Ferrari F40 : vos plus belles photos et vidéos

[n3sis21 152]

Y a rien à faire avec l'épave... Je pense qu'elle est dead 

Modifié le 18 février 2020 par n3sis21

[Oliv 8 611]

En septembre dernier, c’est une f40 qui roulait régulièrement, elle n’était pas dans un musée !!

 

 

 

 

 

 

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Modifié le 18 février 2020 par Oliv

[elpio 129]

il y a 19 minutes, Oliv a dit :

En septembre dernier, c’est une f40 qui roulait régulièrement, elle n’était pas dans un musée !!

 

 

 

 

 

 

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C’est tellement plus beau à regarder comme ça !!

petite question, elle avait les feux de jours????

sur toutes les photos et vidéos, elle se promène avec les feux allumés !

[philF355 1 019]

Peut être un problème de moteur de lève phare …………

Modifié le 19 février 2020 par philF355

[philF355 1 019]

Il y a 5 heures, Oliv a dit :

En septembre dernier, c’est une f40 qui roulait régulièrement, elle n’était pas dans un musée !!

 

 

 

 

 

 

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Après dans Monaco, le refroidissement n était certainement pas optimal, enfin pour être gentil……, a faire des pointes a 90km/h entre 2 murs avec une route surchauffé l été !!

[stratone 76]

c'est certain elle n'était pas dans son meilleur terrain de jeux 

d'ailleurs elle roulait tellement sous des bas régime qu'elle s'engorgée d'huile 

il n'y a qu'a voir les fumées bleu de ces échappements 

 

 

[wireliner 30]

Il y a 10 heures, vivic a dit :

L’extincteur dans une auto pas d’une grande utilité, faut vraiment que le feu soit petit

 

a force de tourniquet avec de pareille auto en ville... 

j'ai vu qu'il existe des couvertures qui existent maintenant, ça à l'air assez efficace.

 

c'est quand même bien triste comme fin pour une auto...

[Oliv 8 611]

Il y a 3 heures, philF355 a dit :

Après dans Monaco, le refroidissement n était certainement pas optimal, enfin pour être gentil……, a faire des pointes a 90km/h entre 2 murs avec une route surchauffé l été !!

 

 

Malheureusement ce qu’il faut savoir c’est qu’elle sortait de l’entretien chez ferrari, à peine 400 metres avant... 

Ils ont changé les réservoirs et mal rebranché une durite? ( ça fait parti de l’entretien le remplacement des reservoirs ) Bref plusieurs hypothèses. 

Je pense que le proprio doit franchement avoir les boules
 

[Oliv 8 611]

Il y a 8 heures, elpio a dit :

C’est tellement plus beau à regarder comme ça !!

petite question, elle avait les feux de jours????

sur toutes les photos et vidéos, elle se promène avec les feux allumés !

Oui, ça m’arrive de les mettre sur la 308 de temps en temps en journee pour le look

[Oliv 8 611]

[tifosi101 8 728]

Il y a 13 heures, Oliv a dit :

Le mec au balcon avec son tuyau d’arrosage  

Cette photo mérite un prix pour des tas de raisons ! Juste exceptionnelle !

[vivic 577]

j'en ai discuté hier avec un expert, c'est réparable selon lui.

[elpio 129]

il y a une heure, Oliv a dit :

Oui, ça m’arrive de les mettre sur la 308 de temps en temps en journee pour le look

Histoire de goût ! Les courbes de le F40 sont plus lisses avec les phares fermés, comme nos 308. 
 

[Johann 562]

Il y a 1 heure, Oliv a dit :

 

 

Malheureusement ce qu’il faut savoir c’est qu’elle sortait de l’entretien chez ferrari, à peine 400 metres avant... 

Ils ont changé les réservoirs et mal rebranché une durite? ( ça fait parti de l’entretien le remplacement des reservoirs ) Bref plusieurs hypothèses. 

Je pense que le proprio doit franchement avoir les boules
 

 

Si c'est bien ça, le lien de causalité sera assez évident à prouver, ainsi que la responsabilité du pro ! Mais les boules quand même, en effet !

[n3sis21 152]

Quand on voit comme le proprio en prenait soin il a quelques jours... À 15"00min

 

Modifié le 19 février 2020 par n3sis21

[bernwizard 594]

Il y a 9 heures, vivic a dit :

j'en ai discuté hier avec un expert, c'est réparable selon lui.

