.com/acheter/voiture-collection/ferrari-f355-CJVYT2608241014OBI.html

 

Triple black, normalement c'est pour un cabrio avec capote noire, + int noir + peinture noire.

Je ne vois pas comment ça peut s'appliquer à un coupé (sauf à vouloir séparer l’intérieur en 2 en comptant la moquette à part, mais dans ce cas quid des cabrio tout noir? Des quadra black? 😊 )

[Trois cinquante cinq 3,288]

Il y a 3 heures, Mika 348 a dit :

Bon courage pour lui expliquer ça 😂

et honnêtement, si j’avais cette 355, à moins d’être pris à la gorge financièrement et devoir vendre , je la lâcherais pas à 75k€. 
Sauf si les compressions indiquent un problème niveau moteur. Mais là on parle sans savoir. 

 

Franchement, quand je lis  ça :

 

"Remplacement du radiateur de refroidissement arrière droit
Réparation du ventilateur arrière gauche"

 

Ca peut laisser sceptique...et necessite des investigations...

Edited August 27 by Trois cinquante cinq

[Mika 348 2,074]

il y a 30 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Franchement, quand je lis  ça :

 

"Remplacement du radiateur de refroidissement arrière droit
Réparation du ventilateur arrière gauche"

 

Ca peut laisser sceptique...et necessite des investigations...

C’est vrai.

je pense comme toi.

les explications ne sont pas assez poussés pour justifier le prix de 105k€.

mais celui qui sera intéressé pourra investiguer. 

[Mika 348 2,074]

il y a 49 minutes, radback a dit :

 

Triple black, normalement c'est pour un cabrio avec capote noire, + int noir + peinture noire.

Je ne vois pas comment ça peut s'appliquer à un coupé (sauf à vouloir séparer l’intérieur en 2 en comptant la moquette à part, mais dans ce cas quid des cabrio tout noir? Des quadra black? 😊 )

Il y a en effet quelques erreurs.

comme les surpiqûres orange au lieu de rouge 😉

[bertrand59 1,019]

Une Berlinetta noire que l'on avait déjà vu en annonce il y a quelques mois avec " une partie mécanique refaite en préventif en juin 2023 pour prés de 60 000 €" le tout pour une auto de moins de 70.000 km ! En vente pour 136.900€

 

https://cobalt-automobiles.com/ferrari-f355-2-7-bvm-1994-restauree/

[Laurent 34 509]

il y a 11 minutes, bertrand59 a dit :

Une Berlinetta noire que l'on avait déjà vu en annonce il y a quelques mois avec " une partie mécanique refaite en préventif en juin 2023 pour prés de 60 000 €" le tout pour une auto de moins de 70.000 km ! En vente pour 136.900€

 

https://cobalt-automobiles.com/ferrari-f355-2-7-bvm-1994-restauree/

Waouw, 60K€, c'est du gros préventif ça 😅

[radback 76]

Je ne supporte pas les "frais de mise en route".

Comment peut-on oser demander 350€ en plus sur une voiture que l'on vend 136900€.

Je trouve ça d'un pingre.

Surtout que la marge doit déjà être assez conséquente.
 

[ferdi_ 240]

Un aperçu de sa production, la source semble fiable 

[Todeschini 887]

Il y a 9 heures, radback a dit :

Je ne supporte pas les "frais de mise en route".

Comment peut-on oser demander 350€ en plus sur une voiture que l'on vend 136900€.

Je trouve ça d'un pingre.

Surtout que la marge doit déjà être assez conséquente.
 

😁

Les champions toutes catégories pour ça, c'est Gt-Spirit à La Boisse !

( bon, en même temps, ils trainent de putins de casseroles...)

690 euros de frais de mise à la route.🙃

Gros délire quand même.

Surtout que quand on lit le détail, pour ce montant très élevé, et bien il n'y a que 1/4 du plein d'essence, et le contrôle technique qui est par ailleurs obligatoire et coute 75 euros....

Si ça c'est pas se foutre de la gueule du client🙄

Et après, nombreux de ce type de revendeurs s'étonnent d'avoir une réputation de merde!🤣😂.

[fanaoldies 143]

C’est pas Coluche qui disait : il suffirait que les gens ne les achètent pas pour que ça se vende plus…

😁

Je sais bien que tout le monde n’est pas mécano dans l’âme et que certains ont besoin d’être accompagnés dans leurs achats mais finalement pourquoi ces « pro » se priveraient t-ils? Puisque visiblement ça fonctionne… 

[Todeschini 887]

Amour propre, amour du travail honnête et bien fait, déontologie....

A oui,...ça...c'était avant. Maintenant, quand tu utilises ces mots, on te prend pour un bisounours 😇

[radback 76]

Une 355 repeinte en Blue Chiaro:

 

Une voiture repeinte dans une autre teinte que d'origine partira-t-elle à 134.900€?

Je sais que les Ferraristes n'aiment pas les changements de couleur, mais il n’empêche qu'elle est superbe ainsi.

