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RedDreams

Venturi 400 GT - La F40 Française

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RedDreams

Un beau reportage sur la très belle Atlantique 300 ! :wub:

23 ans et pas une ride !... 

 

Edited by RedDreams

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bernard

 

Venturi 400  a Spa-Francorchamps ;)

 

 

 


Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo

Pour le registre 550 Maranello je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur des Maranello !.
 

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RedDreams

Bien que de mon point de vue le rouge n'est pas la couleur qui siet le mieux aux Venturi, celui-là est une exception... :)

La photo ne met pas en valeur la peinture métallisée à cause de la luminosité hivernale, mais je trouve que les courbes de la 300, qui datent de 23 ans, restent intemporelles au même titre que celles d'une Aston Martin Vantage... :wub:

Ça c'est pour réveiller @Rosso Scuderia !... :lol:

14802.jpg

Edited by RedDreams

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Freddo

hello,

 

sympa la comparaison avec la F40, l'architecture châssis est très ressemblante, avec le moteur V6 dans le berceau arrière et la coque en carbone,  et je dois dire que la VENTURI 400 GT a vraiment du charme .... mon père en a eu plusieurs mais en version TROPHY avec lesquelles il a participé au CHAMPIONNAT de FRANCE GT FFSA en GT3 plusieurs années de suite .... dont la dernière qu'il avait transformé en 400GTR pour courir en GT1 ....contre les Porsche 993GT2 et autres monstres mécaniques de l'époque

 

Je lui avais trouvé sur INTERNET sa 400 TROPHY de 2000 en modèle réduit pour circuit électrique .... que je lui avais offert à un de ses anniversaires ! 

 

Arf, je n'arrive pas à poster les photos, c'est dommage, je les ai sur mon pc ... qui se dévoue ? Je lui mail et il les poste ?

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Eric77
Il y a 1 heure, Freddo a dit :

hello,

 

sympa la comparaison avec la F40, l'architecture châssis est très ressemblante, avec le moteur V6 dans le berceau arrière et la coque en carbone,  et je dois dire que la VENTURI 400 GT a vraiment du charme .... mon père en a eu plusieurs mais en version TROPHY avec lesquelles il a participé au CHAMPIONNAT de FRANCE GT FFSA en GT3 plusieurs années de suite .... dont la dernière qu'il avait transformé en 400GTR pour courir en GT1 ....contre les Porsche 993GT2 et autres monstres mécaniques de l'époque

 

Je lui avais trouvé sur INTERNET sa 400 TROPHY de 2000 en modèle réduit pour circuit électrique .... que je lui avais offert à un de ses anniversaires ! 

 

Arf, je n'arrive pas à poster les photos, c'est dommage, je les ai sur mon pc ... qui se dévoue ? Je lui mail et il les poste ?

 

Balance mec :P 

Edited by Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  La prochaine sera une Mclaren 570 spider ..

 

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Freddo
il y a 18 minutes, Eric77 a dit :

 

Balance mec :P ericline@live.fr

 

Et voilà c'est envoyé, j'ai de bons souvenirs avec ses venturi, car j'allais encore sur les circuits avec mon père à cette époque où j'étais encore étudiant ... ensuite vie active donc au taff !!! je me souviens en avoir vu une brûler le long de la ligne droite du castellet ... je crois que c'était une 300 LM ... 

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Eric77

screenshot_Fri_Mar_03_12_33_44.png.34a9a131b55a2415dcfaa9d4a43103bf.pngA241-01.jpg.2e67ff25fe70a26469eba19df5568ad7.jpg5a2a6d56b3fe6_thumbnail_Venturi400GTR-GTFFSA2002.thumb.jpg.bccf73d35596676d57af32e0fb229f20.jpg


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  La prochaine sera une Mclaren 570 spider ..

 

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Ffredd
Il y a 2 heures, Freddo a dit :

hello,

 

sympa la comparaison avec la F40, l'architecture châssis est très ressemblante, avec le moteur V6 dans le berceau arrière et la coque en carbone,  et je dois dire que la VENTURI 400 GT a vraiment du charme .... mon père en a eu plusieurs mais en version TROPHY avec lesquelles il a participé au CHAMPIONNAT de FRANCE GT FFSA en GT3 plusieurs années de suite .... dont la dernière qu'il avait transformé en 400GTR pour courir en GT1 ....contre les Porsche 993GT2 et autres monstres mécaniques de l'époque

 

Je lui avais trouvé sur INTERNET sa 400 TROPHY de 2000 en modèle réduit pour circuit électrique .... que je lui avais offert à un de ses anniversaires ! 

