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AIME3

Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

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askim2

La restauration de ma 348 TS a représenté environ 2.5  fois son prix d’achat ( pour il est vrai un travail au millimètre ). Pour l’avoir fait moi-même, je connais maintenant parfaitement ma voiture.. De le faire faire chez des gens peu ou pas honnêtes 😩, attention aux mauvaises surprises. De le faire faire chez de « vrais » professionnels, le tarif sera à la hauteur d’un boulot parfait. 

Avant :

 

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Pendant

 

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Apres

 

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Et encore après : 😂

 

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David 84
Il y a 2 heures, grhum a dit :

beaucoup trop ..   s'il faut rajouter 30 dessus  🤨

 Je ne parle pas de rajouter 30, mais 50, 70, 90......

Si tu veux refaire carrosserie, freins, suspensions, moteur, boite... c'est la note !

 

Trop ?

A chacun de voir, 100.000€ est-ce trop pour une Ferrari neuve ? et je ne parle pas d'une voiture de 30 ans qui a 0 km...

 

Combien vaut une 488 en concession ? Alors pourquoi pas pour celui qui préfère une 348 neuve également ?

Modifié par David 84
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Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Augustin
On 12/6/2020 at 1:34 PM, grhum said:

beaucoup trop ..   s'il faut rajouter 30 dessus  🤨

 

 

 

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Il me semble qu’elle a été entretenu de manière régulière et qu’elle roule non ? Alors pourquoi tout refaire ? 
peut être qu’une simple grosse révision et quelques corrections de soucis mineures suffisent ! 

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Renault

Tout refaire à neuf, est ce bien raisonnable...surtout pour un véhicule qui risque d'être interdit sur les routes dans quelques années, vu la politique restrictive en matière de véhicule thermique mis en place par nos gouvernants ! Si toutefois l'on considère une Ferrari comme un objet d'art, alors ça se conçoit.

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David 84
Le 08/12/2020 à 08:28, Augustin a dit :

Il me semble qu’elle a été entretenu de manière régulière et qu’elle roule non ? Alors pourquoi tout refaire ? 
peut être qu’une simple grosse révision et quelques corrections de soucis mineures suffisent ! 

As-tu bien lu ?

194.000km !!! Alors si une simple "grosse révision" suffit 🤣

Il ne suffit pas de changer "les courroies et tous les fluides" pour reprendre une expression devenue courante mais segments, coussinets de bielle, roulements de BV, amortisseurs, étriers de freins.... sont à revoir à ce kilométrage et ce n'est pas une simple "grosse révision" mais une véritable restauration a envisager.

 

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Il y a 4 heures, Renault a dit :

Tout refaire à neuf, est ce bien raisonnable...surtout pour un véhicule qui risque d'être interdit sur les routes dans quelques années, vu la politique restrictive en matière de véhicule thermique mis en place par nos gouvernants ! Si toutefois l'on considère une Ferrari comme un objet d'art, alors ça se conçoit.

Vu comme cela, même 3.000€ c'est trop pour une voiture de 30 ans !!!

Achetons une Zoé immédiatement et roulons heureux 😆

 

Désolé de te contredire mais celui qui roule en Ferrari ancienne recherche autre chose qu'un "déplaçoire à 4 roues".

Interdiction de rouler certes, mais passé 30 ans, rien ne t'empêche de passer en CG collection et, même si tout n'est pas permis, un certain nombre de dérogations te permettront de profiter de ton oeuvre d'art  voiture

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Compte-Supprimé
Il y a 3 heures, David 84 a dit :

194.000km !!! Alors si une simple "grosse révision" suffit 🤣

 

Là, je pense que ca dépend complètement de la façon dont elle a été utilisée et comment elle a été entretenue.

Pas mal de moteurs essence font 250 000 km sans pb majeur, sauf si ils ont des faiblesses connues et/ou ont été massacrés par le propriétaire.

 

Il y a des moyens d'avoir des indications: analyse de l'huile, compressions, inspection endoscope des cylindres et de la boite, ... en plus bien sûr de l'analyse de l'historique.

 

Aux enchères, c'est plus ... aléatoire je dirais, mais je me trompe peut-être.

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bob1506
Le 06/12/2020 à 13:34, grhum a dit :

beaucoup trop ..   s'il faut rajouter 30 dessus  🤨

 

 

 

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Partie à 44610€ avec les frais, pas mal pour ce kilométrage 

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grhum
Le 06/12/2020 à 11:42, Raphaël 03 a dit :

J ai envoyé un mail hier . Je doit contacter le vendeur lundi après-midi au téléphone. 

J avais un peu laissé de côté ma recherche de 348 de côté pour d autres marques et modèles. Mais quand j ai vu cette annonce, ça m'a a nouveau motivé. Donc on verra après appel téléphonique. Visiblement la grosse révision a été faite donc a voir ,tous dépend se que le propriétaire entend par grosse révision. Mais pour un ts elle me paraît très bien placé. 

 

 

Alors ?   bien ou bien cette Ts  ?   😌


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grhum
Il y a 1 heure, fairline a dit :

Sinon il y a la solution d’en acheter une neuve


https://www.leboncoin.fr/voitures/1867518389.htm

 

 

La dernière  TS  "neuve" avec ce kilométrage ne s'est pas vendue du tout a ce tarif ...  ( cet automne )  😆

 

mais alors pas du tout ....  😂

 

 


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Ruvo
il y a 6 minutes, grhum a dit :

 

La dernière  TS  "neuve" avec ce kilométrage ne s'est pas vendue du tout a ce tarif ...  ( cet automne )

 

 

Beaucoup plus cher ?