[Mika 348 2,074]

il y a 57 minutes, radback a dit :

Une 355 repeinte en Blue Chiaro:

 

Une voiture repeinte dans une autre teinte que d'origine partira-t-elle à 134.900€?

Je sais que les Ferraristes n'aiment pas les changements de couleur, mais il n’empêche qu'elle est superbe ainsi.

Magnifique cette teinte.

et c’était quoi sa teinte d’origine?

[Mika 348 2,074]

C’est bon j’ai trouvé.

rouge intérieur noir. 
‘ils ont de belles autos je trouve mécanicus 

[Yves 1,274]

Elle est superbe mais tu ne sais jamais pourquoi et comment ça a été fait

[David 84 3,349]

Il y a 2 heures, Yves a dit :

Elle est superbe mais tu ne sais jamais pourquoi et comment ça a été fait

Surtout le pourquoi…

Rares sont les propriétaires à casser leur tirelire pour un caprice ( la couleur), par contre dans le cas de la reconstruction d’une épave, le choix est plus libre 😉

 

Bonne remarque Yves 👍

[Toscano 575]

On 8/27/2024 at 4:47 PM, Trois cinquante cinq said:

 

Franchement, quand je lis  ça :

 

"Remplacement du radiateur de refroidissement arrière droit
Réparation du ventilateur arrière gauche"

 

Ca peut laisser sceptique...et necessite des investigations...

 

D'après ce que j'ai pu lire sur ferrarichat le radiateur arrière droit lâche presque systématiquement en premier, par défaut d'étanchéité entre la coque supérieure (en plastique) et la matrice du radiateur (en alu). J'ai eu le souci et selon moi la chaleur émise par le radiateur d'huile qui est quasiment flanqué contre le radiateur droit peut contribuer au problème.
Par ailleurs c'est souvent le ventilateur gauche qui lâche en premier car celui-ci fonctionne davantage que le droit, d'une part à cause du condensateur de clim placé devant le radiateur gauche et d'autre part car l'eau chauffe plus rapidement que l'huile quand on "roule" dans des bouchons.

Là où ça peut faire pingre c'est de ne remplacer qu'un seul des 2 radiateurs quand l'un des deux commence à fuir.

Enfin, le bouchon de vase d'expansion n'a jamais été de qualité exceptionnelle et certains affirment qu'il ne garde plus vraiment la pression au bout de 2 ans seulement. Le mien qui semblait être d'origine fuyait légèrement et le remplacer par un neuf a réglé le problème.

 

Enfin bon, si je descends à ce niveau de détail c'est car la F355 est une auto aussi formidable qu'elle est exigeante en entretien avec une liste longue comme le bras de choses qui nécessitent d'être surveillées en quasi permanence et d'autres (n'empêchant pas vraiment de rouler et de prendre du plaisir) qui tombent en panne, et si on rajoute à cela les contraintes de temps que les mécaniciens professionnels doivent tenir pour que leur activité soit rentable il n'est pas étonnant d'en conclure que la F355 peut être une auto (très) chère à entretenir pour qui ne met pas les mains dans le cambouis, et qu'on peut comprendre que certains se limitent à ne faire que du curatif au lieu de faire du préventif, pourtant plus rentable à mon avis sur le (très) long terme. Par exemple et encore une fois dans l'exemple de cette F355 noire, remplacer l'embrayage c'est bien mais le volant moteur a-t-il au moins été au passage démonté pour être regraissé? C'est le genre de choses à avoir en tête quand on parcourt un historique d'entretien pour essayer de se donner une idée de la façon dont l'auto a été "traitée" jusque-là.

 

Étant donnée la conjoncture difficile entre le prix des pièces qui monte (quand celles-ci sont encore trouvables), les spécialistes se faisant rares, les taux horaires qui montent, surtout quand on voit le temps qu'il faut passer pour faire une GV correctement, je me permets de penser que la F355 restera une des Ferrari les plus chères à entretenir, et à titre personnel je ne me serais jamais lancé dans cette aventure si je n'avais pas su déjà un peu mécaniquer tout seul comme un grand... heureusement qu'on arrive (presque) à oublier tout ça quand on a un Capristo qui donne un son de formule 1 à réveiller les morts à chaque fois qu'on passe à fond dans un tunnel 🥰

Edited September 3 by Toscano

[bertrand59 1,019]

il y a 20 minutes, David 84 a dit :

Surtout le pourquoi…

Rares sont les propriétaires à casser leur tirelire pour un caprice ( la couleur), par contre dans le cas de la reconstruction d’une épave, le choix est plus libre 😉

 

Bonne remarque Yves 👍

Une auto de trente ans qui se refait une peinture ce n'est pas non plus exceptionnel et tu peux opter pour un changement de couleur avec un surplus. Et le vendeur annonce un "historique limpide"

 

La ou je vous rejoins c'est que je suis quasi sure d'avoir déjà vu des publications avec cette auto et son intérieur refait il y a juste quelques mois. Faire tout cela pour ne pas en profiter  c'est dommage. A moins que le vendeur ai besoin de liquidité ou de rentrer une plus value