 

Arf, je n'arrive pas à poster les photos, c'est dommage, je les ai sur mon pc ... qui se dévoue ? Je lui mail et il les poste ?

Si ton père a couru en 2000 en GT3 FFSA et que tu l’accompagnais, on a dû se croiser. 

(Je dois pouvoir retrouver le fascicule de l’intégralité des participants au Championnat de France en 2000 avec les voitures engagées )

Edited by Ffredd

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Ffredd
il y a 5 minutes, Freddo a dit :

 

Et voilà c'est envoyé, j'ai de bons souvenirs avec ses venturi, car j'allais encore sur les circuits avec mon père à cette époque où j'étais encore étudiant ... ensuite vie active donc au taff !!! je me souviens en avoir vu une brûler le long de la ligne droite du castellet ... je crois que c'était une 300 LM ... 

 

Ça arrivait...Je me souviens d’une à Charade ! Mais j’hésite entre 1998 et 2000...

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Freddo
il y a 14 minutes, Ffredd a dit :

Cool !  Si ton père a couru en 2000 en GT3 FFSA, je l’ai forcément côtoyé ! 

(Je dois avoir le fascicule de l’intégralité des participants au Championnat de France en 2000 avec les voitures engagées );)

 

Si tu as couru aussi en GT dans ces années là, alors forcément vous vous êtes croisés ... 

 

mon père a usé de la gomme sur tous les circuits de France durant des décennies .... de la SUPER PRODUCTION au GT FFSA .. en passant par la CARRERA CUP et le 348 CHALLENGE .... pour finalement faire du VHC en CHALLENGE ASAVE et RALLYE HISTORIQUE  ces dernières années ..... j'ai des dizaines de classeurs au garage avec tous les documents ... liste des engagés, feuille de temps, des photos (qu'il achetait au photographe belge Daniel DELIEN) et j'en passe ... et bien sur des cartons plein de coupes !  y avait vraiment une bonne ambiance sur les circuits en ce temps là .... tous les dimanches après le démontage du motor-home, et quand l'auto était chargée, on faisait péter le champagne !! Y avait toujours du beau monde qui venait boire une petite coupe avec nous ... 

 

Dans mon lointain souvenir, la VENTURI était vraiment une super auto, bien équilibrée et très performante en GT3, mais qu'il fallait tenir car très exigeante sur le plan physique .... il y en avait une bonne dizaine sur la piste dont certains teams en engageaient plusieurs (RIVERSIDE ou RUFFIER père et fils) .... les porsche cup et autres étaient souvent derrière 

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Ffredd
il y a 48 minutes, Freddo a dit :

 

Si tu as couru aussi en GT dans ces années là, alors forcément vous vous êtes croisés ... 

 

mon père a usé de la gomme sur tous les circuits de France durant des décennies .... de la SUPER PRODUCTION au GT FFSA .. en passant par la CARRERA CUP et le 348 CHALLENGE .... pour finalement faire du VHC en CHALLENGE ASAVE et RALLYE HISTORIQUE  ces dernières années ..... j'ai des dizaines de classeurs au garage avec tous les documents ... liste des engagés, feuille de temps, des photos (qu'il achetait au photographe belge Daniel DELIEN) et j'en passe ... et bien sur des cartons plein de coupes !  y avait vraiment une bonne ambiance sur les circuits en ce temps là .... tous les dimanches après le démontage du motor-home, et quand l'auto était chargée, on faisait péter le champagne !! Y avait toujours du beau monde qui venait boire une petite coupe avec nous ... 

 

Dans mon lointain souvenir, la VENTURI était vraiment une super auto, bien équilibrée et très performante en GT3, mais qu'il fallait tenir car très exigeante sur le plan physique .... il y en avait une bonne dizaine sur la piste dont certains teams en engageaient plusieurs (RIVERSIDE ou RUFFIER père et fils) .... les porsche cup et autres étaient souvent derrière 

 

Oui c’etait une époque bénie, les balbutiements du renouveau en GT commencé en 1998. 