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elpio
il y a 55 minutes, grhum a dit :

 

 

La dernière  TS  "neuve" avec ce kilométrage ne s'est pas vendue du tout a ce tarif ...  ( cet automne )  😆

 

mais alors pas du tout ....  😂

 

 

La pauvre..... elle a été bradée ?

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grhum
Il y a 1 heure, Ruvo a dit :

 

 

Beaucoup plus cher ?

 

non bcp ..bcp moins .... 😊

qq chose de plus réaliste  et normal  . 

 

 


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fairline
Il y a 4 heures, grhum a dit :

 

 

La dernière  TS  "neuve" avec ce kilométrage ne s'est pas vendue du tout a ce tarif ...  ( cet automne )  😆

 

mais alors pas du tout ....  😂

 

 

Moi j’ai vu partir une magnifique 348 Spider de 1994 en giallo de 20.000 km à 90K€.

Modifié par fairline

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grhum
Il y a 6 heures, fairline a dit :

Moi j’ai vu partir une magnifique 348 Spider de 1994 en giallo de 20.000 km à 90K€.

 

tant mieux pour colombo s'il a trouvé qqun a ce tarif ...   😂


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fairline

Tu trouveras toujours un acheteur pour un véhicule en état exceptionnel. 
Les ventes le confirment d’ailleurs toujours. 
ce sont les véhicules en état moyen au prix standard qui restent. 
franchement, tu ne mets pas 10k€ de plus pour 50.000 km de moins par rapport à celle-ci

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1909412498.htm

Modifié par fairline

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grhum

disons que celle là n'est pas prête de partir ...   😆

 

alors comme valeur étalon, c pas gagné   


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chris
Le 13/01/2021 à 18:19, grhum a dit :

disons que celle là n'est pas prête de partir ...   😆

 

alors comme valeur étalon, c pas gagné   

valeur étalon ? c'est un jeu de mot p/r au cavallino rampante ?

moi je dirais plutôt que tu t'enfuies... au triple galop 🏇... lorsque tu découvres l'intérieur !

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Ruvo

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1909412498.htm

 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)

 

 

La couleur de l'intérieur, c'est encore une affaire de goût, ce n'est pas le mien non plus.....

 

Mais le pro veut prendre en plus des frais de mise à la route, pour une V.O. !

Le plein, je veux bien, mais le CT est une obligation pour la vente et pour la préparation de l'auto , Il voulait la livrer dégueu...3b7a9c3961234b8cc6a9c246b867c631.gif.0c10d89486e1434abb9496f37e49e37d.gif

 

 

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Bastoune

GT Spirit est assez cher en général.

Leurs voitures sont bien détaillées, inspectées et préparées, mais cela suffit il à justifier des tarifs élevés? Peut-être pour des personnes qui veulent avoir une tranquilité

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Magnum Power
Le 16/01/2021 à 00:08, Ruvo a dit :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1909412498.htm

 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)

 

 

La couleur de l'intérieur, c'est encore une affaire de goût, ce n'est pas le mien non plus.....

 

Mais le pro veut prendre en plus des frais de mise à la route, pour une V.O. !

Le plein, je veux bien, mais le CT est une obligation pour la vente et pour la préparation de l'auto , Il voulait la livrer dégueu...3b7a9c3961234b8cc6a9c246b867c631.gif.0c10d89486e1434abb9496f37e49e37d.gif

 

 

 

C'est clair que c'est le détail qui saute aux yeux direct dans l'annonce.

Ca fait vraiment petit joueur.

Rien que ce type de pratique me donne envie d'aller voir ailleurs.

(même si ailleurs ils font pareil mais ils ont l'intelligence de l'intégrer dans le prix de vente: ça passe mieux)

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fairline
Le 16/01/2021 à 01:08, Ruvo a dit :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1909412498.htm

 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)

 

 

La couleur de l'intérieur, c'est encore une affaire de goût, ce n'est pas le mien non plus.....

 

Mais le pro veut prendre en plus des frais de mise à la route, pour une V.O. !

Le plein, je veux bien, mais le CT est une obligation pour la vente et pour la préparation de l'auto , Il voulait la livrer dégueu...3b7a9c3961234b8cc6a9c246b867c631.gif.0c10d89486e1434abb9496f37e49e37d.gif

 

 

Je suis d’accord avec toi pour les frais de mise en route, ce serait plus intelligent de les intégrer tout simplement sur le prix de vente. 
Maintenant GT Spirit existe depuis très longtemps et a toujours fonctionné comme ça. Cela signifie que ça ne bloque pas les acheteurs. 
Par ailleurs, il y a un tas de professionnels qui ne l’indiquent pas dans les annonces et lorsque tu achètes la voiture, tu découvres cette petite ligne en bas de la facture et tu n’oses pas la contester. 
Rien n’empêche de la contester et de la négocier. 
Mais sur le fond, je suis d’accord avec toi. Quand on achète un véhicule de ce prix, ça fait mesquin de facturer le plein d’essence et la plaque minéralogique. 

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David 84

Un pro qui fait payer à l'acheteur le Controle Technique, qui est obligatoire 🤪

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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