A quel prix selon lui 

[n3sis21 152]

Il reste vraiment pas grand chose pour espérer une remise en état... 

 

[stratone 76]

reparable 

a part la plaque constructeur avec son numéro de production fixée sur la poutre d'encrage de la portière droite 

deux jantes avant et encore un capot avant sous réserve

je pense que la facture sera bien plus supérieur que la cote de cette superbe voiture 

non c'est du délire 

sauf si l'usine ferrari en Italie qui je crois on un atelier de restauration spécial pour les voitures vintages et la sauvegarde du patrimoine ferrari 

décide d'intervenir mais bon je ne pense pas 

une f40 en moins et c'est le prix et la valeur des survivantes qui monte 

mais c'est bien malheureux se sinistre aucun passionné ne peu resté insensible de voir une si belle création détruite ainsi 

 

 

 

[308gt4 110]

Le 19/02/2020 à 07:29, Oliv a dit :

 

 

Malheureusement ce qu’il faut savoir c’est qu’elle sortait de l’entretien chez ferrari, à peine 400 metres avant... 

Ils ont changé les réservoirs et mal rebranché une durite? ( ça fait parti de l’entretien le remplacement des reservoirs ) Bref plusieurs hypothèses. 

Je pense que le proprio doit franchement avoir les boules
 

D'où provient cette info ? Il y a certes une concession Ferrari a quelques mètres, mais à ma connaissance pas d'atelier. Même sur les F40, je ne suis pas certain qu'ils fassent les réparations dans le showroom...

[Oliv 8 611]

il y a une heure, 308gt4 a dit :

D'où provient cette info ? Il y a certes une concession Ferrari a quelques mètres, mais à ma connaissance pas d'atelier. Même sur les F40, je ne suis pas certain qu'ils fassent les réparations dans le showroom...

C’est ecrit sur facebook dans un article, je sais ou est le showroom et également ou est l’atelier. Effectivement c’est le showroom qui est à côté. Il se peut que cette information ne soit pas bonne

[mondial25290 384]

Le 19/02/2020 à 21:04, stratone a dit :

reparable 

a part la plaque constructeur avec son numéro de production fixée sur la poutre d'encrage de la portière droite 

deux jantes avant et encore un capot avant sous réserve

je pense que la facture sera bien plus supérieur que la cote de cette superbe voiture 

non c'est du délire 

sauf si l'usine ferrari en Italie qui je crois on un atelier de restauration spécial pour les voitures vintages et la sauvegarde du patrimoine ferrari 

décide d'intervenir mais bon je ne pense pas 

une f40 en moins et c'est le prix et la valeur des survivantes qui monte 

mais c'est bien malheureux se sinistre aucun passionné ne peu resté insensible de voir une si belle création détruite ainsi 

 

 

 

Pas certain, il me semble que ferrari classiche proposait une reconstruction complète , sous réserve de l'existence du châssis avec ses documents originaux et ses plaques , d'une 288 GTO pour 2000 heures de main d'oeuvre au total. La quasi totalité des pièces d'une F40 étant encore disponible, Je pense qu'économiquement c'est tout à fait jouable. Après, il faut que le propriétaire le désire vraiment. Deux ans d'attente minimum pour une place , et autant pour les travaux.

[Oliv 8 611]

 

Notre Belle pendant ses heures de gloire. Peut-être un début d’explication de l’incendie... 

 

Elle était en full tube  

 

 

 

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Modifié le 22 février 2020 par Oliv

[nounou 426]

Pour 1 m€, on doit pouvoir en faire du boulot. 

[mondial25290 384]

il y a 18 minutes, nounou a dit :

Pour 1 m€, on doit pouvoir en faire du boulot. 

+1

[Franck 6 220]

1 milliard de fois plus intéressant que d'admirer une Ferrari F40 brûler (Oh mon dieu son propriétaire s'était garé à deux centimètres du trottoir !!!  ) : voici le guide définitif d'achat de la Ferrari F40 proposé par Tom Hartley (revendeur très réputé en UK). Vous en apprendrez des tonnes sur la Ferrari F40 et vous endormirez avec plus de connaissances au sujet de Ferrari.