Et encore oui, les Venturi (quand elle étaient pas en panne ou pire) étaient performantes en GT3, bien plus puissantes que les 996 Cup comme la mienne avec leurs pauvres 360 chevaux. Maintenant, sur des circuits genre Ledenon, on était souvent plus rapide en Cup (2 sec) que les Venturi qui lâchaient les watts sur de grandes lignes droites du type MCF1 avec le même écart dans l’autre sens. Je me souviens de ton père, plutôt de vue d’ailleurs. Il engageait quelquefois des pros qui roulaient avec lui en binôme à l’époque, genre Sourd. Je côtoyais plus James (Ruffier) and co à qui j’ai cédé ma Cup par la suite. Souvenirs...

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Freddo
Il y a 2 heures, Ffredd a dit :

 

Oui c’etait une époque bénie, les balbutiements du renouveau en GT commencé en 1998. 

Et encore oui, les Venturi (quand elle étaient pas en panne ou pire) étaient performantes en GT3, bien plus puissantes que les 996 Cup comme la mienne avec leurs pauvres 360 chevaux. Maintenant, sur des circuits genre Ledenon, on était souvent plus rapide en Cup (2 sec) que les Venturi qui lâchaient les watts sur de grandes lignes droites du type MCF1 avec le même écart dans l’autre sens. Je me souviens de ton père, plutôt de vue d’ailleurs. Il engageait quelquefois des pros qui roulaient avec lui en binôme à l’époque, genre Sourd. Je côtoyais plus James (Ruffier) and co à qui j’ai cédé ma Cup par la suite. Souvenirs...

Re ....bon va falloir que tu nous ressorte une photo de ta cup de l'époque .... ça se trouve je vais la reconnaître !! 

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Ffredd
Il y a 1 heure, Freddo a dit :

Re ....bon va falloir que tu nous ressorte une photo de ta cup de l'époque .... ça se trouve je vais la reconnaître !! 

 

La voilà au premier plan, n°62 (rouge, ça s'invente pas !) lors de la mise en place de la grille de départ de Lédenon pour la Course 1 du GT3 FFSA 2000,

la seule fois où nous avons été séparés des GT2 car trop de voitures (52 au total...)

Et regarde bien à droite, en décalé la Venturi verte, c'est ton père me semble t'il non ? ;)

 

SCAN0004.thumb.JPG.35d9194e032fcaeed7c86945b880b8d6.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited by Ffredd

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kitcar

Des souvenirs des souvenirs c est bien que vous vous croiser sur le forum 

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Ffredd

Oui chouette ! B)

Bon, ça me rajeunit pas car il y a quand même une génération d’écart...

 

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Freddo

hello la dream team .....

 

Bon, j'avais entrepris ce weekend de chercher dans les photos du GT FFSA des années 2000 pour en trouver avec la PORSCHE à Ffred et de la Venturi 400 ... et bien les 20 cm de neige qui sont tombés et qu'il a fallut déneiger m'ont coupé dans mon élan (je suis sur l'achat d'un quad avec lame à neige parce que tout à la pelle ... les 100 mètres de l'aller devant chez moi .... ça use !!)

 

Mais ce n'est que parti remise.

 

Dis Ffred, tu roules en ROSCAR ? avec le club 911 IDF ? parce que si oui, je connais quelques uns des participants ... !  Sinon, j'ai hâte de pouvoir retourner sur un circuit m’enivrer d'odeurs d'essence et de gommes brûlées, ..... ça va me replonger 20 ans en arrière ..... j'attends des nouvelles du gars qui m'a acheté le GT3R et qui est censé faire du VdeV l'an prochain avec, mais qui fera surement quelques roulages avant de se lancer dans des courses de 4H ...... Sinon autre, idée (débile comme dirait ma femme) j'ai un ami qui a une 996 GT3 (collector) .... il roule de temps en temps sur piste avec .... mais il lorgne sur une Ferrari (plus pour la flambe) ... alors j'ai dans l'idée ... au printemps, je lui prête ma 355 spider un weekend et il me prête sa 996 ... et je vais à Champier faire quelques tours avec !! hehe

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Ffredd
Il y a 15 heures, Freddo a dit :

hello la dream team .....

 

Bon, j'avais entrepris ce weekend de chercher dans les photos du GT FFSA des années 2000 pour en trouver avec la PORSCHE à Ffred et de la Venturi 400 ... et bien les 20 cm de neige qui sont tombés et qu'il a fallut déneiger m'ont coupé dans mon élan (je suis sur l'achat d'un quad avec lame à neige parce que tout à la pelle ... les 100 mètres de l'aller devant chez moi .... ça use !!)

