Ferrari F355 : Le Marché De L'occasion

[Laurent 34 453]

Très instructif @Toscano, merci pour ce post 👍🏻

[Toscano 550]

19 hours ago, Toscano said:

Par ailleurs c'est souvent le ventilateur gauche qui lâche en premier car celui-ci fonctionne davantage que le droit, d'une part à cause du condensateur de clim placé devant le radiateur gauche et d'autre part car l'eau chauffe plus rapidement que l'huile quand on "roule" dans des bouchons.

 

Juste pour quantifier mon propos :

- le ventilateur gauche se met en route quand le thermocontact dans la coque supérieure du radiateur gauche atteint 88 +- 2°C ;

- le ventilateur droit se met en route quand le capteur de température d'eau, dans la pipe à eau en sortie de culasse droite, atteint 95°C.
Cela explique pourquoi le ventilateur gauche travaille plus que le droit, en tout cas dans le cadre d'une utilisation routière "normale" dans laquelle on s'efforce de passer le moins de temps possible à rouler à vitesse trop faible, notamment en ville ou dans des bouchons. 

[Mika 348 2,058]

C’est intéressant que l’on parle de température d’eau.

depuis 2016 que je possède ma 355, j’avais habituellement ma température d’eau qui était aux alentours des 90 degrés. En roulage normal sans trafic dense. 

j’ai remarqué lors de mes dernières sorties que la température d’eau était plus vers les 70 degrés. Elle monte un peu plus si je reste à l’arrêt moteur tournant. 
‘il est vrai que ces derniers temps il n’a pas fait très chaud chez nous mais quand même plus de 25 degrés dehors. 
‘je me demande donc si c’est pas la sonde de température d’eau qui commence à faiblir. 
‘je dois faire la révision fin d’année, je vais demander à le contrôler.

 

la seule chose que j’ai changé sur mon auto c’est le Y en inox tubi qui supprime les 2 petits catalyseurs.

est ce lié? Je vois pas comment à part via une dissipation de chaleur moindre dans le compartiment moteur peut être. 
 

si vous avez un avis , je suis preneur. 😉

[Toscano 550]

En "cruisant", la température d'eau sur la mienne est à 80°C. C'est là qu'elle est censée être car c'est plus ou moins le tarage du thermostat. Dans les mêmes conditions, la température d'huile stagne autour de 70°C.

[Mika 348 2,058]

il y a 1 minute, Toscano a dit :

En "cruisant", la température d'eau sur la mienne est à 80°C. C'est là qu'elle est censée être car c'est plus ou moins le tarage du thermostat. Dans les mêmes conditions, la température d'huile stagne autour de 70°C.

Merci. Je vais contrôler ça lors de ma prochaine sortie. 

[nono17 45]

Whaou!!!!!

J'ai vachement plus !!!

[Trois cinquante cinq 3,279]

La voiture de notre ami Albert @fairline ?

 

Ferrari 355 gts manual / seulement 13.500 kms / certificat or - Voitures (leboncoin.fr)

[Trois cinquante cinq 3,279]

Rien ne bouge sur ce marché, car prix toujours autant délirants...A croire qu ils n ont pas besoin de vendre...

[Mika 348 2,058]

il y a 15 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

La voiture de notre ami Albert @fairline ?

 

Ferrari 355 gts manual / seulement 13.500 kms / certificat or - Voitures (leboncoin.fr)

Si c’est celle de Albert , il y a tromperie sur la révision.

elle a bien été faite en février 2023 mais chez ARS Classic a Signes

[Mika 348 2,058]

il y a 3 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

Rien ne bouge sur ce marché, car prix toujours autant délirants...A croire qu ils n ont pas besoin de vendre...

Pour les ventes, c’est plus l’incertitude politique qui mets toute l’économie dans le stress et à l’arrêt. 
l’immobilier c’est pareil. Même en baisse, rien ne bouge.

on sait pas à quelle sauce on va être manger. Donc on bouge pas. Mais l’envie est là.

 

[Mika 348 2,058]

Et si c’est celle de Albert, elle a subi un grave accident dont l’annonce ne fait pas état.

[bertrand59 999]

il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

Rien ne bouge sur ce marché, car prix toujours autant délirants...A croire qu ils n ont pas besoin de vendre...

Peut être que tout simplement le marché a atteint son point haut et que si certaines ( 2.7, GTS, BVM, peu kilométrée et réellement comme neuve ) se sont très bien vendues, toute les 355 ne partiront pas à 150k.

Comme souvent un marché haut ne signifie pas qu'une auto en état moyenne se vendra haut et qu'une belle partira forcément en deux semaines.

 

Je pense que désormais Il y a un bon nombre d'acheteurs potentiels qui sont refroidis au vue des prix de vente. Et la 355 est toujours aussi onéreuse en entretien, l'addition ( achat + entretiens ) commence a être lourde et les perspectives de plus value a la revente s'éloignent...

[fairline 1,322]

Il y a 5 heures, Trois cinquante cinq a dit :

La voiture de notre ami Albert @fairline ?

 

Ferrari 355 gts manual / seulement 13.500 kms / certificat or - Voitures (leboncoin.fr)

La mienne était de mai 1995 pas de janvier 1996. 
ensuite, « pas de restauration » ? 
expertise de plus de 100 K€ de réparation et marbre. 
sinon, pas assez de photos pour que je la reconnaisse. 
 

[Toscano 550]

5 hours ago, bertrand59 said:

Je pense que désormais Il y a un bon nombre d'acheteurs potentiels qui sont refroidis au vue des prix de vente. Et la 355 est toujours aussi onéreuse en entretien, l'addition ( achat + entretiens ) commence a être lourde et les perspectives de plus value a la revente s'éloignent...

 

Tant mieux - cela éloignera tous les joueurs de PMU de luxe qui sont arrivés sur ce marché comme des chiens dans un jeu de quille depuis le début de la guerre en Ukraine.

[fairline 1,322]

Il y a 11 heures, fairline a dit :

La mienne était de mai 1995 pas de janvier 1996. 
ensuite, « pas de restauration » ? 
expertise de plus de 100 K€ de réparation et marbre. 
sinon, pas assez de photos pour que je la reconnaisse. 
 

PS : la mienne venait de dépasser les 15.000 km. 

[seadweller 446]

hum...

A propos de cette 355 à 195 k€

Je lis certificat d'identité ASi, avec une belle plaque numérotée.... c'est joli mais ne représente pas grand chose, cela équivaut à un certificat français de la FFVE.

Aucun rapport avec un certificat Classiche Ferrari.