 

Mais ce n'est que parti remise.

 

Dis Ffred, tu roules en ROSCAR ? avec le club 911 IDF ? parce que si oui, je connais quelques uns des participants ... !  Sinon, j'ai hâte de pouvoir retourner sur un circuit m’enivrer d'odeurs d'essence et de gommes brûlées, ..... ça va me replonger 20 ans en arrière ..... j'attends des nouvelles du gars qui m'a acheté le GT3R et qui est censé faire du VdeV l'an prochain avec, mais qui fera surement quelques roulages avant de se lancer dans des courses de 4H ...... Sinon autre, idée (débile comme dirait ma femme) j'ai un ami qui a une 996 GT3 (collector) .... il roule de temps en temps sur piste avec .... mais il lorgne sur une Ferrari (plus pour la flambe) ... alors j'ai dans l'idée ... au printemps, je lui prête ma 355 spider un weekend et il me prête sa 996 ... et je vais à Champier faire quelques tours avec !! hehe

 

Ce serait top que tu retrouves des tofs d’époque !

Hate de voir ça...;)

 

Concernant les clubs, j’ai pris l’option CFF (mais aucun roulage cette année), le 911.net et 911 IDF plus récemment. Concernant le dernier club, j’y ai eu une expérience malheureuse lors de la toute première sortie de la CE à MCF1, qui bien que pas grave, m’a empêché de rouler quelques temps alors que je le pouvais.  Après mon emploi du temps et un problème de moyeu ne m’ont permis qu’une seule course de Roscar au Val de Vienne en septembre. 

 

Quel dommage de t'être séparé de la GT3R, la seule cox qui m’excite. Quel avion ! 

 

Oui, si tu as l’occasion, va faire un peu de piste en souvenir de ton enfance et de ton dab.

 

Et passe nous voir au S&C en 2018 ! 

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Freddo

Je vais tenter ce weekend l'expédition dans les étagères d'archives ....

 

Pour la GT3R, c'est sur, c'est dommage, mais je n'aurais pas eu les compétences pour la piloter .... alors autant la "transmettre" à quelqu'un qui va l'exploiter comme il se doit ..... et que j'ai bien l'intention d'aller voir rouler ! J'ai une connaissance (2B si tu connais, préparateur chambérien de porsche) il en a une (avais une, devrai je écrire) .. à Magny Cours, il l'a perdu en pleine ligne droite à 200 .... ben la caisse ça fait deux ans qu'elle est sous une bâche car trop chère à réparer !! 

 

WTF is that : S&C ?  parce que oui avec plaisir, si c'est dans le 1/4 sud est .... ça serait l'occasion (qui fait le larron) de foutre des bornes à ma 355 qui n'attend que ça ! 

 

 

 

 

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Zaz
il y a 19 minutes, Freddo a dit :

 

WTF is that : S&C ?  parce que oui avec plaisir, si c'est dans le 1/4 sud est .... ça serait l'occasion (qui fait le larron) de foutre des bornes à ma 355 qui n'attend que ça ! 

1/4 sud est, c'est raté :P S&C = Sport et Collection - Réunion de 500 Ferrari contre le cancer, sur le circuit du Vigeant près de Poitiers

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Freddo

Salut les gaziers ..... j'espère que vous avez passé un bon noël et que le père noël (ou la mère noël) vous aura bien gâté ! 

 

J'ai quelques photos de VENTURI 400 à poster .... un volontaire pour me les mettre "on line" ? vu que ça marche pas sur mon PC du bureau !!!

 

Au plaisir de vous lire

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Eric77
Il y a 23 heures, Freddo a dit :

Salut les gaziers ..... j'espère que vous avez passé un bon noël et que le père noël (ou la mère noël) vous aura bien gâté ! 

 

J'ai quelques photos de VENTURI 400 à poster .... un volontaire pour me les mettre "on line" ? vu que ça marche pas sur mon PC du bureau !!!

 

Au plaisir de vous lire

 

Je refais le bon samaritain ici :P

 

 

Scan to Mail 17122611_10_24.jpg

Edited by Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  La prochaine sera une Mclaren 570 spider ..

 

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Eric77

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Edited by Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  La prochaine sera une Mclaren 570 spider ..

 

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Eric77

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EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  La prochaine sera une Mclaren 570 spider ..

 

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Eric77

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Edited by Eric77

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